Ničitel třídy Grom - Grom-class destroyer

	ORP Błyskawica
Přehled třídy
Stavitelé:	J. Samuel White, Cowes
Provozovatelé:	Polské námořnictvo
Předcházet:	Wicher-třída ničitel
Dokončeno:	2
Ztracený:	1
V důchodu:	1
Konzervované:	1
Obecná charakteristika
Typ:	ničitel
Přemístění:	2144 tun standardně; Plné zatížení 2 560 tun;
Délka:	114 m
Paprsek:	11,3 m
Návrh:	3,3 m
Pohon:	Turbínové motory s převodovkou Pearson; 54 000 shp;
Rychlost:	39 uzlů (72 km / h; 45 mph)
Doplněk:	192
Vyzbrojení:	Počáteční:; 7 x 4,7 palce (120 mm) (3 × 2, 1 × 1); 4 x 40 mm AA (2 × 2); 8 x 13,2 mm MG (4 × 2); 6 x 21 v (533 mm) torpédomety (2 × 3); Hloubková nálož vrhače;

The Grom- ničitelé třídy byli dva ničitelé, postavený pro Polské námořnictvo britskou společností J. Samuel White, Cowes. Byly stanoveny v roce 1935 a uvedeny do provozu v roce 1937. Ti dva Grombyli jedni z nejrychlejších a nejvíce vyzbrojených torpédoborců druhá světová válka.

Design

Přestože si objednal svůj předchozí pár torpédoborců (ORPBurza a ORPWicher ) z Francie Polsko, se kterým mělo silné vazby, se Polsko rozhodlo získat druhý pár z Spojené království, možná jako uznání excelence britských torpédoborců v té době. Vybraný design vyústil ve velké a silné lodě, lepší než německé a sovětské torpédoborce té doby a srovnatelné se slavnými Brity Kmenová třída z roku 1936.

Hlavní výzbroj byla změněna ze 130 mm použitých na Wicher-třída ničitel na standardní britský torpédoborec ráže 4,7 palce (120 mm). Zbraně však nebyly britské, ale byly švédské Bofors 50cal QF M34 / 36, stejné jako ty, které byly použity dříve na minelayeru ORPGryf.

Přibližné náklady na renovaci ORP Blyskawica jsou kolem 650 milionů zlotých.^{[je zapotřebí objasnění ]}

Originál Grom třída

Byly postaveny dvě lodě:

ORPGrom - Potopena 4. května 1940 v Ofotfjord u Narvik
ORPBlyskawica - V současné době zachována jako muzejní loď v Gdyně

Vylepšeno Grom třída

Další dvě lodě této třídy (Huragan a Orkan) bylo objednáno v roce 1939 Gdyně, ale válka vypukla brzy poté, co byla položena první. Byly by prvními významnými moderními válečnými loděmi, které byly postaveny v Polsku.

Provozní služba

Těsně před vypuknutím války byli dva torpédoborce evakuováni do Británie, aby bojovali po boku královského námořnictva. Jelikož byly určeny pro pobaltské operace, musely být brzy po svém příjezdu upraveny, aby se zlepšila stabilita, aby mohly úspěšně fungovat v drsných vodách Severního moře a Atlantiku. Grom v tomto stavu byla ztracena v roce 1940. V prosinci 1941 byla zbývající loď, Błyskawica, měl původní 4,7 palcová děla nahrazena osmi 4palcovými (102 mm) děly ve dvojitých držácích. V průběhu války byly provedeny různé další úpravy výzbroje a senzorů.

Specifikace

Zdvihový objem: 2 144 t, 2 560 t při plném zatížení
Rozměry: 114 m x 11,3 m x 3,3 m
Výzbroj (počáteční): 7-4,7 palce (120 mm) (3 × 2,1 × 1), 4–40 mm AA (2 × 2), 8 13,2 mm MG (4 × 2), 6-21 palce (533 mm) TT (2 × 3), DCT
Pohon: turbínové motory Parson s převodem 54 000 shp = 39 kt
Doplněk: 192