Go Fas Racing - Go Fas Racing
 | |
| Vlastník (majitelé) | Archie St. Hilaire |
|---|---|
| Základna | Mooresville, Severní Karolína |
| Série | Série pohárů NASCAR |
| Závodníci | 32. Ryan Ellis (poloviční úvazek) |
| Sponzoři | 32. RagingBull.com, Pala Casino Resort and Spa, Trend motoru, Keen Parts / Corvetteparts.net, Ark.io, Superior Logistics, Enlisted Nine, Storm Tight Windows, WallStBookie.com, Patriots First of America PAC, Plan B Sales, OneNation Coffee |
| Výrobce | Brod |
| Otevřeno | 2011 |
| Kariéra | |
| Debut | 2011 Daytona 500 (Daytona ) |
| Poslední závod | 2020 Sezóna Finale 500 (Phoenix ) |
| Závody soutěžily | 409 |
| Řidičské mistrovství | 0 |
| Závodní vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
Go Fas Racing (Často stylizované jako Jděte FAS Racing) je americký profesionál akciové závodní auto tým, který v současné době soutěží v Série pohárů NASCAR. Založil dlouholetý šéf posádky Frank Allen Stoddard tak jako FAS Lane Racing, do současné podoby se dostal po sloučení s Archie St. Hilaire Go Green Racing v roce 2014. Tým v současné době zaujímá číslo 32 Ford Mustang GT na částečný úvazek pro Ryan Ellis. Tým plánuje přechod na závod na částečný úvazek do roku 2021.[1]
Dějiny
FAS Lane Racing byl založen v roce 2011, kdy Stoddardův starý tým Latitude 43 Motorsports, zavřel dveře. Stoddard poté sestavil svůj vlastní tým se zbývajícími členy posádky a nakupoval od nich auta a vybavení Mark Simo a Boris řekl je No Fear Racing stejně jako z Richard Petty Motorsports, Roush Fenway Racing a jeho starý tým Latitude 43.[2] FAS představuje Stoddardovy iniciály (Francis Allen Stoddard) a Stoddard si vybral číslo 32 na počest svého závodního mentora Stuba Faddena, který byl Série Busch North závodník z Nové Anglie.[2][3]
V roce 2014, po několika letech boje s vlastnictvím týmu, Stoddard spojil tým s Go Green Racing od Archieho St. Hilaire a vytvořil Go Fas Racing. Do roku 2017 byl hlavním majitelem týmu St. Hilaire se Stoddardem jako týmovým konzultantem a Mason St. Hilaire jako generálním ředitelem.
V roce 2018 se tým spojil s Circle Sport majitel Joe Falk používat jeho charter na čísle 32, zatímco charter používaný na tomto autě byl odeslán do předchozích dvou sezón Závody Wood Brothers ve spolupráci s Go FAS.
Dne 22. října 2020 majoritní vlastník Archie St. Hilaire a vedoucí týmu Mason St. Hilaire oznámili, že prodali svůj podíl v listině GFR nezveřejněnému kupci, později odhalenému jako B.J. McLeod a Matt Tifft pro B.J.McLeod Motorsports. Rovněž oznámili, že GFR opustí soutěž na plný úvazek na konci roku 2020 a v roce 2021 poběží jen v několika pohárových závodech.[4]
Série pohárů
Historie vozu číslo 32
- Raná léta (2011–2013)
Stoddard sloužil jako majitel i šéf posádky a tým začal mistrem poháru Terry Labonte v Daytoně 500, skončil solidní 15.[3] Veterán Mike Skinner poběží další dva závody.[2] Po Ken Schrader skončil 33. v Auto Clubu, tým se dostal do Top 35 ve vlastnických bodech, přestože nedokázal udělat Bristol se Schraderem. Schrader také zajel s autem na 22. místo v Martinsville. Tým také běžel celý závod v Texasu s Velká červená a skončil 33. Talladega zaznamenala změnu, když jako sponzora přivedli zpět Terryho Labontea a texaskou společnost C&J Energy. Byli předem pár kol J. J. Yeley drafting s nimi, ale motor nechal jít na 34. místě. Tým měl několik sponzorů, včetně VA Mortgage Centers, US Chrome a Velká červená. FAS Lane Racing letos také dal 2 jezdcům debutovat ve Sprint Cupu. Jason White byl jeden. White vedl číslo 32 Gunbroker.com Ford v Závodní dráha Pocono. Začal 41. a skončil 33. Andrew Ranger byl ten druhý. Ranger, mladý Kanaďan z Quebecu, je bývalý Série kanadských pneumatik NASCAR mistr. Jeho debut nastal v Watkins Glen International v Vinice Bully Hill Ford, kde startoval a skončil na 35. místě. Jeho debut byl přerušen o 15 kol dříve s poruchami přenosu. Tým skončil na 34. místě v bodech majitelů, což týmu zaručilo start v prvních pěti závodech roku 2012; tým později prodal body vlastníka Michael Waltrip Racing v roce 2012 povolit Mark Martin soutěžit v Daytoně 500, přičemž Labonte využil prozatímního šampiona minulého.
