Wright XRJ47 - Wright XRJ47 - Wikipedia
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| XRJ47 | |
|---|---|
| Typ | Ramjet |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Wright Aeronautical |
The Wright XRJ47 byl americký ramjetový motor vyvinutý v padesátých letech minulého století, aby pomohl pohánět odpalovanou raketu SM-64 Navaho nadzvuková mezikontinentální řízená střela. Ačkoli konstrukční let Machovo číslo bylo 2,75, předpokládala se maximální letová rychlost 3,0 Mach, v nadmořských výškách do přibližně 77 000 ft. Tento velmi velký ramjet měl řadu konstrukčních problémů, včetně určitých obtíží při rozsvícení. Vývoj rakety Navaho byl zrušen spolu s motorem ramjet v roce 1957.
Design
Nadzvukový sání s jedním kuželem dodával vzduch beranu do dlouhého prstencového difuzoru končícího na zadní válcovou spalovací komoru. Střednice sacího systému byla jemně zakřivená, pravděpodobně k vyrovnání sací plochy s tokovým polem části nosu rakety.
Držák plamene ve spalovací komoře sestával z pilotní oblasti středového tělesa se třemi prstencovými V-žlaby propojenými šikmými radiálními V-žlaby. Palivové trysky byly konstrukce s variabilní plochou.
Tepelný štít s několika výstupními otvory zajišťoval chladicí vzduch pro tryskovou trubku a konvergentně-divergentní pohonnou trysku s poměrem pevné oblasti. Průměr výstupu trysky se rovnal průměru spalovací komory.
Specifikace (XRJ47-W-5)
Data z Shrnutí charakteristik leteckého motoru: Ram-jet XRJ47-W-5[1]Předběžné vyhodnocení beranového proudového motoru XRJ47-W-5 s letovou hmotností při Machově čísle 2,75[2]
Obecná charakteristika
- Typ: Ramjet
- Délka: 990 mm spalovací komora plus potrubí a difuzor
- Průměr: 48 in (1200 mm) (spalovací komora)
- Oblast nasávaného rtu: 636 čtverečních palců (4100 cm2)
- Oblast spalovací komory: 1810 čtverečních palců (11 700 cm2)
- Geometrická plocha hrdla trysky: 1 182 čtverečních palců (7 630 cm2)
- Geometrická plocha výstupu trysky: 1810 čtverečních palců (11 700 cm2)
- Suchá hmotnost: 459 kg
Součásti
- Kompresor: Ramjet vstup / difuzor
- Spalovače: přibližně 1887 K (2937 ° F; 1614 ° C)
- Účinnost spalování: 83.3%
- Doba hoření: 6500 s
- Typ paliva: JP-5 (F-44 / AVCAT)
Výkon
- Maximum tah: 3,792 lbf (16,87 kN)
- Hmotnostní tok vzduchu: 27,1 kg / s (59,8 lb / s)
- Spotřeba paliva: 10 548 lb / h (4 784 kg / h)
- Specifická spotřeba paliva: 2,782 lb / lbf / h (283,7 kg / kN / h)
- Poměr tahu k hmotnosti: 3.75
Reference
- ^ Shrnutí charakteristik leteckého motoru: Ram-jet XRJ47-W-5. www.avialogs.com. 1957.
- ^ Welna, Henry J .; Reilly, Dwight H. (1955). Předběžné vyhodnocení beranového proudového motoru XRJ47-W-5 s letovou hmotností při Machově čísle 2,75 (PDF). Lewis Flight Propulsion Laboratory, Cleveland, Ohio.
Další čtení
- Arrighi, Robert S. (2016). Přinášíme budoucnost na dosah: Oslava 75 let NASA. NASA.