Chevrolet Onix - Chevrolet Onix
Chevrolet Onix | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | General Motors |
Výroba | 2013 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Subkompaktní auto |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Chronologie | |
Předchůdce | Chevrolet Corsa Chevrolet Celta Chevrolet Prisma |
The Chevrolet Onix je subkompaktní auto zahájil americký automobilka Chevrolet v Brazílii v roce 2012 Mezinárodní autosalon v São Paulu[1] a druhá generace v Číně v roce 2019 Šanghajský autosalon. V Brazílii byl spuštěn, aby uspěl Chevrolet Corsa a některé verze Chevrolet Celta. Vyrobeno v General Motors Brazílie Rostliny v Gravataí a São Caetano do Sul, Onix je pětidveřový hatchback. Verze sedan se prodává jako Chevrolet Onix Plus v Brazílii a sedan Onix v Kolumbii.[2] Onix byl nejprodávanějším brazilským automobilem po dobu 59 po sobě jdoucích měsíců (téměř 5 let) od srpna 2015 do června 2020, dokud si jej v červenci 2020 nepřevzal VW T-Cross.[3] Onix také byl Latinská Amerika Nejprodávanější auto v roce 2018 s prodejem přes 249 552 kusů.[4]
První generace (2013)
První generace | |
---|---|
Přehled | |
Také zvaný |
|
Výroba | 2012 – dosud |
Modelové roky | 2013 – dosud |
Shromáždění | Brazílie: Gravataí, Rio Grande do Sul; São Caetano do Sul, Sao Paulo (GM Brazílie ) |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5-dveře hatchback 4-dveře sedan (Prisma) |
Plošina | GM Gamma |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2528 mm (99,5 palce) |
Délka | 2013–16: 3 930 mm (154,7 palce) 2017–: 3933 mm (154,8 palce) Aktivita: 3 958 mm (155,8 palce) Prisma, 2013–16: 4275 mm (168,3 palce) Prisma, 2017–: 4282 mm (168,6 palce) |
Šířka | 2013–: 1 705 mm (67,1 palce) Aktivní: 1737 mm (68,4 palce) |
Výška | 2013–16: 1 480– 1 484 mm (58,3–58,4 palce) 2017–: 1 474– 1 478 mm (58,0–58,2 palce) Aktivní: 1497 mm (58,9 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 2013–16: 1 008–1 091 kg (2222–2 405 lb) 2017–: 1 011–1074 kg (2229–2 368 lb) Aktivita: 1 062–1 092 kg (2 341–2 407 lb) Prisma, 2013–16: 1 021–1 119 kg (2 251–2 467 lb) Prisma, 2017–: 1 028–1 085 kg (2266–2 392 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Chevrolet Corsa Chevrolet Celta Chevrolet Prisma |
Modely
První generace Onix byla k dispozici ve třech úrovních výbavy (LS, LT a LTZ) se dvěma 4-válec motory o objemu 1,0 litru s výkonem 78 k (57 kW; 77 k) (benzín) / 80 k (59 kW; 79 k) (ethanol) a 1,4 litru 98 k (72 kW; 97 k) (benzín) / 106 Nabídka PS (78 kW; 105 k) (ethanol) automatický nebo pětistupňovou manuál přenos. V Brazílii byla varianta čtyřdveřového sedanu známá jako Chevrolet Prisma.
Pro rok 2017 dostali Onix a Prisma a facelift, spolu s vylepšením interiéru.[5] Byla přidána dotyková obrazovka s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Úroveň výbavy LS si zachovala původní přední část a stala se známou jako Onix Joy a Prisma Joy, přičemž LT zůstává jako základní výbava pro aktualizovaný Onix / Prisma. Verze podobná crossoveru s názvem Onix Activ byl také přidán se zvýšeným zavěšením, plastovým opláštěním karoserie a střešním nosičem.
Na konci roku 2019 byly Onix a Prisma v Brazílii nahrazeny Onix a Onix Plus druhé generace. Onix Joy a Prisma Joy však zůstaly k dispozici a byly přejmenovány Radost a Joy Plus, resp.
