Chevrolet Beretta - Chevrolet Beretta

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Chevrolet Beretta“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (červenec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Chevrolet Beretta
1996 Chevrolet Beretta Z26
Přehled
Výrobce	General Motors
Výroba	1987–1996
Modelové roky	1987–1996
Shromáždění	Wilmington, Delaware, Spojené státy Linden, New Jersey, Spojené státy
Návrhář	Jerry Palmer[1]
Karoserie a podvozek
Třída	Sportovní kompaktní (C )
Styl těla	2-dveře kupé
Rozložení	Příčný přední motor, pohon předních kol
Plošina	L-tělo
Příbuzný	Chevrolet Korsika Pontiac Tempest Buick Skylark Oldsmobile Achieva Pontiac Grand Am Chevrolet Cavalier Pontiac Sunbird
Pohonná jednotka
Motor	2,0 l LL8 OHV I4 2,2 l LM3 /LN2 OHV I4 2,3 l LG0 DOHC 16V I4 2,8 l LB6 OHV V6 3,1 l LH0 OHV V6 3,1 l L82 OHV V6
Přenos	3-rychlostní 3T40 automatický 4-rychlostní 4T60-E automatický 5 rychlostí Getrag 282 manuál
Rozměry
Rozvor	103,4 v (2626 mm)
Délka	1875,2 v (4755 mm)
Šířka	1988–1990: 1732 mm 1991–96: 1 725 mm
Výška	1988–1990: 1 405 mm 1991–96: 1351 mm
Chronologie
Předchůdce	Chevrolet Citation kupé Chevrolet Celebrity kupé
Nástupce	Chevrolet Malibu Chevrolet Monte Carlo

The Chevrolet Beretta je pohon předních kol dvoudveřový kupé produkovaný Chevrolet od roku 1987 do roku 1996. Beretta byla navržena ve stejném designovém studiu jako Camaro a Korveta „Chevrolet Exterior Studio 3“ a byla postavena v Wilmington, Delaware, a Linden, New Jersey montážní závody s jinými Platforma GM L. modely, Chevrolet Korsika který přišel krátce před Berettou a Kanada -pouze Pontiac Tempest čtyřdveřový sedany. Beretta byla vyráběna v základních modelech CL, GT, GTU, Indy, GTZ a Z26. A konvertibilní byl tempo auto pro rok 1990 Indianapolis 500 a GM původně oznámily produkční kabrioletovou repliku, ale místo toho byla nabídnuta verze kupé.

Modely a změny

Základní model Berettas byl standardně vybaven stejným pohonným ústrojím jako Chevrolet Cavalier, čtyřválcovým motorem 2,2 L OHV a třístupňovou automatickou převodovkou nebo 60stupňovým motorem V6. Pětistupňový manuál byl k dispozici pouze na zvláštní objednávku, pokud byl spárován s 2,2 L OHV, nicméně se uskutečnilo jen velmi málo zvláštních objednávek a výchozí možností byla třístupňová automatická převodovka.

1989 Chevrolet Beretta GT

GT zahrnovalo V6 o objemu 2,8 litru o výkonu 125 k^[2] který v roce 1990 vzrostl na 3,1 l, a paket zavěšení Z51 s 15palcovými ocelovými koly a pneumatikami Goodyear Eagle GT. Zahrnut byl také sportovní látkový interiér a sportovní volant. GTU byla k dispozici od roku 1988 do modelového roku 1990. Beretta GTU (s odpruženým paketem FE7) byly odeslány do Cars and Concepts, kde byly vybaveny 16x7 palcovými koly z hliníkové slitiny, vlastními bodykity, zadním spoilerem, zrcátky, vlastními ozdobami a obtisky. S FE7 Chevrolet tvrdil, že Beretta GTU dodá 0,92 g na skluznici, což je tvrzení, že většina časopisů dne nedokázala duplikovat.^[3] GTU byly k dispozici pouze v černé, červené a bílé barvě.

GTZ, který nahradil GTU, převzal jako vysoce výkonná verze Beretta. Vyráběl se v letech 1990 až 1993. Standardně se dodával s vysokým výkonem 2,3 l Oldsmobile Quad 4 inline čtyři, který produkoval 180 hp (134 kW) a 160 lb · ft (217 N · m) točivého momentu. Standard byl také a Getrag pětistupňovou manuální převodovka a výkonové odpružení FE7 GM.

Motorový trend 'Jedinou stížností byl NVH Quad 4 (hluk, vibrace a drsnost) a poznamenal, že to byl jeden z nejvíce drsných motorů své doby. Počínaje rokem 1991 mohla být u modelu GTZ jako volitelná výbava 3,1 L V6, ale byla k dispozici pouze s třístupňovou automatickou převodovkou, která zvýšila čas z 0 na 60 mph na přibližně 9,0 sekundy. 3,1 L V6 byl standardem u modelů GT 1990–1992 a volitelný pro všechny základní modely a GT v roce 1992. Od modelového roku 1994 byl 3,1 L V6 lze objednat pouze s automatická převodovka.

V modelovém roce 1991 došlo k velkým aktualizacím interiéru, včetně nové palubní desky a středové konzoly a přidání bočního airbagu řidiče.

V roce 1994 byly modely GT a GTZ nahrazeny modelem Beretta Z26, který jej umístil přímo mezi Kavalír Z24 a Lumina Z34 v sestavě Chevroletu. Model 3,6 L V6 byl přepracován a stal se motorem 3100 V6 a s výkonem 160 koní při výkonu 160 k. Nový model 3100 V6 byl k dispozici pouze s novou čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Quad 4 HO ztratil v roce 1994, posledním roce výroby, celkem 10 hp (7 kW). 2,3 L Quad 4 byl k dispozici pouze s pětistupňovou manuální převodovkou. V roce 1995 ztratil 3100 V6 výkon 5 hp, na 155 hp (116 kW), což se projevilo i na modelu z roku 1996.

Jak se trh odklonil od dvoudveřových modelů, prodeje společnosti Beretta ustavičně klesaly každý rok výroby. V roce 1996 Chevrolet ukončil výrobu Beretty a Korsiky po 10 modelových letech. Korsika byla nahrazena Chevrolet Malibu v roce 1997. Poslední Beretta sjela z montážní linky 30. července 1996.

Modely

• 1987–1996 základna / kl
• 1988–1993 GT
• 1988–1989 GTU
• 1990 Indy
• 1990–1993 GTZ měl čas 0–60 mph 7,6 s
• 1994–1996 Z26 měl čas 0–60 mph za 8,3 sekundy

Galerie

Problém s ochrannou známkou

General Motors byl žalován Fabbrica d'Armi Pietro Beretta za porušení ochranné známky spočívající v jejich použití názvu Beretta pro automobil.^[4][5] Oblek byl urovnán mimosoudně v roce 1989; GM a Beretta si vyměnili symbolické dárky: kupé Beretta GTU a pár brokovnic Beretta. General Motors daroval AMERICKÉ DOLARY$ 500 000 na charitu sponzorovanou společností Beretta^[6][7] která byla rovněž přidružena k GM Cancer Research Foundation.

Motorsport

Beretta s použitím rozvětveného ventilu o objemu 4,5 litru a 90 stupňovým motorem V6 zvítězila Série Trans Am mistrovství v roce 1990.

Reference

externí odkazy

• Beretta Net
• Beretta Speed
• Chevrolet Beretta Club Europe