USS Miami (CL-89) - USS Miami (CL-89)
USS Miami (kolem roku 1944) | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS Miami |
Stavitel: | Cramp Shipbuilding Co., Philadelphie |
Číslo dvora: | 532 |
Stanoveno: | 2. srpna 1941 |
Spuštěno: | 8. prosince 1942 |
Sponzorováno: | Paní C. H. Reederová |
Uvedení do provozu: | 28. prosince 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 30. června 1947 |
Zasažený: | 1. září 1961 |
Identifikace: |
|
Vyznamenání a ocenění: | 6 × bojové hvězdy |
Osud: | Prodáno do šrotu dne 20. července 1962 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Cleveland-třída Lehký křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 66 ft 4 v (20,22 m) |
Návrh: |
|
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h) |
Rozsah: | 11 000 NMI (20 000 km) @ 15 kN (17 mph; 28 km / h) |
Doplněk: | 1255 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
Letadlo přepravované: | 4 × Floatplanes |
Letecká zařízení: | 2 × záď katapulty |
Servisní záznam | |
Operace: | druhá světová válka |
Ocenění: | 6 × bojové hvězdy |
USSMiami (CL-89) byl jedním z 26 Námořnictvo Spojených států Cleveland-třída lehké křižníky dokončeno během nebo krátce poté druhá světová válka. Loď, druhá loď amerického námořnictva, která nese jméno, byla pojmenována po městě Miami Na Floridě. Miami byl uveden do provozu v prosinci 1943 a viděl službu v několika kampaních v Pacifiku. Stejně jako téměř všechny její sesterské lodě byla i ona krátce po skončení války vyřazena z provozu a už nikdy neviděla aktivní službu. Miami byl vyhozen na počátku 60. let.
Konstrukce
Miami byla stanovena 2. srpna 1941 Cramp Shipbuilding Co., Philadelphie a zahájena 8. prosince 1942 pod záštitou paní C. H. Reederové, manželky starosty města Miami na Floridě Byla uvedena do provozu 28. prosince 1943, Kapitán John G. Crawford z příkazu.[1]
Historie služeb
Marianasova kampaň, červen – říjen 1944
Po shakedownu v Karibiku a tréninku podél pobřeží Atlantiku se nový lehký křižník v doprovodu sesterských lodí Vincennes a Houston, odešel Boston dne 16. dubna 1944 pro Pacifik prostřednictvím Panamský průplav a San Diego, dosahující Pearl Harbor 6. května. Miami se v červnu připojil k pracovní skupině Fast Carrier pro letecké údery proti Saipan, Tinian, Rota, Guam, Pohanský a Boninovy ostrovy na podporu Marianasova kampaň.[1]
Během července Miami operovali západně od Marianas s nosiči, protože poskytovali přímou leteckou podporu pozemním silám, které se snaží obsadit ostrovy. Začátkem srpna podpořila nálety na Iwo Jima a Haha Jima v bonusech před napařením Eniwetok pro údržbu. Její nosiče zasáhly Peleliu a Angaur v Palaus Září 7 a bombardovaly cíle v Filipíny od 12. do 15. dne. Během těchto úderů její průzkumná letadla čtyřikrát zachránila americké piloty, kteří byli sestřeleni v nepřátelských vodách. Křižník nadále podporoval stávky proti Palausu a Filipínám, dokud se 29. dne nevrátil do Saipanu pro doplnění.[1]
Miami odešel Ulithi na stávky Okinawa ve dnech 10. – 14. října. Zatímco její pracovní skupina byla v noci z 12. na 13. října pod leteckým útokem, Miami'Zbraně sestřelily své první nepřátelské letadlo a pomohly střílet další. Letadla jejích dopravců 18. října zasáhla cíle na Luzonu.[1]
Bitva u Leyte, říjen 1944
Dne 20. října přistála 7. flotila generála MacArthura na břehu Leyte splnil svůj slib na Filipínách: „Vrátím se.“ Když si Japonsko uvědomilo rozhodující strategický význam Filipínského souostroví, shromáždilo své námořní síly pro velkou protiofenzívu, která měla invazi otočit. Její námořnictvo se sbíhalo dál Leyte Gulf ze tří směrů: severní síla pařená nad Luzonem, aby nalákala 3. flotilu na sever a mimo akci, a Japonské středové síly prorazil Úžina San Bernardino a sledoval pobřeží Samar směrem k Leyte a skrz se vynořila jižní síla Úžina Surigao chytit a zničit obojživelné lodě v zálivu.[1]
