USS Amsterdam (CL-101) - USS Amsterdam (CL-101)
 USS Amsterdam, Astoria, Oregon, Říjen 1945 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Amsterdam |
| Jmenovec: | Město Amsterdam, New York |
| Stavitel: | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginie |
| Stanoveno: | 3. března 1943 |
| Spuštěno: | 25.dubna 1944 |
| Sponzorováno: | Paní William E. Hasenfuss |
| Uvedení do provozu: | 8. ledna 1945 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. června 1947 |
| Zasažený: | 2. ledna 1971 |
| Identifikace: |
|
| Vyznamenání a ocenění: |  1 × bojové hvězdy |
| Osud: | Prodáno do šrotu 11. února 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Cleveland-třída Lehký křižník |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 66 ft 4 v (20,22 m) |
| Návrh: |
|
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h) |
| Rozsah: | 11 000 NMI (20 000 km) @ 15 kN (17 mph; 28 km / h) |
| Doplněk: | 1255 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
| Letadlo přepravované: | 4 × Floatplanes |
| Letecká zařízení: | 2 × záď katapulty |
USS Amsterdam (CL-101) byl Námořnictvo Spojených států Cleveland-třída lehký křižník, poslední ve třídě, ve kterém se akce odehrála druhá světová válka.
Loď byla položena dne 3. března 1943 v Newport News, Virginie tím, že Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, zahájená 25. dubna 1944, sponzorovaná paní William E. Hasenfuss (první „Matka zlaté hvězdy „z Amsterdam, New York, která ztratila svého syna Williama E. Hasenfussa mladšího v japonský útok na Pearl Harbor ), a uveden do provozu na Norfolk Navy Yard Portsmouth, Virginie dne 8. ledna 1945, Kapitán Andrew P. Lawton ve vedení.[1]
Historie služeb
Po finálním vybavení v Norfolk ve Virginii, křižník zahájil plavbu 5. února kvůli výcviku shakedown v Zátoka Chesapeake. Dne 17. února vystupovala z Hampton Roads a zamířil na jih Trinidad a druhá fáze její shakedownské plavby. Amsterdam operovala z Trinidadu do 13. března, kdy nastoupila kurz do Norfolku. Během zpáteční plavby držela pobřežní bombardování mimo ostrov Culebra a pak 20. dorazil zpět do Norfolku. Po krátké plavbě do Cape May, New Jersey, pro dělostřelecká cvičení, loď vstoupila do námořnictva Norfolku dne 24. března kvůli dostupnosti.[1]
Amsterdam 20. dubna opustil dvůr na cvičení v zátoce Chesapeake a o čtyři dny později se plavil k karibský. Uspořádala tréninková cvičení mimo Culebra a v Záliv Guantánamo, Kuba, a poté pokračoval k Panamský průplav kterou transited dne 5. května. Válečná loď dosáhla Pearl Harbor dne 18. května a během svého pobytu v havajských vodách provedla řadu dělostřeleckých a taktických cvičení.[1]
Dne 9. června nastavil křižník směr Leyte, Filipínské ostrovy. Po jejím příjezdu do Záliv San Pedro 21., hlásila se 3. flotila pro povinnost. Po období zajišťování a doplňování paliva se loď roztřídila s Pracovní skupina 38, 1. července k pokrytí leteckých útoků proti Japonské domácí ostrovy. 10. července zahájily letouny řady útoků na japonská letiště, továrny a lodní dopravu. Během těchto akcí Amsterdam chránil nosiče před útokem nepřátelských vzdušných nebo pozemních sil. Mezi městy byla napadená pracovní skupina Tokio, Kure, Kobe, a Osaka. 15. srpna se TF 38 připravovala na další útok na Tokio, když její lodě obdržely zprávu o japonské kapitulaci.[1]
Během příštích několika týdnů Amsterdam zůstal ve vodách u východního pobřeží Honšú ochrana před možnou japonskou agresí během roku příměří jednání. Napařila se Tokijský záliv dne 5. září a zůstal tam do 20. a poté formoval směr pro Spojené státy. Po krátkém mezipřistání v Buckner Bay, Okinawa a Pearl Harbor, aby přijaly personál pro přepravu do Spojených států, křižník dorazil Portland, Oregon, dne 15. října a zůstal v tomto přístavu čtrnáct dní, aby se zúčastnil Den námořnictva obřady. 29. se rozjela pro San Pedro, Kalifornie.[1]
Loď dorazila do San Pedra 1. listopadu. Po období dovolené a údržby křižník 19. listopadu opustil západní pobřeží směřující do Pearl Harbor. Dotkla se tam 25. a vzala na sebe personál a vybavení pro přepravu na západní pobřeží. Křižník znovu vyplul 12. prosince, dorazil zpět do San Pedra 18. a kotvil tam kotvící na začátku roku 1946. 21. ledna nastoupila k San Francisco. Krátce po jejím příjezdu začala její posádka pracovat na přípravě lodi na deaktivaci a vstup do Pacifická rezervní flotila. Ona byla vyřazena z provozu dne 30. června 1947 a byl položen v San Francisku. Amsterdam jméno bylo vyškrtnuto z Seznam námořnictva dne 2. ledna 1971 a loď byla prodána 11. února 1972 společnosti National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Kalifornie a později sešrotován.[1]
Ocenění
Amsterdam, který vstoupil do svého prvního boje pouhých šest týdnů předtím Japonsko oznámilo zastavení činnosti, získal jeden bitevní hvězda za službu druhé světové války.[1]
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Amsterdam (CL-101) ve společnosti NavSource Naval History