Pro rok 2012 běžel FAS Lane Racing na plný úvazek v roce 2012 s Terry Labonte běh 4 závodů s sponzorem C&J Energy, Mike Bliss běh 7 závodů s USA Chrome a Letecká národní garda jako sponzoři, Ken Schrader běh v 9 závodech s sponzorem Federated Auto Parts, Boris řekl běh ve 2 závodech, Reed Sorenson ve vybraných závodech a dalších vybraných řidičů a sponzorů pro zbývajících 13 závodů. Po Daytoně 500 získal FAS Lane body z č. 6 Roush Fenway Racing tým. Ken Schrader jel nejméně 9 závodů 2012 se sponzorstvím od Federated Auto Parts. Taky, Boris řekl provozoval číslo 32 HendrickCars.com auto v Sonomě a Watkins Glen. Jason White, Timmy Hill, T. J. Bell a dvakrát K&N Pro Series East mistr Mike Olsen závodil také v č. 32.
FAS Lane Racing pro rok 2013 použil různé řidiče, například Schrader, Hill, Said a Labonte. Dne 30. ledna 2013, Hill deklaroval svůj záměr běžet proti Danica Patrick a Ricky Stenhouse, Jr. pro Sprint Cup Rookie of the Year vyznamenání.
- Skandál OXYwater (2013)
Tým oznámil v březnu sponzora 24 závodů pro rok 2013, počínaje Bristolem s Terrym Labontem; to zahrnovalo také celé sezóny 2014 a 2015.[5] OXY Water však byla vyšetřována IRS za úmysl oklamat své investory zpronevěřením více než 2 milionů USD v investovaných fondech. Společnost byla nucena vyhlásit bankrot, což investory stálo více než 9 milionů dolarů.,[6] a po Indianapolis se neobjevil jako primární sponzor.
- Fúze s Go Green Racing (2014–2016)
V prosinci 2013 kolega Ford tým Go Green Racing a FAS Lane Racing se spojily v roce 2014, čímž vznikly Go Fas Racing.[7] Tým pokračoval v operaci mimo prodejnu FAS Lane Racing. Terry Labonte vedl 2014 Daytona 500 a další superrychlostní akce v jeho poslední sezóně, kdy Said řídil silniční kurzy a Kvapil běžel rovnováhu harmonogramu.[8] Blake Koch byl později umístěn do 32 pro Sprint Showdown, Coca-Cola 600 a Doveru.[9] K&N Pro Series East Řidič Eddie MacDonald byl najat, aby vedl číslo 32 v Loudone.[10] J. J. Yeley také běžel několik závodů v 32. Joey Gase debutoval s týmem v Chicagu.[11] Kyle Fowler made také debutoval s týmem v poháru, tentokrát v Martinsville.[12]
S Terry Labonte měl Go Fas Racing nejlepší týmový finiš, 11. na dešti 2014 Coke Zero 400. Ve stejném roce Terry oznámil svůj odchod z NASCAR. Jeho poslední rasa byla 2014 GEICO 500 v Talladega, kde byly strany 32 natřeny podobně jako Kellogg Kukuřičné vločky jel do sezóny šampionátu 1996, zatímco střecha byla natřena tak, aby replikovala auto, které Labonte debutoval v seriálu v roce 1978. 32 původně měla lakovanou pravou stranu Piedmont Airlines barvy, které použil ve své mistrovské sezóně 1984, ale NASCAR by to nedovolil, protože levá a pravá strana musí být totožné.[13]
Pro sezónu 2015 Terryho bratr a šampion z roku 2000 Bobby Labonte uspořádal čtyři superspeedway události, také s C&J Energy Services, a Boris řekl vrátil se na dvě silniční tratě, přičemž zbývající část sestavy bude určena. Go Fas plánoval použít Mike Bliss jako hlavní jezdec po zbytek harmonogramu, ačkoli s ním bude jezdit řada řidičů jako v předchozích sezónách.
V Las Vegas by Bliss utrpěl první DNQ pro tým od roku 2011. O několik týdnů později pokračoval v DNQ v Charlotte. Jeho poslední závod pro tým byl v červnu v Michiganu. Jeho nejlepší finiš s Go Fas Racing byl 31., dvakrát.
Joey Gase byl v autě čtyři závody, nedařilo se mu v Texasu v listopadu, Will Kimmel běžel v Kentucky a Kansasu, Travis Kvapil se vracel na dva závody Pocono a Eddie MacDonald v Loudonu. Josh Wise se pokusil o závod v Indianapolis, ale nekvalifikoval se. Navzdory tomu a kvůli předchozí spolupráci s Go Green Racing v Xfinity Series byl přiveden zpět na tříproudový úsek začínající v Michiganu. O několik týdnů později v Darlingtonu se Wise opět nepodařilo kvalifikovat. Wise se poté pokusil o další čtyři závody, včetně DNQ v Charlotte. Jeffrey Earnhardt debutoval ve sprintovém poháru v Richmondu, běžel celý závod a skončil 40., 13 kol za vedoucími. O dva týdny později se vrátil do New Hampshire. Fowler se vrátí v Martinsville. Tým skončil na 42. místě v bodech vlastníka, což je znatelně nižší než na 38. místě před rokem; byli nejvýše umístěným týmem na plný úvazek, který se vydal na částečný úvazek Č. 21 do konce sezóny.
Pro rok 2016 plánují Earnhardt a Labonte rozdělit jízdu. Earnhardt poběží většinu sezóny na vyznamenání Sprint Cup Rookie of the Year, zatímco Labonte bude závodit na restriktorové desce. Tým je také jedním z 36 „charterových“ týmů, takže na rozdíl od roku 2015 se tým zúčastní každého závodu.
Poté, co si Labonte a Earnhardt rozdělili řízení, v prvních 4 závodech obsadili číslo 32. Gase se vrátil na číslo 32 pro Dobrý Sam 500.[14] Dne 22. dubna tým oznámil, že bývalý konkurent řady CART a vyzváněcí vůz, Patrick Carpentier řídil tým v Sonomě a Indianapolis.[15] V červnu tým najal Jeb Burton jet v Poconu.[16] Eddie MacDonald odjel 1 jediný závod v New Hampshire a USA Boris řekl zahájil svou první sérii pohárových sérií pro sezónu na Cheez-It 355 v The Glen v New York. Dylan Lupton připojil se k týmu pozdě, aby řídil číslo 32 v Homesteadu.
- Matt DiBenedetto (2017–2018)
Po skončení sezóny bylo oznámeno, že Earnhardt, Labonte, Gase, Burton, MacDonald, Carpentier, Lupton a Said se v roce 2017 nevrátí na Go Fas Racing, přičemž tým plánuje mít v roce 2017 jednoho z 32 jezdců. Řidič byl oznámen být Matt DiBenedetto 15. prosince.[17] Go Fas Racing také brzy nato oznámily, že půjčí svou charteru Závody Wood Brothers číslo 21 poháněno Ryan Blaney, protože koupili tým číslo 44 ve vlastnictví společnosti Richard Petty Motorsports, včetně listiny č. 44.