Americké námořnictvo odrazilo tyto útoky čtyřmi akcemi, které se souhrnně označovaly jako Bitva o záliv Leyte. Provoz s Kontradmirál Gerald F. Bogan Pracovní skupina Carrier, chráněná Miami Neohrožený, Hancock, Bunker Hill, Cabot, a Nezávislost. Letadla z nosičů lokalizovala a těžce zaútočila na Japonské středové síly v Sibujanské moře 24. října, potopení Musashi a tak hrozně škodlivé Myokó že byla nucena odejít z akce. Celá japonská středová síla se obrátila zpět k přeskupení, což vedlo admirála Halseyho k závěru, že už nadobro odcházejí.[1]
Když slovo severní síly zmizí Luzon dorazil odpoledne, Halsey nařídil dopravcům, aby zaútočili rychlostí na sever. Miami doprovázel je rychlostí boku, když nosná letadla potopila čtyři japonské nosiče a několik podpůrných lodí. Když se Halsey dozvěděl, že středové síly opět obrátily směr a vypařily se přes úžinu San Bernardino, aby vyhrožovaly americkým obojživelným lodím z předmostí v Leyte, nařídil Boganově skupině na jih. Japonské lodě středových sil však byly zastaveny a odvráceny hrstkou menších amerických lodí: tři torpédoborce, čtyři doprovody torpédoborců a šest doprovodných lodí. Nicméně, Miami a její choti se podařilo chytit japonský torpédoborec Nowaki u vchodu do úžiny San Bernardino. Se zbraněmi ostatních křižníků a torpédoborců Miami'Potopily ji šestipalcové zbraně.[1]
Operace, 1944–45
Po účasti na stávkách dopravců na Filipínách v listopadu Miami během operace na východ od Luzonu dne 18. prosince narazil na tajfun. Během dopoledne bylo jedno z letadel lodi odneseno a odpoledne byl její trup poškozen bouřením. Jak se bouře druhý den utišila, pátrala po přeživších poškozených a ztracených lodí.[1]
V lednu 1945 loď operovala leteckými údery dne Formosa, Luzon, Francouzská Indočína, Jihočínské pobřeží, Hainan, a Hongkong. Přešla Balintangský kanál, Luzonské úžiny, dne 20. ledna 1945 a následující den, když byl zapojen do leteckého úderu proti Formosě, Miami vidící Mitsubishi A6M Nepřátelské letadlo nulového typu nad formací a sestřeleno. Dne 1. Února loď odpařila poblíž Japonska kvůli leteckým útokům proti cílům v Tokio plocha. V polovině března Miami začal operovat na východ od Okinawy a pokračoval v této oblasti až do konce dubna a setkával se s častým nepřátelským leteckým odporem.[1]
Odchází Ulithi dne 10. května 1945, dotýkající se Pearl Harbor 17., Miami přistoupil ke generálním opravám do Spojených států San Francisco dne 24. května, kde zůstala až do ukončení nepřátelských akcí, a 25. srpna se vrátila do Pearl Harbor. V září a říjnu Miami provozován v Ryūkyūs přijímání kapitulace malých ostrovů severně od Okinawy. Po krátké návštěvě v Yokosuka V Japonsku se napařila na Carolines a dorazila Truk dne 11. listopadu provést průzkum bombardovacích škod na tamní slavné námořní základně.[1]
Poválečné operace, 1945–47
Objednáno domů 25. listopadu, Miami dorazil na Long Beach 10. prosince. Ona operovala na pobřeží Kalifornie výcvik námořních záložníků až do vyřazení z provozu dne 30. června 1947 a vstupu do Pacifická rezervní flotila.[1]
Miami'jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva dne 1. září 1961 a její hromotluk byl prodán za sešrotování Nicholai Joffe Corp., Beverly Hills V Kalifornii, 26. července 1962.[1]
Ocenění
Miami obdržel šest bojové hvězdy pro službu druhé světové války.[1]
Reference
- USS Miami (CL-89)
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Miami v NavSource Naval History
- Seznam amerických křižníků: US Light / Heavy / AntiAircraft Cruisers, Part 2