USS Langley (CVL-27) - USS Langley (CVL-27)
![]() USS Langley (Říjen 1943) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | Newyorská loďařská korporace |
Stanoveno: | 11. dubna 1942 |
Spuštěno: | 22. května 1943 |
Uvedení do provozu: | 31. srpna 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 11. února 1947 |
Osud: | Převedeno do francouzského námořnictva |
![]() | |
Název: | La Fayette |
Uvedení do provozu: | 1951 |
Vyřazeno z provozu: | 1963 |
Identifikace: | R96 |
Osud: | Prodáno k sešrotování |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Nezávislost-třída letadlová loď |
Přemístění: | 11 000 tun |
Délka: | 622,5 ft (189,7 m) |
Paprsek: |
|
Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
Rychlost: | 31 uzlů (57 km / h; 36 mph) |
Doplněk: | 1569 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: | 26 × 40 mm zbraně |
Letadlo přepravované: | 45 letadel |
USS Langley (CVL-27) byl Nezávislost-třída lehká letadlová loď který sloužil Námořnictvo Spojených států od roku 1943 do roku 1947 a Francouzské námořnictvo tak jako La Fayette od roku 1951 do roku 1963.
Kariéra
Langley byl pojmenován pro Samuel Pierpont Langley, Americký vědec a průkopník letectví. Pokračovala ve jménu a tradici USSLangley (CV-1), první letadlová loď amerického námořnictva, která byla potopena 27. února 1942. Loď byla původně objednána jako Cleveland-třída lehký křižník a pojmenovaný Fargo (CL ‑ 85). Byla položena jako USS Crown Point (CV ‑ 27) autorem Newyorská loďařská korporace, Camden, New Jersey Spojené státy dne 11. dubna 1942 a přejmenován Langley dne 13. listopadu 1942.
1943
Langley byl vypuštěn dne 22. května 1943 a uveden do provozu dne 31. srpna 1943, kapitán W.M. Dillon ve vedení. Po shakedownu v Karibské moře, Langley odešel Philadelphie dne 6. prosince 1943 pro Pearl Harbor, kde se účastnila výcvikových operací.
1944
Dne 19. ledna 1944 odplula s Task Force 58 (TF 58) za útok na Marshallovy ostrovy. Od 29. ledna do 6. února Langley'Společnost Carrier Air Group 32 (CVG-32) provedla nálety na Wotje a Ostrov Taroa podporovat přistání v Kwajalein a od 10. do 28. února v Eniwetok. Po krátkém odpočinku na Espiritu Santo, Nové Hebridy, Langley'Letadlo zasáhlo japonské pozice Palau, Jo, a Woleai, Caroline Islands, od 30. března do 1. dubna. Dále pokračovala k Nová Guinea podílet se na zajetí Hollandia dne 25. dubna. Pouhé 4 dny později dopravce zahájil dvoudenní stávku proti japonské baště Truk. Během nájezdu Langley a její letadlo představovalo asi 35 zničených nebo poškozených nepřátelských letadel, přičemž sama ztratila pouze jedno letadlo.
Langley další odešel Majuro dne 7. června 1944 pro Kampaň na ostrovech Mariany a Palau. Dne 11. června zahájila TF 58 stávku 208 stíhaček a osmi torpédových bombardérů proti nepřátelským základnám a letištím na Saipan a Tinian. Od 11. června do 8. srpna Langley operoval s TF 58 a také se účastnil Bitva o filipínské moře, 19. až 20. června 1944.

