Chevrolet Tahoe - Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe
Přehled
Výrobce	General Motors
Výroba	1991 – dosud (Yukon) 1994 – dosud (Tahoe)
Karoserie a podvozek
Třída	SUV v plné velikosti
Rozložení	Přední motor, pohon zadních kol / pohon čtyř kol
Příbuzný	Cadillac Escalade Cadillac Escalade ESV GMC Yukon GMC Yukon XL Chevrolet Suburban Chevrolet Silverado GMC Sierra Hummer H2
Chronologie
Předchůdce	Chevrolet K5 Blazer GMC K5 Jimmy

The Chevrolet Tahoe (a jeho odznak připraven GMC Yukon protějšek) je SUV v plné velikosti General Motors. Chevrolet a GMC prodali dvě různě velká SUV pod svým Blazer / Jimmy názvy modelů počátkem 90. let. Tato situace se změnila, když GMC v roce 1991 rebakoval Jimmyho v plné velikosti jako Yukon. Chevrolet čekal až do roku 1994 na rebadge přepracované střední velikosti S-10 Blazer jako Blejzr, přejmenování Blazer v plné velikosti na Tahoe. Název Tahoe odkazuje na drsnou a malebnou oblast kolem Lake Tahoe v západních Spojených státech. Název Yukon odkazuje na Yukon území severní Kanada. Pro modelový rok 1995 získali Tahoe a Yukon nový čtyřdveřový model s velikostí drážky mezi dvoudveřovými modely a delším rozvorem a vyšší kapacitou cestujících až pro devět cestujících, jako je Chevrolet Suburban a nově pojmenovaný Yukon XL.

Tahoe se prodává v Severní Americe, částech Asie, jako je Blízký východ, a dalších zemích včetně Bolívie, Chile, Peru, Kolumbie, Ekvádoru a Angoly jako vozidlo s levostranným řízením. Yukon se prodává pouze v Severní Americe a na Středním východě.

Chevrolet Tahoe a GMC Yukon v současné době slouží jako součást rodiny SUV General Motors v plné velikosti. Pro oba modely jsou k dispozici modely s prodlouženým rozvorem Předměstský pro Chevrolet a Yukon XL pro GMC. Luxusní model Denali vstoupil do řady Yukon v roce 1998 pro modelový rok 1999. Od roku 2001, a Denali verze Yukon XL je také k dispozici jako Yukon XL Denali. Cadillac Escalade úzce souvisí s Denaliho modely Yukonu. V únoru 2014 byl Tahoe v roce 2014 nejlépe hodnoceným dostupným velkým SUV US News & World Report'žebříčku.^[1]

Hlavní soutěž Tahoe pochází z Ford Expedition, ale také soutěží s Toyota Sequoia a Nissan Armada.

Tahoe je pravidelně nejprodávanějším SUV v plné velikosti ve Spojených státech a svou konkurenci často překonává o 2: 1.^[2]

První generace (1992)

GMT400
Přehled
Také zvaný	GMC Yukon Chevrolet Grand Blazer (Argentina, Brazílie, Chile, Kolumbie, Ekvádor a Venezuela) Chevrolet Silverado 2 a 4 dveře (Mexiko)
Výroba	Září 1991–2000
Modelové roky	1992–2000
Shromáždění	Spojené státy: Arlington, Texas; Janesville, Wisconsin Mexiko: Silao, Guanajuato Argentina: Cordoba, Argentina Venezuela: Valencie, Carabobo
Návrhář	Chuck Jordan (Blazer: 1988) Wayne Cherry (Blazer facelift / Tahoe: 1992)
Karoserie a podvozek
Styl těla	3-dveře SUV 5-dveře SUV
Plošina	GMT420 / 430
Příbuzný	Chevrolet / GMC Suburban
Hnací ústrojí
Motor	Benzín: 4,1 l 250 I6 5,7 l LO5 / L31 V8 Diesel: 4,2 l MWM Sprint turbo 6,5 l Detroit Diesel L56 turbo V8
Přenos	4-rychlostní 4L60E automatický 4-rychlostní 4L80E automatický 5 rychlostí ZF S5-42 manuální
Rozměry
Rozvor	2-dveře: 111,5 v (2832 mm) 4-dveře: 117,5 v (2984 mm)
Délka	1875 in (4 775 mm) (3-dveře) 5,055 mm (5/6 dveří)
Šířka	77 v (1956 mm)
Výška	1829 mm
Pohotovostní hmotnost	2 500 kg (3 dveře) 5 500 lb (2 500 kg) (5/6 dveří)

GMC Yukon GT

1995 Chevrolet Tahoe LT 4-dveře

Nový GMC Yukon byl představen v roce 1991 pro modelový rok 1992, zatímco Chevrolet pokračoval v používání názvu K5 Blazer až do roku 1994. Všechny byly dvoudveřové modely až do roku 1994. Chevrolet K5 Blazer byl ukončen po modelovém roce 1994. Chevrolet Tahoe byl představen v roce 1995 pro modelový rok 1995 s přidáním zcela nové čtyřdveřové verze. Výroba 4dveřového Yukonu, Tahoe byla zahájena 20. ledna 1995 v Janesville shromáždění. Tahoe byl Trend motoru časopis Kamion roku pro rok 1996. Je pojmenován pro Lake Tahoe na kalifornsko-nevadské hranici ve Spojených státech.

Tahoe / Yukon byly kratší než Předměstský na kterém byly založeny, ale sdílely to vozidlo GMT400 plošina. Jednalo se o skutečný podvozek nákladního vozidla a vycházel z toho použitého v Chevrolet Silverado v plné velikosti pickup. Oba dvoudveřové a čtyřdveřové modely byly vyrobeny v zadní- a pohon čtyř kol. Dvoudveřová váží zhruba 4541 lb (2041 kg), zatímco čtyřdveřová váží přibližně 5500 lb (2495 kg). Dvoudveřový vůz měl o šest palců kratší rozvor než čtyřdveřový. Pro rok 1998 byl přidán pohon všech kol „AutoTrac“ na plný úvazek a programovatelný vysílač Homelink. Denali ozdobná čára k Yukonu byla představena v roce 1999, protože tato vozidla se stala oblíbenou u bohatých rodin.

Standardní motor byl Chevrolet 350 cu v (5,7 l) LO5 malý blok V8, zatímco přeplňovaný 6,5 l (395 cu v) Detroit Diesel Verze V8 byla k dispozici od roku 1994.^[3]

v Mexiko, Tahoe 2-dveře byl propuštěn v roce 1995, s názvem Chevrolet Silverado, a v roce 1998 4-dveře byl propuštěn jako Silverado 4-dveře, a oba byly k dispozici v Base, LS a luxusní LT obložení linií. v Venezuela „Tahoe 2-door byla vydána v roce 1993 (pouze 4WD), nazvaná Chevrolet Grand Blazer, a v roce 1996 byla 4-dveře uvedena jako Grand Blazer 4-door (2WD). V roce 1996 byla dvoudveřová výroba ukončena. V roce 1996 byl k dispozici pouze čtyřdveřový Grand Blazer 4WD. v Bolívie V roce 1995 byl čtyřdveřový vůz uveden jako čtyřdveřový Tahoe (4WD).

