Chevrolet řady FB - Chevrolet Series FB

Chevrolet řady FB
Přehled
VýrobceChevrolet (General Motors )
Také zvanýRoyal Mail (Roadster)
Baby Grand (Touring)
Modelové roky1919–22
ShromážděníShromáždění v Oaklandu, Oakland v Kalifornii
North Tarrytown shromáždění, Tarrytown, New York
Flint shromáždění, Flint, Michigan
Norwoodské shromáždění, Norwood, Ohio
Shromáždění St. Louis, St. Louis, Missouri
Arlingtonské shromáždění, Arlington, Texas
Shromáždění Oshawa, Oshawa, Ontario Kanada
Karoserie a podvozek
Styl těla2-dveřový roadster (FB-20)
2-dveřové kupé (FB-30)
4-dveřový sedan (FB-40)
4-dveřový Tourer (FB-50).
PlošinaGM Platforma
Pohonná jednotka
Motor3,4 l čtyřválcový 224 cu in
Přenos3stupňová manuální
Rozměry
Rozvor110 in (2794,0 mm)
Pohotovostní hmotnost2 160–2 950 lb (980–1 338 kg)
Chronologie
PředchůdceChevrolet řady FA
NástupceChevrolet Superior

The Chevrolet řady FB (nebo Chevrolet FB) je americké vozidlo vyrobené společností GM Chevrolet Divize od roku 1919 do roku 1922. Byla to o něco větší náhrada za rok 1918 Chevrolet řady FA, který seděl na rozvoru 2794 mm (110 in) ve srovnání s 2743 mm (108 in). To bylo nahrazeno 1923 Chevrolet Superior.

FB byl v době po zániku modelu V8 největším modelem řady Chevrolet Řada D, a doplnil menší Chevrolet řady 490.

Názvy modelů

Série FB byla inzerována jako FB-12 a FB-20 (roadster), FB-22 a FB-30 (kupé), FB-40 a FB-42 (sedan) a FB-32 a FB-50 (turné) .[1][2] Roadster byl také někdy známý jako „Royal Mail“ a tourer jako „Baby Grand“, ale tato jména byla oficiálně vypuštěna během roku 1919.[3]

V průběhu roku 1922 byl model někdy označován jako „Superior“, což je název, který dostal nahrazení z roku 1923.

Specifikace

K dispozici ve čtyřech stylech těla; dvoudveřový roadster a kupé a čtyřdveřový tourer a sedan. FB pokračoval ve výrobě bez mnoha změn, nejvýznamnější v roce 1922 se změnou na ocelová kola namísto dřevěných paprsků a větší 10palcovou palivovou nádrž.

Všechny modelové roky byly poháněny stejným čtyřválcovým motorem se zpětným ventilem o objemu 224 cu v (3,7 l), produkujícím 37 hp (28 kW) při 2 000 ot./min. toto bylo vyvinuto z verze s krátkým zdvihem 171 cu v (2,8 l) s 24 hp (18 kW) použitou v Řada H před tím.[3]

Reference

  1. ^ „Chevrolet Data Sheets 1921“. Manuální projekt Old Car. Citováno 4. ledna 2013.
  2. ^ „1920 Chevrolet“ (PDF). Centrum GM Heritage. Citováno 4. ledna 2013.
  3. ^ A b „Chevrolet's Classic“. Hemmings. Citováno 4. ledna 2013.