Společnost parníků Lykes Brothers - Lykes Brothers Steamship Company

LykesLinesLogo.png

Lykes Bros. Steamship Co., také zvaný Lykes Lines, byla nákladní přepravní společnost působící od začátku 20. století do roku 2005, která má hlavní činnost v obchodu do az az Spojené státy.

Dějiny

V roce 1898 zahájili synové Dr. Howella Tysona Lykese námořní přepravu po USA Gulf Coast z Florida.[1] Použili 109 stop dlouhý 75 stožár se třemi stožáry škuner odeslat dobytek do Kuba jako náhrada za stáda, která byla vyhubena v EU Španělsko-americká válka. Tradice pojmenovávání svých lodí podle členů rodiny sahá až do té doby, kdy byl tento škuner pojmenován Doktor Lykes po jejich otci. O tři roky později byla v roce otevřena kancelář Galveston, Texas a Lykes začali nabízet všeobecnou přepravu nákladu mezi USA a Perským zálivem karibský porty.

V roce 1922 byla založena společnost Lykes Bros. Steamship Co. jako samostatná společnost vlastněná společností Lykes Brothers. Sedm bratrů roky obchodovalo s bavlnou, dřevem a obilím, takže vlastnictví jejich vlastních lodí bylo přirozeným rozšířením jejich činnosti.[2] Ve dvacátých letech 20. století se Lykes začal pohybovat za hranicemi Mexický záliv a karibský. Byly otevřeny kanceláře Evropa a trasy byly rozšířeny na Středomoří a Dálný východ.

Ve třicátých letech 20. století Lykes získal 52 lodí z Dixie a Southern States Lines a dal jim flotilu 67 lodí. Po průchodu Zákon o obchodní lodi z roku 1936, zavázali se k nahrazení své flotily moderními nákladními vozy. Šestnáct bylo dodáno do prosince 1941, kdy vstoupily USA druhá světová válka. Během války přepravil Lykes 60 milionů tun nákladu a pro vládu provozoval maximálně 125 nákladních lodí. 22 lodí bylo ztraceno spolu s 272 životy.

Během poválečných let se Lykes vrátil ke komerční činnosti. V roce 1950, to mělo flotilu 54 lodí v celkové výši 568 978 tun nosnosti. Tato flotila prošla kompletní výměnou v letech 1960 až 1973, kdy bylo postaveno 41 nových lodí.

Do té doby se parník Lykes stal dceřinou společností společnosti Lykes Corp., která se v roce 1978 spojila s LTV Corp. V roce 1983 koupila společnost Lykes Bros. Steamship Co., Inc. společnost Interocean Steamship Corp., korporace na Floridě, jejíž akcionáři zahrnovali potomky původních sedmi bratrů Lykesů.

Se začátkem roku kontejnerizace, Lykes se brzy účastnil a stal se kontejnerovým dopravcem v obchodních cestách Spojené státy Východní pobřeží a pobřeží Perského zálivu, Severní Evropa, Spojené království, Středomoří kraj, Mexiko a Afrika. Společnost byla zaregistrována v USA a měla tu výsadu, že jí bylo umožněno přepravovat náklad pro americká armáda.

V prosinci 1994 společnost přestěhovala své sídlo z New Orleans, LA do Tampa, FL (do bývalé First Florida Tower (v současné době Park Tower ) na 400 North Tampa Street). Obecné kanceláře byly později přesunuty do SunTrust Tower na 401 East Jackson Street v Tampě. V říjnu 1995 společnost podala žádost o kapitola 11 reorganizace. 24. února 1997 schválil soudce amerického bankrotového soudu Alexander Paskay nabídku od CP lodě, Ltd. ke koupi paroplavební lodi Lykes Brothers Co. V následujících letech integrovala CP Ships služby společnosti Ivaran Lines které koupili v květnu 1998 a Christensen kanadské africké linky (CCAL), který byl získán v srpnu 2000 do značky Lykes Lines.

Na konci roku 2005 byla značka Lykes Lines nahrazena značkou CP Ships v návaznosti na strategii CP jedné značky podporovanou projektem „Jedna značka - jeden tým“. Samotné lodě CP byly koupeny společností TUI AG a sloučeny v polovině roku 2006 v Hapag-Lloyd organizace.

Ocenění

  • Ocenění IFW Shipping Line of the Year
  • Cena CIFFA za nejlepší službu pro Afriku
  • Ocenění Lloyd's Loading List za nejrychlejší časy přepravy v severním Atlantiku

V literatuře

John McPhee je Hledáme loď (1990), zpráva o stavu EU US Merchant Marine, se soustředí na jihoamerickou plavbu na nákladní lodi Lykes Brothers Stella Lykes.

Námořní společnost je uvedena v románu Toma Clancyho Red Storm Rising. Sovětský LASH loď Julius Fucik, se tváří jako Doktor Lykes za útok na Island v úvodních fázích sovětského bojového plánu.

Mezinárodní identifikátory

Kód SCAC: LYKL
Kód operátora: LYK
Kódy BIC (předpony kontejneru): LYKU, LYTU

Plavidla

Lykes také provozoval tři Barge nesoucí lodě, jedinečný design a na rozdíl od LASH (Lehčí na palubě lodi ) plavidla. Tyto lodě měly ponorný výtah schopný zvedat čluny 2 x 1 000 tun najednou. Čluny byly poté přesunuty na loď pomocí „transportéru“. Tato elektro / hydraulická „sáňka“ se přesunula na výtah a 76 hydraulických zvedáků zvedlo člun natolik, aby ho přivedl na loď. Potom by spustil člun na bloky a vrátil se do výtahu pro další člun. Transportéry běžely po železničních tratích. Tato plavidla byla na svou dobu skutečně nejmodernější.

Viz také

Reference

  1. ^ „Lykes Brothers Steam Ship Company / Lykes Lines, New Orleans, Tampa, 1898-2005“. Seznam lodí. Citováno 22. července 2017.
  2. ^ The Story of Lykes, publikace společnosti Lykes Bros. Steamship Co., Inc.
  3. ^ SS Adabelle Lykes - (PP. 150) Citováno 2019-07-25

externí odkazy