EMD GL8 - EMD GL8
EMD GL8 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An VŠECHNO EMD GL8 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
The EMD GL8 byl export dieselelektrická lokomotiva představil General Motors Electro-Motive Division (EMD) v roce 1960.[1] Byly navrženy jako lehké lokomotivy s nízkým zatížením nápravy. Měří 36 stop 2 palce nad koncovými prahy a jsou vybaveny motorem EMD 8-567CR, který produkuje 875 hp (652 kW) pro trakci a pohání čtyři trakční motory v obou A1A-A1A nebo B-B nákladní vozy flexicoil.[1] The EMD GA8 je derivát navržený pro velmi lehké tratě s extrémně ostrými zatáčkami pomocí trakčních motorů namontovaných na rámu a nákladních automobilů.
Několik zemí zakoupilo lokomotivy GL8.[2]
Původní vlastníci
Verze A1A-A1A

Taiwan Railway Administration S210

Třída 2200 lokomotiva Bangladéšská železnice
- 12 Tchaj-wan ;, 3 stopy 6 palců (1067 mm)
- 12 Správa Tchaj-wanu S201 – S212 (S201-S207 jsou první lokomotivy GL8, které mají lokomotivní zvon namontovaný na horní části strojovny)
- 41 Pákistán (nyní Bangladéš)
- 41 Východní bengálské železnice 2201–2241 (1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v))[3]
Verze B-B
- 69 Brazílie, 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) a / nebo 5 stop 3 palce (1600 mm)
- 8 Rede Mineira de Viação 2851–2858
- 23 CMEF Companhia Mogiana de Estradas de Ferro 51–73
- 5 Estrada de Ferro Noroeste do Brasil 1001–1005
- 18 Rede de Viação Paraná-Santa Catarina 1401–1418
- 15 Estrada de Ferro Sorocabana 3601–3615
- 15 Irská republika, 5 stop 3 palce (1600 mm)
- 15 Córas Iompair Éireann Třída CIE 121 B121 – B135
- 12 Tunisko, 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) a / nebo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
- 12 Société Nationale de Chemins de Fer Tunisiens 040DF351–040DF362
Viz také
Reference
- ^ A b Staff Of Trains Magazine (1971). Náš GM Scrapbook, str.72. Nakladatelská společnost Kalmbach
- ^ „Exportovat objednací čísla GL8“. www.trainweb.org. 2004-02-21. Citováno 2018-11-02.
- ^ Iftekhar Omeer Talha (listopad 2010). „Bangladéšské lokomotivy (Metregauge a široký rozchod)“ (PDF). Citováno 2018-11-02.
externí odkazy
![]() | Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |