Sireno- ponorka třídy - Sirena-class submarine - Wikipedia
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Provozovatelé: |  Regia Marina |
| Předcházet: | Argonauta třída |
| Uspěl | Perla třída |
| Postavený: | 1931–1934 |
| V provizi: | 1933–1948 |
| Dokončeno: | 12 |
| Ztracený: | 11 |
| Sešrotován: | 1 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 60,18 m (197 ft 5 v) |
| Paprsek: | 6,45 m (21 ft 2 v) |
| Návrh: | 4,7 m (15 ft 5 v) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Vyzbrojení: |
|
The Sireno- ponorky třídy byli druzí podtřída z Řada 600 z pobřežní ponorky postavený pro Regia Marina (Královské italské námořnictvo) na počátku 30. let. Z tuctu lodí postavených z této třídy přežil jen jeden druhá světová válka.
Design a popis
The Sireno třída byla vylepšená a rozšířená verze předchozí Argonauta-třída ponorky. Ony přemístěn 691 metrické tuny (680 dlouhé tuny ) se vynořilo a 850 metrických tun (837 velkých tun) bylo ponořeno. Ponorky byly 61,5 m (201 ft 9 v) dlouho, měl paprsek 5,7 m (18 ft 8 v) a a návrh 4,7 metru (15 ft 5 v). Jejich posádka měla 45 důstojníků a řadových vojáků.[1]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 675-brzdná síla (503 kW ) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 400 koní (298 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 14 uzly (26 km / h; 16 mph) na hladině a 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph) pod vodou.[2] Na povrchu Sireno třída měla rozsah 5 000 námořní míle (9 300 km; 5 800 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph);[1] ponořené, měly rozsah 72 NMI (133 km; 83 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny šesti 53,3 centimetry (21 palců) torpédomety, čtyři v přídi a dva v zádi, pro které nesli celkem 12 torpéda. Byli také ozbrojeni jediným 100 mm (3,9 palce) palubní zbraň před velitelská věž pro boj na povrchu. The protiletadlová výzbroj skládal se ze dvou nebo čtyř 13,2 milimetrů (0,52 palce) kulomety.[1]
Lodě
| Loď | Stavitel[1] | Spuštěno[1] | Osud[1] |
|---|---|---|---|
| Ametista | Odero-Terni-Orlando, Muggiano | 26.dubna 1933 | Potopena, 12. září 1943 |
| Anfitrite | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone | 5. srpna 1933 | Potopena 6. března 1941 |
| Diamante | Cantieri navali Tosi di Taranto, Taranto | 21. května 1933 | Potopena 20. června 1940 |
| Galatea | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone | 5. října 1933 | Struck, 1. února 1948 |
| Naiade | 27. března 1933 | Potopen, 14. prosince 1940 | |
| Nereide | 25. května 1933 | Potopena, 13. července 1943 | |
| Ondina | 2. prosince 1933 | Potopena 11. července 1942 | |
| Rubino | Cantieri navali del Quarnaro, Fiume | 29. března 1933 | 29. června 1940 |
| Sireno | Cantieri Reuniti dell'Adriatico, Monfalcone | 26. ledna 1933 | Potopen, 9. září 1943 |
| Smeraldo | Cantieri navali Tosi di Taranto, Taranto | 23. července 1933 | Ztracen, září 1941 |
| Topazio | Cantieri navali del Quarnaro, Fiume | 15. května 1933 | Potopena 12. září 1943 |
| Zaffiro | Odero-Terni-Orlando, Muggiano | 28. června 1933 | Potopena, červen 1942 |
Viz také
Poznámky
Reference
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Frank, Willard C., Jr. (1989). „Otázka 12/88“. Warship International. XXVI (1): 95–97. ISSN 0043-0374.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.