Počínaje rokem 1994 začala společnost GM provádět v Blazer / Yukon řadu každoročních změn, včetně:

• Upravený přední klip - Blazer (1994)
• Revidovaný interiér včetně řidiče airbag, revidovaná boční zrcátka, Blazer přejmenován na Tahoe, volitelně 4-dveře (1995)
• Revidováno Vortec 5700 (350 cu in) motor se zvýšeným Napájení a účinnost paliva, elektronické řazení 4WD, denní světla, osvětlený vstup a některé nové prvky interiéru (1996)
• Upravený přední klip - Silverado mexický trh (1996)
• Revidovaná automatická převodovka, nový systém EVO (elektronický proměnný otvor) s posilovačem řízení závislým na rychlosti a přidaný airbag na straně spolujezdce, 2dveřová možnost Yukon upuštěna (1997)
• Programovatelný vysílač Homelink, bezpečnostní systém PassLock, volitelně vyhřívané přední sedací plochy, klimatizace pro cestující na zadních sedadlech, doplněna automatická převodovka AutoTrac 4WD, airbagy druhé generace, převodovky znovu revidovány (1998)
• Tahoe 2-dveře opce upustil (1999)

Tahoe Limited a Tahoe Z71

2000 Chevrolet Tahoe Limited

Když byl pro modelový rok 2000 uveden model Chevrolet Tahoe / GMC Yukon na platformě GMT800, zůstaly ve výrobě na platformě GMT400 jako speciální edice vozidla 2WD Tahoe Limited a 4WD Tahoe Z71. Tato vozidla speciální edice byla vyrobena v montážním závodě Arlington v Texasu pouze pro modelový rok 2000.

The Chevrolet Tahoe Limited byl založen na koncepčním voze Chevrolet Tahoe SS představeném v roce 1996, které se nikdy nedostalo do výroby. Uvádí se, že GM neměl rád myšlenku vozidla označeného SS v době, kdy pojišťovny již požadovaly vyšší pojistné pro SUV. Prototypy Tahoe SS vyrobené v roce 1996 byly natřeny buď blíže neurčenou metalickou zelenou nebo metalickou modrou, ale Tahoe Limited byla vyrobena pouze v Onyx Black. Tahoe Limited měl výrazný vnější vzhled, který zahrnoval továrně vybavené pozemní efekty, monochromatický motiv s nárazníky a mřížkou lakovanou ve stejné vysoce lesklé černé barvě jako karoserie, demontáž střešního nosiče a mlhové světlomety integrované do předního nárazníku. Mezi další významné rysy Tahoe Limited patřil vysoce výkonný podvozkový balíček Z60 (běžně známý jako policejní balíček), který umisťuje tělo vozidla o 2 palce (51 mm) níže než 4WD Tahoe, dvoubarevný šedý a kožený interiér z uhlí sedací plochy, cluster rozchod 190 m / h, 46 mm (1,8 palce) Tlumiče Bilstein, zadní převodový poměr 3,42 nebo volitelně 3,73, zadní diferenciál s omezeným prokluzem, systém chlazení motorového oleje a výrazných 16 palců Ronal Pětipaprsková hliníková kola R36.

2000 Chevrolet Tahoe Z-71 Special Edition

The Chevrolet Tahoe Z71 také vykazovaly monochromatický vzhled podobný Tahoe Limited, ale místo toho Onyx Black Tahoe Z71 byl nabízen buď Lehká cínová metalíza, Victory Red, Smaragdově zelená metalízanebo Indigově modrá metalíza. Vlastnosti Tahoe Z71 byly podobné vlastnostem Tahoe Limited s několika klíčovými rozdíly pro rozlišení 2WD Tahoe Limited od 4WD Tahoe Z71. Mezi funkce, které se liší od těch, které byly dříve zmíněny u Tahoe Limited, patřil balíček terénního podvozku Z71 (46 mm) Tlumiče Bilstein, standardní zadní diferenciál s převodovým poměrem 3,73 G80), barevné světlomety kol, obložení, mřížka a nárazníky, kryty podvozku, vsazená světla zabudovaná do středu předního nárazníku, nadměrný dvouřadý chladič, dvoubarevná kožená sedadla povrchy v šedém nebo neutrálním motivu, výrazné chrániče skel koncových světel, černé trubkové boční podpěry, černý kryt kartáče a výrazná 16palcová šestipalcová leštěná hliníková kola Alcoa.

The L31 Pohonná jednotka Vortec V8 o objemu 5,7 l a čtyřstupňová automatická převodovka 4L60E sdílená s jinými vozidly GMT400 Chevrolet Tahoe nebyly v těchto vozidlech speciální edice upraveny, a proto tyto speciální edice byly většinou balíčky vzhledů, i když s možností odpružení s jedinečnou manipulací.^{[Citace je zapotřebí ]}

Druhá generace (2000)

GMT800
Přehled
Také zvaný	GMC Yukon Chevrolet Sonora (Mexiko) Policejní balíček Chevrolet Tahoe
Výroba	Leden 2000–2006
Modelové roky	2000–2006
Shromáždění	Spojené státy: Janesville, Wisconsin; Arlington, Texas Mexiko: Silao, Guanajuato Rusko: Kaliningrad, Kaliningradská oblast
Návrhář	Wayne Cherry, Ken Sohocki (1996)
Karoserie a podvozek
Styl těla	5-dveře SUV
Plošina	Platforma GM GMT800
Příbuzný	Chevrolet Suburban GMC Yukon XL Cadillac Escalade Hummer H2
Hnací ústrojí
Motor	4,8 l 275 hp (205 kW) V8 5,3 l 285 k (213 kW) V8 5,7 l Malý blok Chevrolet V8 (Pouze Mexiko)
Přenos	4-rychlostní 4L60-E automatický
Rozměry
Rozvor	11646 v (2946 mm)
Délka	1999–01 Tahoe a 1999–06 Yukon a Denali: 198,9 palce (5 052 mm) 2001–03 Tahoe: 196,9 palce (5 001 mm) 2003–06 Tahoe: 198,8 palce (5050 mm)
Šířka	78,9 palce (2 004 mm)
Výška	74,2–76,7 palce (1885–1948 mm)

Pohled zezadu na Chevrolet Tahoe

Pohled zezadu a interiér druhé generace GMC Yukon

Kromě limitované edice Tahoe bylo vozidlo přepracováno a uvedeno na trh v březnu 2000 pro rok 2000 modelový rok na nové GMT800 platforma, stále sdílená s pick-upy a SUV v plné velikosti.^[4] Dva nové motory nahradily starý malý blok Chevy 5,7 L (350 cu in) V8, a zatímco oba byly menší, oba produkovaly vyšší výkon, ale menší točivý moment. v Mexiko se GMT800 Chevy Tahoe nazývá Chevrolet Sonora. Byl vyroben dvoudveřový prototyp GMT800 Tahoe, ale nikdy se nedostal do výroby. Předměstské a Tahoe modely prodávané v Mexiko nabídl 5,7 l Malý blok Chevrolet V8 (RPO Code R31) jako volitelná výbava v časných modelech, zatímco byl nahrazen novým 5.3L Vortec Motor V8 na všech ostatních trzích.

Obě vozidla obdržela významné aktualizace, přičemž pouze maska, světlomety a lišty na straně karoserie se navzájem odlišovaly. Obě vozidla nyní obsahovala měkčí linie jako součást aerodynamičtějšího designu. Interiér byl také aktualizován o nová sedadla, palubní desku a panely dveří.

2000

Na trh jsou uvedeny nové Tahoe a Yukon. Boční airbagy jsou standardem pro řidiče a spolujezdce, OnStar komunikační systém na přání, standardní automatické ovládání světlometů, poprvé ovládané elektricky ovládané střešní okno, nový audiosystém s 9 reproduktory nahoře se zadním subwooferem, centrum zpráv řidiče, nový systém ochrany před krádeží PassLock II, na vozidlech Tahoe LT volitelně systém Autoride Suspension Yukon SLT, zcela nové nezávislé zavěšení předních kol SLA s torzními tyčemi a zcela nové pětičlánkové zadní zavěšení s vinutými pružinami.

The GMT400 Tahoe byl přenesen do roku 2000 modelový rok jako dva modely „Limited Edition“: model 4X2 Omezenýa 4X4 Z / 71. Oba modely byly přerušeny po roce 2000 modelový rok. The GMC Yukon Denali byl přepracován pro rok 2001 modelový rok a Cadillac Escalade byl přepracován v roce 2002 (pro rok 2001 nebyl žádný Escalade modelový rok ).

