Francouzská loď Bizarre (1751) - French ship Bizarre (1751)
![]() Model lodi se 64 děly stejného typu jako 70. léta 17. století Bizarní | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Bizarní |
Stavitel: | Brest [1] |
Stanoveno: | Prosince 1749 [1] |
Spuštěno: | Září 1751 [1] |
Ve službě: | Březen 1753 [1] |
Osud: | Havaroval 4. října 1782 [1] |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 1100 tun (francouzsky) [1] |
Délka: | 49,7 metrů [1] |
Paprsek: | 13,3 metrů [1] |
Návrh: | 6,3 metru [1] |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: | 64 zbraní |
Bizarní byl 64-gun loď linky z Francouzské námořnictvo. Byla přítomna ve dvou hlavních bitvách a ztroskotala v roce 1782.
Kariéra
Postaveno podle návrhu François Coulomb, Bizarní vstoupila do služby v roce 1753. Zúčastnila se Sedmiletá válka, zejména zaútočit na anglický konvoj u Irska dne 10. října 1758, spolu s 28-gun korvety Mignonne. Společně zajali 44 obchodníků a doprovod konvoje HMSWinchelsea.[1]
V roce 1777 byla pod Louis Augustin de Monteclerc. [2][3]
Byla aktivována pro Americká revoluční válka pod kapitánem La Landelle-Roscanvec a jmenován do Suffren letka v Indickém oceánu. Byla přítomna na Bitva u Negapatamu v roce 1782, ačkoli se akce nezúčastnila. Byla také na Bitva o Trincomalee.[1]
Po Bitva o Trincomalee La Landelle-Roscanvec požádala o úlevu a opustila letku a vydala se Pulvérisateur dne 3. září 1782 směřující na Isle de France.[4] Suffren jej nahradil poručíkem Tréhouret de Pennelé.[5]
Osud
Dne 4. října 1782 najela na mělčinu poblíž Cuddalore a stala se úplnou ztrátou.[1] Její velící důstojník, poručík Tréhouret de Pennelé, byl propuštěn z námořnictva.[6]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l Roche (2005), str. 76.
- ^ Contenson (1934), str. 228.
- ^ Lacour-Gayet (1910), str. 609.
- ^ Cunat (1852), str. 231.
- ^ Cunat (1852), str. 232.
- ^ Cunat (1852), str. 380.
Bibliografie
- Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). Paříž: Vydání Auguste Picard. OCLC 7842336.
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Rennes: A. Marteville et Lefas.
- Lacour-Gayet, Georges (1910). La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI. Paris: Honoré Champion.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. str. 28. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.