Armstrong Siddeley Genet - Armstrong Siddeley Genet - Wikipedia
| Genet | |
|---|---|
 | |
| Zachoval Armstrong Siddeley Genet na Sbírka Shuttleworth | |
| Typ | Hvězdicový motor |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Armstrong Siddeley |
| První běh | 1926 |
| Vyvinuto do | Armstrong Siddeley Genet Major |
The Armstrong Siddeley Genet byl pětiválcový, vzduchem chlazený, hvězdicový motor pro použití v letadlech, vyrobený ve Velké Británii, poprvé v roce 1926. Ve své finální podobě vyvinul výkon 80 k při 2200 ot./min a byl oblíbenou pohonnou jednotkou lehkých letadel. V návaznosti na tradici společnosti s malou odchylkou byl motor pojmenován po Genet, kočičí zvíře stejného řádu, ale jiné rodiny.[1]
Varianty a aplikace
Genet I.
Genet I produkující 65 koní.
- Avro 618 deset
- Avro Avian prototyp
- Blackburn Bluebird I
- BFW M.23
- Cierva autogyros. C.9 a C.10
- Drzewiecki JD-2
- Fleet Fawn
- Junkers A50 Juniorský
- Medwecki a Nowakowski M.N.5
- Saro Cutty Sark
- Southern Martlet
- Westland-Hill Pterodactyl
Genet II
Genet II produkoval 80 koní díky zvýšenému kompresnímu poměru 5,25: 1.[2]
- ANEC IV
- Avro ptačí
- Blackburn Bluebird II
- Cierva C.19 autogyro
- Darmstadt D-18
- de Havilland DH.60 můra
- Fairchild 21
- Klemm Kl 25
- Nicholas-Beazley NB-8G
- Parnall Imp
- Robinson Redwing II
- Southern Martlet
- Westland Widgeon
Genet IIA
Také 80 hp as malými rozdíly oproti Mark I.
Vystavené motory
Dva zachované Armstrong Siddeley Genets jsou na statické ukázce u Sbírka Shuttleworth, Starý dozorce, Bedfordshire.
Zachovalý Genet je k vidění na Australské národní muzeum letectví, Moorabbin, Victoria, Austrálie
V hotelu je obnovený Genet New England Air Museum, Mezinárodní letiště Bradley, Windsor Locks, CT.
Genet je vystaven na Muzeum leteckého dědictví (Západní Austrálie).[3]
Specifikace (Genet I)
Data z Lumsden.[4]
Obecná charakteristika
- Typ: 5válcový jednořadý radiální
- Otvor: 4,1 palce (101,6 mm)
- Mrtvice: 4,1 palce (101,6 mm)
- Přemístění: 251,43 cu in (4,1 l)
- Délka: 28,5 palce (724 mm)
- Průměr: 863,6 mm
- Suchá hmotnost: 76 lb (168 lb)
Součásti
- Valvetrain: Horní talířové ventily
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: Přímý pohon, Levý traktor
Výkon
- Výstupní výkon: 65 hp při 1800 ot./min
- Kompresní poměr: 5.2:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,38 hp / lb
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ Sanderson, Živí savci světa, NY, c.1967
- ^ Lumsden 2003, s. 69.
- ^ http://www.raafawa.org.au/museum/engines
- ^ Lumsden 2003, s. 68
Bibliografie
- Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 18. ISBN 0-7509-4479-X.
- Lumsden, Aleku. Britské pístové motory a jejich letadla. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
externí odkazy
- Armstrong Siddeley Genet v Australském národním muzeu letectví
- „Armstrong Siddeley Genet“. Let. Č. 26. srpna 1926. str. 531–2.