Tony DAlberto - Tony DAlberto - Wikipedia
Tony D'Alberto | |
---|---|
![]() D'Alberto v 2007 Supercheap Auto Bathurst 1000 | |
Národnost | ![]() |
narozený | 9. prosince 1985 Melbourne, Victoria | (stáří34)
Supercars Record | |
Číslo auta | 12 |
Současný tým | DJR Team Penske (Spolujezdec vytrvalostního závodu) |
Série šampionátů | 0 |
Závody | 200 |
Závod vyhrává | 0 |
Pódium končí | 2 |
Pole position | 0 |
Pozice mistrovství 2020 | 29. (240 bodů) |
Antonio „Tony“ D'Alberto (narozen 9. prosince 1985) je australský profesionální jezdec. V současné době řídí číslo 12 Ford Mustang GT pro DJR Team Penske jako spolujezdec Fabian Coulthard v Pirtek Enduro Cup.
Závodní kariéra
Formule Ford
D'Alberto zahájil svou kariéru počátkem roku 2000 provozováním a Formule Ford ve svém domovském státě Victoria, který se krátce objevil v 2002 Australian Formula Ford Championship.
Série pro vývoj supersportů V8
V roce 2003 se D'Alberto poprvé pustilo do V8Supercars a vstoupilo do John Faulkner Racing Commodore ve třetím kole druhé úrovně Série Supercar Konica V8 se konala v Závodní dráha Eastern Creek. Ve svém šestém závodě se vyšplhal do první desítky Phillipův ostrov a dokončil svou první dílčí sezónu celkovým pátým místem ve finále série v Motoristický park Mallala.
Připojování k Nezávislá závodní auta Tým pro rok 2004 D'Alberto se vyvinul v běžného desátníka, ale pódia mu unikla, když se v šampionátu dostal na osmé místo. Toto první pódium však přišlo na největší scéně v jiném než mistrovském kole, která se konala jako podpůrný závod pro 2004 Bathurst 1000, řízení a Ford Falcon poprvé a zatím jediný čas dal své dočasné Howard Racing tým na třetím místě.
Tony D'Alberto Racing byl vytvořen kolem vyvíjejícího se závodníka a vážný pokus o šampiona proběhl poprvé v sezóně 2005 a na své cestě si vybojoval třetí místa na okruzích Adelaide Street Circuit, Eastern Creek a Bathurst. na páté místo. Jeho forma se však promítla do jeho prvního pozvání na závod ve vytrvalostních závodech hlavní série a vstoupil do druhého Tasman Motorsport Commodore ale nedokončil ani enduro.
Rok 2006 byl pro D'Alberto frustrující, protože tým se rozšířil na druhé auto pro Mark McNally ale sklouzl dozadu a kromě toho, že znovu hrál na kole v Bathurstu a mířil na známé třetí místo, na pódiích řady Fujitsu chyběl, ačkoli letošní endurové ho viděli připojit se k vítěznému týmu šampionátu Tým prodejců HSV i když zmatený řidič vyměnil situaci s Holden Racing Team viděl D'Alberto vložit do kombinované jednotky čtvrté auto a výsledky nebyly silné.
Vítěz série
V roce 2007 by došlo k sezonní bitvě mezi revitalizovaným týmem Tony D'Alberto Racing a velkým novým týmem ze série Fujitsu, týmem Fordem Jimem Mortonem, Ford Rising Stars Racing a jeho hlavní řidič Michael Caruso. Druhý na Adelaide Clipsal 500 vedl k jeho prvnímu vítězství v závodě v Závodní dráha Wakefield Park ve třetím závodě víkendu, který mu také přinesl vítězství v prvním kole, a body vedly, když Caruso zakolísal. Konzistentní sekundy a třetina v Winton dal D'Alberto další kolo vyhrát, ale Závodní dráha Queensland byl chybný krok a Caruso se prosadil. Owen Kelly převzal Závodní dráha Oran Park kolo, když D'Alberto sklouzlo na šesté kolo, ale pro Caruse to bylo horší. Bathurst byl také smíšený výsledek, ale Caruso se prosadil Luke Youlden zvítězil. Ve finále Phillip Islandu vládl Caruso, ale s pozdní kolizí závodu Dale Wood viděl D'Alberto kulhat k linii pro první závod na devátém místě. Opravený Commodore jel domů na páté místo, což je více než dost na to, aby zajistil korunu navzdory Carusovu vítězství v závodě.[1]
V enduro sezóně 2007 mohlo vypadat skromně, protože D'Alberto se připojilo k nejmenšímu týmu v seriálu, nezávislému závodnímu autu Rod Nash Racing Commodore řízen Steve Owen. Jedenácté místo bylo dobrým výsledkem 2007 Sandown 500 ale tým zahlédl Bathurst. Navzdory relativnímu nedostatku zdrojů týmu byli zapojeni do boje na okraji vedoucího balíčku v zoufalé, deštěm ovlivněné závěrečné fázi závodu a Owen přivedl vůz domů na vynikající šestou pozici.
Mistrovství Supercars
Tony D'Alberto Racing běžel pod Rod Nash Racing povolení k prvnímu útoku týmu na seriál V8 Supercar Championship v roce 2008, který naplňuje dlouholeté ambice týmu. Zatímco dlouho trvající soudní spor ohledně minulého vlastnictví franšízy č. 55 vyvolal určité pochybnosti o vstupu týmu do této série,[2] to bylo schopné soutěžit ve všech událostech v šampionátu 2008.
V roce 2013, podle nových pravidel Car Of The Future, řídil D'Alberto Walkinshaw Racing - couval č. 3 VF Commodore pod samostatným týmem Tony D'Alberto Racing. Ačkoli jeho úspěch byl omezený, jeho nejlepšími výsledky v závodech byly 4. místo ve Wintonu a 4. místo v Surfers Paradise (se spolujezdcem) Jonny Reid ), D'Alberto dokončil sezónu šampionátu na 16. místě, což je zatím jeho nejlepší výsledek.
V roce 2014 kvůli nedostatečnému sponzorství a financování Tony D'Alberto Racing prodali své auto a vybavení Walkinshaw Racing, takže D'Alberto bez jízdy na plný úvazek. D'Alberto pojede s Walkinshaw Racing Tim Slade jako spolujezdec č. 47 VF Commodore v závodech enduro v roce 2014.
V roce 2016 se Tony připojí k Scott Pye v č. 17 jako spolujezdec v DJR Penske FG X Falcon pro enduro sérii (Sandown, Bathurst a Gold Coast) mistrovství super automobilů V8.
Kariérní výsledky
Kompletní výsledky Bathurst 1000
Rok | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Kola |
---|---|---|---|---|---|
2005 | Tasman Motorsport | Holden Commodore VZ | ![]() | DNF | 108 |
2006 | Tým prodejců HSV | Holden Commodore VZ | ![]() | DNF | 93 |
2007 | Rod Nash Racing | Holden Commodore VZ | ![]() | 6. | 161 |
2008 | Rod Nash Racing | Holden Commodore VE | ![]() | DNF | 159 |
2009 | Rod Nash Racing | Holden Commodore VE | ![]() | 10. | 161 |
2010 | Tony D'Alberto Racing | Holden Commodore VE | ![]() | DNF | 38 |
2011 | Tony D'Alberto Racing | Ford Falcon FG | ![]() | 9 | 161 |
2012 | Tony D'Alberto Racing | Ford Falcon FG | ![]() | DNF | 122 |
2013 | Tony D'Alberto Racing | Holden Commodore VF | ![]() | 24 | 149 |
2014 | Walkinshaw Racing | Holden Commodore VF | ![]() | DNF | 102 |
2015 | Walkinshaw Racing | Holden Commodore VF | ![]() | 14 | 161 |
2016 | DJR Team Penske | Ford Falcon FG X | ![]() | 5 | 161 |
2017 | DJR Team Penske | Ford Falcon FG X | ![]() | 3. místo | 161 |
2018 | DJR Team Penske | Ford Falcon FG X | ![]() | 9 | 161 |
2019 | DJR Team Penske | Ford Mustang Mk.6 | ![]() | 21. den | 161 |
2020 | DJR Team Penske | Ford Mustang Mk.6 | ![]() | 4. místo | 161 |
Reference
- ^ D'Alberto vyhrává řadu Fujitsu[trvalý mrtvý odkaz ] GMAC Racing vyvolán dne 30. ledna 2008
- ^ Plné pole Archivováno 21 prosince 2007 na Wayback Machine zprávy z motoristického sportu načtené 29. ledna 2008
externí odkazy
- Tony D'Alberto Racing
- Oficiální profil supersportů V8
- Profil databáze řidičů
- Profil na závodní referenci
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Adam Macrow | Vítěz soutěže Řada Supercars Fujitsu V8 2007 | Uspěl Steve Owen |