Bitva o Vigo Bay - Battle of Vigo Bay

Bitva o Vigo Bay
Část Válka o španělské dědictví
Bitva o Vigo Bay tím, že Ludolf Backhuysen
datum 23. října 1702[1] Umístění Ria z Vigo, Galicie, Španělsko 42 ° 14'14.12 "N 8 ° 43'17,86 ″ Z / 42,2372556 ° N 8,7216278 ° W / 42.2372556; -8.7216278 Výsledek Vítězství Velké aliance
Bojovníci
Anglie  Nizozemská republika	Francie Bourbon Španělsko
Velitelé a vůdci
George Rooke Philips van Almonde	Château-Renault Manuel de Velasco
Síla
25 lodí linky + fregaty a ohňostroje[2]	15 francouzských lodí linky 3 španělské galeony + fregaty, ohňostroje a transporty[3]
Ztráty a ztráty
~ 800 zabito[4]	Všechny lodě shořely nebo zajaly ~ 2 000 zabito[5]

The Bitva o Vigo Bay, také známý jako Battle of Rande (Galicijština: Batalla de Rande; španělština: Batalla de Rande), byl námořní střet bojoval dne 23. října 1702 během úvodních let Válka o španělské dědictví. Angažovanost následovala po anglo-holandštině pokus o zajetí španělský přístav Cádiz v září ve snaze zajistit námořní základnu v Pyrenejský poloostrov. Z této stanice spojenci doufali, že budou provádět operace na západě Středozemní moře, zejména proti Francouzům v Toulon. Obojživelný útok se však ukázal jako katastrofa, ale jako admirál George Rooke na začátku října ustoupil domů, dostal zprávu, že Španělská flotila pokladů z Amerika, naloženo stříbrem a zbožím, vstoupil Vigo Bay v severním Španělsku. Philips van Almonde přesvědčil Rooke, aby zaútočil na lodě s pokladem, a to navzdory latenci roku a skutečnosti, že plavidla byla chráněna francouzskými loděmi.

Angažovanost byla pro spojence drtivým námořním úspěchem: celá francouzská eskortní flotila pod velením Château-Renault, společně se Španěly galeony a přepravuje pod Manuel de Velasco, byl buď zajat, nebo zničen. Přesto, že většina pokladu byla před útokem vyložena, zachycení převážné části stříbrného nákladu Rookovi uniklo. Vítězství bylo nicméně vítanou podporou spojenecké morálky a pomohlo přesvědčit portugalského krále, Peter II, aby opustil svou dřívější smlouvu s Francouzi a připojil se k Velká aliance.

Pozadí

Přistoupení Bourbon Philip V na španělský trůn v roce 1700 vzbudil ve Španělsku malý odpor. V Španělská americká říše, nicméně, úředníci a kolonisté bránili francouzským pokusům převzít jejich obchod. Nizozemští a angličtí obchodníci - i když oficiálně nelegální - byli přijati Španělskem, ale v karibský „Francouzští admirálové, kteří přišli„ chránit “španělské stříbro domů do Evropy, byli vnímáni s velkým podezřením.^[6] První francouzská eskadra vyplula v dubnu 1701 pod Markýz de Coëtlogon, ale španělští guvernéři by mu ani nedovolili koupit jídlo a on se vrátil s prázdnýma rukama.^[6] Slabost španělského námořnictva nicméně vládu opustila Madrid malá možnost, než spoléhat se na francouzské válečné lodě jako doprovodné povinnosti. Bylo vynaloženo veškeré úsilí, aby bylo zajištěno, že drahé kovy byly vyloženy spíše ve Španělsku než ve Francii, odkud se už nemusí nikdy vrátit.^[6]

