Zachycení galeony Lion Couronné - Capture of the galleon Lion Couronné
Zachycení galeony Lion Couronné | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Francouzsko-španělská válka (1635-1659) | |||||||
Ilustrace francouzské galeony. | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Síla | |||||||
11 galeje | 1 galéra 1 saetía[A] | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
99 zabito 227 zraněných Všechny galeje poškozené | 103 nebo 200 zabito 58 až 70 zraněných 102 nebo 200 vězňů 1 galeona zajata 1 saetía potopena |
The Zachycení galeony Lion Couronné bylo námořní střetnutí, které proběhlo off Formentera dne 17. června 1651, během Francouzsko-španělská válka (1635-1659). Eskadra jedenácti španělských galéer pod Jan Rakouský mladší zajal francouzskou galeonu Lion Couronné po boji.
Události
Pozadí
Na začátku roku 1651 zahájili Španělé přípravy na vojenské tažení proti Katalánská vzpoura a jeho spojenec Francie, přičemž k jeho uskutečnění využila několik příznivých okolností.[B] Místokrále Sicílie „Španěl Rakouska, byl vybrán španělskou vládou, aby vedl tuto kampaň,[2] který spočíval v zotavení Barcelona.
28. května vyplul John z Palermo na Katalánsko s letkou jedenácti galérek a čtyřmi transportními loděmi se 40 000 bušlů pšenice.[2] Šest z galéer bylo z Neapol pod Alvarem de Meló z důvodu dočasné nepřítomnosti velitele Joanetína Doria; a pět kuchyní ze Sicílie, pod markýzem Bayonne.[2]
Zachyťte
Na cestě do Katalánska John prošel Trapanou, Volající, Mallorca, a Ibiza. Na tomto posledním místě se uchýlil ke španělské eskadře a chránil se před silným větrem Levante, který foukal velkou silou.[3] Z výšin toho místa to viděli Španělé Formentera mimo Ibizu byla francouzská galeona a saetía cena kteří se také chránili před silným větrem.[3] Byla to galeona Lion Couronné,[C] pod kapitánem La Chesnaye. John konzultoval s veliteli svých galéer možnost napadení francouzské galeony a rozhodl se to udělat, jakmile se vítr uklidní.[D]
K provedení útoku vsadil John na jedenáct galéer za špičkou ostrovů, aby čekal na odjezd Lion Couronné a saetía.[3] Dne 17. června vypluly z místa francouzské lodě, takže španělské galéry opustily úkryt, aby se přiblížily k francouzské galéře a nalodily se na ni.[3] Francouzi tento pohyb pozorovali, La Chesnaye potopil saetie a pohnul posádkou, aby bránila galeonu, a poté pokračoval v útoku na galéry zbraněmi, aby je odrazil. Zbraně francouzské galeony způsobily vážné škody na španělských galérách, ale to je nezastavilo a oni dosáhli galéry pod bateriemi a lpěli na svých stranách, zejména na přídi, a zahájili boj o ovládnutí paluby lodi.[3] Počáteční výhoda, kterou Francouzi měli, protože galeona měla vysoké strany a dobré dělostřelectvo, byla brzy překonána počtem španělských útočníků. Nakonec, po hodině a půl a více bojů, Španělé zajmou francouzskou galeonu.
V této akci měly obě strany těžké ztráty. Francouzské oběti byly 103 nebo 200 zabito a 102 nebo 200 vězňů (včetně 58 nebo 70 zraněno), s přihlédnutím k rozdílům mezi francouzskými a španělskými zdroji. Mezi mrtvými byli velitel galeony a čtyři rytíři z Malty.[3] Španělské oběti byly zabity 99 a 227 zraněno. Španělské galéry skončily během doby přiblížení k galeoně poškozené; kuchyně pod velením Fernanda Carrilla byla téměř zrušena, takže Španělé byli nuceni vrátit se na Ibizu, aby je opravili a vystoupili ze zraněných.[3]
Následky
Po této události pokračoval John of Austria ve své cestě do Katalánska. Když v červenci dorazil do oblasti, zastával jemu přidělenou pozici a zahájil kampaň proti katalánským rebelům v Barceloně. v Mataró zajal katalánskou loď s 30 děly Nuestra Señora de la Estrella, pod záběry pobřežní baterie.[5] Ve stejném měsíci Obležení Barcelony začala, která trvala až do října 1652 a ukončila katalánskou vzpouru. Při blokádě Barcelony byla rozhodující letka Jana z Rakouska, posílená o další lodě.[6] V té letce bylo několik dříve zajatých francouzských lodí, včetně Lion Couronné.[7]
Viz také
Poznámky
- ^ Saetía byla středověká loď Latinská plachta, z jediného mostu a dvou nebo tří holí, větší prostornosti než galiot, který se ve Středozemním moři používá k přepravě zboží a lupič válka.[1]
- ^ Tyto okolnosti byly; některá španělská vítězství nad Francouzi na moři, vojenský úpadek katalánských rebelů, mor, který vypukl v Barceloně, nedostatek podpory Portugalska pro Francii kvůli tomu, co v té době měla s Anglií.[2]
- ^ Bylo to Francouzské námořnictvo galeona získaná v roce 1641. Měla výtlak 500 tun, s 28 nebo 36 děly a podle francouzštiny a španělštiny 205 nebo 400 mužů[3] zdroje. Při své první provizi v roce 1643 byl vlajková loď velitele Philippe Raquin des Gouttes. Galeona se účastnila některých námořních operací, například Bitva o Orbetello v roce 1646; v eskadře 16 lodí pod admirálem Maillé-Brézé a byl také v bitvě u Castellammare v roce 1647; v Richelieuově eskadře 29 lodí.[4]
- ^ Fernández Duro naznačuje, že rozhodnutí zaútočit na francouzskou galeonu bylo pravděpodobně ovlivněno akce Cambrils, ke kterému došlo v listopadu předchozího roku.[3]
Reference
- ^ Contreras, Alonso; Fernández Vial, Ignacio (1996). Derrotero universal del Mediterráneo: manuscrito del siglo XVII (ve španělštině). Málaga, España: Redakční Algazara. p. 201.
- ^ A b C d Fernández Duro 1898, str. 397.
- ^ A b C d E F G h i Fernández Duro 1898, str. 398.
- ^ Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2017). Francouzské válečné lodě ve věku plachty, 1626–1786. Velká Británie: Seaforth Publishing. p. 37. ISBN 978-1-4738-9351-1.
- ^ Fernández Duro 1898, str. 399.
- ^ Sánchez Marcos, Fernando (1983). Cataluña y el Gobierno central tras la Guerra de los Segadores, 1652-1679: el papel de don Juan de Austria en las relaciones entre Cataluña y el Gobierno central, 1652-1679 (ve španělštině). Barcelona, España: Edicions Universitat Barcelona. p. 39. ISBN 84-7528-069-2.
- ^ Fernández Duro 1898, str. 400.
Bibliografie
- Fernández Duro, Cesáreo (1898). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón (ve španělštině). IV. Madrid, España: Instituto de Historia y Cultura Naval.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XIII et de la régence d'Anne d'Autriche: Nomenclature des Navires Français de 1610 à 1661 (francouzsky). Vydání OMEGA.CS1 maint: ref = harv (odkaz)