Národní historický park Lowell - Lowell National Historical Park
Národní historický park Lowell | |
---|---|
![]() The Boott Cotton Mill & Museum | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | Lowell, Massachusetts, Spojené státy |
Nejbližší město | Lowell, Massachusetts |
Souřadnice | 42 ° 38'48 ″ severní šířky 71 ° 18'37 "W / 42,64667 ° N 71,31028 ° WSouřadnice: 42 ° 38'48 ″ severní šířky 71 ° 18'37 "W / 42,64667 ° N 71,31028 ° W |
Plocha | 141 akrů (57 ha) |
Založeno | 5. června 1978 |
Návštěvníci | 520 452 (v roce 2011)[1] |
Vedoucí orgán | Služba národního parku |
webová stránka | Národní historický park Lowell |

Národní historický park Lowell je Národní historický park Spojených států se sídlem v Lowell, Massachusetts. Založena v roce 1978 několik let poté Státní park Lowell Heritage, je provozován Služba národního parku a zahrnuje skupinu různých míst ve městě Lowell a jeho okolí souvisejících s dobou textil výroba ve městě během Průmyslová revoluce. V roce 2019 byl park zahrnut jako zástupce Massachusetts v America the Beautiful Quarters série.[2]
Dějiny
- Viz Historie Lowell, Massachusetts článek pro podrobnou historii města
East Chelmsford (později přejmenovaný na Lowell na počest zesnulého obchodního partnera zakladatelů), který Evropané osídlili v 17. století, se stal důležitým výrobním centrem podél Merrimack River na počátku 20. let 20. století. Bylo to považováno za atraktivní místo pro stavbu plánovaného průmyslového města s Kanál Middlesex (dokončeno v roce 1803) spojující Merrimack s Charles River, který protéká Boston, a se silnými 32 'Pawtucket Falls. Již existuje Kanál Pawtucket, určené k přepravě po celém světě Pawtucket Falls na Merrimacku se stal napájecím kanálem pro 5,6 mil dlouhý systém energetických kanálů založený kolem pádů. Na rozdíl od mnoha jiných mlýnských měst však byla Lowellova výrobní zařízení postavena na základě plánovaná komunita design. Konkrétně Lowell byl plánován jako reakce na mlýnské komunity v Velká Británie, které byly vnímány jako stísněné a nelidské. Někteří jej nazvali „Lowellův experiment“, což byl pokus o vytvoření výrobního centra s kombinací efektivity výroby s demokratickou morálkou a sociální strukturou.[3]
Zpočátku byly továrny v Lowellu postaveny s dostatkem zeleného prostoru a doprovodnými čistými ložnicemi, ve stylu, který očekával později architektonický trendy jako Město Krásné hnutí v 90. letech 19. století. Lowell přitahoval obojí přistěhovalci ze zahraničí a migrantů zevnitř Nová Anglie a Quebec (včetně velkého podílu mladých žen, známých jako Lowell Mill dívky ), kteří žili na kolejích a pracovali v mlýnech.
Textilní průmysl v Nové Anglii zaznamenal po druhé světové válce prudký pokles a v šedesátých letech 20. století mnoho z Lowellů textilní mlýn budovy byly opuštěné. Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let se sešlo několik důležitých sil, z nichž vznikl Národní historický park Lowell. Kongresman F. Bradford Morse pomáhal při výběru města pro status „modelových měst“; Brendan Fleming, člen katedry matematiky UMass Lowell (UML), po svém zvolení do městské rady v Lowellu navrhl první historický okres „Mlýn a průplav“, který byl schválen v roce 1972; Gordon Marker, výkonný ředitel Model Cities a urbanista, pomohl při navrhování koncepce městského parku na základě historické ochrany a ekonomické revitalizace; Patrick Mogan, správce vzdělávání a později školní dozorce, se primárně zajímal o Lowellovy děti a důrazně prosazoval zachování a sdílení jejich kulturních zkušeností; a Lowellská historická společnost, která otevřela Lowellovo muzeum v roce 1976. Společně se tyto kruhy zájmu staly spolupracující silou vedenou Senátor Spojených států a Lowell rodák Paul Tsongas uzákonit národní park. V roce 1978 Kongres Spojených států založil Národní historický park Lowell, Lowell Historic Preservation District a Lowell Historic Preservation Commission.
