Pegaso- torpédový člun třídy - Pegaso-class torpedo boat - Wikipedia

Přehled třídy
Stavitelé:
  • Pattison, Neapol,
  • Odero, Sestri
Provozovatelé: Regia Marina
Předcházet:Sirio třída
UspělOrione třída
Postavený:1904–1909
V provizi:1905–1927
Dokončeno:18
Ztracený:2
V důchodu:16
Obecná charakteristika [1]
Typ:Na volném moři Torpédový člun
Přemístění:
  • 210 t (210 tun dlouhé) (Perseo série)
  • 216,5 t (213,1 dlouhé tun) (Cigno a Alcione série)
Délka:
  • 50,05 m (164 ft 2 v) str
  • 50,35 m (165 ft 2 v) oa
Paprsek:5,3 m (17 ft 5 v)
Návrh:1,725–1,775 m (5 ft 7,9 in – 5 ft 9,9 in)
Pohon:
Rychlost:25 kn (46 km / h; 29 mph)
Rozsah:300–350 NMI (350–400 mil; 560–650 km) při plné rychlosti
Doplněk:3 důstojníci + 32–39 mužů
Vyzbrojení:

The Pegaso třída byla třída 18 italských námořních torpédových člunů poháněných parou postavených v letech 1904 až 1909. Sloužily v Italo-turecká válka a První světová válka Když byl jeden potopen a pokračoval v používání až do 20. let 20. století.

Design

V roce 1904 byly v loděnici v Pattisonu položeny čtyři torpédové čluny na volném moři Neapol, k designu licencovanému britským stavitelem lodí Thornycroft.[2][3] Byli poháněni dvěma parní stroje s trojitou expanzí napájeny dvěma uhelnými palbami Thornycroft vodorourkové kotle což poskytlo 2 900–3 279ihp (2 163–2 445 kW) pohánějící dvě hřídele a umožňující dosáhnout smluvní rychlosti 25 uzlů (46 km / h; 29 mph). Byly namontovány dva trychtýře. Torpédová výzbroj se skládala ze tří torpédových trubek o průměru 450 mm (17,7 palce), se dvěma výzbrojemi Zbraně 57 mm / 43 a jeden 47 mm / 43 zbraň.[4][5][A]

Zatímco tyto čtyři lodě (známé jako Perseo série) byly postaveny, spuštěny a dokončeny v letech 1905–06,[5] byly zahájeny práce na dalších dvou várkách, přičemž dalších osm bylo objednáno u společnosti Pattison (dále jen "USA") Cigno série) a šest z Odera, Sestri ( Alcione série). Tyto lodě byly postaveny se silnějším pláštěm než lodě Perseo série, a tak byly o něco těžší (posunutí 216,5t (213.1 dlouhé tuny ) ve srovnání s 210 t (210 tun dlouhé) u dřívějších lodí).[1][6] Dva z Cignos, Calipso a Climene byly během výstavby vybaveny olejovými kotli,[3] zatímco dalších šest lodí (Pallade, Pegaso, Procione, Airone, Alcione a Ardea) byly přeměněny na ropné palivo v letech 1908 až 1913.[1]

Během roku byly lodě znovu vyzbrojeny První světová válka, s Perseo a Cigno série nahrazující jejich výzbroj dvěma 76 mm (3 palce) / 40 děl, jeden kulomet 13,2 mm a dvě torpédomety 450 mm. The Alcione nová výzbroj série se lišila tím, že jedním ze 76 mm děl byl protiletadlový kanón.[1]

Servis

V září 1911 Italo-turecká válka vypukl. Italské námořnictvo, včetně torpédových člunů, bylo během války velmi aktivní. Akce zahrnující Pegaso třída v ceně Cigno provádění pobřežního bombardování spolu s většími jednotkami flotily na podporu italských pozemních sil poblíž Tripolis v listopadu 1911,[7] a průzkum oblasti Dardanely pěti torpédovými čluny ( Sirio-třídní loď Spica a čtyři Pegaso-třídní lodě, Perseo, Obchod, Climene a Kentaur.[8]

Několik z Pegaso třídy byly použity jako vysokorychlostní minolovky během první světové války.[6] Perseo se srazil se sesterskou lodí Obchod dne 6. února 1917 a potopila se, když explodovalo jedno z jejích torpéd.[2] Arpia zasáhl vrak lodi Neapolská fregata Torquato Tasso (který klesl Porto d'Ascoli v roce 1861) dne 17. ledna 1918. Utrpěla velké škody a potopila se v mělké vodě, ale byla zvednuta a opravena a do služby vstoupila znovu v červenci 1918.[6][9]

Přeživší plavidla byla zlikvidována v letech 1923 až 1927.[1]

