Francouzská loď Saint Philippe (1693) - French ship Saint Philippe (1693)
| Dějiny | |
|---|---|
 Francouzské království | |
| Název: | Svatý Filip |
| Objednáno: | Pozdní 1692 |
| Stavitel: | François Coulomb, Toulon Loděnice |
| Stanoveno: | Prosince 1692 |
| Spuštěno: | Říjen 1693 |
| Dokončeno: | Prosince 1693 |
| Osud: | Rozebráno v roce 1714 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 1,750 |
| Délka: | 158 francouzských stop[1] (51,32 m) |
| Paprsek: | 44,5 francouzských stop (14,45 m) |
| Návrh: | 23 francouzských stop (7,47 m) |
| Hloubka držení: | 20½ francouzských stop |
| Paluby: | 3 paluby zbraní |
| Doplněk: | 870 (750 v době míru), + 10/13 důstojníků |
| Vyzbrojení: | 90 zbraní |
The Svatý Filip byl První pozice loď linky z Francouzské královské námořnictvo, druhé plavidlo ve dvou lodích Tonnant Třídy (její sestra je Tonnant ).
Tato loď byla objednána na konci roku 1692, aby byla postavena v Toulon Loděnice a dne 20. ledna 1693 jí bylo přiděleno jméno Svatý Filip, přičemž jméno a loď ztracen v Akce v La Hogue v červnu 1692. Návrhářem a stavitelem obou lodí byl François Coulomb, a představovaly rozšíření jeho designu z roku 1691 pro Žezlo, s každou další úrovní přidanou dvojicí zbraní (a střelnými zbraněmi). Byly to třípatrové lodě bez předpětí. The Svatý Filip byla zahájena v říjnu 1693 a dokončena v prosinci téhož roku.
Ve francouzském vydavatelství Ancre Publishing Compagny do prosince 2018 vyšla monografie s kompletní sadou plánů pro tuto loď - v měřítku 1/48 pro Vytváření modelu.
Zpočátku byla vyzbrojena 90 děly, zahrnujícími dvacet osm 36palcových na spodní palubě, třicet 18palcových na střední palubě, dvacet šest 12palcových na horní palubě a šest 6palcových na palubě.
The Svatý Filip byl přestavěn v Toulonu od února 1699 do 1700; zúčastnila se Bitva o Vélez-Málagu dne 24. srpna 1703 jako vlajková loď. Poslala státní místnost, která byla zasažena bombou a několik důstojníků zemřelo. V červenci 1707 - během obléhání Toulonu - podstoupila se svou sestrou seřízení v povodí Le Mourillon a vyhnula se rozkazu, který ovlivnil většinu ostatních francouzských lodí v Toulonu; oni byli plavil se proti britskému útoku, a následně byl používán jako plovoucí baterie. The Svatý Filip byl odsouzen v Toulonu dne 18. srpna 1714 a následně byl rozebrán.
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. str. 223. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Nomenklatura des Vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 a 1715. Alain Demerliac (Editions Omega, Nice - různá data).
- Plavidla krále Slunce (2015) - Jean-Claude Lemineur; Anglický překlad Françoise Fougerata. Edice ANCRE. ISBN 978-2903179885
- Winfield, Rif a Roberts, Stephen (2017) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626-1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-4738-9351-1.
- Jean-Claude Lemioneur; SVATÝ PHILLIPPE 1693-1713 Anglický překlad Françoise Fougerata. Vydání ANCRE (2018)
- ^ Francouzská noha (předmetrická) byla o 6,575% delší než ekvivalentní anglická noha.