USCGC Thetis (WPC-115) - USCGC Thetis (WPC-115)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | Thetis |
Stavitel: | Bath Iron Works, Bath, Maine |
Dokončeno: | 9. listopadu 1931[1] |
Uvedení do provozu: | 1. prosince 1931 |
Vyřazeno z provozu: | 1. července 1947 |
Osud: | Prodáno 1. července 1948 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Thetis-třída hlídkový člun |
Přemístění: | 337 dlouhé tun (342 t) |
Délka: | 165 stop (50 m) |
Paprsek: | 25 ft 3 v (7,70 m) |
Návrh: | 8 ft 6 v (2,59 m) |
Rychlost: | 16 kn (30 km / h; 18 mph) |
Doplněk: | 50 |
Vyzbrojení: |
|
USCGC Thetis (WPC-115), s ocelovým trupem, naftový Thetis-třída hlídkový člun z Pobřežní stráž Spojených států.[2]
Dějiny
Služba pobřežní stráže
Zakázku na její stavbu získala společnost Bath Iron Works, Bath, Maine dne 21. ledna 1931. Byla do provozu tak jako Hlídkový člun pobřežní stráže č. 1 dne 1. prosince 1931.[1][3]
Přiřazeno domovskému přístavu Stapleton, New York v roce 1931 byla přeložena do Boston, Massachusetts v roce 1935.[1] Dne 1. Července 1941, čtyři měsíce před směrnicí, kterou byla z USA převedena pobřežní stráž Spojených států Ministerstvo financí Spojených států do Námořnictvo Spojených států, Thetis a pět z ní sesterské lodě byly předány námořnictvu. K této akci došlo současně se založením čtyř mořských hranic.[3]
Čtyři Thetis- hlídkové čluny třídy, počítaje v to Thetis, byli přiděleni do East Coast Sound School, Key West na Floridě, pro službu hlídkových a výcvikových plavidel. Mezi jejich vedlejší povinnosti patřily operace pod záštitou velitele úkolové skupiny 6 týkající se hlídkových povinností v Perském zálivu.[1][4]
druhá světová válka
V době Japonců Útok na Pearl Harbor dne 7. prosince 1941, Thetis operoval mimo Key West. V únoru 1942 nebo kolem Thetis byl klasifikován jako hlídkové plavidlo a dostal symbol klasifikace trupu WPC-115.[3]
Thetis'Výcvikové mise pro protiponorkový boj (ASW) byly vedeny společně s místními hlídkovými a doprovodnými povinnostmi z Key West od roku 1941 do června 1945. Dne 13. června 1942 Thetis nachází se U-157 a potopil ji v jednom hloubková nálož Záchvat. Dne 7. ledna 1944 zachránila sedm přeživších z USSSvatý Augustin který omylem narazil obchodní tanker Camas Meadows u pobřeží Cape May, New Jersey.[4][5]
Poválečná služba
V červnu 1945 Thetis byl přidělen k letecko-námořní záchranné službě u Třetí pobřežní stráž.[4] Byla vyřazena z provozu dne 1. července 1947 a prodána dne 1. července 1948.[4]
Citace
Použité reference
- "St Augustine PG-54". HistoryCentral.com. History Central. Citováno 16. ledna 2020.
- Canney, Donald L. (1995). Pobřežní stráž USA a řezačky výnosů, 1790–1935. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1-55750-101-1.
- Dropkin, Les (leden 2002). „Hlídkové čluny pobřežní stráže třídy Thetis“ (PDF). Sdružení Potomac.
- Scheina, Robert L. (1982). Frézy americké pobřežní stráže a plavidla druhé světové války. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-0-87021-717-3.