Lampa- ničitel třídy - Lampo-class destroyer - Wikipedia

Lampo NH 47659.jpg
Lampa kolem roku 1900, hned po dodání
Přehled třídy
Název:Lampa třída
Stavitelé:Schichau-Werke, Elbing
Provozovatelé: Regia Marina
Předcházet:Fulmine
UspělNembo třída
Postavený:1899–1902
V provizi:1900–1924
Dokončeno:6
Ztracený:1
Sešrotován:5
Obecná charakteristika
Typ:ničitel
Přemístění:
  • 315 tun dlouhé (320 t) normální
  • 348 dlouhé tun (354 t) při plném zatížení
Délka:
  • 60,00 m (196 ft 10 v) str
  • 62,05 m (203 ft 7 v) oa
Paprsek:6,50 m (21 ft 4 v)
Návrh:2,60 m (8 ft 6 v)
Pohon:
Rychlost:31 uzlů (57 km / h; 36 mph)
Rozsah:
  • 290 NMI (540 km, 330 mi) na 26 uzlů (48 km / h, 30 mph)
  • 2 000 NMI (3700 km; 2300 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:59
Vyzbrojení:

The Lampa třída byla třída šesti ničitelé italského Regia Marina (Royal Navy) postavený Němcem Schichau loděnice z let 1899–1901. Sloužili v Italo-turecká válka (kde byl jeden ztracen) a přeživší lodě v První světová válka, než byl zlikvidován v letech 1920 až 1924.

Design

V roce 1899[1] italské námořnictvo objednalo šest torpédoborců z německé loděnice Schichau-Werke Elbingu, Prusko (Nyní Elbląg v Polsku). Konstrukce byla typická pro dobové torpédoborce navržené Schichau, se zvednutým turtlebackem[A] příď, beran luk a dva trychtýře.[3]

Lodě byly dlouhé 60,00 metrů (196 ft 10 v) mezi svislicemi a 62,05 m (203 ft 7 v) celkově, s paprsek 6,50 m (21 ft 4 v) a a návrh 2,60 m (8 ft 6 v).[4] Přemístění bylo 315 tun dlouhé (320 t) normální a 348 dlouhé tun (354 t) plné zatížení.[1][4] Byli poháněni dvěma parní stroje s trojitou expanzí krmení čtyřmi Thornycroft vodorourkové kotle které byly hodnoceny na 6 000ihp (4500 kW) pohánějící dva hřídele, aby poskytl konstrukční rychlost 30 uzlů (56 km / h; 35 mph).[4][5] Bylo přepraveno dostatečné množství uhlí, aby poskytlo výdrž 2 000 námořní míle (3700 km; 2300 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph) nebo 290 námořních mil (540 km; 330 mi) při 26 uzlech (48 km / h; 30 mph).[1][4]

Výzbroj zbraní se mezi loděmi lišila. Lampa, Freccia, Dardo a Euro nesl singl 76 mm (3 palce) / 40 dělo ráže (schopné vystřelit 5,9 kilogramu (13 lb) granátu na vzdálenost 9 850 metrů (32 320 ft) při rychlosti střelby 15 ran za minutu na zbraň[6]) a pět 57 mm / 43 zbraně Strale a Ostro nesl šest 57 mm děl. Torpédová výzbroj se skládala ze dvou 356 mm (14 palců) torpédomety.[4] Posádku lodi tvořilo 59 důstojníků a mužů.[1]

Šest lodí bylo položeno v letech 1899 až 1900 a dokončeno v letech 1900 až 1902.[5] Zatímco lodě byly rychlé, dosahovaly během roku rychlosti přes 31 uzlů (57 km / h; 36 mph) námořní zkoušky (odpovídá realistické rychlosti moře 25 uzlů (46 km / h; 29 mph)),[5] způsobilost k plavbě byla špatná.[3][4][7]

Servis

Během třídy byly lodě třídy aktivní Italo-turecká válka z let 1911–1912. Jedna loď, Freccia najel na mělčinu v bouři Tripolis, Libye, dne 12. října 1911,[5][8] několik dní poté, co město dobyli Italové.[9] Další lodě ve třídě se účastnily operací podél pobřeží Libye,[10] a v Dodekanese.[11]

V roce 1914 byly zbývající lodě třídy součástí 6. divize ničitelů se sídlem v Libyi.[3] Během První světová válka, lodě třídy byly upraveny pro minonosné práce a byly vybaveny tak, aby přepravovaly nejméně 12 doly.[4] Tyto lodě byly používány jako doprovod ve vodách severní Afriky a v Tyrhénské moře,[3][12] a jako takový nesen hlubinné nálože a protiponorkový zametá.[1]

Lodě třídy byly zlikvidovány na počátku 20. let 20. století, přičemž poslední byla zasažena v listopadu 1924.[5]

Lodě

LoďStanoveno[5]Spuštěno[5]Dokončeno[5]Provozní historie
Lampa6. května 18997. října 189923. června 1900Zlikvidován dne 18. března 1920[4]
Freccia189923. listopadu 189925. května 1902Naběhl na mělčinu Tripolis, 12. října 1911[4][5]
Dardo17. srpna 18997. února 190016. března 1901Zlikvidován dne 18. března 1920[4]
Strale7. listopadu 189919. května 19006. července 1901Zlikvidován dne 13. ledna 1924[5]
Euro9. ledna 190027. srpna 190011. října 1901Překlasifikováno na torpédový člun 17. ledna 1921. Používáno jako cílová loď 1923–24
Přejmenováno Strale 9. září 1924
Zlikvidován dne 13. listopadu 1924[4][5]
Ostro23. března 19009. února 19018. prosince 1901Zlikvidován 30. září 1920[4]

Poznámky

  1. ^ Turtleback je klenutá stavba nad palubou lodi, obvykle na přídi lodi.[2]

Citace

  1. ^ A b C d E „Lampo: Cacciatorpediniere“ (v italštině). Marina Militare. Citováno 2. ledna 2015.
  2. ^ „turtleback: Definitions“. wordnik.com. Citováno 2. ledna 2015.
  3. ^ A b C d Purnell's Illustrated Encyclopedia of Modern Weapons and Warfare, str. 1616.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l Chesneau a Kolesnik 1979, s. 355.
  5. ^ A b C d E F G h i j k Fraccaroli 1970, str. 55.
  6. ^ Fraccaroli 1970, s. 281–282.
  7. ^ Fraccaroli 1970, str. 56.
  8. ^ „Il cacciatorpediniere“ Freccia „riprendera presto il mare“. La Stampa (v italštině). 16. října 1911. str. 2. Citováno 3. ledna 2015.
  9. ^ Beehler 1913, s. 20–21.
  10. ^ Beehler 1913, s. 35, 47.
  11. ^ Beehler 1913, str. 69, 74.
  12. ^ Fraccaroli 1970, s. 59, 265–266, 268–269, 272.

Reference

  • Beehler, William Henry (1913). Historie italsko-turecké války, 29. září 1911 až 18. října 1912. Annapolis, Maryland, USA: Advertiser-Republican.
  • Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Fraccaroli, Aldo (1970). Italské válečné lodě 1. světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0105-7.
  • „Lampo“. Purnell's Illustrated Encyclopedia of Modern Weapons and Warfare. London: Phoebus Pub. Co .: 1616 1978–1979.