Francouzská loď Ville de Bordeaux (1860) - French ship Ville de Bordeaux (1860)

Dějiny
Francie
Název:Ville de Bordeaux
Jmenovec:Bordeaux
Objednáno:3. dubna 1854
Stavitel:Arsenal de Lorient
Stanoveno:26. června 1854
Spuštěno:21. května 1860
Dokončeno:1. prosince 1861
Uvedení do provozu:5. listopadu 1860
Vyřazeno z provozu:14. ledna 1879
Přejmenováno:Bretagne, Leden 1880
Překlasifikováno:Jako školní loď, Leden 1880
Zasažený:14. ledna 1879
Osud:Sešrotován, 1894
Obecná charakteristika (od roku 1862)
Třída a typ:Ville de Nantes-třída
Přemístění:5,121 t (5,040 dlouhé tuny )
Délka:71,23 m (233 ft 8 v) (čára ponoru )
Paprsek:16,8 m (55 ft 1 v)
Návrh:8,45 m (27 ft 9 v) (plně naložen )
Hloubka držení:8,16 m (26 ft 9 v)
Instalovaný výkon:8 kotle; 3,600 PS (2,600 kW )
Pohon:1 šroub; 2 parní stroje
Plachetní plán:Loď zmanipulovaná
Rychlost:11 uzlů (20 km / h; 13 mph)
Doplněk:913
Vyzbrojení:

Ville de Bordeaux byl jedním ze tří druhé místo, 90-gun, parní pohon Ville de Nantes-třída lodě linky postavený pro Francouzské námořnictvo v padesátých letech 19. století. Loď se účastnila Druhý francouzský zásah v Mexiku v roce 1859 a sloužil jako vězeňská loď pro Communard vězni v letech 1871–1872 po Pařížská komuna byla rozdrcena francouzskou vládou. Stala se školní loď v roce 1880 a byl sešrotován v roce 1894.

Popis

The Ville de Nantes- lodě třídy byly opakováním předchozí lodi linie Algésiras třída a byly také navrženy námořní architekt Henri Dupuy de Lôme. Měli délku na čára ponoru 71,23 m (233 ft 8 v), a paprsek 16,8 metrů (55 ft 1 v) a hloubka držet 8,16 m (26 ft 9 v). Lodě přemístěn 5,121 tun (5,040 dlouhé tuny ) a měl a návrh 8,45 m (27 ft 9 v) na hluboké zatížení. Jejich posádka měla 913 důstojníků a hodnocení.[1]

The Ville de Nantes třídy byly poháněny dvojicí čtyřválců parní stroje který řídil singl kloubový hřídel pomocí páry poskytované osmičkou kotle. Motory byly ohodnoceny na 900 nominální výkon[1] a vyrobil 3 600 indikovaný výkon (3,600 PS; 2,700 kW ) pro rychlost 11 uzly (20 km / h; 13 mph).[2] Lodě byly vybaveny třemi stožáry a loď zmanipulovaná.[1]

Jak 1862 Ville de Bordeaux byl vyzbrojen čtyřiadvaceti 30 palci (164,7 mm (6,5 palce)) hladký vývrt dělo a deset 163 mm (6,4 palce) pušky s kulovitým nábojem (RML) na spodní straně paluba. Na horní palubě paluby bylo dvacet čtyři 30palcových děl a deset 223,3 mm (8,8 palce) Paixhansovy zbraně. Distribuováno mezi paluba a příď bylo dvacet 164,7 mm (6,5 palce) zbraní Paixhans a pár 163 mm zbraní MLR.[3]

Kariéra

Ville de Bordeaux provedl zkoušky v roce 1861, než byl uveden v obyčejném. V roce 1862 byla znovu aktivována pod kapitánkou Delangle de Caryovou za druhou francouzskou intervenci v Mexiku a poté se vrátila do normálu tři roky. Byla znovu aktivována, tentokrát pod velitelem Merem, aby v roce 1867 přivedla zpět francouzská vojska v Mexiku zpět do Francie.[2]

Po Pařížská komuna, Ville de Bordeaux byl použit jako vězeňský vrak v Brestu. V lednu 1880 byla přejmenována Bretagne a vyměnit Bretagne jako chlapecká školní role, která zůstala zachována až do roku 1894, kdy Fontenoy, také přejmenováno Bretagne, zaujala její místo.[2]

Citace

  1. ^ A b C Winfield & Roberts, str. 70
  2. ^ A b C Roche, já, str. 467
  3. ^ Winfield & Roberts, str. 71

Reference

  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Tome I: 1671–1870. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.