Dopravce odešel Eniwetok dne 29. srpna a vzlet s TF 38 pod velením admirála. William F. Halsey pro vzdušné útoky zapnuty Peleliu a letiště v Filipíny jako předběžné kroky v invaze do Palausu od 15. do 20. září 1944. V průběhu října operovala Formosa a Pescadores Islands. Později v měsíci TF 38 podpořila přistání na Leyte. Japonské snahy zastavit postup USA zahrnovaly protiútok většiny dostupných hlavních jednotek flotily („operace Sho-Go“). 24. října Langley'letadla se zúčastnila Bitva o Sibujanské moře. Letadla TF 38 zaútočila na Japonské středové síly, jak se parila směrem k Úžina San Bernardino a americký předmostí v Tacloban. Japonské jednotky dočasně odstoupily. Následující den, na zprávu japonských letadlových lodí severně od Leyte, TF 38 uháněl k zachycení. V následujícím Bitva u mysu Engaño Japonci ztratili čtyři nosiče, dvě bitevní lodě, čtyři těžké křižníky, jeden lehký křižník a pět torpédoborců. Langley'Letadlo pomohlo při zničení letadlových lodí Zuihō a Zuikaku, přičemž posledně jmenovaný je jediným zbývajícím dopravcem ze šesti účastníků Útok Pearl Harbor.

V průběhu listopadu 1944 Langley podpořil přistání Filipín a zasáhne Manila Bay plocha. Letadlo Langley'CVG-44 zaútočil na japonské konvoje výztuže a přistál na letištích Luzon a v Cape Engaño plocha. 1. prosince dopravce stáhl do Ulithi pro opětovné poskytnutí.
1945
V průběhu ledna 1945 Langley podílel se na Nálet Jihočínského moře vedlejší Invaze do zálivu Lingayen. Byly provedeny nájezdy proti Formosovi, Francouzská Indočína a Čína pobřeží od 30. prosince 1944 do 25. ledna 1945. Langley's pracovní skupina byla 23. ledna napadena dvěma střemhlavými bombardéry. Jedna 50 kg (110 lb) bomba uvízla ve středu Langley's letová paluba vpřed a pronikla na palubu galerie, aby vybuchla mezi důstojnickými salónky těsně za přídí. Oheň byl rychle uhasen a pilotní kabina opravena, aby mohl pokračovat v letovém provozu. Druhý bombardér způsobil větší škody USSTiconderoga.[1]
Langley další se připojil k zametání proti Tokio a Nansei Shoto na podporu přistání na Iwo Jima mezi 10. únorem a 18. březnem 1945. Dále zaútočila na letiště v japonské vlasti a dorazila pryč Okinawa 23. března. Do 11. května byla loď v provozu buď vypnutá Okinawa nebo se zúčastnili stávek dne Kyushu, Japonsko ve snaze zničit základny kamikadze v jižním Japonsku, které podnikly zoufalé a smrtící útoky.
Poté, co se dotkla Ulithi a Pearl Harbor, zapařila San Francisco, přijíždějící dne 3. června kvůli opravám a modernizaci na Hunters Point Naval Shipyard. Odletěla 1. srpna a do Pearl Harbor se dostala 8. srpna 1945. Zatímco tam přišla zpráva, že nepřátelství skončilo. Dokončila dva "Magický koberec" plavby do Pacifiku, transport vojáků zpět do Spojených států, a zahájena dne 1. října pro Filadelfii.
1946
Odplula z tohoto přístavu 15. listopadu na první ze dvou cest do Evropy přepravujících jednotky americké armády, které se z tohoto divadla vracely domů. Vrátila se do Philadelphie dne 6. ledna 1946 a byla přidělena k Atlantské rezervní flotile, Philadelphia Group, dne 31. května 1946. Langley byl vyřazen z provozu dne 11. února 1947.
Transfer do Francie
Langley byl vyřazen z „molů“, zrekonstruován a přenesen do Francie pod Program vzájemné obrany dne 8. ledna 1951. Po více než deseti letech Francouzské námořnictvo služba jako La Fayette, byla vrácena do Spojené státy dne 20. března 1963 a prodán společnosti Boston Metals Co., Baltimore, Maryland za sešrotování.[2]
Reference
- ^ Hickerson, Loren (1986). „The Langley Dědictví". Řízení. United States Naval Institute. Dodatek (duben): 65–74.
- ^ Porte-avions La Fayette
- Původní verze tohoto článku vychází z veřejného textu amerického námořnictva.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- navsource.org: USS Langley
- hazegray.org: USS Langley
- USS Langley ve společnosti Nine Sisters Light Carrier Historical Documentary Project