USS Oklahoma City (CL-91) - USS Oklahoma City (CL-91)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Oklahoma City.

USS Oklahoma City (CLG-5) underway 1974.jpg
USS Město Oklahoma (CLG-5) v Japonské moře, Srpen 1974.
Dějiny
Spojené státy
Název:Město Oklahoma
Jmenovec:Město Oklahoma City, Oklahoma
Stavitel:Cramp Shipbuilding Co., Philadelphie
Číslo dvora:534
Stanoveno:8. prosince 1942
Spuštěno:20. února 1944
Sponzorováno:Paní Anton H. Classen
Uvedení do provozu:22. prosince 1944
Vyřazeno z provozu:30. června 1947
Seřízení:1957–1960
Doporučeno:7. září 1960
Vyřazeno z provozu:15. prosince 1979
Překlasifikováno:
  • CLG-5, 23. května 1957
  • CG-5, 1. července 1975
Zasažený:15. prosince 1979
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:		Bronze-service-star-3d.png 2 × bojové hvězdy pro druhá světová válka
Osud:Potopen jako cíl s torpédem Republikou Republika Korea Submarine Lee Chun (SS 062) dne 27. března 1999
Odznak:USS Oklahoma City (CLG-5) patch.svg
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Cleveland-třída Lehký křižník
Přemístění:
  • 11 744 dlouhé tun (11 932 t) (standard)
  • 14 131 dlouhých tun (14 358 t) (max.)
Délka:
  • 610 ft 1 v (185,95 m) oa
  • 608 stop (185 m)str
Paprsek:66 ft 4 v (20,22 m)
Návrh:
  • 25 ft 6 v (7,77 m) (průměr)
  • 25 ft (7,6 m) (max.)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h)
Rozsah:11 000 NMI (20 000 km) @ 15 kN (17 mph; 28 km / h)
Doplněk:1255 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:4 × Floatplanes
Letecká zařízení:2 × záď katapulty
Obecná charakteristika (1960 přestavět)
Třída a typ:Galveston-třída řízený raketový křižník
Doplněk:1426 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
  • 1 × trojitá děla 6 v (150 mm) / 47 ráže Mark 16
  • 1 × duální protiletadlová děla ráže 5 palce (130 mm) / 38 v hoře Mark 32
  • 1 × dvojitá kolejnice Mark 7 Talos SAM odpalovací zařízení, 46 raket
Letadlo přepravované:

USS Město Oklahoma (CL-91 / CLG-5 / CG-5) byl jedním z 27 Námořnictvo Spojených států Cleveland-třída lehké křižníky dokončeno během nebo krátce poté druhá světová válka a jeden ze šesti, na které se má převést řízené střelecké křižníky. Byla první lodí amerického námořnictva, která dostala jméno Oklahoma City, Oklahoma. Do provozu na konci roku 1944 se účastnila druhé části Pacifická válka v rolích protiletadlového screeningu a pobřežního bombardování, za které si vysloužila dvě bojové hvězdy. Poté absolvovala krátkou stáž u okupační síly. Stejně jako všechny její sesterské lodě, až na jednu, byla v poválečných obranných škrtech v důchodu a stala se součástí Pacifická rezervní flotila v roce 1947.

Na konci 50. let byla přeměněna na Galveston-třída řízený raketový křižník, což zahrnovalo demontáž všech jejích děl kromě přední 6-palcové (152 mm) věže a 5-palcového (127 mm) držáku a přestavbu celé její nástavby, aby se vešla Talos raketový systém a vlajková loď kancelářské prostory a ubytování. Jako její tři sesterské lodě (Prozřetelnost, Little Rock, a Springfield ) z Cleveland- lodě třídy převedené na raketové lodě, byla také značně upravena dopředu, aby se stala vlajkovou lodí. To zahrnovalo odstranění většiny její přední výzbroje, aby bylo možné výrazně zvětšit nástavbu. Ona byla uvedena do provozu v roce 1960 jako CLG-5 (a v roce 1975 redesignated CG-5).

Ve své druhé kariéře působila značně v Pacifiku a hrála významnou roli v vietnamská válka, včetně účasti na evakuaci Saigonu. Město Oklahoma během války se tvrdě pracovalo na pobřežním bombardování. Vzhledem k tomu, že byla značně dobře vybavena ubytováním a komunikací vlajkové lodi, existovaly plány na rozsáhlou opravu (jak jejího, tak i Little Rock) počínaje rokem 1977. Loď by obdržela dvě 8článkové NATO Sea Sparrow odpalovače raket země-vzduch (SAM) a dva Vulcan Phalanx CIWS systémy, kromě rozsáhlé rehabilitace jejích pohonných systémů, elektrických systémů, jejího trupu a nástavby. To by jí dalo dalších 10 let životnosti. Zatímco byl tento pracovní balíček formálně naplánován a finanční prostředky byly vyčleněny, byly odkloněny jinam. Dostala dostatečnou údržbu, aby mohla vojáka ještě několik let a naposledy byla vyřazena z provozu v prosinci 1979. V době jejího vyřazení z provozu byla poslední Cleveland- loď třídy v provozu a sloužila déle (celkem 21 let a 10 měsíců) než jakákoli jiná loď této třídy.