2001

Nové barvy Lesní zelená metalíza a Redfire Metallic jsou zavedeny zatímco Tmavě měděná metalíza a Tmavě karmínově červená metalíza jsou zrušeny. Dvoutónová barva je přerušena, volitelný balíček Z71 dostupný u LS 4x4 obsahuje: boční nášlapy, unikátní spodní lištu a světlice kol s prodloužením, barevně tvarovanou mřížku, nárazníky, kliky a zrcátka, jedinečné přední mlhové světlomety, jedinečný nosič zavazadel se zadní válec (střešní nosič), speciálně vyladěné tlumiče, 17palcová kola, terénní pneumatiky P265 / 70R17 a OnStar. Lavice 40/20/40 má přepracovaný design držáku nápojů, Tan / Neutral nahrazuje vnitřní obložení Light Oak / Medium Oak. Onstar je nyní na Tahoe LS volitelná.

2002

Tahoe LS dostává celou řadu nových standardních funkcí, včetně: elektricky nastavitelných sedadel v šesti směrech, vyhřívaných vnějších zpětných zrcátek s funkcí automatického stmívání na straně řidiče, elektrického odmlžovače zadního okna a univerzálního vysílače HomeLink. Základní obložení je přerušeno. Vortec 5300 V8 je nyní flexibilní E85 schopný. Objednané modely Tahoe LT Redfire Metallic nyní přicházejí s krytem předního nárazníku v barvě karoserie, lištami karoserie a světlicemi. Prémiové odpružení je standardem u všech modelů (kromě Z71).

2003

U modelů GM v plné velikosti došlo u modelového roku 2003 k zásadnímu osvěžení. Mezi nové funkce patří: systém vylepšení stability StabiliTrak, dvouúrovňové airbagy, systém detekce cestujících, nastavitelné brzdové a plynové pedály s pamětí. Nové rádiové systémy s Radio Data System (RDS), navržené na míru Bose audio systém k dispozici u modelů s předními sedadly, Satelitní rádio XM, a Panasonic zábavní systém DVD na zadních sedadlech. Třízónová klimatizace s manuálním ovládáním standardně u LS a Z71, automatická ovládání standardně u LT. U modelů s koženými sedacími plochami jsou volitelně k dispozici sedadla v druhé řadě. Modely LT jsou vybaveny elektricky nastavitelnými vnějšími zpětnými zrcátky v barvě karoserie s elektrickým sklápěním, pamětí a integrovanými ukazateli směru.

2003 Tahoe poskytla včasné dodržování federálních bezpečnostních standardů LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) z roku 2005 (Lower Anchors and Tethers for Children). Přepracovaný panel přístrojů obsahoval nové Informační centrum řidiče, které může sledovat a hlásit až 34 různých funkcí systému vozidla, včetně: Service StabiliTrak, Ice Possible a Door Ajar. Interiér byl osvěžen, včetně nového volantu s osmi tlačítky, který řidiči umožňuje bezpečný přístup k novým funkcím infotainmentu, jakož i přepracované středové konzoly.

Pro rok 2003 došlo také k novým vylepšením hnacího ústrojí a elektrického systému. Mezi ně patřil nový systém Electronic Throttle Control (ETC) pro zlepšení pocitu plynu a nové kyslíkové senzory pro zlepšení životnosti a snížení emisí během zahřívání motoru. Modely prodávané v Kalifornie obdržel robustnější katalyzátor, který splňuje standardy vozidel s ultra nízkými emisemi (ULEV). Nový systém ochrany proti vybití baterie automaticky vypne světlomety, parkovací světla a osvětlení interiéru, pokud je ponechán zapnutý déle než 10 minut a klíč je vytažen ze zapalování.

Nové barvy pro rok 2003 zahrnují Santalové dřevo metalíza a Tmavá spirálově šedá metalíza.

2004

Tahoe dostal drobné aktualizace pro rok 2004, zejména nově navržený výběr 16 a 17 palců kol a systém sledování tlaku v pneumatikách. Byly také přidány brzdy Hydroboost a připomenutí bezpečnostního pásu předního spolujezdce, stejně jako adaptér kabelového zapojení brzdy brzdy přívěsu 7 na 4. Rok 2004 byl posledním rokem, kdy bylo možné objednat Tahoe se zadními stodolovými dveřmi.

5.3L Vortec 5300 V8 má nyní výkon 295 hp (220 kW) a 335 lb⋅ft (454 N⋅m).

Nové barvy pro rok 2004 byly Tmavě modrá metalíza, Stříbrná bříza metalíza, a Sportovní červená metalíza.

2005

Mezi nové funkce pro rok 2005 patří, standard StabiliTrak u všech modelů, balíček Z71 nyní k dispozici u modelů 2WD, vylepšený systém sledování tlaku v pneumatikách, nový OnStar systém s hardwarem Gen 6 s analogovým / digitálním pokrytím a vylepšenými funkcemi handsfree. OnStar je nyní standardem u všech lišt. Navigační systém s dotykovou obrazovkou je nyní volitelný. 160-ampérový alternátor, nové obložení interiéru a přepracované aerodynamické kroky bočního prahu zvyšují účinnost. Všechny Tahoes jsou standardně vybaveny zadními výklopnými dveřmi a výklopným sklem.

Nový plně elektrický chladicí systém pomáhá při tichém provozu i při úspoře paliva. Nové aerodynamické změny, včetně nového předního deflektoru vzduchu, pomáhají Tahoe zlepšit účinnost paliva o jedno MPG.

4.8L Vortec 4800 V8 má nyní výkon 285 hp (213 kW) a 295 lb⋅ft (400 N⋅m).

Nové barvy zahrnují Pískovcová metalíza a Bermudská modrá metalíza.

2006

Rok 2006 byl posledním rokem Tahoe a Yukonu na GMT800 a proto byly provedeny jen drobné změny. Tyto změny zahrnovaly kombinaci OnStar a Satelitní rádio XM antény do jedné jednotky, odstranění štítku Chevrolet na výklopných dveřích, přemístění katalyzátoru blíže k motoru, aby se zlepšil výkon při emisích, a nový ruční seřizovač parkovací brzdy.

Vortec 5300 V8 s flexibilním pohonem je nyní k dispozici ve všech maloobchodních baleních.

Motory

Třetí generace (2007)

GMT900
Přehled
Také zvaný	GMC Yukon Speciální služba Chevrolet Tahoe 4WD Chevrolet Tahoe 2WD PPV
Výroba	1. prosince 2005–2014
Modelové roky	2007-2014
Shromáždění	Spojené státy: Arlington, Texas (Arlingtonské shromáždění ); Janesville, Wisconsin (Janesville shromáždění ) (2006-2009) Čína: Šanghaj (Shanghai GM ) Rusko: Kaliningrad (Avtotor )[5][6] Venezuela: Valencie, Carabobo (Valencie)[5][7]
Návrhář	Wayne Cherry (2002)
Karoserie a podvozek
Styl těla	5-dveře SUV
Plošina	GMT921 / 922 (GMT920)
Příbuzný	Chevrolet Suburban GMC Yukon XL Cadillac Escalade
Hnací ústrojí
Motor	4,8 l LY2 V8 (benzín) 5,3 l LY5 V8 (benzín) 5,3 l LMG V8 (benzín / E85 ) 6,0 l LFA V8 (hybridní benzín / elektrický) 6,0 l LZ1 V8 (hybridní benzín / elektrický) 6,2 l L92 V8 (benzín) 6,2 l L9H V8 (benzín / E85 ) 6,2 l L94 V8 (benzín / E85 )
Přenos	4-rychlostní 4L60-E automatický 6-rychlostní 6L80 automatický 4stupňová automatická CVT 2ML70
Rozměry
Rozvor	11646 v (2946 mm)
Délka	2013 mm (5131 mm)
Šířka	7900 v (2 007 mm)
Výška	74,6–77,0 palce (1895–1956 mm)

2007-2009 GMC Yukon SLT

2007 Chevrolet Tahoe LT

General Motors přepracoval Tahoe a Yukon na nový GMT900 na konci roku 2005 jako model z roku 2007. Hybridní verze Tahoe / Yukon, která používá sdílený GM /Chrysler Pokročilý hybridní systém 2, následovaný modely z roku 2008. Tahoe a Yukon založené na GMT900 překonaly původní očekávání prodeje a pokračovaly v dobrém prodeji i přes oslabující trh s velkými SUV. Tahoe s krátkým rozvorem a jeho policejní protějšek zahájili výrobu v Arlingtonské shromáždění 1. prosince 2005. Výroba SWB Yukon byla zahájena počátkem roku 2006 s Janesville shromáždění také online. Poprvé GM použila název Tahoe Mexiko.

