Francouzská loď Ville de Lyon (1861) - French ship Ville de Lyon (1861) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Druhá francouzská říše | |
Název: | Ville de Lyon |
Jmenovec: | Lyon |
Objednáno: | 3. dubna 1854 |
Stavitel: | Arsenal de Brest |
Stanoveno: | 30. března 1855 |
Spuštěno: | 26. února 1861 |
Uvedení do provozu: | 4. listopadu 1861 |
Zasažený: | 28. června 1883 |
Osud: | Sešrotován, 1885 |
Obecná charakteristika (vestavěná) | |
Třída a typ: | Ville de Nantes-třída |
Přemístění: | 5,121 t (5,040 dlouhé tuny ) |
Délka: | 71,76 m (235 ft 5 v) (čára ponoru ) |
Paprsek: | 16,8 m (55 ft 1 v) |
Návrh: | 8,45 m (27 ft 9 v) (plně naložen ) |
Hloubka držení: | 8,16 m (26 ft 9 v) |
Instalovaný výkon: | 8 kotle; 3,600 PS (2,600 kW ) |
Pohon: | 1 šroub; 2 parní stroje |
Plachetní plán: | Loď zmanipulovaná |
Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) |
Doplněk: | 913 |
Vyzbrojení: |
|
Ville de Lyon byl jedním ze tří druhé místo, 90-gun, parní pohon Ville de Nantes-třída lodě linky postavený pro Francouzské námořnictvo v padesátých letech 19. století. Loď se účastnila Druhý francouzský zásah v Mexiku v 60. letech 19. století a sloužil jako vězeňská loď pro Communard vězni v letech 1871–1872 po Pařížská komuna byla rozdrcena francouzskou vládou. Byla sešrotován v roce 1885.
Popis
The Ville de Nantes- lodě třídy byly opakováním předchozí lodi linie Algésiras třída a byly také navrženy námořní architekt Henri Dupuy de Lôme. Měli délku na čára ponoru 71,76 metrů (235 ft 5 v), a paprsek 16,8 metrů (55 ft 1 v) a hloubka držet 8,16 m (26 ft 9 v). Lodě přemístěn 5,121 tun (5,040 dlouhé tuny ) a měl a návrh 8,45 m (27 ft 9 v) na hluboké zatížení. Jejich posádka měla 913 důstojníků a hodnocení.[1]
The Ville de Nantesbyly poháněny dvojicí čtyřválců parní stroje který řídil singl kloubový hřídel pomocí páry poskytované osmičkou kotle. Motory byly ohodnoceny na 900 nominální výkon[1] a vyrobil 3 600 indikovaný výkon (3,600 PS; 2,700 kW ) pro rychlost 11 uzly (20 km / h; 13 mph).[2] Lodě byly vybaveny třemi stožáry a loď zmanipulovaná[1] s plochou plachty 2 730 metrů čtverečních (29 400 čtverečních stop).[2]
Po dokončení Ville de Lyons byl vyzbrojen třiceti čtyřmi 30 palci 163 mm (6,4 palce) pušky s kulovitým nábojem (RML) na spodní straně paluba a třicet čtyři 30 liber hladký vývrt dělo na horní palubě. Na paluba a předhradí byly tucet 30palcových děl a dvojice 163 mm MLR děl.[3]
Kariéra
Ville de Lyon provedl zkoušky v roce 1861, než byl uveden v obyčejném v roce 1862. Podílela se na druhé francouzské intervenci v Mexiku a po svém návratu do Francie se stala školní loď v Brestu. V roce 1866 se vrátila do Mexika, aby převezla pěchotní pluk zpět do Francie.[2]
Po Pařížská komuna, Ville de Lyon byl použit jako vězeňský vrak v Brestu. Zasažen v roce 1879, byla rozdělena v roce 1894. [2]
Citace
Reference
- Jones, Colin (1996). „Entente Cordiale, 1865“. V McLean, David a Preston, Antony (eds.). Válečná loď 1996. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [Slovník francouzských válečných lodí od Colberta po současnost] (francouzsky). Tome I: 1671–1870. Toulon: Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.