Město Oklahoma byl potopen během cvičení pro výcvik zbraní, Tandem Thrust 99, dne 26. března 1999.

Výstavba a uvedení do provozu

Město Oklahoma byl stanoveno dne 8. prosince 1942, Křečové stavění lodí z Philadelphie; spuštěno dne 20. února 1944, sponzorováno paní Anton H. Classen; a do provozu dne 22. prosince 1944, Kapitán C. B. Hunt ve vedení.[1]

Historie služeb

druhá světová válka

Město Oklahoma během druhé světové války.
USS Oklahoma City (CL-91) záď s SC Seahawks c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) záď s SC Seahawks c1945.
USS Oklahoma City (CL-91) na moři c. 1945.
USS Oklahoma City (CL-91) na moři c. 1945.

Následující shakedown, Město Oklahoma transited the Panamský průplav a nahlášeno do služby velitelské křižníkové tichomořské flotile (ComCruPac) při příjezdu do Pearl Harbor dne 2. května 1945. Místní operace prováděla do 22. května, kdy odplula do Ulithi, odtud na setkání dne 6. června, s Pracovní skupina přepravce 38.1 pro operace na podporu Okinawa kampaň. Po zbytek června a do července promítala 3. flotila dopravci během jejich intenzivnějších leteckých operací proti japonský síly. Dne 18. července vytvořila bombardovací skupinu s dalšími křižníky a torpédoborci, poté se znovu připojila k pracovní skupině dopravců pro pokračující akci proti japonským domovským ostrovům. Na konci nepřátelství pokračovala v hlídkování u japonského pobřeží a až 10. září, po sedmdesáti dvou dnech nepřetržitého kouření, konečně vstoupila Tokijský záliv. Město Oklahoma zůstala v okupační službě, dokud se jí 30. ledna 1946 ulevilo, když odešla do Spojených států. Dorazila k San Francisco dne 14. února, kde zůstala až do 15. srpna, kdy vstoupila do Mare Island Navy Yard pro deaktivaci. Dne 30. června 1947 byla umístěna z provize v záloze přidělené k San Francisco Group, americké tichomořské rezervní flotile.[1]

Přeměna na Galveston- křižník třídy

Město Oklahoma v roce 1960.

Dne 7. března 1957, Město Oklahoma dorazil k Bethlehem Steel Corp. Pacific Coast Yard, San Francisco, kde byla převedena na a Galveston-třída lehký křižník s řízenou střelou byla zahájena dne 21. května, její klasifikace trupu a počet se změnil o dva dny později na CLG-5. Její přeměna byla dokončena 31. srpna 1960 a byla odtažena do Hunter's Point kde 7. září znovu uvedla do provozu velící kapitán Ben W. Sarver.[1]

Během tréninku shakedownu Město Oklahoma se stala první bojovou jednotkou Pacifická flotila USA střílet a Talos řízená střela úspěšně. Po shakedownu se zúčastnila několika hlavních tréninkových cvičení a sloužila jako vlajková loď pro Cruiser Division 3 (CruDiv 3) a Cruiser Destroyer Flotilla 9 (CruDesFlot 9), poté odletěl 1. prosince, na šestiměsíční nasazení ve WestPacu. Dorazila dovnitř Yokosuka V Japonsku, kde se o šest dní později stala vlajkovou lodí velitele USA 7. flotila. Loď se zúčastnila SEATO výcvikové operace, získal dvě ocenění za provozní dokonalost a sloužil jako velvyslanec dobré vůle v několika městech na Dálném východě. Poté se vrátila do Long Beach, Kalifornie, dne 12. června 1962, a několik příštích měsíců strávil vedením místních výcvikových operací a údržbářských prací. Dne 14. Prosince vstoupila do Námořní loděnice v Long Beach pro omezenou dostupnost následovanou rozsáhlou generální opravou.[1]

Vietnam

Počátkem roku 1964 Město Oklahoma zahájila udržovací výcvik ve vodách jižní Kalifornie, aby se připravila na zdlouhavé nasazení, poté odešla do Yokosuka, kam dorazila 7. července, aby se znovu ujala svých povinností vlajkové lodi 7. flotily. Krátce poté, Severovietnamci dělové čluny zaútočili na americké torpédoborce v Tonkinský záliv a Město Oklahoma rychle začal 25denní výstrahu v Zálivu. Následovaly výcvikové a operační návštěvy různých přístavů na Dálném východě, poté v červnu 1965 zahájila podpůrné mise Vietnam. Když se zvýšila úroveň nepřátelství, začala trávit stále více času v Jihočínské moře a nakonec se účastnil operací “Piraňa ", "Double Eagle “,„ Deckhouse IV “a„ Hastings II. “Poté, co dva a půl roku sloužil jako vlajková loď 7. flotily, Město Oklahoma se vrátil do Námořní loděnice v San Francisku dne 15. prosince 1966, na generální opravu.[1]

Provádím palebnou podporu mimo Vietnam.

Po období loděnic začala v červenci 1967 udržovací výcvik v operační oblasti jižní Kalifornie a pokračovala v těchto cvičeních a přerušovaných voláních do přístavů na západním pobřeží, dokud 7. listopadu 1968. znovu nepřistoupila k západnímu Pacifiku (WestPac). Prosinec a do srpna 1969 opět přispíval k síle 7. flotily.[1] Loď poskytovala námořní střelbu podporu pro vojáky v Jižní Vietnam střelné operace proti pobřežním cílům v Severním Vietnamu a protiletadlový operace v Severním Vietnamu. V dubnu 1969 Město Oklahoma byl poslán do Japonské moře s tři skupiny dopravců po Severní Koreji sestřelil špionážní letadlo EC-121.[2]

Od 1. července 1969 Město Oklahoma byl pod administrativní kontrolou velitele sil křižníků a torpédoborců, americké tichomořské flotily a Velitel křižníku a ničitele flotila devět.[3] Oba velitelé měli sídlo v San Diegu v Kalifornii. Město Oklahoma byla vlajkovou lodí a pod operační kontrolou velitele sedmé flotily. Také, zatímco v západním Pacifiku, Město Oklahoma hlášeno sedmé flotile skupiny velitele křižníků a torpédoborců pro administrativní účely. Jako vlajková loď velitele sedmé flotily, Město Oklahoma byla označena za vlajkovou loď skupiny TG 70.1 s velícím důstojníkem jako velitel skupiny. Město Oklahoma také sloužil jako jednotka TG 70.8.9 a poskytoval palebnou podporu u pobřeží Vietnamu. Loď byla v té době umístěna v japonské Jokosuce.

Po příjezdu na nádraží v Yankee v září 1969 Město Oklahoma provedl operace vrtulníku.[4] Také natankovala z doplňovací lodi Ashtabula a navštívil jej Kontradmirál Isaman, divize velitele letadlové lodi sedm a kontradmirál McClendon, divize velitele letadlové lodi devět. Na cestě na Okinawu, Město Oklahoma došlo k poklesu chemických hodnot v kotli číslo 4 způsobenému netěsností v trubici Y-36. Po příjezdu na Okinawu provedla loď v operačním prostoru Okinawa W-173 cvičení Z-3l-GM, odpalování raket krátkého dosahu Talos.

Dne 4. února 1972, Město Oklahoma vypálil první úspěšný bojový výstřel rakety země-povrch v historii amerického námořnictva pomocí nové protiradiační střely Talos RIM-8H ke zničení severovietnamského radaru s mobilním ovládáním vzduchu. Dne 19. dubna 1972 byl křižník napaden jedním ze dvou Vietnamské lidové letectvo (VPAF) MiG-17, pilotovaný piloty Le Xuan Di a Nguyen Van Bay (aka Bay B), oba od 923. stíhacího pluku VPAF. Každý MiG byl vyzbrojen dvěma bombami o hmotnosti 500 liber (227 kg),[5] Cílem Van Bay byl lehký křižník. Van Bay na křižníku provedl dva průchody, když při první jízdě přestřelil svůj cíl, odhodil své dvě bomby blízko Město Oklahoma, ale způsobil pouze lehké poškození.[6] Další doprovodná loď, ničitel Higbee byla poškozena přímým zásahem z druhého MiGu pilotovaného pilotkou Le Xuan Di, který zničil její zadní 5palcovou zbraň.[7]

V dubnu 1975 Město Oklahoma účastnit se v Provoz Častý vítr, evakuace Saigonu ve Vietnamu.[8] V návaznosti na to byla naplánována na rozsáhlou generální opravu, protože její vlajková loď, stejně jako její 6palcové zbraně z ní udělaly atraktivní přínos pro udržení v provozu. Její nyní zastaralý systém Talos bude odstraněn a dva Sea Sparrow Systémy SAM a dva Phalanx CIWS úchyty by byly namontovány. Rovněž by byla opravena a obnovena její strojní zařízení a trup. Zatímco financování této práce bylo přivlastněno Kongres, byl odkloněn na jiné lodě a byly zachovány minimální opravy Město Oklahoma funkční do roku 1979.

