SM UB-36 - SM UB-36

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-36.
SM UB 45.jpg
SM UB-45 ponorka podobná UB-36
Dějiny
Německá říše
Název:UB-36
Objednáno:22. července 1915[1]
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburg[1]
Náklady:1,152,000 Německá papiermark[2]
Číslo dvora:260[3]
Spuštěno:15. ledna 1916[3]
Dokončeno:22. května 1916[3]
Uvedení do provozu:22. května 1916[2]
Osud:Potopen květen 1917
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu UB II
Přemístění:
  • Vynořilo se 274 t (270 tun dlouhé)
  • 303 t (298 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 4,37 m (14 ft 4 v) o / a
  • 3,85 m (12 ft 8 v) tlakový trup
Návrh:3,69 m (12 ft 1 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 9.15 uzly (16,95 km / h; 10,53 mph) se vynořily
  • 5,81 uzlů (10,76 km / h; 6,69 mph) ponořených
Rozsah:
  • 6,450 nmi (11 950 km; 7420 mi) na 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) se vynořily
  • 45 NMI (83 km, 52 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:2 důstojníci, 21 mužů
Vyzbrojení:
Poznámky:42sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Kurt Albrecht[4]
  • 22. května - 12. prosince 1916
  • Oblt.z.S. Harald von Keyserlingk[5]
  • 13. prosince 1916 - 9. května 1917
Operace:12 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 7 obchodních lodí (1584GRT )
  • Jako ceny byly vzaty 2 obchodní lodě (917GRT )

SM UB-36[Poznámka 1] byl Němec Typ UB II ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána dne 22. července 1915 a spuštěno dne 15. ledna 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 22. května 1916 jako SM UB-36.

Ponorka potopila sedm lodí ve dvanácti hlídkách. Ona sama byla potopena v květnu 1917, ale její osud je předmětem sporu. Některé zdroje to tvrdí UB-36 byl vrazen a pravděpodobně potopen Francouzi parník SSMolière v anglický kanál vypnuto Ushant Ve Francii dne 21. května 1917.[6] Jiné zdroje uvádějí, že to ve skutečnosti bylo SMUC-36 a to UB-36 udeřil a těžit a potopila se jinde.[7]

Design

A Německá ponorka typu UB II, UB-36 měl výtlak 274 tun (270 tun dlouhé), když na povrchu a 303 tun (298 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 36,90 m (121 ft 1 v), a paprsek 4,37 m (14 ft 4 v), a návrh 3,69 m (12 ft 1 v). Ponorku poháněli dva Körting šestiválcové vznětové motory produkující celkem 284 metrických koní (280 SHP; 209 kW), dva Siemens-Schuckert elektromotory produkující 280 metrických koňských sil (210 kW; 280 shp) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 9,15 uzlů (16,95 km / h; 10,53 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,81 uzlů (10,76 km / h; 6,69 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 45 námořních mil (83 km; 52 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 6 450 námořních mil (11 950 km; 7 420 mil) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UB-36 byl vybaven dvěma 50 centimetry (20 palců) torpédomety, čtyři torpéda a jedno 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň. Měla doplněk dvacet jedna členů posádky a dva důstojníci a 42sekundový čas ponoru.[2]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[8]
30. července 1916Anna Švédsko172Potopena
30. července 1916Pitea Švédsko644Zachyceno jako cena
1. srpna 1916Hudiksvall Švédsko481Potopena
1. srpna 1916Pehr Brahe Finsko499Potopena
18. března 1917Avance Norsko273Zachyceno jako cena
1. dubna 1917Jolie Brise Francie18Potopena
1. dubna 1917Providence De Dieu Francie15Potopena
16. dubna 1917Marden Spojené království297Potopena
16. dubna 1917Hrad Rochester Spojené království102Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny

Citace

  1. ^ A b Rössler 1979, str. 64.
  2. ^ A b C d E Gröner 1991, str. 23-25.
  3. ^ A b C Rössler 1979, str. 65.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Kurt Albrecht“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 1. února 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Harald von Keyserlingk“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 1. února 2015.
  6. ^ Bendert 2000, str. 101.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UB 36“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UB-36“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. února 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (v němčině). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Mnichov: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 48 ° 42 'severní šířky 5 ° 14'W / 48,700 ° S 5,233 ° W / 48.700; -5.233