Námořní kampaň z roku 1702 se proto odehrávala ve dvou vzdálených divadlech v Americe a ve Španělsku, které spolu spojovala stopa španělských lodí s pokladem přes Atlantik. Americké divadlo se stalo scénou, na kterou se dlouho vzpomínalo v populární anglické tradici po admirálovi Benbow je běžící bitva v srpnu pryč Santa Marta.^[7] Nicméně královské námořnictvo Hlavní úsilí nebylo mimo Španělština Main, ale mimo španělské pobřeží v Evropě.^[8] Pod vedením krále William III, námořní mocnosti - Anglie a Nizozemská republika - se rozhodly a Středomoří strategie pro spojenecká flotila, politika pokračovala za Williamových nástupců po jeho smrti v březnu 1702. Doufalo se, že tato strategie povzbudí Portugalsko, aby se připojilo ke spojencům, otevřelo Gibraltarský průliv a zabezpečit anglickou námořní moc ve Středomoří.^[8] Jejich spojenci, Rakušané, také usilovali o námořní přítomnost ve Středomoří, která by jim pomohla dosáhnout jejich primárních ambicí - dobytí španělských provincií v Itálii. K dosažení těchto cílů by anglo-nizozemské flotily musely nejprve využít přístav v Pyrenejský poloostrov ze kterého mohly jejich lodě operovat. Spojenci se proto rozhodli na expedici vedené admirálem George Rooke, zachytit jižní španělský přístav Cádiz a rázem přerušil španělský transatlantický obchod.^[6]

Předehra

Stříbrná flotila z Ameriky

Španělská Main.

Dne 11. června 1702 španělská stříbrná flotila z Nové Španělsko vlevo, odjet Veracruz pod doprovodem francouzské eskadry pod velením admirála Château-Renault. Španělským plavidlům velil Manuel de Velasco ve své ozbrojené galeoně Jesús María y José, jedna ze tří lodí tvořících Armada de Barlovento jehož úkolem bylo chránit flotilu.^[9] Celý konvoj dorazil Havana dne 7. července, než udeřil přes Atlantik 24. dne.^[10] Flotila obsahovala 56 plavidel: 22 bylo španělských, zbytek francouzských, včetně velkého počtu obchodníků, kteří na konci plavby vypluli do Francie, jakmile byla zajištěna jejich bezpečnost přes Atlantik.^[10]

Když se Château-Renault v roce 1701 vydal na cestu do Karibiku, válka mezi Francií a námořními mocnostmi ještě nebyla vyhlášena; ale konvoj od té doby obdržel zprávy o vypuknutí nepřátelských akcí a o Rookeově blokádě Cádizu, obvyklého cíle stříbrné flotily z Ameriky.^[10] Bylo jasné, že bude zapotřebí nový přístav. Valesco považoval malý přístav v Los Pasajes, ale Château-Renault upřednostňoval Brest nebo La Rochelle, nebo dokonce Lisabon.^[10] Byl předložen kompromis a 23. září vstoupila francouzsko-španělská flotila Vigo Bay in Galicie. S vykládkou nákladu však došlo ke značnému zpoždění. Celý administrativní aparát, který se běžně vyskytoval při vykládce (inspektoři, odhadci, královští úředníci atd.), Byl v Seville a Cádizu a musel být vyčkán, než bude možné něco vyložit na břeh. Když nakonec vykládka začala, bylo zjištěno, že chybí prostředky pro přepravu zboží. Výsledkem bylo upřednostnění stříbra, které bylo nejprve vyloženo a odesláno do vnitrozemí Lugo.^[11]

Admirál George Rooke (1650–1709) od Michael Dahl.

Spojenecké pronásledování

V polovině října se anglická vláda dozvěděla o španělské přítomnosti v zálivu Vigo a okamžitě vyslala posly, aby prohledali moře pro Rooke a admirála Cloudesley Shovell, z nichž druhý křižoval s vypnutou eskadrou Ushant.^[12] Rooke se už vracel domů z katastrofální kampaně proti Cádizu, která kvůli nedisciplinovanosti a špatné spolupráci donutila admirála na konci září podnik opustit. Naštěstí se však Rooke zprávy o španělském konvoji dozvěděl již od jedné ze svých vlastních lodí - kapitána Thomase Hardyho v Pembroke kteří zůstali na vodě v portugalském přístavu Lagos. Pembroke kaplan, muž z Jersey jménem Beauvoir, se dozvěděl od pyšného francouzského konzula lodí s poklady v přístavu, zprávy o tom Beauvoirovi potvrdil posel z císařského velvyslanectví v Lisabonu. Hardy najednou pronásledoval a chytil Rookeho 17. října včas, aby mu zabránil překročit Biskajský záliv.^[13] Admirál Rooke zaznamenal ve svém deníku:

