Francouzská loď Tonnant (1693) - French ship Tonnant (1693) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Tonnant |
Objednáno: | Pozdní 1692 |
Stavitel: | François Coulomb, Toulon Loděnice |
Stanoveno: | Prosince 1692 |
Spuštěno: | Září 1693 |
Dokončeno: | Prosince 1693 |
Osud: | Prodáno k rozebrání na objednávku ze dne 28. května 1710 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 1,750 |
Délka: | 158 francouzských stop[1] |
Paprsek: | 44½ francouzských stop |
Návrh: | 23 francouzských stop |
Hloubka držení: | 20½ francouzských stop |
Paluby: | 3 paluby zbraní |
Doplněk: | 850 (725 v době míru), + 10/13 důstojníků |
Vyzbrojení: | 90 zbraní |
The Tonnant byl První pozice loď linky z Francouzské královské námořnictvo, hlavní loď ve dvou lodích Tonnant Třídy (její sestra je Svatý Filip ).
Tato loď byla objednána na konci roku 1692, aby byla postavena v Toulon Loděnice a dne 20. ledna 1693 jí bylo přiděleno jméno Tonnant, přičemž jméno a loď ztracen v Akce v La Hogue v červnu 1692. Návrhářem a stavitelem obou lodí byl François Coulomb, a představovaly rozšíření jeho designu z roku 1691 pro Žezlo, s každou další úrovní přidanou dvojicí zbraní (a střelnými zbraněmi). Byly to třípatrové lodě bez předpětí. The Tonnant byla zahájena v září 1693 a dokončena v prosinci téhož roku.
Zpočátku byla vyzbrojena 90 děly, které obsahovaly dvacet osm 36palcových na spodní palubě, třicet 18palcových na střední palubě, dvacet šest 12palcových na horní palubě a šest 6palcových na palubě. Patnáctý pár 12-pounderů byl přidán na horní palubu asi 1706, což ji zvedlo na 92 děl.
The Tonnant byl přestavěn v Toulonu od listopadu 1701 do ledna 1702; zúčastnila se Bitva o Vélez-Málagu dne 24. srpna 1703. V červenci 1707 - během obléhání Toulonu - podstoupila se svou sestrou nové seřízení v povodí Le Mourillon a vyhnula se rozkazu o rozdrcení, který zasáhl většinu ostatních francouzských lodí v Toulonu; oni byli plavil se proti britskému útoku, a následně byl používán jako plovoucí baterie. The Tonnant byla odsouzena v Toulonu dne 7. dubna 1710 a dne 28. května jí bylo nařízeno, aby byla prodána a rozebrána na kusy.
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. str. 223. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Nomenklatura des Vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 a 1715. Alain Demerliac (Editions Omega, Nice - různá data).
- Plavidla krále Slunce (2015) - Jean-Claude Lemineur; Anglický překlad Françoise Fougerata. Edice ANCRE. ISBN 978-2903179885
- Winfield, Rif a Roberts, Stephen (2017) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626-1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-4738-9351-1.
- ^ Francouzská noha (pre-metrická) byla o 6,575% delší než ekvivalentní anglická noha.