Pro rok 2007 dostaly GMC Yukon a Chevrolet Tahoe různá přední obložení, kapotu a zadní světla. GMC Yukon se chlubil monolitickou mřížkou a světlomety, zatímco mřížka Chevrolet Tahoe byla rozdělena lištou v barvě karoserie podobnou chromované liště na GMT800 Tahoe. Přepracovaný Yukon i Tahoe se vyznačovaly hranatějším designem, který dodával vozidlům luxusnější vzhled než jejich předchůdci. Výrazně byl přepracován také interiér, který je vybaven palubní deskou z umělého dřeva s ovládacími prvky s chromovanými akcenty. Do interiéru byly přidány také nové dveřní panely a nová sedadla, která si stále zachovává dostupnost sedadel pro devět cestujících pouze u modelů LS a SLE, jako jsou Chevy Suburban a GMC Yukon XL.

Dojezd na dálnici byl vylepšen z 19 mpg_-NÁS (12 l / 100 km; 23 mpg_–Imp) na 21 až 22 mpg_-NÁS (11 až 11 l / 100 km; 25 až 26 mpg_–Imp) s přidáním Aktivní správa paliva deaktivace válce. V roce 2009 došlo u Yukon Denali ke zvýšení výkonu motoru o objemu 6,2 l na 403 hp (301 kW), zatímco u Tahoe LTZ byl jako volitelná výbava přidán 6,2 l 395 hp (295 kW). Šestistupňová 6L80 automatická převodovka nahradila čtyřstupňovou u všech nákladních vozidel s výjimkou modelů 2WD s motorem 4,8 l. Model 2011 má a NHTSA převalit se riziko 24,6%,^[8] a boční silniční doprava 0,79G.^[9]

V roce 2008 byl nabízen dvourežimový hybrid se dvěma úrovněmi výbavy, HY1 nebo HY2. Vortec 6000 o objemu 6,0 l s výkonem 332 hp (248 kW) a dvojicí 80 hp, 184 ft.lb. nabízeny točivé elektromotory. Měl koeficient odporu 0,36 až 0,34 z vylepšených panelů karoserie a bateriový systém 12V / 300V. Hybridní modely také zahrnovaly 300V elektrický střídavý proud, 42V posilovač řízení a LED zadní světla (pouze v letech 2008-13).

V průběhu modelového roku 2009 měly modely LTZ ​​možnost 6.25 Vortec 6200 s výkonem 405 k (302 kW). Tato možnost byla vyřazena již po jednom modelovém roce.^[10]

Modely z roku 2010 prošly mírným osvěžením v polovině cyklu, včetně mírně zvýšeného nárazníku, odstranění odznaku dveří GM „Mark of Excellence“, přepracovaného vnitřního obložení dveří, vylepšené boční konstrukce, bočních airbagů trupu a volitelného vybavení výstraha boční slepé zóny.

Pro rok 2012 nabídl GMC Yukon speciální balíček Heritage Edition, který zahrnuje jedinečné vnější označení Heritage Edition, vyšívané koberce s barevným motivem, vyšívané opěrky hlavy, standardní funkce SLT-2 Equipment Group (jako jsou 10pásmová kožená sedadla a elektricky ovládané výklopné dveře) ) a volitelná 20palcová kola. Verze Heritage přidala k ceně Yukon a Yukon XL 1 970 $ a byla nabízena ve třech barvách, Heritage Blue, Tricoat z bílého diamantu a Onyx Black.^[11]

Učeň udělejte svou vlastní reklamní soutěž

V roce 2006 byl Tahoe z roku 2007 uveden a propagován prostřednictvím Donald Trump televizní seriál, Učeň, kde oba týmy uspořádaly show pro špičkové zaměstnance General Motors, aby se dozvěděli o novém Tahoe. Taky, Učeň sponzoroval kontroverzní online soutěž, ve které mohl kdokoli vytvořit 30sekundovou reklamu pro nový Tahoe zadáním textových titulků do poskytovaných videoklipů; reklama vítěze by vysílala v národní televizi. Časný příklad uživatelsky generovaný marketing v čele s reklamní agenturou Campbell Ewald Kampaň začala selhat, když YouTube a Chevyho web zaplavily stovky ekologických parodií, které kritizovaly vozidlo za nízký kilometrový výkon. Celkem bylo vytvořeno přes 400 vylučujících reklam; nicméně bylo vytvořeno přes 20 000 pozitivních reklam, které Chevrolet považoval za úspěšné,^[12] i přes negativní pozornost médií.^[13]

Motory

Čtvrtá generace (2015)

GMT K2UC / G
Přehled
Také zvaný	GMC Yukon
Výroba	Leden 2014 - prosinec 2019
Modelové roky	2015–2020
Shromáždění	Arlington, Texas, USA Minsk, Bělorusko[14]
Návrhář	Ed Welburn (2011)
Karoserie a podvozek
Styl těla	5-dveře SUV
Rozložení	Přední motor, pohon zadních kol / pohon čtyř kol
Plošina	GMTK2XX K2UC: Chevrolet Tahoe K2UG: GMC Yukon / Yukon Denali
Příbuzný	Cadillac Escalade ESV (2015) Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL (2015)
Hnací ústrojí
Motor	5,3 l Ecotec3 FlexFuel V8 6,2 l Ecotec3 FlexFuel V8
Přenos	6-rychlostní 6L80 automatický 8-rychlostní 8L90 automatické (Denali)
Rozměry
Rozvor	11646 v (2946 mm)
Délka	203,9 v (5 179 mm)
Šířka	8045 v (2045 mm)
Výška	74,4 v (1890 mm) Denali: 77,1 palce (1958 mm)

GMC Yukon SLT

Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade, a Cadillac Escalade ESV měl zkrácený modelový rok 2014 od června 2013 a v únoru 2014 byl nahrazen novou verzí jako model 2015.^[15]

Tahoe a Yukon jsou postaveny na GMT K2XX platforma a přiřazena jako K2UC (pro Chevrolet Tahoe) a K2UG (pro GMC Yukon). Výroba na Tahoe a Yukon začala v prosinci 2013, kdy byly pro účely testování použity první dokončená SUV,^[16] a začala oficiálně dodávat vozidla prodejcům 5. února 2014.^[17] 2015 Tahoe byl později jmenován nejrychleji se prodávajícím vozem pro únor 2014, v průměru sedm dní prodeje po jeho vydání.^[18] 12. září 2013 společnost GM vydala fotografie a tiskovou zprávu Tahoe a Yukon čtvrté generace. Stejně jako jeho větší sourozenci Suburban a Yukon XL jsou přední obložení Tahoe a Yukon odlišné, ale od spodní části A-sloupků vzadu sdílejí většinu stejných stylových podnětů. To nyní zahrnuje vykládané dveře, které se zasouvají do prahů dveří, místo nad nimi, což zlepšuje aerodynamiku a spotřebu paliva a snižuje hluk v interiéru. Kapoty a panely zadních výklopných dveří jsou nyní vyrobeny z hliníku ve snaze snížit hmotnost vozidla. Efektivnější hnací ústrojí EcoTec3 s přímým vstřikováním a vylepšená aerodynamika pomáhají zvýšit spotřebu paliva u SUV. Obě SUV čtvrté generace nesdílejí s pick-upy v plné velikosti značky ani jeden plechový nebo světelný prvek a přední mřížky obou vozidel jsou mírně pozměněny, aby získaly svou vlastní identitu. Přední světlomety jsou vybaveny světlomety projektorových paprsků, které lemují dvouportovou mřížku podpisu Chevrolet - u všech modelů chromovanou, zasahující do předních blatníků, zatímco obložení LTZ je vybaveno vysoce intenzivními výbojkovými světlomety a denními žárovkami vyzařujícími diodu.