Go Fas Racing vyzvedl svoji první desítku na turnaji 2017 Daytona 500 s 9. místem DiBenedetto. To se zlepšilo na 8. místě v Cihla 400 2017, protože se dokázali vyhnout tomu, aby byli v některé z rekordních 14 varování závodu. DiBenedetto skončil v té době nejlepším 32. bodem v kariéře, zatímco Go Fas přešel ze spodního týmu 5 do týmu mid-pack a celý rok se soustředil na jednoho jezdce.
V lednu 2018 bylo oznámeno, že Go Fas Racing prodá svou chartu Wood Brothers výměnou za podporu výrobce. Podle pravidel NASCAR byl Go Fas stále uveden jako vlastník listiny. Go Fas Racing zároveň uzavřel partnerství Circle Sport postavit Ford číslo 32 charterem číslo 33. DiBenedetto a Go Fas se obnovili a začali s šéfem posádky Gene Neadem na dvou závodech, než se Go Fas Racing a Nead vzájemně rozešli. Randy Cox je nyní šéfem posádky týmu 32 začínajícího na 2018 Pennzoil 400.[18] 24. června v 2018 Toyota / Save Mart 350 DiBenedetto vybojoval pro Go Fas Racing 17. místo, což z něj dělá vůbec nejvyšší cíl týmu na silniční trati. O dva týdny později, 7. července, v hotelu Coke Zero Sugar 400 2018 Go Fas Racing vylepšil své předchozí nejlepší se 7. místem.
7. září 2018 DiBenedetto oznámil své úmysly opustit tým, který uzavírá sezónu 2018, a nakonec oznámil dohodu Leavine Family Racing v roce 2019.
- Corey LaJoie (2019–2020)
V prosinci 2018 bylo oznámeno, že Corey LaJoie se připojí k Go Fas Racing v sezóně 2019.[19] Nakonec 20. prosince 2018 bylo oznámeno, že bude jejich řidičem na plný úvazek spolu s novým sponzorem Schluter Systems. Bylo také oznámeno, že společnost Go Fas Racing uzavře partnerství Tým Penske použít jednu z jejich posádek v boxech.[20] Bylo také oznámeno, že dlouholetý sponzor GFR, Can-Am by také opustil tým, což by ponechalo spoustu naplánovaných závodů bez podpory.
Pro 2019 Daytona 500 „Go Fas Racing“ se dostal na titulní stránky tím, že do vozu číslo 32 umístil obrázek tváře LaJoie Staré koření sponzorství. LaJoie skončil osmnáctý po odpálení pravé přední pneumatiky pouhých 20 kol do závodu.[21][22]
Statisticky vzato byl LaJoie největším jezdcem Go Fas Racing v historii týmu, když získal více než dvacet nejlepších, 15 nejlepších a dalších deset ve více než 20 startech. 21. srpna 2020 bylo potvrzeno, že Corey LaJoie se v roce 2021 nevrátí k vozu číslo 32.
- Na částečný úvazek (2021)
Dne 21. října 2020 bylo oznámeno, že se tým sníží na částečný úvazek od roku 2021, přičemž St. Hilaire očekává, že v nadcházející sezóně tým poběží v 5-6 závodech. Sv. Hilaire při obhajobě svého rozhodnutí přejít na částečný úvazek uvedl, že jeho rodina čeká vnouče a dlouholetý manažer Mason St. Hilaire přechází do jiného odvětví. St. Hilaire prodal svůj podíl na charterové hře Go Fas Racing společnosti B.J. McLeod a Matt Tifft kdo by jej použil v roce 2021 na plný úvazek s Joe Falk.