Lodě

Série Perseo

LoďStavitel[2]Stanoveno[2]Spuštěno[2]Dokončeno[2]Provozní historie
PerseoPattison, Neapol10. srpna 19045. prosince 190526. srpna 1906Potopil 6. února 1917 po srážce s torpédovým člunem Obchod vypnuto Stromboli.[4]
PegasoPattison, Neapol13. srpna 190412. srpna 190523. září 1906Zlikvidován 4. března 1923[2]
ProcionePattison, Neapol23. srpna 190416. prosince 190526. září 1906Převedeno na minolovku 1917
Vyřazeno 17. dubna 1923[2]
PalladePattison, Neapol25. srpna 19041. června 190626. září 1906Zlikvidován 4. března 1923[2]

Série Cigno

LoďStavitel[10]Stanoveno[10]Spuštěno[10]Dokončeno[10]Provozní historie
CignoPattison, Neapol17.dubna 19059. května 190626. září 1906Zlikvidován 4. března 1923[10]
CassiopeaPattison, Neapol28.dubna 19057. července 190626. září 1906Hledání min 1917–18
Vyřazeno 27. listopadu 1927[10]
KentaurPattison, Neapol21. června 190520. prosince 190626. května 1907Naběhl na mělčinu Antalya, Turecko 5. listopadu 1921 a potopila se[6]
ClioPattison, Neapol27. července 190520. října 190617.dubna 1907Zlikvidován 4. března 1923[10]
CanopoPattison, Neapol22. srpna 190528. února 190722. června 1907Zlikvidován 4. března 1923[10]
CalliopePattison, Neapol28. září 19057. srpna 190622. prosince 1906Vyřazeno 13. listopadu 1924[10]
CalipsoPattison, NeapolLeden 190826.dubna 190916. července 1909Vyřazeno 1. září 1927[10]
ClimenePattison, NeapolLeden 190815. května 190916. srpna 1909Vyřazeno 25. července 1927[10]

Alcione série

LoďStavitel[11]Stanoveno[11]Spuštěno[11]Dokončeno[11]Provozní historie
AlcioneOdero, Sestri18. srpna 190513. září 19061. srpna 1907Hledání min 1917
Zlikvidován 4. března 1923[11]
ArdeaOdero, Sestri18. srpna 190510. ledna 190723. května 1907Zlikvidován 4. března 1923[11]
AlbatrosOdero, Sestri18. srpna 190522. ledna 190714. srpna 1907Zlikvidován 4. března 1923[11]
AironeOdero, Sestri19. dubna 190613. května 190728. listopadu 1907Hledání min 1918
Potopila rakousko-uherskou ponorku U-23 v Úžina Otranto pomocí výbušniny paravane 21. února 1918.[12][13]
Vyřazeno 25. září 1923[11]
ObchodOdero, Sestri19. dubna 190622. června 190727. ledna 1908Zlikvidován 14. června 1923[11]
ArpiaOdero, Sestri8. června 190622. srpna 190725.dubna 1908Udeřil trosky Porto d'Ascoli a potopena 17. ledna 1918
Zachráněno a opraveno, uvedeno do provozu 25. července 1918[6]
Vyřazeno 15. března 1923[11]

Poznámky

  1. ^ Z německé loděnice bylo objednáno dalších šest torpédových člunů na volném moři Schichau-Werke v roce 1904. Tyto lodě, které byly podobné velikosti a schopností jako lodě Pegaso třídy, se stal Sirio třída.[4][5]

Citace

  1. ^ A b C d E Fraccaroli 1970, s. 78, 80–81.
  2. ^ A b C d E F G h i Fraccaroli 1970, str. 80.
  3. ^ A b „Sezione Torpediniere: Sottosezione Torpediniere di alto kobyla: Classe Pegaso“. Marina Militare (italské námořnictvo). Citováno 8. prosince 2013.
  4. ^ A b C Chesneau a Kolesnik 1979, s. 359.
  5. ^ A b C Fraccaroli 1970, str. 78.
  6. ^ A b C d E Gardiner a Gray 1985, s. 272.
  7. ^ Beehler 1913, str. 35.
  8. ^ Beehler 1913, str. 87–90.
  9. ^ Fraccaroli 1970, str. 82.
  10. ^ A b C d E F G h i j k Fraccaroli 1970, s. 80–81.
  11. ^ A b C d E F G h i j Fraccaroli 1970, s. 81–82.
  12. ^ Greger 1976, s. 76.
  13. ^ Grant 1964, str. 163.

Reference

  • Beehler, William Henry (1913). Historie italsko-turecké války, 29. září 1911 až 18. října 1912. Annapolis, Maryland, USA: Advertiser-Republican.
  • Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Fraccaroli, Aldo (1970). Italské válečné lodě 1. světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0105-7.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Grant, Robert M. (1964). U-Boats Destroyed: The Effect of Anti-Submarine Warfare 1914–1918. London: Putnam.
  • Greger, René (1976). Rakousko-uherské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0623-7.