Novinkou je také přidání sklopných sedadel ve druhé a třetí řadě, která jsou nyní standardní výbavou, ale lze je vybavit volitelným sklápěním s elektrickým sklopením u modernizovaných ozdobných lišt, a další dva palce prostoru pro nohy pro cestující v druhé řadě . Funkci skládání ve třetí řadě lze dosáhnout pomocí vyvýšené plošiny, která snižuje dostupný nákladový prostor za sedadly třetí řady. Standardní sedadla třetí řady a vyvýšená „sklopná“ platforma výrazně snižují dostupný nákladový prostor ve srovnání s předchozími modely Tahoe. V jejich interiérech je nyní rozmístěno několik portů USB a napájecích zásuvek, včetně jedné 110voltové zásuvky se třemi hroty, přičemž Tahoe přidává dostupné osmipalcové barevné dotykové rádio s připojením MyLink nové generace spolu s dostupným zadním zábavní systém sedadel (ale nebude obsahovat možnost Blu-ray, která je exkluzivní pro Suburban pro rok 2015), zatímco Yukon přidal standardní rádio s 8palcovou barevnou dotykovou obrazovkou s vylepšeným IntelliLink a dostupnou navigací.

Interiér Yukonu má více funkcí, včetně sedadel plněných pěnou s dvojitou pevností, standardního zvukového systému Bose a slotů pro karty SD a vrstveného skla pro čelní sklo a přední okna, což snižuje hluk interiéru. U modelů Tahoe LTZ je odpružení třetí generace magnetické kontroly jízdy GM volitelné, jehož vylepšené funkce zahrnují magnetickou kontrolu jízdy třetí generace, systém tlumení v reálném čase, který poskytuje přesnější ovládání pohybu těla „čtením“ silnice každou milisekundu a změna tlumení za pouhých pět milisekund.

Nová platforma vychází z roku 2014 Chevrolet Silverado 1500 a GMC Sierra 1500. Obě SUV jsou vybavena zvukově izolačním materiálem pro zlepšení ticha v kabině. Nový Cadillac Escalade a Cadillac Escalade ESV dorazil do obchodních zastoupení v dubnu 2014. Modely pokračovaly pro Tahoe a Suburban as LS, LT, a LTZa Yukon a Yukon XL as SLE, SLT, a Denali. Tahoe a Yukon se začaly prodávat v únoru 2014 počátkem roku 2015 modelový rok vozidlo. Ceny zcela nového GM Očekává se, že SUV zůstanou stejné jako u současné generace GMT900 SUV. Spolu s pohonnými jednotkami byly vyřazeny modely Tahoe Hybrid, Yukon Hybrid a Yukon Denali Hybrid. Cadillac Escalade Hybrid a Cadillac Escalade Hybrid Platinum. Yukon Denali AWD byl také zrušen.

26. září 2014 debutoval Chevrolet na Státním veletrhu v Texasu s aktualizovaným Z71 Tahoe, spolu s debutem Texas Edition Tahoe, který byl kvůli Texasu vlastněn největšími jednotkami Tahoes prodávanými ve Spojených státech (od srpna 2014) , prodeje SUV Chevrolet v Texasu vzrostly o 37 procent) a na oslavu 60. výročí závodu Arlington Assembly společnosti GM; výroba byla zahájena v říjnu 2014. Stejně jako u předchozího modelu Z71 Tahoe bude tato verze i nadále nabízena pouze v provedení 4WD LT, které zahrnuje přední ochrannou desku, terénní pneumatiky namontované na 18palcových kolech, jedinečnou masku chladiče a stupačky a identifikace „Z71“ uvnitř i venku. Zahrnuty jsou také mlhové světlomety, přední tažné háky a přední parkovací asistent. Verze Texas Edition bude k dispozici ve výbavách LT i LTZ s maximálním návěsem, dvacetipalcovými leštěnými hliníkovými koly (u modelů LT), dvaadvacetipalcovými prémiovými lakovanými hliníkovými koly (u modelů LTZ) a exkluzivní Odznak Texas Edition. Balíček Texas Edition Tahoe bude součástí sestavy, která bude vedle Suburban a Silverado využívat také balíček Texas Edition.^[19]

Poptávka a zájem o přepracovaný model Tahoe se od svého uvedení na trh v únoru 2014 také promítly do 108% nárůstu prodeje, přičemž většina prodejců hlásila, že jednotky byly prodány do 17 dnů po jejich příchodu na prodejní místa, přičemž většina zákazníků se rozhodla pro plně vybavený model LTZ, který se v roce 2014 stal jedním z nejprodávanějších vozů Chevrolet spolu s Suburbanem, který zaznamenal vyšší prodeje a rychlejší obraty zásob.^[20]

Motory

Bezpečnostní svolání

23. března 2014, v roce 2015 GMC Yukon začal hořet a v plamenech Anaheim, Kalifornie, po páru, který si spolu s obchodním zástupcem, který jim předával zkušební jízdu, všiml, že vozidlo zastavilo a do kabiny se začal dostávat kouř, což přimělo tři jednotlivce zaparkovat auto a uniknout před zničením do 15 minut. Příčinou požáru byl únik oleje a porucha motoru.^[21] Přestože se jedná o ojedinělý incident, neočekává se, že by Tahoe a Yukon z roku 2015 byly svázány s ohlášeným svoláváním vozidel GM, které bylo provedeno 17. března 2014.^[22] Ale o pět dní později, 28. března 2014, GM oznámil stažení z Tahoe a Yukonu z roku 2015 s cílem opravit „vedení chladiče převodového oleje, které není bezpečně usazeno v jeho uložení“, což způsobilo zastavení a roztržení chlazení oleje vedení, které by mohlo způsobit poruchu motoru a okamžitě vznítit.^[23] 6. června 2014 GM vydal další svolávací akce na Tahoe a Yukon z roku 2015, protože jejich rádiové řídicí moduly nemusí fungovat, a tak zabraňují určitým zvukovým bezpečnostním varováním.^[24]

Aktualizace v polovině roku 2015

Tahoe získal 4G LTE, WiFi a Siri, novou barevnou paletu Brownstone Metallic a přidal funkci handsfree power liftgate, která je u LTZ standardem, ale u LT je součástí volitelného luxusního balíčku. Funkce MyLink s navigací se stala standardem výbavy LTZ, zatímco funkce E85 je z maloobchodních objednávek odstraněna^[25]

Yukon, kromě výše zmíněných funkcí, prošel u 6,2litrového motoru EcoTec3 V8, který byl pro přechodný modelový rok aktualizován o novou osmistupňovou automatickou převodovku 8L90E, což mu umožňuje zlepšit spotřebu paliva.^[26]

V polovině roku 2015 byla u všech modelů přidána lakovaná anténa Shark Fin v barvě karoserie.