S ohledem na inteligenci přinesenou kapitánovi Hardymu z Pembroke ... Je rozhodnuto, že se vydáme co nejlépe do přístavu Vigo a okamžitě je urážíme celou naší linkou, ne-li takovými oddíly, aby byl pokus co nejefektivnější.^[14]

Rooke poslal lodě prozkoumat ústí Vigo Bay. Přistávací jednotka shromáždila informace od zajatého mnicha, že část pokladu krále Filipa již byla vyložena, ale na palubě španělských plavidel ještě zbývá tolik bohatství.^[13]

Bitva

Bitva o Vigo Bay 1702. Zděné město Vigo leží asi v polovině zátoky.

Večer 22. října vstoupila anglo-nizozemská flotila do Ria de Vigo a proplul kolem dvou pevností města Vigo, které na ně vystřelily, když míjely. Na konci zálivu ležela francouzská flotila a španělské lodě s poklady v přístavu Redondela, obklopen galicijskými horami. Château-Renault se ujal obranných opatření a zablokoval úzký vchod přes Randský průliv výložník vyrobeny převážně ze dřeva a řetězu pevně spojeného dohromady.^[13] Na severním konci výložníku byla umístěna bateriová baterie, která podle Rookeova deníku obsahovala „patnáct nebo šestnáct“ děl; na jižním konci seděla Fort Rande kousek od moře, skládající se ze silné kamenné věže s plošinami konstruovanými pro děla. Prostor mezi věží a okrajem vody sestával z opevněného výběhu, na jehož dně stála baterie velící úžině. Celkově bylo opevnění Rande vyzbrojeno více než 30 děly. Za účelem doplnění francouzských vojsk z flotily byla zvýšena řada poplatků Prince of Barbançon, guvernér a generální kapitán Galicie.^[10]

Na palubě Královský panovník spojenecká rada války diskutovala o možnostech útoku. V plánu bylo zničit rozmach anglickými a nizozemskými loděmi, zatímco vojáci z flotily ztišili pobřežní obranu. Námořní setkání by však nebylo konvenčním bojovým bojem: Vigo Bay nedovolil žádný prostor pro nasazení bojové linie, takže Rooke musel přizpůsobit svou taktiku naléhavým situacím.^[14] Rooke zaznamenal ve svém deníku:

Po zvážení současného postavení letky Monsieur Château-Renault… a vzhledem k tomu, že celá flotila je nemůže bez velkého nebezpečí, že se bude chovat, pokusit o místo, kde jsou: je rozhodnuto vyslat oddělení patnácti anglických a deseti holandských lodě bitevní linie se všemi palebnými loděmi, aby vyvinuly maximální úsilí, aby vzaly nebo zničily výše uvedené lodě nepřítele ...^[15]

Prolomení boomu

Bitva o Vigo Bay. Anonymní

Brzy ráno 23. října viceadmirál Thomas Hopsonn v Torbay vedl útok na boom, těsně následovaný silnou eskadrou jeho anglických lodí a nizozemských lodí pod viceadmirálem Van der Goesem.^[16] Château-Renault poblíž každého konce boomu kotvili dva ze svých největších válečných mužů: The Bourbona Esperance. V boomu kotvil pět dalších velkých válečných mužů, jejichž útoky směřovaly k vchodu.

