Ničitel třídy Mirabello - Mirabello-class destroyer
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: | Ansaldo, Janov |
Provozovatelé: | Regia Marina |
Předcházet: | Aquila třída |
Uspěl | La Masa třída |
Postavený: | 1914–1917 |
V provizi: | 1917–1945 |
Plánováno: | 3 |
Dokončeno: | 3 |
Ztracený: | 2 |
Sešrotován: | 1 |
Obecná charakteristika (Carlo Mirabello jak je postaven) | |
Typ: | ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 103,75 m (340 ft 5 v) |
Paprsek: | 9,74 m (31 ft 11 v) |
Návrh: | 3,3 m (10 ft 10 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 hřídele; 2 převodové stupně parní turbíny |
Rychlost: | 35 uzly (65 km / h; 40 mph) |
Rozsah: | 2,300 nmi (4300 km; 2600 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 8 důstojníků a 161 řadových vojáků |
Vyzbrojení: |
|
The Mirabello třída byla skupina tří ničitelé postavený pro Regia Marina (Královské italské námořnictvo) během první světová válka. Carlo Alberto Racchia byl potopen a těžit v Černé moře Během Spojenecká intervence v ruské občanské válce v roce 1920. Zbývající dvě lodě, zastaralé do roku 1938, byly přehodnoceny jako torpédoborce a účastnily se druhá světová válka. Carlo Mirabello byl také ztracen v dole při doprovodu konvoje v roce 1941. Poslední přežívající loď, Augusto Riboty, byl v letech 1942–1943 překonfigurován na doprovod konvoje. The torpédomety byly odstraněny a hlubinné nálože a 20 mm (0,79 palce) přidány protiletadlové zbraně. Válku přežila a byla převezena do Sovětský svaz tak jako válečné reparace v roce 1946. Loď byla sešrotován O pět let později.
Design a popis
Lodě byly navrženy jako průzkumné křižníky (esploratori), v podstatě rozšířené verze současných torpédoborců.[1] Měli Celková délka 103,75 m (340 ft 5 v), paprsek 9,74 m (31 ft 11 v) a průměr návrh 3,3 metru (10 ft 10 v).[2] Přesídlili 1784 tun (1,756 dlouhé tuny ) v Standard náklad a 2 040 tun (2 010 tun dlouhé) při hluboké zatížení. Jejich doplňkem bylo 8 důstojníků a 161 řadových vojáků.[3]
The Mirabellobyly napájeny dvěma Parsons zaměřené parní turbíny, přičemž každý pohání jeden kloubový hřídel pomocí páry dodávané čtyřmi Řebříkové kotle. Turbíny byly ohodnoceny na 44 000 výkon na hřídeli (33,000 kW ) pro rychlost 35 uzly (65 km / h; 40 mph).[2] Lodě přepravily dost topný olej dát jim rozsah 2300 námořní míle (4300 km; 2600 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[3]
Jejich hlavní baterie sestával z osmi 35-ráže Cannone da 102 mm (4 palce) / 35 S Modello 1914 zbraně v jednotlivých držácích chráněných štíty zbraní, jeden po celé přední a zadní části nástavba na středová čára a zbývající zbraně umístěné na soustředěný útok uprostřed lodi.[4] Carlo Mirabello byla jedinou lodí dokončenou do této konfigurace jako ona sesterské lodě vyměnili si ráži 40 Dělo da 152 mm (6 palců) / 40 A Modello 1891 pro přední 102 mm dělo; Carlo Mirabello její dostala v roce 1917. Zbraň se ukázala jako příliš těžká pro lodě a její rychlost střelby bylo příliš pomalé. Protiletadlová (AA) obrana pro Mirabello- lodě třídy poskytovala dvojice ráže 40 Dělo da 76 mm (3 palce) / 40 Modello 1916 AA zbraně v jednotlivých držácích.[2] Byly vybaveny čtyřmi torpédovými trubicemi o průměru 450 milimetrů (17,7 palce) ve dvou dvojitých držácích, po jednom na každé soustředěné akci.[4] Augusto Riboty mohla nést 120 min, i když její sestry zvládly jen 100.[2]
Modifikace
V roce 1919 byly lodě vyzbrojeny osmi 45 kalibry Cannone da 102/45 S, A Modello 1917 guns uspořádány podle Carol Mirabello'původní konfigurace. 76 mm zbraně byly nahrazeny dvojicí ráže 39 Dělo da 40 mm (1,6 palce) / 39 AA zbraně v jednotlivých úchytech v letech 1920–1922.[2]
Lodě
Loď | Stanoveno[2] | Spuštěno[2] | Dokončeno[2] | Osud[1] |
---|---|---|---|---|
Carlo Mirabello | 21. listopadu 1914 | 21. prosince 1915 | 24. srpna 1916 | Potopena doly, 21. května 1941 |
Carlo Alberto Racchia | 10. prosince 1914 | 2. června 1916 | 21. prosince 1916 | Potopena minami, 21. června 1920 |
Augusto Riboty | 27. února 1915 | 24. září 1916 | 5. května 1917 | Přiděleno SSSR jako válečná reparace; sešrotován, 1951 |
Reference
Bibliografie
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Fraccaroli, Aldo (1970). Italské válečné lodě 1. světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0105-7.
- Fraccaroli, Aldo (1968). Italské válečné lodě druhé světové války. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
- Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války: zbraně, torpéda, doly a zbraně ASW všech národů; Ilustrovaný adresář. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- McMurtrie, Francis E., ed. (1937). Jane's Fighting Ships 1937. Londýn: Sampson Low. OCLC 927896922.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.