Ředitel námořní stavby - Director of Naval Construction

Kancelář ředitele námořních staveb
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Oddělení admirality, Ministerstvo obrany
ČlenRada admirality, Admirality Board, Navy Board
NahlásitTřetí pán moře
JmenovatelPrvní pán moře
JmenovatelPrvní lord admirality, Ministr obrany
S výhradou formálního souhlasu Queen-in-Council
Délka termínuNení stanoveno (obvykle 5–8 let)
Zahajovací držákIsaac Watts
Formace1860-1966

The Ředitel námořní stavby (DNC) [1] také známý jako Oddělení ředitele námořních staveb a Ředitelství námořních staveb a původně známý jako Vrchní konstruktér námořnictva[2] byl vedoucím ředitelem civilní důstojník odpovědný správní radě za návrh a konstrukci válečných lodí královského námořnictva. Od roku 1883 byl také vedoucím Královského sboru námořních konstruktérů, námořních architektů, kteří pracovali na jeho oddělení v letech 1860 až 1966. Novodobým ekvivalentem (D.N.C.) je Ředitel lodí v Obranné vybavení a podpora organizace Ministerstvo obrany.

Dějiny

Příspěvek se vyvinul z kanceláře Pomocný inspektor námořnictva (1832-1859)[2] V roce 1860 Pomocný zeměměřič byl přejmenován Hlavní konstruktér příspěvek trval až do roku 1875, kdy byl přejmenován na Ředitel námořní stavby. Hlavní konstruktér byl původně vedoucím Royal Corps of Naval Constructors a členové sboru byli zodpovědní za projektování a stavbu válečné lodě, zda byly postaveny v Královské loděnice (jako Chatham ) nebo smluvně soukromému průmyslu (např Armstrong Whitworth ). Ředitel byl námořní architekt stejně jako manažer. Práce v loděnicích byla do jisté míry pokryta dvěma místy ředitele námořní stavby a samostatně zastávána Ředitel loděnic. Policisté posledně jmenovaného byli odpovědni za kontrolu toho, zda práce, které zadal, byly prováděny správně. Při navrhování válečných lodí musel ředitel námořní stavby spolupracovat s Oddělení hlavního inženýra, další funkce admirality, která existovala od roku 1847 do roku 1889. V roce 1958 po restrukturalizaci v rámci admirality toto oddělení jako zcela nezávislá funkce zaniklo a stalo se podrozdělení v rámci nového většího oddělení lodí pod kontrolou generálního ředitele, lodí do roku 1964, kdy bylo zrušeno oddělení admirality a nahrazeno novým ministerstvem obrany. Post hlavního inženýra vznikl po přijetí parních strojů pro pohon. The Francouzské námořnictvo měl podobný příspěvek, Directeur des Construction Navales.

Držitelé příspěvků

Zahrnuta:[3][4]
Hlavní konstruktéři

Ředitelé námořních staveb

Struktura oddělení

Jak dubna 1915:[6]

  • Ředitel námořní stavby
    • Zástupce ředitele stavby lodí
    • Dozorce stavebních účtů a smluvních prací
      • Dozorce experimentů Admirality
        • Hlavní konstruktér
        • Kurátorka výkresů
        • Zkoušející vytváření účtů
        • Inspekční pracovník Smiths Works
      • Dozorující elektrotechnik

Jak října 1916:[7]

  • Ředitel námořní stavby
    • Zástupce ředitele stavby lodí
    • Dozorce stavebních účtů a smluvních prací
      • Senior konstruktér
        • Hlavní konstruktér
      • Dozorující elektrotechnik
      • Inspekční pracovník Smithových prací

Jak dubna 1917:[7]

  • Ředitel námořní stavby
    • Zástupce ředitele stavby lodí
      • Zástupce ředitele stavby lodí
      • Dozorce stavebních účtů a smluvních prací
        • Dozorce Admirality Experiment Works
          • Hlavní konstruktér
          • Dozorující elektrotechnik
            • Zkoušející elektrických účtů
          • Kurátorka výkresů
          • Inspekční pracovník Smithových prací

V listopadu 1918:[7]

  • Ředitel námořní stavby
    • Zástupce ředitele stavby lodí
      • Zástupce ředitele stavby lodí
        • Dozorce experimentů Admirality
          • Hlavní konstruktér
          • Inspekční pracovník Smithových prací
          • Inspekční pracovník při montáži lodi

Oddělení pod kanceláří

Časová osa

  • Rada admirality, Surveyor of the Navy, Assistant Surveyor of the Navy, 1832-1859
  • Board of Admirality, kontrolor námořnictva, hlavní konstruktér, 1860-1875
  • Board of Admirality, Director of Naval Construction, 1875-1958
  • Rada admirality, generální ředitel, oddělení lodí, ředitel divize námořní stavby, 1959-1964

Viz také

Reference

  1. ^ Friedman, Norman (16. března 2016). Britské křižníky viktoriánské éry. Seaforth Publishing. str. 48. ISBN  9781848320994.
  2. ^ A b Ranft, Bryan (2002). Oxford Illustrated History of the Royal Navy. Oxford University Press. str. 208. ISBN  9780198605270.
  3. ^ Buxton, Ian; Johnston, Ian (8. května 2013). Stavitelé bitevních lodí budující a vyzbrojující britské kapitálové lodě. Seaforth Publishing. str. 103. ISBN  9781473821309.
  4. ^ Archivy, Národní. „Admirality: Department of the Director of Naval Construction: Directors 'Papers“. discovery.nationalarchives.gov.uk. Národní archiv, ADM 229,1893-1957. Citováno 10. června 2017.
  5. ^ Kallee, Stephan (2. prosince 2018). Sir Charles Swift Lillicrap. Ředitel námořní stavby. Citováno 2. prosince 2018.
  6. ^ Vláda, H.M. (Duben 1915). Seznam námořnictva. H.M. Kancelářské potřeby. str. 533.
  7. ^ A b C Smith, Gordon. „British Admirality World War 1“. naval-history.net. Gordon Smith, 21. října 2014. Citováno 21. července 2017.

externí odkazy