Chevrolet Omega - Chevrolet Omega - Wikipedia

Viz také: Opel Omega

Chevrolet Omega
PR comboio.jpg
Chevrolet Omega B (VX)
v brazilském prezidentském konvoji
Přehled
VýrobceChevrolet (General Motors ) (1992–1998)
Holden (General Motors ) (1998–2008, 2010–2011)
Výroba1992–2008
2010–2011
Karoserie a podvozek
TřídaVýkonné auto
Chronologie
PředchůdceChevrolet Opala

The Chevrolet Omega je výkonný vůz Prodáno Chevrolet pro brazilský trh. Výměna Chevrolet Opala, což byl vývoj Opel Rekord C, původní Chevrolet Omega byl založen na Opel Omega A, a postavena lokálně v letech 1992 až 1998. Po roce 1999 byla místní výroba ukončena a General Motors do Brasil importováno odznak připraven verze Holden Commodore z Austrálie.

Omega A.

Omega A.
Opel Omega A přední 20090430.jpg
Opel Omega A, na kterém je založen Chevrolet Omega A.
Přehled
Také zvanýOpel Omega
Vauxhall Carlton
Výroba1992–1998
Karoserie a podvozek
Styl těla4-dveře sedan
5-dveře kombi
PlošinaFR Platforma GM V.
Pohonná jednotka
Přenos5stupňová manuální
4stupňová automatická
Rozměry
Rozvor2730 mm (107,5 palce)
Délka4 687 mm (184,5 palce),
4 730 mm (186,2 palce) (Suprema)
Šířka1772 mm (69,8 palce)
Výška1445 mm (56,9 palce),
1480 mm (58,3 palce) (Suprema)
Pohotovostní hmotnost1150 kg (2535 lb)

Založeno na Opel Omega A, debutoval Chevrolet Omega A. Brazílie v roce 1992 s výběrem ze dvou motorů - čtyřválcový 2,0 litr (GLS a GL) a šestiválec 3,0 litru (CD). Od roku 1995, po přerušení výroby Omega A v Německu, byly motory upgradovány na 2,2-litrový čtyřvalec (GLS) a 4,1 l (250 cu in) Chevrolet šestiválcový motor (CD), jak byl použit v předchozím GM Opala, i když vyladěn Lotus a s přidaným elektronickým víceportovým vstřikováním paliva.[1][2][3] Oba sedan a kombi (nazývá se Omega Suprema) styly těla byly k dispozici. Kombi sdílelo přesnou verzi hnacího ústrojí a možnosti obložení s verzemi sedan. Někteří majitelé pohřebních síní si vybrali Omega Suprema jako preferovaný vůz pro úpravy pohřebního vozu.

Kromě větších motorů vhodných pro místní kvalitu benzínu General Motors do Brasil také považoval za nutné posílit pozastavení Omegy, aby bylo možné vypořádat se s brazilskými silničními podmínkami.[4] Verze CD byla nabídnuta dostupnost 4L30-E automatická převodovka na přání.

Pohonná jednotka:
MotorCyl.NapájeníTočivý momentPoznámky[5]
C20NE 2.0I4116 k (85 kW, 114 k)170 N⋅m (125 lb⋅ft)MY 1992–1995
2.2I4116 k (85 kW, 114 k)197 N⋅m (145 lb⋅ft)MY 1995–1998
3.0I6165 k (121 kW, 163 k)230 N⋅m (170 lb⋅ft)MY 1992–1995
4.1 (250)I6168 PS (124 kW, 166 k)285 N⋅m (210 lb⋅ft)MY 1995–1998

Omega B.

Omega B.
PR comboio.jpg
Přehled
Také zvanýHolden Calais (VT, VX, VY )
Holden Berlina (VZ)
Chevrolet Lumina
Výroba1998–2006
ShromážděníElizabeth, jižní Austrálie
Karoserie a podvozek
Styl těla4-dveře sedan
PlošinaFR Platforma GM V.
Pohonná jednotka
Motor3,8 l Ecotec V6 (1998–2005)
3,6 l Alloytec V6 (2005–2006)
Přenos4-rychlostní GM 4L60-E automatický
VX, VY a VZ Holdens, na nichž je založena ekvivalentní Omega B.
Chevrolet Lumina má nejvíce podobný styl jako Chevrolet Omega
Zadní design VX: horní část použitá u australských luxusních modelů a spodní část použitá u exportních Chevroletů (Lumina zobrazeno)


V říjnu 1998 s Chevrolet Omega B General Motors do Brasil ukončila místní výrobu ve prospěch a rebadged verze Holden Calais (VT) sedan dovážený z Austrálie[6][7][8] (jako by tomu bylo v případě modelů na Středním východě vázaných, namísto odznaků Chevrolet Lumina ).

Brazilský model se prodává ve specifikaci „CD“ na základě modelu Holden Calais poháněného technologií Ecotec 3,8 litrový motor V6 s výkonem 200 k (150 kW).[9] Model VT II přišel do Brazílie v prosinci 1999.[10]

Dne 18. Května 2001 společnost GM oznámila, že CD Omega bude nyní založeno na VX Calais, navrženo a vyrobeno v Austrálii.[11][12][13] Ačkoli brazilský model vycházel z modelu Holden Calais, místo toho představoval víko zavazadlového prostoru ze základních modelů řady VX (jehož zadní světla nesahala do víka zavazadlového prostoru).

Další aktualizaci oznámila společnost GM dne 28. Dubna 2003, CD Omega nyní vychází z VY Calais,[7] opět v jediné specifikaci „CD“.[14]

GM oznámil finální aktualizaci Omega B dne 9. Března 2005, nyní na základě Řada Holden VZ,[15] poháněn novým 3,6 litrem Alloytec Motor V6. To bylo znovu prodáváno v jediném "CD" specifikačním specifikačním CD modelu, tentokrát založeném na VZ Berlina s nějakým dalším vybavením z VZ Calais.[16][17] Prodej skončil v roce 2007 s příchodem nové Omega C.

Omega C.

Omega C.
2009 Holden Berlina (VE MY09.5) sedan (2015-05-29) 01.jpg
Holden Berlina (VE), na kterém je založen Chevrolet Omega C.
Přehled
Také zvanýHolden Berlina (VE)
Chevrolet Lumina
Pontiac G8
Výroba2007–2008
2010–2011
ShromážděníElizabeth, jižní Austrálie
Karoserie a podvozek
Styl těla4-dveře sedan
PlošinaFR Platforma GM Zeta
Pohonná jednotka
Motor3,6 l Alloytec V6
Přenos4-rychlostní GM 4L60-E automatický

U třetí generace Chevrolet Omega C se General Motors znovu podíval Holden. Nový model byl oznámen dne 4. července 2007,[18] byl nyní založen na rebadged Holden Berlina (VE). Opět byl poháněn 3,6 litry Alloytec Motor V6.[19] V důsledku globální finanční krize dovoz v roce 2008 přestal.[20]

Facelift

Omega byla znovu vydána v září 2010. Prvních 600 modelů bylo prodáno jako „Omega Fittipaldi Edition “, pojmenovaná po stejnojmenné brazilské společnosti ze 70. let Formule jedna Světový šampion. Specifikace nové Omegy nyní odrážely specifikace australské Holden Calais (VE Series II), s výjimkou speciálně vyladěného nastavení odpružení pro brazilské silniční podmínky.[21] Dovozy byly zastaveny po roce 2011 a od té doby se v Brazílii neprodávají žádné další výrobky založené na Holdenu.[22]

Reference

  1. ^ Chevrolet Omega, posledních 250 na blogu Hemmings: Klasická a sběratelská auta a náhradní díly
  2. ^ Specifikace Chevrolet Omega 2.2 GLS
  3. ^ Specifikace Chevrolet Omega 4.1 CD
  4. ^ Humphrey, John; Salerno, Mario, „Globalizace a vztahy montér-dodavatel: Brazílie a Indie“ (PDF), Actes du GERPISA, São Paulo, Sussex: 52
  5. ^ Série Chevrolet Omega - technická specifikace automobilů Chevrolet Omega
  6. ^ Davi, Susete (18. března 1999). „Omega: líder absoluto de vendas“ [Omega: absolutní lídr v oblasti prodeje] (tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. Citováno 19. prosince 2014.
  7. ^ A b „Chevrolet Omega CD“ (Tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. 28.dubna 2003. Citováno 19. prosince 2014.
  8. ^ „Novo Omega chega importado da Austrália“ [Nová Omega pochází z Austrálie]. AN Veículos (v portugalštině). 26. října 1998. Archivovány od originál dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  9. ^ Meneghim, Luís (6. prosince 1998). "Omega". AN Veículos (v portugalštině). Archivovány od originál dne 18. ledna 2016. Citováno 19. prosince 2014.
  10. ^ Davi, Susete (1. prosince 1999). „Chegou o Chevrolet Omega 2000“ [Chevrolet Omega z roku 2000 dorazil] (tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. Citováno 19. prosince 2014.
  11. ^ Davi, Susete (18. května 2001). „Novo Chevrolet Omega 2001: reestilização e mais tecnologia“ [Nový Chevrolet Omega 2001: restyling a další technologie] (tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. Citováno 19. prosince 2014.
  12. ^ Guerrero, Luiz (červenec 2001). „Chevrolet Omega“. Quatro Rodas (v portugalštině). Archivovány od originál dne 24. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  13. ^ Davi, Susete (1. října 2001). „Omega 2001: liderança absoluta“ [Omega 2001: absolutní vedení] (tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. Citováno 19. prosince 2014.
  14. ^ „Holden dosáhl zlatého milníku s 50 lety exportu“ (Tisková zpráva). Melbourne: Holden. 9. listopadu 2004. Citováno 19. prosince 2014.
  15. ^ „Chevrolet Omega 2005 muito mais potência e luxo“ [Chevrolet Omega 2005 více síly a luxusu] (tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. 9. března 2005. Citováno 19. prosince 2014.
  16. ^ „Vlajkové lodě hrají v exportním záznamu GM Holdena“. Další auto. 1. února 2006. Citováno 19. prosince 2014.
  17. ^ „2006 vůbec nejlepší rok pro Holden na Středním východě“. Další auto. 4. února 2007. Citováno 19. prosince 2014.
  18. ^ „GM do Brasil lança nova geraçăo do sofisticado automóvel Chevrolet Omega“ [GM do Brasil uvádí na trh novou generaci sofistikovaného automobilu Chevrolet Omega] (tisková zpráva) (v portugalštině). São Caetano do Sul: General Motors do Brasil. 4. července 2007. Citováno 19. prosince 2014.
  19. ^ Pettendy, Marton (5. července 2007). „Commodore jde do Ria“. John Mellor Pty Ltd.. Citováno 6. července 2007.
  20. ^ Mathioudakis, Bryon (31. srpna 2010). „Commodore se vrací do Brazílie“. John Mellor Pty Ltd. Archivováno od originál dne 3. září 2010. Citováno 6. září 2010.
  21. ^ O'Kane, Tony (1. října 2010). „Oznámen vývoz Holden Commodore řady II do Brazílie“. Zpráva o motoru. Citováno 24. dubna 2013.
  22. ^ „Holden ztrácí další exportní dohodu Commodore“. carsales.com.au. 14. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 2. prosince 2013. Citováno 28. března 2012.