Výsledky č. 32
Whelen Euro Series
| |
| Vlastník (majitelé) | Archie St. Hilaire Alain Lord Munir |
|---|---|
| Série | Euro série NASCAR Whelen |
| Závodníci | Jacques Villeneuve (Elite 1), Florian Venturi (Elite 2) |
| Sponzoři | Cyclops Gear, HD Müz |
| Výrobce | Chevrolet |
| Otevřeno | 2018 |
| Kariéra | |
| Závody soutěžily | 24 |
| Řidičské mistrovství | 0 |
| Závodní vítězství | 2 |
| Pole position | 1 |
Historie vozu číslo 32
Go Fas Racing debutoval nový Euro série NASCAR Whelen tým v roce 2018. S Romain Iannetta v elitě č. 32 a Florian Venturi v elitě 2 Brod Mustang. Poté, co v první sezóně Go Fas v Euro Series skóroval 2 vítězství a pole position, bylo oznámeno, že se vrátí s Jacques Villeneuve za volantem č. 32 Elite 1, zatímco Florian Venturi zůstává jako jezdec týmu Elite 2 pro rok 2019.[23]
Výsledky č. 32 - Elite 1
| Euro série NASCAR Whelen - Výsledky Elite 1 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Bodů | |||
| 2018 | Romain Iannetta | 32 | Brod | VAL 12 | VAL 6 | FRA 26 | FRA 27 | BRH 20 | BRH 9 | TOBĚ 16 | TOBĚ 3 | HOC 12 | HOC 23 | ZOL 22 | ZOL 11 | 10. | 347 | |||
Výsledky č. 32 - Elite 2
| Euro série NASCAR Whelen - Výsledky Elite 2 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Bodů | |||
| 2018 | Florian Venturi | 32 | Brod | VAL 3 | VAL 3 | FRA 17 | FRA 25 | BRH 3 | BRH 1* | TOBĚ 4 | TOBĚ 17 | HOC 5 | HOC 3 | ZOL 1* | ZOL 2 | 2. místo | 497 | |||
Pinty's Series
| |
| Vlastník (majitelé) | Archie St. Hilaire Alain Lord Mounir |
|---|---|
| Série | Série NASCAR Pinty |
| Závodníci | Alex Labbé |
| Výrobce | Brod |
| Otevřeno | 2016 |
| Zavřeno | 2017 |
| Kariéra | |
| Debut | Clarington 200 (Canadian Tire Motorsport Park ) |
| Poslední závod | Pinty's Fall Brawl 200 |
| Závody soutěžily | 25 |
| Řidičské mistrovství | 1 |
| Závodní vítězství | 6 |
| Pole position | 4 |
Historie vozu číslo 32
Go Fas Racing Kanada je kanadský závodní tým v seriálu NASCAR Pinty's, který měl premiéru v roce 2016. Společnost Go Fas Racing Canada, kterou založil rizikový kapitalista Alain Lord Mounir, běžela pod dohledem Davea Jacombse s vozem číslo 32 poháněným Alexem Labbém. Po skončení sezóny 2017 se tým uzavřel, když se Labbé přestěhoval do Řada NASCAR Xfinity řídit pro DGM Racing.
Výsledky č. 32
| Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Alex Labbé | 32 | Brod | MSP 5 | SSS 15 | ACD 1* | ICAR 2 | TOR 12 | EIR 7 | SAS 3 | CTR 4 | RIS 12 | MSP 23 | ASE 9 | KWA 3 | 7. | 423 | |
| 2017 | MOS 5 | DEL 1 | CHA 2 | ICA 4 | TOR 4 | WYA 1* | WYA 3 | EDM 1* | TRO 5 | RIV 1 | MOS 6 | STE 1* | JUK 20 | 1. místo | 542 |
Reference
- ^ ZÁVODNÍK. „Přejít na FAS na částečný úvazek v roce 2021“. ZÁVODNÍK. ZÁVODNÍK. Citováno 11/11/2020. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ A b C Rodman, Dave (7. února 2011). „STODDARD, TEAM SET POHLEDY NA PLÁN ROZHRANÍ CUP“. NASCAR.com. NASCAR. Citováno 24. říjen 2014.
- ^ A b Lessels, Allen (16. července 2011). „Frank Stoddard Jr., v první sezóně jako majitel poháru, závodil za svým snem“. Vedoucí unie v New Hampshire. Loudon, New Hampshire: Vedoucí unie v New Hampshire. Citováno 24. říjen 2014.
- ^ Crandall, Kelly (22. října 2020). „Go Fas to run part-time in 2021“. Závodník. Citováno 22. října 2020.
- ^ Tisková zpráva (13. března 2013). „FAS Lane Racing a OXYwater oznamují dlouhodobé sponzorství“. BevNet.com. Mooresville, NC: BevNet. Citováno 9. srpna 2014.
