HMS E54 - HMS E54

Dějiny
Spojené království
Název:HMS E54
Stavitel:William Beardmore, Dalmuir
Stanoveno:1. února 1915
Spuštěno:1916
Uvedení do provozu:Květen 1916
Osud:Prodáno, 14. prosince 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída E. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 662 tun dlouhé (673 t)
  • 807 dlouhé tun (820 t) ponořeno
Délka:181 stop (55 m)
Paprsek:4,6 m (15 stop)
Pohon:
  • 2 × 800 hp (597 kW) nafta
  • 2 × 420 hp (313 kW) elektrický
  • 2 šrouby
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h; 17 mph) se vynořily
  • 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) ponořených
Rozsah:
  • 3000 NMI (5600 km) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 65 NMI (120 km) při 5 kn (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Doplněk:31
Vyzbrojení:

HMS E54 byl Britská ponorka třídy E. postaven William Beardmore, Dalmuir. Byla položena 1. února 1915 a uvedena do provozu v květnu 1916. Potopila se UC-10 dne 21. srpna 1916 a U-81 dne 1. května 1917. E54 byl prodán do šrotu dne 14. prosince 1921.

Design

Jako všechny příspěvkyE8 Britské ponorky třídy E., E54 měl výtlak 662 tun (730 čistých tun) na povrchu a 807 tun (890 čistých tun), když byl ponořen. Měla celkovou délku 180 stop (55 m)[1] a délka paprsku 22 stop 8,5 palce (6,922 m). Byla poháněna dvěma osmiválcovými dvoutaktními motory Vickers o výkonu 800 koní (600 kW) a dvěma elektromotory o výkonu 420 koní (310 kW).[2][3] Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) a ponořenou rychlost 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Britské ponorky třídy E měly palivovou kapacitu 50 tun (55 čistých tun) nafty a dosahovaly 5225 km (5 238 km; 2829 NMI), když cestovaly rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1] E54 byl schopen pracovat ponořený po dobu pěti hodin, když cestoval rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph).

E54 byl vyzbrojen 12 palců 76 mm (3,0 palce) QF zbraň namontovaná před velitelskou věží. Měla pět 18 palců (450 mm) torpédomety, dva v přídi, jeden na obou stranách uprostřed lodi a jeden na zádi; bylo přepraveno celkem 10 torpéd.[2]

Ponorky třídy E měly bezdrátové systémy s výkonem 1 kilowatt (1,3 hp); v některých ponorkách byly později upgradovány na 3 kilowatty (4,0 hp) systémy odstraněním torpédové trubice uprostřed lodi. Jejich maximální konstrukční hloubka byla 100 stop (30 m), ačkoli v provozu někteří dosáhli hloubky pod 200 stop (61 m). Některé ponorky obsahovaly Fessendenův oscilátor systémy.[1]

Reference

  1. ^ A b C Innes McCartney; Tony Bryan (20. února 2013). Britské ponorky z první světové války. Vydavatelství Osprey. str. 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  2. ^ A b Akerman, P. (1989). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. 149–150. Námořní knihy. ISBN  1-904381-05-7 [1]
  3. ^ "Třída E". Chatham Ponorky. Citováno 20. srpna 2015.

Bibliografie