2016

Pro modelový rok 2016 dostal Chevrolet Tahoe více upgradovaných změn a nových funkcí, podobných těm, které byly přidány do Suburban. Změny zahrnovaly elektricky nastavitelné pedály, výstrahu při kolizi dopředu, světlomety IntelliBeam, asistent udržování v jízdním pruhu a bezpečnostní výstražné sedadlo jako součást nově představeného vylepšeného balíčku výstrah řidiče, který je součástí výbavy LS. Byla odstraněna vnitřní podlahová konzola se čtečkou paměťových karet SD a byl zaveden nový informační a zábavní systém, který oficiálně ukončil éru CD přehrávače Tahoe; 8palcová funkce MyLink byla rozšířena na výbavu LS a stala se standardem (nahrazuje 4palcový displej), i když navigační funkce zůstává volitelná u LT a standardně u LTZ. Do balíčku Theft Protection Package byl přidán nový štít výklopných dveří spolu s novým asistentem udržování v jízdním pruhu, který nahradil varování před vybočením z jízdního pruhu. Bezplášťové palivové nádrže se staly standardem u všech ozdob. Siren Red Tintcoat a Iridescent Pearl Tricoat se staly novými barevnými lištami, které nahradily Křišťálově červený odstín a Tricoat z bílého diamantu. Seskupení přístrojů bylo překonfigurováno s novým vícebarevným vylepšením a heads-up displej byl představen jako standard pouze u výbavy LTZ.^[27][28]

V roce 2016 GMC Yukon dochází také k podobným změnám: výklopné dveře, síla, hands-free nyní zabalené v obloženích SLT, funkce volného toku, která nahradila balíček Premium, a dvě nové prémiové barvy (Crimson Red Tintcoat a Tricoat White Frost) nahrazení Křišťálově červený odstín a Tricoat z bílého diamantu resp.^[29][30]

Tahoe z roku 2016 bylo vybaveno funkcemi Apple CarPlay a Android Auto Capability. Lze však použít pouze jednu z jejich značek telefonů najednou. Balíčky LTZ ​​a Denali pro roky 2014 a 2015 byly vybaveny „bezdrátovým“ nabíjecím příslušenstvím.^[31] zatímco možnost Android Auto bude k dispozici pouze u výbav LT a LTZ s 8palcovými obrazovkami.^[32]

V roce 2015 obdržel ruský Chevrolet Tahoe motor 6.2L V8 L86 EcoTec, který byl jediným motorem nabízeným v regionu jako exkluzivní pouze pro ruský trh a trhy SNS, protože GM neplánoval jeho zpřístupnění Severní Americe .^[33]

2017

Pro modelový rok 2017 provedl Chevrolet modernizované změny modelu Tahoe. Mezi nové přírůstky patří funkce pro teenagery, funkce App Store, upozornění na zadní sedadla a automatické brzdění vpřed při nízké rychlosti. Dvě nové barvy, Modrý samet a Kovový pepř, byly přidány jako náhrada čtyř barev. Možnost 22-palcových kol byla rozšířena na tři a zábavní systém zadních sedadel byl přepracován. Chevrolet také provedl změny v úrovňových lištách, přičemž u modelů LS byl nyní odstraněn odznak sloupku C a obložení LTZ bylo přejmenováno na Premier, který bude i nadále vrcholem modelové řady.^[34]

Yukon také získal v modelovém roce 2017 podobné změny, ale až na několik výjimek. Dvě nové barvy, Tmavě modrá Safírová metalíza a Minerální metalíza were introduced, the latter exclusive to the Denali, which is also adding a new 22-inch ultra bright aluminum wheels with midnight silver premium paint and a head-up displej to its features. The interior backlights changed from red to blue. The heated and vented driver and front passenger seats are now standard on the SLT and Denali trims.^[35]

2018

For the 2018 model year, the 6.2-liter EcoTec3 V8 engine will be available in the Tahoe RST (when bought with the Performance Package). All M.Y. 2018 Tahoe and Suburban trim levels will now be standard with LED Daytime Running Lights which will replace the high beam projector DRLs on LS and LT trim levels. The 2018 Tahoe will have the Custom Edition package added as an option on the base LS trim level. The Chevy Tahoe LS trim level will feature a chrome grille, 18" painted aluminum wheels, 18" all season blackwall tires, and third row seat delete (which reduces passenger capacity to 5 seats from 8 seats) if ordered with the Custom Edition package. The GMC Yukon received a 10 speed automatic transmission on the Denali trim level and the GMC Yukon is facelifted for 2018 with a refreshed grille similar to the one from the 2017 GMC Acadia a 2018 GMC Terrain.

2019

The 2019 model year Tahoe/Yukon will only see minor changes. One exterior color, Shadow Gray Metallic, will replace both Havana Metallic a Tungsten Metallic, and the Premier model receives a newly redesigned badge on the liftgate.^[36]

2020

The 2020 model year Tahoe/Yukon will have a short tenure due to this being the final year for the fourth generation. Accordingly, Chevrolet is deleting the All Season Package and the LT Signature Package, along with the Pepperdust Metallic exterior color from the Tahoe,^[37] while the 2020 GMC Yukon replaced its Pepperdust Metallic color with Carbon Black Metallic with no additional changes.^[38]

Fifth generation (2021)

GMT1YC
Přehled
Také zvaný	GMC Yukon
Výroba	May 18, 2020 – present
Modelové roky	2021–present
Shromáždění	Spojené státy: Arlington, Texas
Karoserie a podvozek
Styl těla	5-dveře SUV
Rozložení	Přední motor, pohon zadních kol / pohon čtyř kol
Plošina	GMT T1XX
Příbuzný	Cadillac Escalade ESV (2021) Chevrolet Suburban /GMC Yukon XL (2021)
Hnací ústrojí
Motor	5.3 L (325 cu in) L84 EcoTec3 V8 6,2 l L86 EcoTec3 V8 (Yukon Denali; RST Tahoe package) 3,0 l Motor Duramax I6 turbodiesel
Přenos	10-rychlostní Hydra-Matic 10L80 automatic
Rozměry
Rozvor	1209 v (3071 mm)
Délka	Tahoe: 210.7 in (5,352 mm) Yukon: 210.0 in (5,334 mm)
Šířka	81.1 in (2,060 mm)
Výška	75.7 in (1,923 mm)

On December 10, 2019, Chevrolet introduced a fifth generation Tahoe at Malá Caesars Arena v Detroit, Michigan. This time around, GM chose to introduce the Chevrolet full size SUVs first, followed by the GMC Yukon in January 2020^[39] and the Cadillac Escalade in February 2020.^[40] Following the industry shutdown due to the coronavirus pandemic, the SUVs started production at the Arlington plant on May 18, 2020,^[41] and arrived in dealerships in June 2020.

Tahoe

Based on the same GMT T1XX platform as the Silverado 1500, the Tahoe distinguishes itself by swapping that truck's live axle and leaf springs for an independent rear multilink suspension setup with coil springs, thus lowering the floor of the vehicle and creates more room in both the cargo area and the second- and third-row seats. The Tahoe expanded its size length to 210.7 inches, and the wheelbase to 120.9 inches while shortened down by 15 inches longer due to the rear wheelbase moving back by 5 inches, making it the largest SUV in the full size length segment. It gains 11 cubic feet of cargo space behind the third row and 10 inches of third-row legroom.

The trims will continue to feature the primary basic LS, LT, and Premier levels, with both Z71 and RST moving from package to premium level, along with the newly added High Country level, the latter being the top of the line, making the Tahoe the only standard full size length SUV to offer the most level trims of any vehicle in this segment.

Quad exhaust tailpipes are added to the vehicle, giving it a more unique look, but this will only be standard on Premier and High Country and available on LT only. The LS, Z71, and RST trims will not have this feature because of their configurations.

Although it retained a boxy look, it added a more curvy design with this change and adopted the same Chevrolet design language featuring the front grille and LED sinister-like lighting that is also used on the Silverado, save for the black-grilled Z71 (without the bumper) and RST. The tailgate is more front and center, with the signature "Tahoe" name stretched across it.