Technické údaje
Specifikace zahrnují pohon předních kol, MacPhersonova vzpěra přední a zadní zavěšení s otočným paprskem, a (ve třech zobrazených verzích) dvojitý airbag, ABS a posilovač řízení. V únoru 2013 byla uvedena na trh nová Prisma, sedanová verze Onix s kufrem 500 litrů.[6]
Verze 1.0 jsou vybaveny 14 "koly, 15" jsou vybaveny modely 1.4.
Bezpečnost
V prosinci 2014 byl Chevrolet Onix hodnocen pod Latinský NCAP hodnocení a dosáhl tříhvězdičkového bezpečnostního hodnocení pro dospělé a dvouhvězdičkového bezpečnostního hodnocení pro děti:[7]
Test | Skóre | Body |
---|---|---|
Dospělý | 62,76% (3 hvězdičky) | 10,67 ze 17 |
Děti | 41,10% (2 hvězdičky) | 20,14 z 49 |
V květnu 2017 byl Chevrolet Onix přehodnocen v rámci hodnocení Latin NCAP s využitím hodnotícího protokolu z roku 2016 a dosáhl 0-hvězdičkového hodnocení bezpečnosti pro dospělé a 3-hvězdičkového hodnocení bezpečnosti pro děti.[8]
Test | Skóre | Body |
---|---|---|
Dospělý | 0,00% (0 hvězdiček) | 0,00 z 34 |
Děti | 55,88% (3 hvězdičky) | 27,38 ze 49 |
Galerie
Pohled zezadu na Chevrolet Onix
Chevrolet Prisma
Pohled zezadu na Chevrolet Prisma
Druhá generace (2019)
Druhá generace | |
---|---|
Chevrolet Onix sedan | |
Přehled | |
Výroba | 2019 – dosud |
Modelové roky | 2020 – současnost (Latinská Amerika) |
Shromáždění | Brazílie: Gravataí, Rio Grande do Sul (GM Brazílie ) Čína: Yantai, Shandong (SAIC-GM ) Mexiko: San Luis Potosi[9] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5-dveře hatchback 4-dveře sedan |
Plošina | Platforma GM GEM |
Příbuzný | Chevrolet Tracker Buick Excelle (druhá generace) |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2550 mm (100,4 palce) (hatchback) 2600 mm (102,4 palce) (sedan) |
Délka | 4 160 mm (163,8 palce) (hatchback) 4 474 mm (176,1 palce) (sedan) |
Šířka | 1730 mm (68,1 palce) |
Výška | 1471 mm (57,9 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1120 kg (2470 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Chevrolet Cavalier Chevrolet Sonic |
V dubnu 2019 byl v Číně uveden na trh nový sedan s názvem Onix, odlišný od brazilského modelu Onix a Prisma.[10] Onix nahrazuje oba Zvukový a Kavalír na čínském trhu a je o něco větší než sedan Prisma / Onix. Využívá platformu GEM (Global Emerging Markets).
Onix je v Číně nabízen s přeplňovaným, přímo vstřikovaným tříválcovým motorem s objemem 1,0 litru a výkonem 92 kW (123 k) a točivým momentem 180 N⋅m (133 lb⋅ft). Úspora paliva je 4,9 l / 100 km-NÁS). Následovat bude atmosférický tříválec o objemu 1,0 l. Brazilské verze se uchycují k vstřikování portů jak u přeplňovaných, tak u atmosférických verzí.
První verzí Onix, která měla debut, byla Onix Redline. Má černé vnější obložení s červenými akcenty a dvoutónový interiér.[11]
Brazilský trh
V Brazílii debutoval nový sedan v září 2019 jako „Onix Plus“, zatímco hatchback se začal prodávat v listopadu 2019. [12] Kromě úrovní výbavy LT a LTZ z předchozí generace byla přidána nová nejvyšší úroveň Premier. Onix Plus byl Latin NCAP ohodnocen 5 hvězdičkami.[13]
Všechny verze nových Onix a Onix Plus mají 6 airbagů, brzdy ABS a elektrickou kontrolu stability.
V roce 2019 byl Chevrolet Onix nejprodávanějším modelem automobilu v Brazílii, již pátým rokem, s celkovým prodejem 268 066.[14] Byl to také nejprodávanější model v Latinské Americe.