Vyřazeno z provozu a potopeno

Soubor: Vyřazeno z provozu Oklahoma City, které je taženo za cílovou loď..jpg
Vyřazeno z provozu Oklahoma City bylo taženo za cílovou loď.

Město Oklahoma byl vyřazen z provozu dne 15. prosince 1979 a zůstal v Rezervní flotila v Zátoka Suisun do 9. ledna 1999, kdy byla odtažena do Pearl Harbor, kde byl věnován nějaký použitelný materiál pro použití při vybavení bitevní loď Missouri jako muzejní loď.[9] Město Oklahoma byl poté jako cíl vynaložen v období únor – březen. Poté, co byla použita jako cíl pro rakety odpálené vzduchem, byla zasažena během cvičení Tandem Thrust '99 jihozápadně od Guam torpédy z jiho-korejský ponorka Lee Chun, rozbil se na dvě části a potopil se 27. března 1999.

Město Oklahoma byl poslední Cleveland- křižník třídy v provozu a měl nejdelší servisní historii ze všech lodí ve třídě. Hromadící se asi 13 bitevních hvězd pro angažmá vietnamské éry jako vlajková loď Sedmá flotila Spojených států, Město Oklahoma byl připomínán na Národní muzeum války v Pacifiku původně pojmenovaný Admirál Nimitz Muzeum umístěné v Fredericksburg, Texas. Dvě desky poctily její službu ve druhé světové válce a ve Vietnamu. Dne 22. září 2006 byla věnována pamětní deska druhé světové války. Vietnamská pamětní deska byla věnována 11. dubna 2008 a nazývá ji „Haze grey Duch západního Pacifiku“.

Ocenění

druhá světová válka

Medaile americké kampaně ribbon.svgMedaile americké kampaně
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Medaile za asijsko-pacifickou kampaň se dvěma válečnými hvězdami.
Druhá světová válka medaile vítězství ribbon.svgMedaile vítězství za druhé světové války
také udělil Medaile za okupaci námořnictva

Po druhé světové válce

Zlatá hvězda
Bojová akční stuha
Jednotka amerického námořnictva Commendation ribbon.svgVyznamenání jednotky námořnictva
Bronzová hvězda
Meritorious Unit Commendation s jednou bronzovou hvězdou
Medaile služby národní obrany ribbon.svgMedaile národní obranné služby
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Expediční medaile ozbrojených sil se dvěma bronzovými hvězdami
Stříbrná hvězda
Stříbrná hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Vietnamská servisní medaile s 11 hvězdami, dvěma stříbrnými a jedním bronzovým
Medaile za humanitární službu ribbon.svgMedaile za humanitární službu
Cena za statečnost ve Vietnamu - 3d.svgVietnamský statečný kříž (s dlaní)
Medaile stuhy za kampaň za Vietnamskou republiku, se 60 clasp.svgMedaile za vietnamskou kampaň

Reference

  1. ^ A b C d E F „Oklahoma City I (CL-91)“. Námořní historie a velení dědictví. 19. srpna 2015. Citováno 12. prosince 2015.
  2. ^ "Korea sestřelení námořnictva EC-121 v roce 1969". Willy Victor. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 21. května 2007. Tato stránka shromažďuje informace z Tichomořské hvězdy a pruhy, Washington Post články a Kryptolog, bulletin sdružení veteránů.
  3. ^ Historie velení USS Oklahoma City za období od 1. července do 31. prosince 1969, Organizace velení a vztahy
  4. ^ USS Oklahoma City, historie velení 1969, část III, s. 4
  5. ^ Toperczer str. 54 a 55
  6. ^ Toperczer str. 54/55
  7. ^ Sherwood, John (2009). Nixonův trojzubec: Námořní síla v jihovýchodní Asii, 1968-72. Námořní velitelství historie a dědictví. p.37. ISBN  9780945274582.
  8. ^ Po moři, vzduchu a zemi: Ilustrovaná historie amerického námořnictva a války v jihovýchodní Asii Kapitola 5: Závěrečná opona, 1973–1975
  9. ^ Warship International, Č. 4, 2000, s. 426.

externí odkazy