Wright R-4090 Cyclone 22 - Wright R-4090 Cyclone 22 - Wikipedia

R-4090 Cyclone 22
Typ22válcový vzduchem chlazený dvouřadý radiální pístový motor
národní původSpojené státy americké
VýrobceWright Aeronautical Corporation
Počet postaven~3

The R-4090 Cyclone 22 byl experimentální radiální pístový motor navržený a vyrobený v prototypové podobě ve Spojených státech během čtyřicátých let.

Návrh a vývoj

V průběhu 40. let Wright Aeronautical Corporation neustále konkuroval Pratt & Whitney pro nové konstrukce motorů vyžadované pro civilní a vojenská letadla. Využití Wright R-3350 jako základ vyvinul Wright 22válcový motor s použitím válců R-3350 uspořádaných jako dvouřadý hvězdicový motor s 11 válci na řadu.[1]

Vzduchem chlazený R-4090 byl dimenzován tak, aby poskytoval 3 000 hp (2200 kW) při 2800 ot / min pro vzlet, z celkového zdvihového objemu 4092 cu v (67,06 l), s kompresním poměrem 6,85: 1. Pokud by došlo k dalšímu vývoji, očekával se od R-4090 lepší výkon. Dvoustupňový jednostupňový kompresor pomáhal udržovat jmenovitý výkon ve vyšších nadmořských výškách.[1]

Jádrem motoru byla kovaná ocelová kliková skříň, která uzavírala třídílný klikový hřídel se dvěma výkyvy. Válce byly rozmístěny rovnoměrně kolem klikové skříně, přičemž každá řada byla posunuta o 16,3636.° pro zajištění proudění chladicího vzduchu. Příslušenství podobné ostatním motorům Cyclone bylo uspořádáno kolem zadní plochy klikové skříně a planetové redukční převodovky 0,333: 1 vpředu.[1]

Ačkoli neexistují žádné záznamy o selháních modelu R-4090, byl motor opuštěn, aby byl umožněn vývoj modelu R-3350 Duplex-Cyclone série.[1]

Varianty

XR-4090-1
(790C22AA1), řídil jedinou vrtuli.[1]
R-4090-3
(792C22AA), poháněl protiběžný kloubový hřídel a měl mít dvourychlostní redukční převodovku, aby maximalizoval účinnost v cestovním letu.[1]


Specifikace (XR-4090-1)

Data z enginehistory.org,[2] Starý strojový lis[1]

Obecná charakteristika

  • Typ: Vzduchem chlazený dvouválcový dvouřadý pístový motor s 22 válci
  • Otvor: 155,6 mm (6,125 palce)
  • Mrtvice: 160,3 mm (6,3125 in)
  • Přemístění: 4,092 cu v (67,06 l)
  • Délka: 91 v (2300 mm)
  • Průměr: 58 palců (1 500 mm)
  • Suchá hmotnost: 3270 lb (1470 kg)

Součásti

  • Valvetrain: Jeden sací a jeden sodíkem chlazené výfukové ventily na hlavu na válec, poháněné táhly a vahadly.
  • Kompresor: Oběžné kolo o průměru 14 palců (360 mm), jednostupňový dvoustupňový kompresor; převodové poměry: 5: 1 a 7: 1.
  • Typ paliva: Benzín
  • Redukční převodovka: Planetová redukční převodovka 0,333: 1

Výkon

  • Výstupní výkon: 3000 hp (2200 kW) při 2800 ot / min pro vzlet
  • Kompresní poměr: 6.85:1

Reference

  1. ^ A b C d E F G Pearce, William (22. března 2013). „Wright Aeronautical R-4090 Cyclone 22“. oldmachinepress.wordpress.com. Citováno 24. září 2015.
  2. ^ „Curtiss-Wright XR-4090 A 22-Cylinder Radial“. enginehistory.org. Citováno 24. září 2015.

Bibliografie

  • Gunston, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů: Od průkopníků po současnost. 5. vydání, Stroud, Velká Británie: Sutton, 2006.ISBN  0-7509-4479-X
  • Bílá, Graham. Spojenecké letadlové pístové motory druhé světové války: Historie a vývoj frontových leteckých pístových motorů vyráběných během druhé světové války Velkou Británií a USA. Warrendale, Pensylvánie: SAE International, 1995. ISBN  1-56091-655-9
  • White, Graham (14. února 2006). R-4360: Pratt & Whitney's Major Miracle. Speciální tisk. ISBN  1580071732.
  • USAF US Navy: Systém označení modelu motoru (revidováno 1. ledna 1950 ed.). Velení leteckého materiálu. Citováno 24. září 2015.
  • The Wright Cyclones. Wright Aeronautical Corporation. 1942.