Řada DR2900 - DR2900 series
| Řada DR2900 / DR3000 | |
|---|---|
 | |
| Ve službě | 1986– (DR2900) 1990- (DR3000) |
| Výrobce | Hitachi |
| Vstoupil do služby | 1986 ~ přítomen (DR2900) 1990 ~ přítomen (DR3000) |
| Repasované | 2009 |
| Počet postaven | 15 vozidel (DR2900) 81 vozidel (DR3000) |
| Číslo zachováno | 1 (DR3051) Zachováno v blízkosti Železniční stanice Linrong Shin Kong |
| Čísla flotily | DR2900 (DR2901 ~ DR2910) DR2950 (DR2051 ~ DR2055) DR3000 (DR3001 ~ DR3054) DR3070 (DR3071 ~ DR3097) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Správa tchajwanských železnic |
| Linka (linky) sloužila | Yilan linka Severní spojnice Taitung linka Linka na jih Pingtung Line Western Trunk Line Kaohsiung Port Line (2003 ~ 2006) |
| Specifikace | |
| Délka auta | 20 274 mm |
| Šířka | 2850 mm |
| Výška | 4070 mm |
| Maximální rychlost | 110 kilometrů za hodinu (68 mph) |
| Hnací stroje | Cummins NT855-R4 (originál) |
| Vytápění vlaku | Nucené větrání |
| Bezpečnostní systémy | ATS-SN, ATS-P, ATP |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada DR2900 a Řada DR3000 je dvě série motorová jednotka vlaky provozuje Správa tchajwanských železnic tak jako Tze-chiang omezený expres na neelektrifikovaných hlavních tratích. Byly původně postaveny Hitachi v roce 1986 (DR2900) a 1990 (DR3000) pro Správa tchajwanských železnic poskytovat více služeb na východní hlavní lince Tchaj-wanu. Ačkoli dva vlaky jsou pojmenovány s různými čísly, ve skutečnosti mají stejný design.
Každý motorový vůz (označený jako DR2900s nebo DR3000s) je vybaven dieselovým motorem Cummins NT855-R4 o výkonu 310 koní (230 kW) pro pohyb vlaku. Přívěs (označený jako DR2950s nebo DR3070s) má vznětový motor, který zajišťuje napájení z celé sady tří automobilů. Každé auto s motorovým pohonem má na jednom konci pouze kabinu a dva vozy s motorovým pohonem drží přívěs ve standardní sadě. Standardní sestava vlaku je DR2900 / 3000 + DR2950 / 3070 + DR2900 / 3000.
Tělo řady DR2900 / DR3000 je také vyrobeno z nerezové oceli, ale podél vnější stěny je pouze 5 podélných vyvýšení. Klimatizační zařízení je umístěno na střeše, aby mělo více sedadel. Na obou koncích přívěsu jsou dveře. V roce 2009 byly dveře upraveny na automatické dveře a byl také renovován ukazatel cíle.
Řada DR2900 provozována hlavně jako Tze-chiang omezený expres na východní hlavní trati (včetně Yilan linka, Severní spojnice, a Taitung linka ) Linka na jih, Pingtung Line, a Western Trunk Line mezi Železniční stanice Changhua a Kaohsiung hlavní nádraží. DR2900 provozoval vlak „DuDu“ na Kaohsiung Port Line (2003 ~ 2006). Oba vlaky dříve sloužily jako místní vlaky na trati Pingtung. Série DR2900 často pracují společně s řadami DR3000.