The dashboard and entertainment system have been fleshed out, moving away from the traditional design. Newly updated features include a 10.25-inch touch screen that is now standard on all trims, and a pair of 12.6-inch LCD rear screens that can play movies and offer content from passengers’ smartphones, and can play different programs on the two screens. A new push button shifter column (P, R, N, D) is placed on the dashboard, nine camera displays for enhanced towing capabilities and a total of 30 additional safety features have been implemented throughout the Tahoe. An Air Ride Adaptive Suspension is standard on the higher trims, likewise with an 8-inch driver screen.

It'll also feature a Duramax diesel engine as an option (available on all trims and packages except for the Z71) for the first time, and so far the only brand outside its competitors to have this option; a 3.0L I6 is used which produces 277 horsepower and 460 lb-ft of torque. Pending any changes due to the 2020 global coronavirus pandemic that has slowed down production, the fifth generation Tahoe will go on sale in the second quarter of 2020 as a 2021 model.^[42]

Although GM had been making plans to bring the Tahoe to right-hand drive countries for the first time, those plans were axed for the Australasian region due to a low demand for large SUVs and a local company (expected to be Holden Special Vehicles ) that was prepared to do the conversions focusing on other productions.^[43][44][45]

• 

  Tahoe Z71 Package

• 

  rear view

Yukon

GMC unveiled its fifth generation Yukon in Vail, Colorado on January 14, 2020, alongside its extended size sibling Yukon XL. Like the Tahoe, the Yukon will also feature an independent rear suspension, a 3.0-liter inline-six turbodiesel engine, and a top-shelf suspension option featuring air springs and magnetic-ride shocks, a standard 5.3-liter V-8, an optional 420-hp 6.2-liter V-8, and a 10-speed automatic transmission that is standard across the lineup. It also gains 4.9 inches in the wheelbase but only 0.4 inch in overall length, making it still short of the Tahoe's length. The dashboard will have two versions, one similar to the Tahoe while a different one with a larger entertainment screen will be exclusive to the Denali. The Yukon's design follows GMC's design language, with the front grille mimicking the Sierra but the tailgate mimicking the GMC crossover SUV lineup with the lights extended to the tailgate doors.

The lineup of level trims also expanded as well, with the SLE, SLT, and Denali now joined by the 4WD-exclusive AT4, the latter of which comes standard with the Magnetic Ride Control electronically adaptive dampers, AT4-exclusive leather-appointed seats and stitching with a unique Jet Black interior color and Brandy accents, a heated steering wheel, heated and ventilated front seats, heated second-row outboard seats, a two-speed transfer case, 20-inch Dobrý rok all-terrain tires, Traction Select System with off-road mode, hill descent control, and skid plates.

The fifth generation Yukon debuted in July 2020 as a 2021 model.^[46][47]

• 

  2021 GMC Yukon XL (front view)

Recalls/safety issue

On August 3, 2020, GM sent out a new TSB (Technical Service Bulletin) that addresses a potential issue related to the engine oil cooler lines on the 2021 Tahoe and Yukon. The issue was sent out to dealerships ahead of receiving the vehicles and were instructed to inspect the engine oil cooler lines at the quick connector on the radiator in order to ensure they are properly seated before selling or dealer-trading the vehicle. No parts were needed for replacement but cautioned customers to have it checked as catastrophic engine failure could occur if not repaired.^[48]

GMC Yukon Denali

The GMC Denali nameplate started as the luxury version of the Yukon for the 1999 model year. The Denali is available on both standard and XL versions and is the top-of-the-line trim in the GMC Yukon lineup.

1999–2000

GMT400 GMC Yukon Denali

In 1998, at the time of its introduction, the Yukon Denali was GM's answer to the Lincoln Navigator, but then GM introduced a clone to the Yukon Denali and rebadged it "Escalade" under the Cadillac nameplate. The Yukon Denali's exterior was shared with the Cadillac Escalade, with the entire front clip and lower side body panels differing from the standard Yukon. In the interior, in addition, the Denali features luxury options not available in the Yukon. These included an upgraded leather interior, power seats, heated seats front and rear, Bose stereo system, and some woodgrain on the dashboard. The 1999 Yukon Denali and Escalade also saw the first application of GM's OnStar communications system in a full-size SUV.

2001–2006

2006 GMC Yukon Denali

Even though the Yukon was redesigned alongside the Chevrolet Suburban and Tahoe in 2000, the Denali and Escalade zůstal na GMT400 plošina. It was not until 2001 that the Denali and Escalade were redesigned. Zatímco Escalade departed from its Yukon based exterior design scheme in attempt to hide its roots, the Yukon Denali's exterior is almost the same as that of a post-2000 model year GMT800 Yukon. Embossed side body panels and slightly reworked headlights with projector-beam lenses along with 17" polished wheels and a unique grille and front bumper differentiate the Yukon Denali from the regular Yukon. 2001 also saw the introduction of the "punch" grille which now has become the hallmark of the Denali nameplate.

2007–2014

2011 GMC Yukon Denali

The Yukon Denali was redesigned for the 2007 model year alongside the regular mainstream Yukon. The biggest change was in the styling, such as the flattened tailgate reminiscent of the new Tahoe, and particularly the grill and headlight shapes, which made the Yukon look less aggressive than previous models. The only exterior difference between the Yukon Denali and the standard Yukon are the chrome grille and extensive use of chrome accents; and of course the insignias, embeveled rockerpanels, chromed headlights and the Vortec 6200 engine which it shares with the Cadillac Escalade.

2015–2020

GMC Yukon XL Denali

The Yukon Denali was redesigned and updated along with other GM SUVs in September 2013 and went to dealerships on February 5, 2014 as a 2015 model. The Yukon Denali continues with the top-of-the-line features (using the similar features found in the Tahoe LTZ trim) and the front grille honeycomb design, equipped with a new active noise-cancellation technology and GM's third-generation magnetic ride control suspension as a standard feature. In November 2014 The Yukon Denali saw its MSRP bumped up by $1,300 in part due to the loaded features added to its 2015 mid-year updates.^[49]

2021-dosud

The fifth generation Yukon Denali was introduced in January 2020. The updated and redesigned vehicle will move up in its top of the line level trim due to the introduction of the AT4 that was slotted above the SLT level. It will also have a different dashboard feature that will be exclusive to this trim.

Hybridní vozidlo

Chevrolet Tahoe Hybrid used by Maryland Guvernér Martin O'Malley

GMC Yukon Hybrid

The Tahoe made its hybrid electric debut in late 2007.^[50] In January 2008, starting price was AMERICKÉ DOLARY$ 50,540.^[51] The starting price of the 2009 model was increased to AMERICKÉ DOLARY$ 51,405.^[52]

The Chevrolet Tahoe Hybrid uses a combination of its dual displacement 3.0/6.0 L V8 engine and two 60 kW (80 hp) (continuous) electric motors with a 300-volt nickel-metal hydride battery. The vehicle can run on either gasoline, electricity or a mixture of the two using automatic Hybridní režim se dvěma režimy system that monitors the vehicle's torque, and state of the battery to choose the most efficient source of power. The battery is charged either directly by generating electricity through driving one or both electric motors using the gasoline engine (while the vehicle is coasting or being driven by the gasoline engine), or by the wheels driving one or both electric motors through what is called "Rekuperační brzdění " when the vehicle is decelerating, thus regaining some of the energy invested in forward momentum. The Tahoe is considered a strong or full hybrid, in that it can run entirely on the battery (for a limited range) at low speeds. In city driving, the EPA rating of fuel consumption for the 2WD version of the hybrid is 21 mpg_-NÁS (11 L/100 km; 25 mpg_–Imp). In comparison, non-hybrid varieties of the Tahoe are rated no higher than 15 mpg_-NÁS (16 l / 100 km; 18 mpg_–Imp) při jízdě ve městě. In highway driving, the EPA rating is 22 mpg_-NÁS (11 L/100 km; 26 mpg_–Imp).^[53]

The Tahoe and Yukon Hybrid models were discontinued after the 2013 model year as GM moved to make their SUVs more fuel efficient with the introduction of the EcoTec engine that they would later install in the 2015 Tahoe and Yukon.

