MS Viking I - MS Viking I
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Viking I. v Doverských východních dokech, 1967 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kypr | |
| Název: | Viking I., Vikingské vítězství, Neptunie, Média II a Media V[je zapotřebí objasnění ] |
| Majitel: | Ionian Sky Ferry, od roku 2007 |
| Operátor: | Ionian Sky Ferry do roku 2008 |
| Registrační přístav: | Limassol, Kypr |
| Trasa: | Zpočátku služba mezi Southampton a Cherbourg |
| Stavitel: | Kaldnes Mekaniske Verksted A / S, Tønsberg, Norsko |
| Spuštěno: | 1964 |
| První plavba: | 11. května 1964 |
| Ve službě: | 1964–2008 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 6407652 |
| Osud: | Sešrotován v roce 2008 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | RORO auto a cestující trajekt |
| Tonáž: | 5.440 GRT |
| Délka: | 99,5 m (326 ft 5 v) |
| Paprsek: | 23,19 m (76 ft 1 v) |
| Návrh: | 4,42 m (14 ft 6 v) |
| Pohon: | 2 × Pielstick Lindholmens 12 PC2V 400 |
| Rychlost: | 18,5 uzlů (34,3 km / h; 21,3 mph) |
| Kapacita: | 940 cestujících, 180 aut |
SLEČNA Viking I. byl roll-on roll-off (RORO ) automobil a cestující trajekt a naposledy byla vlastněna společností Ionian Sky Ferry, než byla vyřazena v roce 2008. Původně ji pověřil Otto Thoresen z Thoresen Ferries pro dopravu mezi Southamptonem a Cherbourgem přes anglický kanál.
Revoluční design
Viking I. navrhl námořní architekt Tage Wandborg počátkem 60. let. Byla průjezdní trajektem a byla významným a revolučním designem, byla jednou z prvních svého druhu, která operovala z Velké Británie přes západoanglický kanál. Viking I. byla v provozu na linkách Southampton - Cherbourg a Le Havre od roku 1964 pro trajekty společnosti Otto Thoresen.
Reference
- Cowsill, Miles; Hendy, John (2007). Vzpomínka na Thoresen Vikings: tvůrce trendů Townsend Thoresen. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 1871947731.