V roce 1990 Důvěra pro veřejnou zemi asistoval službě národního parku při získávání 3 akrů za účelem bydlení ústředí Národního historického parku Lowell.[4]
Legislativní historie Lowella
Národní historický park Lowell byl založen zákonem o založení Lowellu v roce 1978. Národní historický park Lowell byl založen kvůli jeho významným kulturním a historickým památkám a strukturám. Tento význam těchto kulturních a historických památek a struktur symbolizoval aspekty průmyslové revoluce. Lowell je také reprezentován jako nejvýznamnější plánované industrializované město ve Spojených státech, což je velmi důležitý historický aspekt v historii Spojených států. Dalším faktorem je to, že imigrace různých etnických skupin na konci devatenáctého a počátku dvacátého století byla zastoupena v Lowellových čtvrtích. Zachování této oblasti půdy by umožnilo, aby tyto reprezentace byly stále zachovány v Lowellových čtvrtích. Přestože město Lowell mělo velký rozpočet na kulturní a historické uchování, stále bude potřebovat pomoc federální vlády, aby bylo zajištěno, že budou zachovány všechny potřebné rané budovy a stavby. Zvláštní ochrana a financování federální vládou umožní zachování těchto zemí. Vytvořením Lowellu jako národního parku, který je chráněn federální vládou, by byla zachována historie a význam průmyslové revoluce i kulturní aspekty a sdílena se současnými i budoucími generacemi.
V roce 2012 byl do původní legislativy přidán zákon o výměně pozemků v Národním historickém parku z roku 2012, který umožňuje směnu pozemků v rámci hranic parku s pozemky ve vlastnictví společenství Massachusetts, města Lowell nebo stavebního úřadu University of Massachusetts. . Lowell National Historic Park je původně zřízený park a nenahradil dříve zřízené místo.
Administrativní historie Lowellu
Chronologická objednávka superintendantů: 1. Lewis S. Albert: 1978-19802. James L. Brown: 1980-19813. John J. Burchill: 1981-19844. Lawrence D. Gall: 1984-19845. Chrysandra „Sandy“ L. Walter: 1984-19926. Rich Rambur: 1993-19997. Patrick McCrary: 1999-20058. Michael Creasey: 2005-20129. Peter Aucella: 2012-201210. Celeste Bernardo: 2012-současnost
Regionální příslušnost v chronologickém pořadí 1. Severoatlantická oblast: 1978-19952. Severovýchodní region: 1995-20183. Severovýchodní Atlantik-Apalačský region: 2018-současnost
Informace o parku
Lowell vozík | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mezi pozoruhodné rysy parku patří:
- Mlýn a muzeum Boott Cotton Mill
- Františkova brána
- Přehrada Pawtucket a vrátnice
- Turbína na mlýn Suffolk a elektrárna
- Dům agentů na ulici Kirk
- Mill Girls and Immigrants Boardinghouse
- Systém Lowell Canal
- Bažinové zámky, spodní zámky, ochranné zámky
- Merrimack River a Northern Canal Walkway
- Worthenův dům
Park zahrnuje návštěvnické centrum a mnoho obnovených a neobnovených míst z 19. století. Návštěvnické centrum poskytuje bezplatnou prohlídku historie Lowellu s průvodcem, včetně výstavních exponátů, jako je patent model a tkalcovský stav místním vynálezcem S. Thomasem.
Pěšina podél Merrimackský kanál z návštěvnického centra je lemována plaketami popisujícími důležitost různých stávajících a bývalých míst podél kanálu. The Boott Mills podél řeky Merrimack, na východním kanálu, je nejvíce plně obnovený výrobní závod v okrese a jeden z nejstarších. Boott Mill poskytuje průchozí muzeum s živými rekreacemi procesu výroby textilu v 19. století. Pěší prohlídka zahrnuje objížďku k památníku místního autora Jack Kerouac, který popsal stav Lowellova stavu v polovině 20. století v několika svých knihách. Chodník podél řeky vede k několika dalším neobnoveným místům mlýna a poskytuje výhled na obnovené a neobnovené oběžné dráhy kanálu kdysi používané mlýny. Park dále zahrnuje Kulturní centrum Patricka J. Mogana, které se zaměřuje na životy mnoha generací imigrantů v Lowellu. Mezi další exponáty patří pracovní tramvaj čára,[5][6] výlety lodí po kanálech, které prozkoumají některé z měst vrátnice a zámky a výstava turbíny Mill Transformed / Suffolk Mill, která ukazuje, jak vodní energie je Francisova turbína, provozoval Lowellovy textilní továrny.
Aktuální výzvy
Výzvy, kterými Lowell v minulém desetiletí prošel, mají společné téma, a to nedostatek financování ze strany vlády. V únoru 2013 Kongres projednával pětiprocentní škrty v rozpočtu pro službu národního parku. Národní parky, kterých by se tyto škrty rozpočtu týkaly, včetně Lowella, potřebovaly vytvořit zprávy o tom, jak by „pohltily“ tyto škrty rozpočtu. Účinky rozpočtových škrtů nebyly v té době zcela jasné, ale na základě toho, na co byl tento rozpočet použit, by to mělo velké dopady na zaměstnance v parku. Jedním z dopadů, o nichž diskutovali pro personální obsazení, by bylo „zamrznutí náboru na místě a výměna stálých zaměstnanců“.
