Ponorkové síly (Francie) - Submarine forces (France) - Wikipedia

„ESNA“ se přeadresuje tady. Pro další použití viz Esna (disambiguation).
A Triomphant-třída francouzština ponorka, Le Téméraire
A Rubisova třída francouzština ponorka, Le Zafir

The Ponorkové síly z Francie (francouzština: Síly Sous-Marines, FSM) je jednou ze čtyř hlavních složek Francouzské námořnictvo. Tento Ponorka Force přeskupuje soubor Francouzské ponorky typy schopností.

Francouzská ponorka štáb centrály je soběstačný příkaz složený ze dvou hlavních složek:[1][2]

Francouzské ponorkové síly jsou vyzbrojeny více než 4 000 vojenskými a civilními zaměstnanci, z toho odhadem 2 000 Ponorky (francouzština: Sous-Mariniers).

Francouzi generální námořní důstojník (francouzština: L'Officier général de Marine ), Amirál (Admirál ) Velitel strategických oceánských sil (francouzština: Velitel Force Force Océanique Stratégique, ALFOST), zajišťuje přikázání podmořské síly, z pověření Náčelník štábu francouzského námořnictva (francouzština: Šéfkuchař d'Etat-major de La Marine).

Historie francouzských ponorkových sil

Hlavní články: Francouzské námořnictvo a Seznam ponorek Francie

Původ

Gymnote zahájen v roce 1888 byl první všechny elektrické ponorka vybavená bateriemi. Posádku člunu tvořilo pět mužů.

První ponorka který se vyhýbal lidskému pohonu byl Plongeur z Francouzské císařské námořnictvo (francouzština: Marine Impériale Française ), který byl zahájen v roce 1863 a je vybaven motorem na stlačený vzduch s 23 zásobníky tlaku při 180 PSI.

V roce 1888 Gymnote byla první ponorka, která byla vybavena konkrétními kovovými bateriemi. Gymnote bude následovat Morse v roce 1899, pak Farfadet série v roce 1901. Jejich dosah byl zaznamenán na 100 mil.

V červnu 1900 Francouzská ponorka Narval, představil dvojitý trup s vnitřním složením uvnitř tlakového trupu. Během tohoto époque Francie byl bezpochyby první námořnictvo mít impozantní ponorková síla. Tyto 200 tunové ponorky měly dosah přesahující 100 mil na hladině a 10 mil pod vodou. Francouzská ponorka Aigrette z roku 1904 dále vylepšil koncept spuštěním vznětového motoru namísto motoru s palivem, když se vynořily. 76 ponorky byly dokončeny do roku 1914.

První světová válka

Monge byla potopena 28. prosince 1915.

Při zahájení první světová válka v srpnu 1914 Francouzské námořnictvo srovnal 72 ponorek v zásadě s obranou pobřeží, z toho 50 jednotek bylo na moře, umístěný v pořadí 90 během tohoto konfliktu a téměř 70 na moři do roku 1918.

Padesát devět z těchto lodí provedlo více než 1300 bojů v námořní válce a čtrnáct z nich bylo v konfliktu ztraceno, z toho dvanáct v Středomoří, mezi čluny byly, Curie který byl potopen během pokusného útoku na základnu Pula v prosinci 1914, a byl by obnoven Rakousko-uherské námořnictvo a jeden by byl zajat Osmanské námořnictvo. The Foucault se utopila bombardováním hydroplány rakousko-uherského námořnictva na velkém Kotoru 15. září 1915 a byla první ponorkou, která se stala obětí leteckého útoku.

Překonány technologickými plány příslušných velmocí, jejich rolí v EU Ponorková válka byl menší. U názvu válečných škod Francie obdržela 46 U-lodě z Císařské německé námořnictvo, většina byla ocelována mezi 1922 a 1923, po podpisu Washingtonská námořní smlouva, jakož i různé materiály včetně dokovací trubice pro testování ponorek při simulaci tlaku dosaženého při ponoření. Tato dokovací trubka instalovaná ve Francii umožňovala dosažení tlaku 7 kg / cm2, jako při ponoření do 70 metrů. Tato trubka byla schopna přivítat ponorky o maximální délce 80 metrů a maximálním průměru trupu 9 metrů.

Meziválečné období

Le Galatée z Třída Sirène zakotvila v přístavu Oran v roce 1933. Calypso z Circé-clas v předvídatelném pozadí.

V roce 1922 napočítaly francouzské ponorkové síly 48 lodí, všechny postaveny po roce 1911. 1. ledna 1930 Francie měl nejsilnější Ponorková flotila na světě se 110 jednotkami tvořící tonážní složku 97 875 tun v provozu, stavbě nebo v autorizované provizi.

Francouzská námořní konstrukce však byla svědkem neúspěchů při zdokonalování výroby ponorek (některé neúspěchy byly zaznamenány například jako úroveň údržby) a byly klasifikovány jako různé iniciativy, které kategorizovaly ponorky v obecném měřítku a sdílely stejné vlastnosti (stejné rozměry, výtlak, výzbroj a další vlastnosti). V každém případě Francouzi rozlišovali jejich ponorky podle jejich posunutí: 1500 tun, 1100 tun, 600 tun a tak dále. V souladu s tím několik tříd ponorek byly vytvořeny pro roky 1921-1931, z nichž nejvýznamnější byly:

Druhá světová válka

Surcouf, velký křižník ve 30. letech.
25. srpna 1941, chráněný válečnými letadly RAF, Rubis dělat cestu na moři po námořních zásazích.

Při prohlášení o druhá světová válka v září 1939, Francouzské ponorkové síly sladilo 77 plavidel, z nichž 47 bylo výhodně vypuštěno před deseti lety a 19 ponorek v pravý čas stavby, zásobovací plavidlo pro ponorky, Jules Verne byl v provozu od dubna 1932. The Francouzské námořnictvo napočítal 9 jednotek 1200 tun třídy, 29 jednotek 1500 tun třídy (Prométhée a Phénix, byly náhodně ztraceny v letech 1932 a 1939); 38 jednotek 600 tun třídy (Ondine byl ztracen v roce 1928 a Nymphe byla odsouzena v roce 1938), z toho 6 ponorek kladení min Zafir-třída ponorka a velký křižník Surcouf, který přemístil 3300 tun na povrch a byl největší ponorka ve světě během époque. Kromě velkého křižníku Sucouf, Němec Ponorka z Kriegsmarine byli technicky lepší jako celek.

Během Příměří ze dne 22. června 1940, Torpéda 602 typu 550 mm a 187 typu 400 mm spolu s 332 Námořní doly typy byly k dispozici ve francouzském přístavu a jinde v Francouzský majetek.

Po porážce během Bitva o Francii, jen tři ponorky připojil se k Zdarma francouzské námořní síly v roce 1940, Le Rubis, Le Narval (potopen a námořní důl 21. prosince 1940) a Surcouf (náhodně utopen nebo nedorozuměním v noci z 18. na 19. února 1942).

Jeden ponorka utopil během Norská kampaň a několik francouzských ponorek pod velením armády ve Vichy (francouzština: Armée de Vichy ) byli spojenci utopeni nebo poškozeni během různých bojů probíhajících v Francouzská koloniální říše (francouzština: potápěči bojují proti ayant lieu dans l'empire koloniální français ).

The Bitva o Dakar (francouzština: Bataille de Dakar ) v září 1940 byl svědkem ztráty dvou ponorky z Francouzský stát (francouzština: État Français ) zatímco Le Bévéziers silně zhoršuje a bitevní loď. Tři další, z toho Le Béveziers, byly ztraceny v květnu 1942 během Bitva o Madagaskar (francouzština: bataille de Madagascar ).

Během Potírání francouzské flotily v Toulonu (francouzština: sabordage de la flotte française à Toulon ), pět ponorek, z toho Casabianca pod velením Jeana L'Herminiera, se podařilo ukončit nálet na Toulon navzdory magnetickým minám a pokračujícímu bombardování.

Souhrn útoku na Francouzská ponorka torpéda během druhé světové války mohla být obnovena v následujících případech:

  • 1939: žádné útoky.
  • Leden až květen 1940: 4 útoky, 9 torpéd vypustilo všechny ztracené.
  • Červen 1940 - 1942:
    • Zdarma francouzské námořní síly (FNFL): 8 útoků, zahájeno 13 torpéd, 6 zmeškaných cílů, 2 potopeny.
    • Vichy: 14 útoků - zahájeno 37 torpéd, 1 cíl potopen, 1 cíl poškozen.
  • 1943: 11 útoků, zahájeno 33 torpéd, 3 potopené cíle, 1 cíl poškozený.
  • 1944: 16 útoků, zahájeno 36 torpéd, potopeny 2 cíle.

The ponorky podílela se na mnoha nekonvenčních operacích padajících agentů, sil rezistence a materiálů v okupované Evropě a USA Le Casabianca hrála důležitou roli při osvobození Korsiky (francouzština: Libération de la Corse ) při transformaci na transportní službu vojsk.

1. ledna 1945 má Francie en parc osm ponorek dits první třída, dvacet ponorek druhé třídy, z nichž čtyři byly zapůjčeny Spojeným královstvím, jedna mina položila ponorku a zásobovací loď pro ponorky.

8. května 1945 devatenáct plavidel (francouzština: bimenty) jsou v činnosti, z nichž devět bylo v provozu (tři zapůjčeno Spojeným královstvím) s personálem, 1. ledna 1946 bylo sníženo na 700 mužů.

Během okupace Francie Německem (francouzština: Povolání de la France par l'Allemagne ), Kriegsmarine postavil pro své vlastní ponorky několik instalací podél fasády francouzského Atlantiku.

Poválečné époque

V návaznosti na Kapitulační akty Třetí říše (francouzština: kapitulace du Troisième Reich ), Francie obdržela celkem 85 plavidel, vyrobených bývalými Němci, z toho šest bojových ponorek (Roland Morillot v provozu do roku 1967) a čtyři kapesní ponorky (v provozu do roku 1954) a také italská pobřežní ponorka. Pouze čtyři z nich byli zařazeni do stálé aktivní služby u Francouzské námořnictvo asimilovat pokročilé techniky a taktiky druhá světová válka.

Fáze rekonstrukce debutovala zahájením výzkumu na konci konfliktu, pěti ponorek z Třída Aurore (také často označeno Třída Créole ) kterou stavba byla přerušena v roce 1940, byla uvedena do provozu na vodě až do jejího vyzvednutí, nejstarší získaná v roce 1967.

Konvenční útočná ponorka

V letech 1970/1980 byly diesely rozmístěny v Submarines Squadron of the Atlantic (ESMAT) a Submarines Squadron of the Mediterranean (ESMED). V roce 1995 byla zbývající ESMA rozpuštěna a poslední ponorka opustila přístav 11. února 1997. Čtyři Agosta a poslední dva Daphné jsou přeskupeni do sboru Submarines Atlantic Group (GESMAT), vytvořeného v roce 1995. Ten byl zase zrušen 1. července 1999 a dva hlavní Agosta, La Praya a L'Ouessant, integrovali FOSt až do jejich získání.

Od roku 1970 se francouzština podmořská flotila skládá se z:

1. listopadu 1970 byla 1. letka, čítající 11 jednotek, označena jako Ponorková letka Středomoří (ESMM, poté ESMED) a 2. letka vytvořená v roce 1947, která byla vytvořena z osmi plavidel, šesti typu Narval a dvou typu Daphne se stala podmořskou eskadrou Atlantiku (ESMA, poté ESMAT).

  • Čtyři Třída Agosta francouzské koncepce z let 1970 a uvedena do provozu v letech 1977 a 1978 s vyhledáváním v roce 2001.
Francouzské námořnictvo
(Marine Nationale)
Námořní prapor Francie
Motto: Honneur, Patrie, Valeur, Disciplína
(„Honor, Homeland, Valor, Discipline“)
Příkaz
Námořní ministři
Námořní prefekt
Součásti
Námořní akční síla
Ponorkové síly
Námořní letectví
FORFUSCO (Námořní komanda, Námořní střelci )
Námořní četnictvo
Zařízení
Aktuální flotila
Aktuální nasazení
Personál
Hodnosti ve francouzském námořnictvu
Dějiny
Historie francouzského námořnictva
Budoucnost francouzského námořnictva
Praporčíci a prapory
Historické lodě
Historické flotily
Ocenění
Kříž války
Vojenská medaile
Čestná legie
Stuhy

Jaderná éra

Hlavní články: Odrazení síly a Seznam ponorek Francie

28. ledna 1972, první Balistická střela ponorka z Třída Le Redoutable opustil ponorkovou základnu pro první hlídku jaderný zastrašování. Vytvořením FOST byl soubor ponorkových sil podřízen jeho podpoře v příslušné příslušné roli Jaderné zastrašování.

