10stupňová automatická převodovka Ford-GM - Ford-GM 10-speed automatic transmission - Wikipedia
| Ford 10R80 · 10R140GM 10L80 / 10L90 · Allison 10L1000 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Brod · General Motors |
| Výroba | 2017– |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | 10-rychlostní podélný automatická převodovka |
| Chronologie | |
| Předchůdce | GM 8L90 Ford 6R80 · 6R140 |
Tento přenos je součástí společného podniku mezi Ford Motor Company a General Motors navrhnout a zkonstruovat dvě převodovky, a podélný 10stupňová převodovka a příčná 9stupňová trans-náprava. Každá společnost bude vyrábět svou vlastní jedinečnou verzi převodovek ve svých vlastních továrnách.[1][2] 10stupňovou převodovku navrhl Ford, zatímco GM navrhla 9stupňovou převodovku, která se používá v příčných aplikacích.[3][4]
Specifikace
Abstraktní
Unikátní sestava trojité spojky na vyhrazené mezilehlé hřídeli, umístěná uprostřed architektury, nahrazuje dvě běžné spojky a je klíčem k zabalení 10stupňové převodovky do stejného prostoru jako předchozí převodovky.[5] Převodovka poskytuje malé kroky mezi každým převodovým poměrem, zlepšuje výkon a maximalizuje výkon motoru během akcelerace. Široké rozložení převodových poměrů a nižší numerický nejvyšší převodový poměr snižují otáčky motoru při dálničních rychlostech vozidla, což vede ke zvýšení účinnosti.
Technická data
| Ozubené zuby a převody | Planetová převodovka: zuby | Počet | Celkový | Prům. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelka Typ | Verze První dodávka | Slunce 1 Kroužek 1 | Slunce 2 Prsten 2 | Ne 3 Kroužek 3 | 4. slunce Prsten 4 | Brzdy Spojky | Poměr Rozpětí | Ozubené kolo Krok | |||
| Ozubené kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 (5) | 7 (6) | 8 (7) | 9 | 10 (8) | R |
| Ford 10R80 GM 10LXX | 800 Nm · 590 lb · ft[6] · 2017 900 Nm · 664 lb · ft · 2018 | 45 95 | 51 89 | 73 119 | 23 85 | 2 4 | 7.3864 | 1.2488 | |||
| Poměr | 4.6957 | 2.9851 | 2.1462 | 1.7690 | 1.5201 | 1.2700 | 1.0000 | 0.8536 | 0.6892 | 0.6357 | - 4.8661 |
| ZF 8HP | Pro srovnání Pouze účely | 45 95 | 51 89 | 73 119 | 23 85 | 2 3 | 7.3864 | 1.3306 | |||
| Poměr | 4.6957 | 2.9851 | 2.1462 | 1.7690 | 1.3282 | 1.0000 | 0.8211 | 0.6357 | - 3.1941 | ||
| Brod 10R140 | 1400 Nm · 1033 lb · ft[7] 2020 | 58 122 | 50 86 | 69 111 | 26 94 | 2 4 | 7.2987 | 1.2471 | |||
| Poměr | 4.6154 | 2.9186 | 2.1319 | 1.7733 | 1.5188 | 1.2773 | 1.0000 | 0.8514 | 0.6871 | 0.6324 | - 4.6951 |
| GM Allison 10L1000 | 1356 Nm · 1000 lb · ft[8] 2020 | 53 103 | 53 91 | 65 103 | 26 92 | 2 4 | 7.1817 | 1.2449 | |||
| Poměr | 4.5385 | 2.8681 | 2.0609 | 1.7153 | 1.4817 | 1.2583 | 1.0000 | 0.8506 | 0.6877 | 0.6319 | - 4.5448 |
Aplikace
Brod
10R60
- 2020- Ford Explorer
10R80-MHT
- 2020- Ford Explorer HEV
- 2020- Lincoln Aviator HEV
10R80
- 2017- Ford F-150
- 2018- Ford Mustang
- 2018- Ford Expedition
- 2018- Lincoln Navigator
- 2019- Ford Ranger
- 2019- Ford Everest
- 2019- Ford Mustang
- 2020- Ford Transit
- 2021- Ford Bronco
10R140
- 2020- Ford Super Duty
General Motors[9]
10L80 MF6
- 2018- Chevrolet Suburban RST
- 2018- Cadillac Escalade
- 2018- Chevrolet Tahoe
- 2018- GMC Yukon Denali
- 2019- Chevrolet Camaro SS
- 2019- Chevrolet Silverado
- 2019- GMC Sierra
10L90 MGL
- 2017- Chevrolet Camaro ZL1
- 2019- Cadillac CT6
- 2020- Cadillac CT5
- 2020- Cadillac CT4
10L100 (Allison) MGM / MGU
- 2020- Chevrolet Silverado HD
- 2020- GMC Sierra HD
Výroba
10R80 byl poprvé vyroben v závodě Ford Livonia Transmission Plant v Livonia, Michigan a Hydra-Matic 10L80 se vyrábí v závodě General Motors Romulus Powertrain Plant v Romulus, Michigan.[10] Ford Sharonville Transmission závod zahájil výrobu 10R80 v roce 2018 a plánuje se zahájit výrobu 10R140 v roce 2019.[11]
Poznámky
- ^ Osmistupňová převodovka ukazuje jediný vliv uspořádání tří spojek na zlepšení v přímém srovnání se dvěma nahrazenými normálními spojkami: které převody zůstávají, které jsou nové a které se liší od 8stupňového provedení. Proto jsou použity stejné 4 planetové soukolí. Výroba 8stupňové převodovky s těmito planetovými soukolími není zamýšlena.
Reference
- ^ „Ford a GM konečně dokončí vývoj 9- a 10stupňového kloubu - SAE International“. articles.sae.org. Archivovány od originál dne 2018-03-25. Citováno 2018-03-24.
- ^ „Exkluzivní: Pohled dovnitř na novou desetistupňovou převodovku Ford - pravda o automobilech“. Pravda o autech. 2014-12-01. Citováno 2018-03-24.
- ^ Martinez, Michael. „Ne, děkuji, Ford říká 9stupňové nabídce GM“. Automobilové novinky. Citováno 8. července 2019.
- ^ Tracy, Davide. „Proč Ford nepoužívá devítistupňovou automatickou převodovku GM“. Jalopnik. Citováno 8. července 2019.
- ^ "Holy Shift! Pohled do nového 10stupňového automatu GM - pokročilý design, možnosti podpory řídicího systému GM, zvýšená účinnost". Citováno 16. července 2019.
- ^ „F150Hub: Specifikace automatické převodovky Ford 10R80, převodové poměry“. Citováno 15. července 2019.
- ^ „Náboj F450-XL: Specifikace automatické převodovky Ford 10R140 2020, převody“. Citováno 5. června 2020.
- ^ „Specifikace GMC Sierra HD 2020, poměry“. Citováno 7. června 2020.
- ^ „GM Global Propulsion Systems - USA Information Guide Model Year 2018“ (PDF). Pohonná jednotka General Motors. Citováno 6. února 2019.
- ^ Ford 10R80, GM 10L80 10 rychlostní převodovka - 10R80, 10L80 10 rychlostní specifikace automatické převodovky
- ^ „Aktualizace nových programů, květen 2017“. @FordOnline. Brod. Citováno 10. března 2019.