Mimo USA

v Brazílie the Tahoe GMT400 was sold under the name of "Grand Blazer", sourced from Argentina with rear-wheel drive only, regionally-sourced 6-cylinder engines (the late-type 4.1 M.P.F.I. Chevrolet straight-6 as the only gasoline-powered option and the 4.2L MWM Sprint 6.07T for those who preferred Diesel) and manual transmission. The GMT400 is used by Brazilian elite police units, such as the BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) in Rio de Janeiro and the ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) and GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) in Sao Paulo. It is also used by the São Paulo State Police and the Rio Grande do Sul State Police. But as the cars grew old, the great majority of them were substituted, mainly by the smaller Chevrolet Blazer midsize SUV. The Tahoe name was not used in Brazil because it would be unfamiliar to most Brazilians since it refers to the Lake Tahoe on the border of Nevada and California.

Another South American country, Chile, has incorporated this vehicle as transport unit for special operations unit (GOPE ) of the Chilean Police (Carabineros de Chile ) to carry communication equipment.

The Tahoe was also assembled in Venezuela from CKD kits for 3 generations, being phased out in 2014 along most of the local Chevrolet range due to unfavorable economic conditions and political circumstances. The 4th generation of the Tahoe has not been available in Venezuela.

In Ecuador, due to fiscal benefits to hybrid vehicles, the 3rd generation of the Tahoe had been offered only in the Hybrid versions until 2011. A review of the benefit to exclude hybrid vehicles with a displacement greater than 1.8L rendered the Tahoe Hybrid less cost-effective than the non-hybrid in Ecuador.

Police package

GMT800 Chevrolet Tahoe Police package

A Tahoe used for the Hooverova přehrada policie

v Severní Amerika, the Tahoe is used by many law enforcement agencies, hasičské sbory, a EMS agencies. Prior to the announcement of the Z56 police package model the civilian base & LS models based on the GMT400 were used in police service. During the 1997 model year, the Tahoe was offered with the Z56 police option using suspension components from the discontinued 454SS truck – the first Tahoe Z56s were available only in 2WD until the GMT400 was phased out. The original prototype had rear disc brakes based on the B-body 9C1s whereas the production Z56s came with rear drum brakes. Plans for outfitting the Tahoe with the Z56 police package originated around the 1994 model year when GM broke news about phasing out its B-platform sedans (Caprice, Impala SS, Roadmaster) at the end of the 1996 model year where a replacement was imminent since GM ended production of its body-on-frame passenger sedans due to SUV sales. Since the introduction of the GMT900, Chevrolet currently offers two versions of the police package Tahoe; a four-wheel-drive version and a two-wheel-drive version. Just like the GMT400 based models civilian GMT800 Tahoe base & LS models were also used for police use until the Z56 police package option was reintroduced in 2004 late in the GMT800's life cycle by some agencies.

Chevrolet refers to the four-wheel drive (4WD) version as "Special Service Vehicle" (SSV) which has the 5W4 code. This version of the Tahoe can be used for all purposes except pursuits and high speed responses due to its high center of gravity just below the front window^[54] (height, not location), thus having a higher probability of rolling-over při vysokých rychlostech. This version is preferred by agencies where snow, ice, flooding, rough terrain, and ground clearance are common issues.[34]

Chevrolet refers to the two-wheel drive (2WD) version—also known as the rear-wheel drive (RWD) version—as "Police Pursuit Vehicle" (PPV). This version be used for all purposes including pursuits and high speed responses. The center of gravity in this vehicle is lower than that of the four-wheel-drive version and the ground clearance is about 1 in (25 mm) less, with a standard rear bumper replacing the tow hitch on civilian Tahoes. Highway patrol agencies prefer the two-wheel-drive version, where pursuits and long distance responses are more common. As of the 2012 model year, the Tahoe was the last body-on-frame, rear-wheel drive police vehicle manufactured for the United States market since Ford phased out its aging Panther platform, the Volvo XC90 -based Ford Police Interceptor (known as the Ford Explorer in civilian trim). Other SUVs like the Ford Expedition are used by many law enforcement and EMS agencies, but are not pursuit rated.[35]

Chevrolet built a 2015 Chevrolet Tahoe Police Patrol Vehicle that was previewed as a concept at the 2013 SEMA Show v Las Vegas. The vehicle became available in 2WD and 4WD drivetrains with orders coming in the first quarter of 2014 for special service models, followed by the orders for the police pursuit models afterwards.

2021 PPV

The 2021 Tahoe PPV marks the most drastic change from the standard Tahoe. Rocker covers are borrowed from the GM LT4 engine found in high performance Corvettes, Camaros and Cadillacs. Engine and transmission coolers are PPV specific. Bridgestone společně vyvinuté Firehawk Pursuit tires with GM for the 20 inch steel wheels. 6 piston,16 inch rotor Brembo brakes are standard issue on the PPV. The suspension is lowered and further fortified. All wheel drive is standard and sent to the front as needed with a limited slip clutch in the převodovka. 160 MPH speedometer is standard and alternator almost doubles the amperage of the standard Tahoe.^[55]

Vojenské aplikace

LSSV
Přehled
Výrobce	General Motors, AM generál
Modelové roky	2001 – dosud
Karoserie a podvozek
Styl těla	2-door SUV 4-door SUV 2-door pickup 4dveřový pickup
Plošina	GM GMT880 platform
Hnací ústrojí
Motor	6.6 L Duramax V8
Přenos	4-rychlostní 4L80-E automatický 5 rychlostí Allison 1000 automatický
Rozměry
Rozvor	varies by model
Délka	varies by model
Šířka	varies by model
Výška	varies by model
Pohotovostní hmotnost	varies by model

When production of the CUCV II ended in 2000, GM redesigned it to coincide with civilian truck offerings. The CUCV nomenclature was changed to Light Service Support Vehicle in 2001. In 2005, LSSV production switched to AM generál, jednotka MacAndrews and Forbes Holdings. The LSSV is a GM-built Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Tahoe nebo Chevrolet Suburban that is powered by a Duramax 6.6 liter turbo diesel engine. As GM has periodically redesigned its civilian trucks and SUVs from 2001 to the present, LSSVs have also been updated cosmetically.^[56]

The militarization of standard GM trucks/SUVs to become LSSVs includes exterior changes such as CARC paint (Forest Green, Desert Sand, or 3-color Camouflage), blackout lights, military bumpers, a brush guard, a NATO slave receptacle/NATO trailer receptacle, a pintle hook, tow shackles and a 24/12 volt electrical system. The dashboard has additional controls and dataplates. The truck also can be equipped with weapon supports in the cab, cargo tie down hooks, folding troop seats, pioneer tools, winches, and other military accessories.^[56] In the Canadian Army these vehicles are nicknamed "Milverado".

The Enhanced Mobility Package (EMP) option adds an uprated suspension, 4-wheel anti-lock brakes, a locking rear differential, beadlock tires, a tire pressure monitoring system and other upgrades. About 2,000 LSSV units have been sold to U.S. and international military and law enforcement organizations.^[56]

Varianty

• Cargo/Troop Carrier Pickup (2-door, Extended Cab, or 4-door Silverado)^[56]
• Cargo/Troop Carrier/Command Vehicle (4-door Tahoe)^[56]
• Cargo/Troop Carrier/Command Vehicle/Ambulance (4-door Suburban)^[56]

Americký roční prodej

Reference

Chevrolet TAHOE RST 2018

externí odkazy

• Oficiální webové stránky