- ^ Advokátní kancelář USA: Southern District of Ohio (20. května 2014). „Tvůrci společnosti OXYwater obžalovaní z drátových podvodů, daňové trestné činy“. fbi.gov. Americké ministerstvo spravedlnosti. Citováno 9. srpna 2014.
- ^ Albert, Zack (26. ledna 2014). „NÁHLED SPRINT CUP TEAMU: Jděte FAS RACING“. NASCAR. Citováno 17. února 2014.
Mimosezónní fúze společnosti Go Green Racing vlastněné společností Archie St. Hilaire s provozem FAS Lane Racing ve vlastnictví Franka Stoddarda přinesla nový podnik s vhodným amalgámem jména - Go FAS Racing.
- ^ „Travis Kvapil se připojí k Terrymu Labontovi a Borisovi Saidovi jako jezdci pro Go FAS Racing v roce 2014“. Catchfence. 21. února 2014. Citováno 23. února 2014.
- ^ Knight, Chris (13. května 2014). „Blake Koch se připojil k závodu FAS Racing na tři závody; návratová sada pro Travise Kvapila“. Catchfence.com. Citováno 19. května 2014.
- ^ „MacDonald bude debutovat v seriálu Sprint Cup“. Domácí tratě NASCAR. 26. června 2014. Archivovány od originál 1. července 2014. Citováno 26. června 2014.
- ^ Caldwell, Clayton (27. srpna 2014). „Joey Gase bude debutovat v seriálu NASCAR Sprint Cup Series na Chicagoland Speedway pro Go Fas Racing“. Sports Media 101. Archivovány od originál 3. září 2014. Citováno 27. srpna 2014.
- ^ „KYLE FOWLER SADA, ABY VYDĚLAL DEBUT SPRINT CUP V MARTINSVILLE“. NASCAR. 20. října 2014. Citováno 20. října 2014.
- ^ Pockrass, Bob (18. října 2014). „NASCAR neudělá tribute schéma lakování pro Terry Labonte“. Sportovní zprávy. Talladega, Alabama: Sportovní zprávy. Citováno 10. listopadu 2014.
- ^ „Gase Set to Make his first cup start of 2016“. Joey Gase. 1. března 2016. Archivovány od originál 16. března 2016. Citováno 2. března 2016.
- ^ „PATRICK CARPENTIER SE PŘIPOJÍ FAS RACING ZA DVA CUPOVÉ ZÁVODY“. NASCAR. 22.dubna 2016. Citováno 22. dubna 2016.
- ^ Knight, Chris (1. června 2016). „Sponzor opět postrádá postranní čáru Jeba Burtona“. Catchfence. Citováno 1. června 2016.
- ^ Zpráva zaměstnanců (15. prosince 2016). „DiBenedetto se připojí k soutěži Go Fas Racing pro sezónu 2017“. NASCAR.com. Turner Sports Network. Citováno 15. prosince 2016.
- ^ „GoFas Racing oznamuje nového šéfa posádky Randyho Coxe pro tým 32“. NBC Sports. 27. února 2018. Citováno 20. března 2018.
- ^ Stern, Adam (17. prosince 2018). „@CoreyLaJoie podepsal s @ GoFasRacing32, aby nahradil @MattDRacing jako hnací sílu týmu č. 32 @Ford v seriálu Monster Energy NASCAR Cup Series, počínaje rokem19“. Cvrlikání. Citováno 20. prosince 2018.
- ^ Beaver, Dan (20. prosince 2018). „Corey LaJoie pojmenován, aby jel pro Go Fas Racing“. NBC Sports. Citováno 20. prosince 2018.
- ^ Taranto, Steven (12. února 2019). „Corey LaJoie z NASCAR staví svoji tvář před auto Daytona 500“. 247Sports.com. Citováno 19. února 2019.
- ^ King, Alanis (17. února 2019). „Corey LaJoie čelí hudbě“. Jalopnik.com. Mediální skupina Gizmodo. Citováno 19. února 2019.
- ^ Luca Guigila, Gian. „Ikona Motorsports Jacques Villeneuve bude soutěžit na plný úvazek v NASCAR Whelen Euro Series - domácí tratě NASCAR“. hometracks.nascar.com. Citováno 26. ledna 2019.