HMS E41 - HMS E41

Dějiny
Spojené království
Název:HMS E41
Stavitel:Cammell Laird, Birkenhead
Stanoveno:26. července 1915
Spuštěno:22. října 1915
Uvedení do provozu:Únor 1916
Osud:Prodáno, 6. září 1922
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída E. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 662 tun dlouhé (673 t)
  • 807 dlouhé tun (820 t) ponořeno
Délka:181 stop (55 m)
Paprsek:4,6 m (15 stop)
Pohon:
  • 2 × 800 hp (597 kW) nafta
  • 2 × 420 hp (313 kW) elektrický
  • 2 šrouby
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h; 17 mph) se vynořily
  • 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) ponořených
Rozsah:
  • 3000 NMI (5600 km) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 65 nmi (120 km) při 5 kn (9,3 km / h; 5,8 mph) se vynořilo
Doplněk:31
Vyzbrojení:

HMS E41 byl Britská ponorka třídy E. postaven Cammell Laird, Birkenhead. Byla položena 26. července 1915 a byla uvedena do provozu v únoru 1916.

Design

Jako všechny příspěvkyE8 Britské ponorky třídy E., E41 měl výtlak 662 tun (730 čistých tun) na povrchu a 807 tun (890 čistých tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 180 stop (55 m)[1] a délka paprsku 22 stop 8,5 palce (6,922 m). Byla poháněna dvěma osmiválcovými dvoutaktními motory Vickers o výkonu 800 koní (600 kW) a dvěma elektromotory o výkonu 420 koní (310 kW).[2][3] Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Britské ponorky třídy E měly palivovou kapacitu 50 tun (55 čistých tun) nafty a dosahovaly 5225 km (5 238 km; 2829 NMI), když cestovaly rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1] E41 byl schopen pracovat ponořený po dobu pěti hodin, když cestoval rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph).

E41 byl vyzbrojen 12 palců 76 mm (3,0 palce) QF zbraň namontovaná před velitelskou věží. Měla pět 18 palců (450 mm) torpédomety, dva v přídi, jeden na jedné straně uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem 10 torpéd.[2]

Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu některé dosáhly hloubky pod 200 stop (61 m). Některé ponorky obsahovaly Fessendenův oscilátor systémy.[1]

Historie služeb

HMS E41 se srazil s E4 na povrchu při vypnutém cvičení Harwich dne 15. srpna 1916. Šestnáct členů posádky bylo ztraceno, ale patnáct uprchlo, včetně sedmi ze dna. Šest členů posádky uvězněných v ponorce, když se potopila, dokázalo uprchnout čekáním pod velitelskou věží, dokud tlak vzduchu, který se vytvářel, když se ponorka potopila, vyhodil poklop a umožnil jim plavat na hladinu. Hlavní poddůstojník William Brown zůstal pozadu, ale nakonec se mu po hodině a půl v potopené ponorce podařilo uniknout ze strojovny.

HMS E41 byl vychován v září 1917 a byl znovu uveden do provozu. Byla prodána Newcastle dne 6. září 1922.

Reference

  1. ^ A b C Innes McCartney; Tony Bryan (20. února 2013). Britské ponorky z první světové války. Vydavatelství Osprey. str. 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  2. ^ A b Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. 149–150. Námořní knihy. ISBN  1-904381-05-7 [1]
  3. ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.

externí odkazy