Francouzské ponorky pro jaderný útok

Se zahájením provozu francouzské jaderné energetiky ponorky balistických raket v Francouzské námořnictvo v letech 1970 bylo rozhodnuto postavit a třída francouzských jaderných ponorek Rubis. Nejprve přijal několik označení, jaderný pohon byl později označen jako Třída Provence (přičemž další dvě plavidla budou označena jako Bretagne a Bourgogne), než byl pokřtěn pod Předsednictví z Valéry Giscard d'Estaing. Jednalo se o jednu z nejkompaktnějších jaderných ponorek na světě spolu s integrací reaktorů. První byl postaven od roku 1976 a první byl dodán v roce 1983. Šest bylo konečně v provozu, poslední v roce 1993. Jejich jaderný pohon a rychlost umožňují ponorky dorazit do jakékoli zóny s naprostou diskrétností podél Orientu Středomoří Západní Afrika, Antily, Perský záliv, Tichý oceán, a další Oceány a Moře.

Obsazeno v zásadě, ale ne výhradně operacemi Protiponorková válka se ziskem z odstrašování od vytvoření Strategické oceánské síly, byl rozsah působnosti útočných ponorek rozšířen od poloviny let 1990 vyrovnávacím umístěním jaderné útočné ponorky které mohou jednat se ziskem Nosné bojové skupiny a námořní akce.

Šest francouzských ponorek pro jaderný útok v Rubis vstoupil do služby v Francouzské námořnictvo v letech 1983 až 1993. The Rubis byly hlavní třídou ponorek pro jaderný útok, které byly skutečně v provozu od získání posledních klasických pohonných ponorek v roce 2001. Eskadra ponorek pro jaderný útok (ESNA) závisí na síla océanique strategique který asimiloval Ponorkové síly na konci 20. století.

Francouzské ponorky jaderných balistických raket

Hlavní článek: Odrazení síly

Šest francouzských jaderných ponorek balistických raket v Le Redoutable třída schopné nést šestnáct balistických raket byly postaveny:

  • Le Redoutable (1971-1991)
  • Le Hrozný (1973-1996)
  • Le Foudroyant (1974-1998)
  • L'Indomptable (1976-2003)[4]
  • Le Tonnant (1980-1999)
  • L'Inflexible (1985-2008)

Čtyři francouzské ponorky jaderných balistických raket nové generace, Le Triomphant třída, jsou v provozu v roce 2010 v síla océanique strategique z Francouzské námořnictvo:

Výzbrojní systémy ponorek balistických raket obecně zahrnují:

Mise a Ponorka francouzské jaderné balistické střely je jednoduché: ponechat určený přístav pro připojení tím nej diskrétnějším možným způsobem, zůstat nezjistitelný po celou dobu mise, aby bylo možné kdykoli zahájit jaderný úder, na rozkaz Prezident z Francie.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Web francouzského ministerstva obrany
  2. ^ Web francouzského ministerstva obrany
  3. ^ https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/euronaval-france-to-repair-fire-damaged-ssn-perle-with-forward-section-of-ssn-saphir/
  4. ^ L'Indomptable

Bibliografie

  • L'Encyclopédie des Sous-Marins Français, 1ehm Tome, Thierry d'Arbonneau. Éditions SPE Barthélémy, 2009 ISBN  2-912-83843-6
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tome I: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904), Gérard Garier, Marines Éditions
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tome II: Des Emeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933), Gérard Garier, Marines Éditions
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tome III: Des Clorinde (1912-1916) aux Diane (1912-1917), Gérard Garier, Marines Éditions
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tome IV: Des Joessel au Jean Corre, Ex-UB 155, Gérard Garier, Marines Éditions

externí odkazy

  • [1] - Stránka francouzského námořnictva