Francouzská loď Borée (1805) - French ship Borée (1805)
![]() Portrét Borée dne 12. dubna 1807, do Antoine Roux | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Borée |
Jmenovec: | Boreas |
Objednáno: | 4. ledna 1803 [1] |
Stavitel: | Toulon [1] |
Stanoveno: | 19. srpna 1803 [1] |
Spuštěno: | 27. června 1805 [1] |
Uvedení do provozu: | 29. května 1805 [1] |
Zasažený: | 1828 [1] |
Osud: | Rozděleny v roce 1828 [1] |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Téméraire-třída loď linky |
Přemístění: | |
Délka: | 54 m (177 ft 2 v) [1] |
Paprsek: | 14,3 m (46 ft 11 v) [1] |
Návrh: | 6,7 m (22 ft 0 v) [1] |
Pohon: | Až 2 485 m2 (26 750 čtverečních stop) plachet [1] |
Doplněk: | 678 mužů [1] |
Vyzbrojení: |
|
Borée byl Téméraire třída 74-gun loď linky z Francouzské námořnictvo.
Design a konstrukce
Navrženo na základě plánů od Jacques-Noël Sané a aktualizována Maillotem, ona a její sestra (Pluton ) byly prototypy nové varianty Téméraire třída navržená tak, aby měla menší ponor, umožňující výrobu lodí linky v mělkém přístavu Antverpy.[1]
Stavba Borée byla zpožděna kvůli nedostatku dřeva, což způsobilo, že její datum dokončení zaostalo za datem Pluton, sesterstvo pak ve výstavbě. Borée byl dodatečně vybaven vylepšením zavedeným dne Pluton.[1]
Kariéra
V květnu 1805 Borée byl uveden do provozu a kapitán Louis-André Senez převzal velení 29. srpna.[1][3][4] Byla součástí středomořské eskadry pod viceadmirálem Ganteaume v Toulonu.[5]
Od února do dubna 1808 Borée zůčastnit se Ganteaumeova expedice na Korfu.[3]
V dubnu 1809 se zúčastnila doprovodu konvoje do Barcelony v divizi pod kontraadmirálem Cosmao.[3]
V říjnu 1809 obnovila doprovodné povinnosti pro konvoj do Barcelony, tentokrát v divizi pod kontraadmirálem Baudin. Flotila opustila Toulon 21.[6] Ráno 23. dne byl konvoj zachycen britskou eskadrou pod admirálem Collingwood; Baudin nařídil konvoji uprchnout do zátoky Růže zatímco se doprovod pokoušel rozptýlit Brity. V poledne pronásledovalo čtrnáct britských lodí tři francouzské lodě linky a dvě fregaty. Ráno 24. hodiny zakotvila francouzská eskadra blízko pobřeží; následující den v 5 odletěl a Baudin dal svým kapitánům manévrovací schopnost vyjednat mělké vody.[7]
Borée dosáhl hlubokých vod, doprovázený fregatou Pauline, a byl pronásledován HMS Tygr a Leviatan; běh Bitva o Maguelone následovalo,[8] Senes se pokouší zakotvit svou loď Sète. Aviso Provençale byla svědkem boje a její kapitán, praporčík Vallat, navrhl vést Borée do přístavu Sète. Jemný manévr se vydařil Borée mimo dosah britské letky.[7] Borée a Pauline se vrátili do Toulonu, kam dorazili 19. listopadu.[9]
V roce 1811 Borée zůstal v Toulonu se středomořskou eskadrou pod Senezem.[10] Dne 18. listopadu 1812, kapitáne Jean-Michel Mahé převzal velení nad Borée, součást letky pod velením viceadmirála Émeriau.[10][11] Kapitánem byl Borée Během Akce ze dne 5. listopadu 1813 a až do jejího vyřazení ze dne 13. června 1814.[11]
Borée zůstala vyřazena z provozu v Toulonu až do roku 1828, kdy byla zasažena a rozebrána.[1]
Poznámky a odkazy
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q Roche, s. 79
- ^ Clouet, Alain (2007). „La Marine de Napoléon III: classe Téméraire - caractéristiques“. dossiersmarine.free.fr (francouzsky). Archivovány od originál dne 23. března 2013. Citováno 4. dubna 2013.
- ^ A b C Quintin, str. 341-342
- ^ Fond Marine, s. 341
- ^ Fond Marine, s. 372
- ^ Troude, str.56
- ^ A b Troude, str.57
- ^ Bataille de Maguelone
- ^ Troude, str.58
- ^ A b Troude, str.119
- ^ A b Quintin, s. 254
Bibliografie
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. Skupina Retozel-Maury Millau. p. 79. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Quintin, Danielle et Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon. S.P.M. ISBN 2-901952-42-9.
- Fonds Marine. Campagnes (operace, divize a stanice navales; mise potápěči). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome deuxième: BB4 1 à 482 (1790-1826) [1]
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France. 4. Challamel ainé.