V prosinci 2013 mělo zastavení vlády zásadní dopad na rozpočty v Lowellu. Během této doby mohlo v parku stále pracovat jen několik bezpečnostních a údržbových pracovníků, což znamená, že všichni tlumočníci nebyli. Bez přítomnosti těchto zaměstnanců by nemohly proběhnout všechny prohlídky, jízdy lodí atd. Toto odstavení mělo také velký dopad na rozpočet parku a na to, kolik zaměstnanců na plný úvazek mohli platit. Lowell však měl jedno poslání, a to „soustředit se na své hlavní programy“. Lowell má každý rok folkový festival i letní hudební seriál. Jedná se o velké události, na které se Lowell každoročně těší a oba přinášejí městu spoustu peněz. I když by to byla výzva, Lowell byl stále ochoten bojovat a najít způsob, jak uskutečnit jejich hlavní události. Tento článek také pojednává o zásadním bodu, který se týká zpět k dalšímu článku, o kterém jsem hovořil v předchozím odstavci. V parku došlo během dvouletého období k poklesu trvalých i sezónních pozic a v tomto okamžiku pracovalo v parku 80 lidí na plný úvazek a přibližně 12 sezónně. S těmito omezeními a omezeními existovali pracovníci, kteří prováděli úkoly mimo jejich rozsah znalostí a způsobovali zkrácení hodin některých atrakcí během dne.
V prosinci 2014 čelila dozorce Celeste Bernardo konfliktu možnosti, že by bylo nutné zvýšit poplatky za vzdělávací programy a plavby v parku. Nebylo to něco, co by chtěla dělat, ale potřebovala najít řešení problému se snížením rozpočtu, které by „zlepšilo věci“. To znamená, že pro záchranu parku nepotřebovali zvýšení poplatků. Chtěli zvýšit poplatky, aby peníze mohly být použity na zlepšení parku. Tento park se stal velkým hitem, když došlo k škrtům v rozpočtu během 6 let. V roce 2008 měla Lowell v parku 88 stálých zaměstnanců. Tento počet byl v roce 2014 snížen na 66 z důvodu těchto dramatických rozpočtových škrtů. Největší konflikt, který s tímto poplatkem měli, zvyšuje to, co chtěli udržovat tyto ceny nízké pro lidi, kteří žijí v oblastech chudoby. Lowell se nachází ve městě, které má tyto oblasti, a chtěl z něj udělat místo, kde by si všichni mohli pohodlně užít park. Lidé z komunity mohli sdílet své názory na veřejné diskusní nástěnce online. Lowell se dodnes potýká se snižováním rozpočtu.
FOTOGALERIE
Americký prezident Jimmy Carter (uprostřed) s Ted Kennedy (vlevo) a Paul Tsongas podepisuje vytvoření Národního historického parku Lowell, 1978
Autentické tkalcovské stavy v bavlněném mlýně a muzeu Boott
Mlýn a muzeum Boott Cotton Mill a Park Trolley
Park nabízí výlety lodí historickým systémem kanálů Lowell
Exponát The River Transformed ve Wannalancit Mill
Sídlo parku, Paige Street
Od turbíny po liniovou šachtu v Suffolk Mills, součást výstavy River Transformed Exhibit
Od traťového hřídele po tkalcovské stavy v Boott Mills
Viz také
- Společnost pro založení užitečných výrob
- Výpis národního registru historických míst v Lowellu v Massachusetts
Reference
- ^ „Statistiky využití služeb národního parku“. Služba národního parku. Citováno 2012-10-06.
- ^ „NÁRODNÍ HISTORICKÝ PARKOVÁ ČTVRTKA LOWELL. USA Quarters. Leden 2014. Citováno 2015-06-25.
- ^ Cathy., Stanton (2006). Lowellův experiment: veřejná historie v postindustriálním městě. Amherst: University of Massachusetts Press. ISBN 1558495460. OCLC 63297733.
- ^ „Národní historický park Lowell“. Důvěra pro veřejnou zemi.
- ^ „Místo tramvaje APTA a historického vozíku - Lowell, Massachusetts“. Americká asociace veřejné dopravy a Muzeum trolejbusů na pobřeží. únor 2013. Citováno 2014-08-23.
- ^ „Tramvajové systémy USA - Massachusetts Lowell“. Web tramvajových systémů v USA. RPR Inc. 23. listopadu 2011. Citováno 2014-08-23.
externí odkazy
- Oficiální Národní historický park Lowell webová stránka
- Lowell National Historical Park 2009 Výroční zpráva
- Bílá kniha o památkové péči a rozvoji: 30leté hodnocení Národního historického parku Lowell
- Prezentace bílé knihy příběhů Lowell: 30leté hodnocení tlumočení a vzdělávání v Národním historickém parku Lowell
- Budování průmyslové revoluce v Americe: Boott Cotton Mills v Lowellu v Massachusetts, plán lekce Výuka služby národního parku s historickými místy (TwHP)
- Lowellův experiment: Veřejná historie v postindustriálním městě Cathy Stanton (etnografická studie o díle Lowell NHP)
- Mill Power: Vznik a dopad národního historického parku Lowell autor: Paul Marion 2014