Francouzská loď Royal Louis (1668) - French ship Royal Louis (1668)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Jmenovec: | Louis Francie |
| Majitel: | Marine Royale (francouzské královské námořnictvo) |
| Operátor: | Marine Royale (francouzské královské námořnictvo) |
| Stavitel: | Rodolphe Gédéon, Toulon Loděnice |
| Stanoveno: | Prosince 1666 |
| Spuštěno: | 1. února 1668 |
| Dokončeno: | Srpna 1669 |
| Mimo provoz: | Leden 1691 |
| Přejmenováno: | Royal Louis Vieux v roce 1692 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | První pozice loď linky |
| Tonáž: | 2,400 |
| Délka: | 163 francouzských stop[1] |
| Paprsek: | 44 francouzských stop 4 palce |
| Návrh: | 22 francouzských stop |
| Hloubka držení: | 21 francouzských stop |
| Paluby: | 3 paluby zbraní |
| Doplněk: | 800, +9 důstojníků |
| Vyzbrojení: |
|
The Royal Louis byl loď linky z Francouzské královské námořnictvo. Byla postavena v Toulonu v letech 1666 až 1669 pod vedením Rodolphe Gédéona a sloužila jako vlajková loď francouzské flotily ve Středomoří.
I když bylo zamýšleno, když bylo poprvé postaveno, aby sloužilo jako vlajková loď Françoise de Bourbon-Vendome, Duc de Beaufort, pro Krétská kampaň z roku 1669, nebyla včas připravena a do roku 1677 neviděla žádnou službu. Od prosince 1676 do dubna 1677 prošla rekonstrukcí v Toulonu; čtyři z jejích 24palcových děl byly nahrazeny čtyřmi 36palcovými na spodní palubě, na její střední palubu byly přidány další dva 18palcové zbraně a dva palné zbraně 6 byly odstraněny z její palubní paluby, což ji udrželo jako zbraň 104 loď.
Poté vyplula z Toulonu dne 11. května 1677 pod velením Abraham Duquesne, do Messina na Sicílii, v čele malé eskadry na podporu rebelů proti španělské vládě. Po návratu do Toulonu neviděla žádnou další námořní službu, dokud nebyla vyřazena z provozu v roce 1691.
Na jeho návštěvě u Toulon v roce 1683 anglický námořní inženýr Edmund Dummer popsal Royal Louis jako „velká loď a slavná ve svém prvním řezbářství, bezpochyby; ale podle mého úsudku to není dobré proporce ani dobré řemeslné zpracování, její postava pod vodou nevím, ani ji nelze obdivovat výše“.[2]
Byla vyřazena z provozu v roce 1691 a rozebrána v Toulonu v roce 1697 poté, co byla nahrazena nová loď stejného jména první pozice.[3]
Kreslení Pierre Puget
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. str. 223. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Nomenklatura des Vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 a 1715. Alain Demerliac (Editions Omega, Nice - různá data).
- Plavidla krále Slunce (2015) - Jean-Claude Lemineur; Anglický překlad Françoise Fougerata. Edice ANCRE. ISBN 978-2903179885
- Winfield, Rif a Roberts, Stephen (2017) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626-1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-4738-9351-1.
- ^ francouzská předmetrická noha měřila 32,48394 cm, a byla tedy o 6,575% delší než ekvivalentní anglická noha.
- ^ Fox, Celina (2007). „Geniální pan Dummer: Racionalizace královského námořnictva v Anglii na konci sedmnáctého století“ (PDF). Electronic British Library Journal. str. 17. Citováno 3. října 2009.
- ^ Dezert, Daniel (1996). La Royale. Vaisseaux et marins du Roi-Soleil. Paris: Fayard. str. 324. ISBN 2-213-02348-4.
 | Tento článek o konkrétní vojenské lodi nebo lodi ve Francii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o lodi linie Francie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |