Belgická národní železniční společnost - National Railway Company of Belgium

„SNCB“ přeadresuje tady. Gen viz SNCB (gen).

Belgická národní železniční společnost
NMBS / SNCB (zkratka SNCB se v poslední době v publicitě v angličtině stále více používá)
Nativní jméno
holandský: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
francouzština: Société nationale des chemins de fer belges
Statutární společnost
PrůmyslŽelezniční doprava
Založený1926
ZakladatelVláda Belgie
Hlavní sídloAvenue de la Porte de Hal / Hallepoortlaan 40,
1060 Brusel
,
Belgie
produktyŽelezniční doprava
PříjmyZvýšit € 2.296.6 miliarda (2012)
Zvýšit € 6.306,5 milión (2012)
Pokles € -152.3 milión (2012)
Počet zaměstnanců
18,688 (2005)
Dceřiné společnostiLogistika NMBS / SNCB
Vydavatel
Syntigo
a více
webová stránkabelgiantrain.být

The Belgická národní železniční společnost (holandský: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegennebo NMBS;[poznámka 1] francouzština: Société nationale des chemins de fer belges; SNCB) je národní železnice společnost Belgie. Společnost se formálně stylizuje pomocí holandské a francouzské zkratky NMBS / SNCB. Logo společnosti navržené v roce 1936 autorem Henry van de Velde se skládá z jazykově neutrálního písmene B ve vodorovném oválu.

Dějiny

NMBS / SNCB je autonomní vládní společnost, která byla založena v roce 1926 jako nástupce Belgické státní železnice. V roce 2005 byla společnost rozdělena na tři části: Infrabel, který spravuje železniční infrastrukturu, provozování sítě a přístup k síti, samotný veřejný železniční operátor NMBS / SNCB pro správu nákladní (B-Cargo) a osobní dopravy a NMBS / SNCB-Holding, který vlastní obě veřejné společnosti a dohlíží na spolupráci mezi nimi. V zásadě se jednalo o krok k usnadnění budoucnosti liberalizace železniční nákladní a osobní dopravy v souladu s evropskými předpisy. Několik provozovatelů nákladní dopravy od té doby obdrželo přístupová oprávnění pro belgickou síť. V únoru 2011 Logistika NMBS / SNCB začal fungovat jako samostatný podnik.[1]

Vzhledem k rostoucím ztrátám oznámil belgický ministr dopravy v červnu 2012 další reformu: společnost NMBS / SNCB Holding bude rozdělena, takže společnost NMBS / SNCB (provozovatel vlaku) bude oddělena od společnosti Infrabel (vlastník infrastruktury). Odbory jsou proti reformě.[2]

Společnost NMBS / SNCB-Holding byla v roce 2014 sloučena do SNCB, aby se zjednodušila struktura belgických železnic.[3]

NMBS / SNCB je držitelem královského rozkazu od belgického soudu.[4]

Operace

Mapa trasy

V roce 2008 přepravila společnost NMBS / SNCB 207 milionů cestujících[5] celkem 8 676 milionů osobokilometrů po síti 3 536 kilometrů (z toho 2 950 km) elektrifikovaný, hlavně při 3000 V DC a 351 km při 25 kV 50 Hz AC ) .V roce 2017 se tento počet zvýšil na 230 milionů přepravených cestujících,[6] a Belgie má železniční síť 3 602 km hlavních železničních tratí (nebo 6 399 km hlavních tratí).

Síť v současné době zahrnuje čtyři vysokorychlostní tratě vhodné pro provoz 300 km / h (190 mph): HSL 1 běží od jižního jihu Brusel k francouzským hranicím, kde pokračuje na trojúhelníkový spoj s LGV Nord pro Paris Nord a Lille Flandres (a dále Londýn), HSL 2 běží od Leuven na Ans a dále do Lutych-Guillemins, HSL 3 vede z Lutychu k německým hranicím poblíž Cáchy a HSL 4 spojuje s HSL-Zuid v Holandsko umožnit spouštění služeb z Antwerpen-Centraal na Rotterdam Centraal.

Vnitrostátní donucovací orgán

Někdy cestující nejsou spokojeni s odpovědí železničních společností nebo cestující nedostanou žádnou odpověď do jednoho měsíce,[7] v takovém případě mohou požádat o pomoc Federální veřejná služba, mobilita a doprava.[8]

Viz také

Poznámky

  1. ^ O tomto zvukuvýslovnost (Pomoc ·informace )

Reference

  1. ^ „Železniční věstník: SNCB Logistics získává nezávislost“. Citováno 13. února 2011.
  2. ^ „Navrhované reformy ke snížení ztrát SNCB - Železniční věstník“. Railway Gazette International. Citováno 26. června 2012.
  3. ^ „Historie belgických železnic“. Infrabel. Citováno 12. května 2018.
  4. ^ https://theroyalnovelist.blogspot.com/2018/10/royal-trains-royal-research.html
  5. ^ (francouzsky) Nabídky práce: B-Rail. Jobs.b-rail.be.
  6. ^ (francouzsky) 230 milionů cestujících vlakem v roce 2017. Společnost SNCB.
  7. ^ „1371/2007 / ES“.
  8. ^ „Vnitrostátní subjekty pro prosazování práva v železniční dopravě v Evropě“ (PDF). ec.europa.eu.
  9. ^ Larry Elliott (13. října 2014). „Vláda Spojeného království prodá podíl Eurostar před všeobecnými volbami“. Opatrovník.

externí odkazy