Mezitím, Ormonde s asi 2 000 muži, přistál na břehu poblíž Teis a pochodoval na Fort Rande. Ormonde poslal Lord Shannon s předvojem granátníků zaútočit na pozici, bráněno několika stovkami vojáků. Zeď obklopující vnější část byla zaútočena a baterie směrem k moři byla včas umlčena, aby pomohla rozbít výložník loděmi. Věž, kterou bránilo přibližně 300 francouzsko-španělských vojsk, vydržel o něco déle, ale také padl spojeneckým granátníkům. Vzhledem k tomu, že jižní pobřežní děla byla napadena Ormondeovými muži, 90 zbraní Sdružení zaútočil a umlčel menší severní baterii na druhé straně zálivu.^[16]

The Torbay, zvýhodněný dechem větru, narazil do boomu; prasklo to a loď proplula mezi francouzskou eskadru za ní. Náhlý pokles větru však zabránil následovat další spojenecké plavidlo a Hopsonn se ocitl dočasně v převaze. A střelná loď byl položen vedle Torbay, zapalování. Naštěstí pro Hopsonna ohňostroj nabitý šňupacím tabákem ze Španělské Indie náhle vyhodil do povětří a anglické plavidlo obklopilo velké mračno, které částečně uhasilo plameny, což posádce umožnilo ovládnout požár.^[17] Podle Rookeova deníku se při incidentu utopilo 53 mužů, ale když vánek zvedl, ostatní spojenecké lodě dokázaly překonat boom a zasáhnout nepřátele.

Se zlomeným výložníkem a umlčenými pevnostmi byla francouzsko-španělská flotila ztracena. Muži Château-Renault, kteří kladli malý odpor, zapálili své lodě v přístavu a hledali bezpečí na břehu. Spojenečtí námořníci celou noc pracovali na záchraně svých cen a do rána nebylo jediné francouzské nebo španělské plavidlo, které by nebylo zajato ani zničeno.^[17]

Následky

Ztráty a zisky

Zátoka Vigo byla pro Francouze velkou námořní katastrofou:^[18] z 15 lodí linky, 2 fregat a jedné střelné lodi neuniklo ani jedno plavidlo.^[19] Pět lodí bylo zajato Angličany a jednu Nizozemci; zbytek spálili, ať už spojenci, nebo Francouzi sami. (Viz tabulka níže). Španělé utrpěli stejně špatně: ze tří galeonů a 13 obchodních plavidel v jejich flotile byly všechny zničeny, kromě pěti, které byly odebrány spojenci (nejméně tři z nich zajali Angličané). Do 24. října byla většina škod úplná; to, co zbylo z lodí a opevnění, zničila letka admirála Shovella dne 27. října.^[19]

Ztráty španělského námořnictva znamenaly úplnou závislost na francouzském námořnictvu, aby udržovala komunikaci s Amerikou.^[20] Španělská vláda však necítila žádnou finanční ránu: vlastnila pouze dvě ze tří velkých galeonů a žádné obchodní plavidlo. Ti, kteří nejvíce utrpěli nejen ztrátami lodí, ale také nesmírným zbožím na palubě (pepř, košenila, kakao, šňupací tabák, indigo, kůže atd.), Byli soukromými obchodníky. Zprávy o tom, že se flotila pokladů dostala bezpečně do Viga, byly zpočátku příčinou oslav obchodníků Holandsko ale následné zprávy o bitvě byly přijímány se smíšenými pocity Amsterdam protože zajaté nebo zničené bohatství patřilo stejně anglickým a nizozemským obchodníkům stejně jako Španělům.^[21] To, co španělská vláda vlastnila, bylo stříbro, z nichž většina už byla vyložena z lodí před spojeneckým útokem a nakonec byla uložena na hradě Segovia.^[22]

Angličtina Šestipence datováno 1703 s bustou královny Anne a nápis VIGO

Spojenci proto nezachytili pro sebe tolik stříbra, jak se často předpokládalo. The Master of Mint, Isaac Newton, uvedl v červnu 1703, že celkový kov předaný k tomuto datu byl 4504 lb 2 oz stříbra (~ 2043 kg) a 7 lb 8 oz a 13 dwt zlata (~ 3,4 kg), odhadované na hodnotu jen 14 000 liber.^[23] Z těchto kovů byly následně vyraženy mince VIGO pod poprsí Anny a jsou vzácné a cenné.

V únoru 1703 vydal Filip V. jako odvetu dekret o zabavení veškerého stříbra, které přišlo s flotilou pokladů patřící Angličanům a Nizozemcům, v celkové výši čtyři miliony pesos. Král se navíc rozhodl půjčit si dva miliony pesos z toho, co přišlo pro španělské obchodníky a sevillský konzulát. Celkově se Philipovi podařilo udržet téměř sedm milionů pesos, což představuje více než polovinu stříbra z flotily, což představuje největší částku v historii získanou z amerického obchodu jakýmkoli španělským králem.^[24] Výsledkem byl nesmírný finanční neočekávaný případ pro Filipa V.^[24]

Methuenské smlouvy

Námořní úspěch u Viga měl značné důsledky pro Velkou alianci. O vstupu Bourbona Filipa V. na španělský trůn, králi Peter II Portugalska, dychtivý zůstat přáteli se svým mocnějším sousedem, podepsal v červnu 1701 spojenectví s Francií. Avšak důležitější než jeho vnitřní hranice byla bezpečnost portugalské zámořské říše.^[25] Aby ochránili obchodní cesty Portugalska z Jižní Ameriky, ministři v Lisabonu věděli, že je důležité spojit se s dominantní námořní silou v Atlantiku. Po Rookeově úspěchu ve Vigu bylo jasné, že tato námořní síla spočívala v námořních silách.^[25]

V květnu 1703 podepsali Portugalci Methuenské smlouvy s Anglií. „Díky zachování našich zámořských kolonií je pro nás nepostradatelné mít dobrou inteligenci s mocnostmi, které nyní mají velení nad mořem,“ uvedl José da Cunha Brochado, portugalský ministr v Londýně, „náklady jsou vysoké, ale pro nám je takové porozumění zásadní. “^[25] Byl to triumf spojenců, který odtrhl Portugalsko od jejího francouzského spojenectví: s Lisabonem jako základnou mohla spojenecká flotila ovládnout Gibraltarský průliv a ochromit francouzskou akci ve Středomoří.^[26] Aliance s Portugalskem si ale vynutila zásadní změnu ve spojenecké strategii: námořní mocnosti se nyní zavázaly k rozsáhlé kampani ve Španělsku, přičemž jedna armáda sídlí v Lisabonu a druhá na východě v Katalánsku. Tato politika měla v konečném důsledku prokázat velkou zátěž a příčinu katastrofální kampaně na poloostrově, ale z dlouhodobého hlediska se obchodní ustanovení smluv měla ukázat jako podstatná součást britského bohatství. Námořní vítězství ve Vigu tedy nepřímo, ale silně přispělo k prosperitě Británie v 18. století.^[25]

Potopený poklad

Dne 10. srpna 1990, poté, co byl proveden průzkum sonarovým bočním skenováním jménem „5º Centenario“ (španělská vláda 500. výročí objevu Ameriky), byly zbytky trosek „Santo Cristo de Maracaibo“ nalezeny u ostrovů Cíes ponorkou ROV v hloubce 79 metrů , Dodavatel: Hidrografic SA, Tarragona, Surveyor a ROV Pilot: Olaf Hingst, Vessel: 'Potela Seis', Vigo.^{[Citace je zapotřebí ]}

Flotily

• Tyto tabulky ukazují lodě linie, které se akce zúčastnily; ne celé flotily.

V populární kultuře

Battle of Vigo Bay, jak je znázorněno Alphonse de Neuville v Dvacet tisíc mil pod mořem.

O bitvě se hovoří v Jules Verne román Dvacet tisíc mil pod mořem. Hlavní hrdina knihy, Kapitáne Nemo, čerpá své bohatství a financování své ponorky Nautilus z nákladu lodí potopených flotilou Velké aliance během bitvy, které jsou zobrazeny tak, že nikdy nevyložily svůj poklad a jsou snadno dostupné potápěčům.^[27]

Poznámky

Reference

• Rafael Ojea (2002) Bitva o záliv Vigo (Web)