Uruguay, Argentina a Paraguay
Vzhledem k tomu, že motory do 1,0 l nemají výhodu nižšího zdanění, je pro základní verze k dispozici atmosférický motor 1,2 l vždy kombinovaný s pětistupňovou manuální převodovkou místo menšího nabízeného v Brazílii, kde Onix pro Vyrábí se Uruguay, Argentina a Paraguay. Verze Turbo si zachovávají zdvihový objem 1,0 l, přičemž jsou nabízeny buď s pětistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Dalším rozdílem od Onix prodávaného v Brazílii je absence schopnosti flexfuel.
Mexický trh
Onix byl uveden na mexický trh na jaře roku 2020, aby se umístil mezi Kavalír a Plachta, přičemž tato společnost je v této zemi známá jako Aveo.[15]
Ozdobné linie LT a LS budou používat motor o objemu 1,0 litru schopný generovat výkon 85 kW (114 k) a 120 lb-ft, s možností pětistupňové manuální převodovky nebo šestistupňové automatické převodovky. Jeho nejvyšší výbava, Premier, bude používat motor o objemu 1,2 litru schopný generovat 96 kW (130 k) a 141 lb-ft, nabízený pouze se šestistupňovou automatickou převodovkou. Všechny motory jsou přeplňované. Všechny verze budou mít 6 airbagů, brzdy ABS a elektrickou kontrolu stability. Kromě toho jsou zahrnuty i další věci, například 7 "(17 cm) obrazovka informačního a zábavního systému, služby OnStar, snímač zpětného chodu s fotoaparátem, kožený potah interiéru a další.[16]
Kolumbijský trh
Druhá generace Onix byla uvedena na trh v Kolumbii jako „Onix Turbo“ v březnu 2020.[17] První generace Onix je stále v prodeji a od listopadu 2020 je přejmenována na „Chevrolet Joy“.
Reference
- ^ „Autosalon v Sao Paulu 2012: Chevrolet Onix“. Autocar. 22. října 2012. Archivovány od originál dne 12. července 2015. Citováno 28. října 2013.
- ^ http://gmauthority.com/blog/2018/12/gm-launches-chevrolet-onix-sedan-in-colombia/
- ^ https://bestsellercarsblog.com/2020/08/brazil-july-2020-vw-t-cross-ends-chevrolet-onixs-5-year-domination-first-suv-1-in-reeling-market-29- 8 /. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ https://motorshow.com.br/os-20-carros-mais-vendidos-na-america-latina-em-2018/. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ http://gmauthority.com/blog/2016/07/2017-chevrolet-onix-ushers-in-more-green-and-technology-traits/
- ^ „NOVO PRISMA 2013 / ONIX SEDAN, PREÇO, FOTOS E FICHA TÉCNICA“. Časopis Carros. Archivovány od originál 29. října 2013. Citováno 28. října 2013.
- ^ „Latin NCAP Assessment Chevrolet Onix“ (PDF).
- ^ „Resultados oficiais da avaliação de segurança doChevrolet Onix + 2 Airbags 2017“. LATINSKÝ NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS (v portugalštině). Citováno 11. května 2017.
- ^ https://noticias.autocosmos.com.mx/2019/09/19/chevrolet-onix-inicia-ventas-en-2020-y-sera-fabricado-en-mexico
- ^ http://gmauthority.com/blog/2019/03/this-is-the-all-new-2019-chevrolet-onix-sedan/
- ^ http://gmauthority.com/blog/2019/04/all-new-chevrolet-onix-redline-launches-in-china/
- ^ http://gmauthority.com/blog/2019/09/gm-introduces-all-new-chevrolet-onix-in-south-america/
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/chery-tiggo-3-reprueba-chevrolet-new-onix-obtiene-5-estrellas-pruebas-latin-ncap
- ^ https://gmauthority.com/blog/2020/01/chevrolet-onix-sets-new-sales-record-in-brazil/
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-onix-2020-primeros-detalles-mexico
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-onix-confirma-dos-motores-para-mexico-ambos-turbo
- ^ https://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/co/es/2020/mar/0330-onix-turbo.html
externí odkazy
- Chevrolet Onix México na Youtube
- Oficiální stránka Chevrolet Onix (v portugalštině)
- Oficiální stránka sedanu Chevrolet Onix (v čínštině)
Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |