Francouzská loď Pelikán (1693) - French ship Pélican (1693) - Wikipedia

![]() The Pelikán dřezy po Battle of Hudson's Bay | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Pelikán |
Stavitel: | Félix Arnaud, Bayonne |
Stanoveno: | Dubna 1692 |
Spuštěno: | Leden 1693 |
Uvedení do provozu: | Květen 1693 |
Osud: | Potopil se po Battle of Hudson's Bay 1697 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Loď linky (Zazvonil Vaisseau du troisième) |
Tun Burthen: | 500 tun |
Délka: | 118 chodidla (36 m ) |
Paprsek: | 32,5 stop (9,9 m) |
Hloubka držení: | 12,5 stopy (3,8 m) |
Plachetní plán: | Tři stožáry |
Vyzbrojení: | 50 děl, z toho 22 x 12pdrs, 20 x 8pdrs a 8 x 4pdrs |
The Pelikán byla francouzská válečná loď z konce 17. století. Vestavěný Bayonne, Francie, originál Pelikán byla zahájena v lednu 1693.[1] 500tunová loď vybavená 50 děly a velená kapitánem Pierre Le Moyne d'Iberville, najela na mělčinu na břehu Hudson Bay několik dní po hrdinské bitvě v roce 1697, těžce poškozená střetem a prudkou bouří. Za pět krátkých měsíců bylo zajištěno místo lodi v historii jako vítěz v největší námořní bitvě v historii Nová Francie.
Dějiny
Devítiletá válka
Až se to naučí angličtina plánovali udržet kontrolu nad Hudson Bay, francouzským králem Louis XIV shromáždil flotilu válečných lodí sestávající z Pelikán, Palmier, Wespa Profond. Cílem bylo znovuzískání Fort Bourbonjak volali Francouzi York Factory, Manitoba, srdce obchodu s kožešinami.
Pelikán vypluli z Francie dne 8. dubna 1697. Ráno 5. září 1697 v dnešní Kanadě, dočasně oddělené od svých sesterských lodí, narazila tváří v tvář třem anglickým lodím - Hampshire, Deringa Hudson Bay - kteří přepravovali zásoby do nedaleké pevnosti. Přestože byli v přesile, posádka Pelikán zapojeni do bitvy a triumfovali. Loď však byla v bitvě smrtelně poškozena. S otvory pod čarou ponoru Pelikán musel být opuštěn; 8. září bylo najeto na mělčinu.
The Pelikán'vítězství, později známé jako Battle of Hudson's Bay, bylo jistě z velké části způsobeno vedením kapitána Pierra Le Moyne d'Iberville. Kromě toho, že dal posádce příklad odvahy a srdnatosti, vedl pozoruhodnou strategickou bitvu - s výsledkem, že Hampshire potopila se Dering ustoupil a Hudson Bay byl zajat s nákladem.
Le Pélican (1992)
Dějiny | |
---|---|
Název: | Pelikán |
Stanoveno: | 1987 |
Spuštěno: | 1992 |
Mimo provoz: | 2004 |
Osud: | Sank 2004 |
Obecná charakteristika | |
Plachetní plán: | Tři stožáry |
O tři století později, autentická replika Pelikán byl postaven v La Malbaie, Quebec. Stavba začala v roce 1987, ale projekt narazil na mnoho problémů. V roce 1991 byl architekt François Cordeau z řízení projektu odstraněn. Koncept byl poté docela změněn. Dřevěný trup ustoupil oceli až po vodorovnou čáru. AML Naval Shipyard předělal dno lodi. Plavidlo posílily nejrůznější další důležité změny. Loď byla dokončena v roce 1992.[2]
Po dva roky Pelikán II byl v Starý přístav v Montrealu jako muzeum, ale bylo prodáno a Louisiana společnost v roce 1995. [2]
Loď byla umístěna do přístav New Orleans od roku 1995 do roku 2002. Poté byla přesunuta do Donaldsonville, Louisiana, dále nahoru řeka Mississippi, kde se stala majetkem Fort Butler Nadace. V roce 2002 se jednou potopila a byla vyzdvižena. V roce 2004 byl zasažen remorkérem a město se rozhodlo loď nezvednout. Dne 19. ledna 2008 zasáhl člunový vlečný člun Pélican II znovu. Únik paliva z vlečného člunu způsobil, že řeka byla uzavřena pro lodní dopravu.[2]
Polovina trupu lodi byla vyrobena z kovu, takže její zvedání z vody se stalo problémem. Dnes z lodi nezůstalo mnoho, kromě značky.
Fotografie během výstavby
Pelikán ve výstavbě v roce 1990
Pelikán ve výstavbě v roce 1991
Pelikán ve výstavbě v roce 1992
Reference
- ^ „Francouzská loď čtvrté sazby linie„ Le Pélican “(1693)“. Třípoložky. Citováno 2. září 2019.
- ^ A b C „Barge zasáhne repliku potopené válečné lodi v La“. USA dnes. 20. ledna 2008. Citováno 2008-06-09.