Jordan 198 - Jordan 198
 Damon Hill je GP Belgie vítězný vůz. | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Jordán | ||||||||||
| Návrhář (s) | Gary Anderson (Technický ředitel) Mike Gascoyne (Hlavní designér) John Iley (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
| Předchůdce | 197 | ||||||||||
| Nástupce | 199 | ||||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||||
| Podvozek | Uhlíková vlákna a voštinová kompozitní struktura | ||||||||||
| Odpružení (přední) | Nerovná délka dvojitá příčná ramena, kolébky ovládané táhlem | ||||||||||
| Odpružení (zadní) | Nerovná délka dvojitá příčná ramena, kolébky ovládané táhlem | ||||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1480 mm (58 palců) Zadní: 1420 mm (56 palců) | ||||||||||
| Motor | Mugen-Honda MF-310HC, 3 000 ml (183,1 cu in), 72 ° V10, NA, uprostřed motoru, podélně namontované | ||||||||||
| Přenos | Jordán 6-rychlostní sekvenční poloautomatický | ||||||||||
| Napájení | 690 k při 13 800 ot./min[2] | ||||||||||
| Hmotnost | 600 kg (1300 lb) | ||||||||||
| Palivo | Elf[poznámka 1] | ||||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Benson & Hedges Jordán | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 9.  Damon Hill10.  Ralf Schumacher | ||||||||||
| Debut | Velká cena Austrálie 1998 | ||||||||||
| |||||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||||
The Jordan 198 byl Formule jedna auto, se kterým Jordán tým soutěžil v Mistrovství světa Formule 1 1998. Byl poháněn mistrem světa z roku 1996 Damon Hill, kteří se přestěhovali z Šipky, a Ralf Schumacher, který byl ve své druhé sezóně s týmem. Vyzkoušejte řidiče Pedro de la Rosa také řídil Jordan 198 během testovacích zasedání v roce 1998.[3][4]
Přehled
Model 198 běžel v předsezónních testech slibně, ale vůz se na začátku sezóny potýkal. Damon Hill si stěžoval na nedotáčivost a motor Mugen Honda byl vypnutý. Poté, co Jordan nedokázal v první polovině sezóny získat bod, opustil tým Gary Anderson a Eddie Jordan najal Mike Gascoyne přepracovat auto.[5] Byla provedena řada vylepšení zavěšení, předního křídla a podlahy modelu 198, zatímco Mugen vyvinul motor.[6] Další práce na vývoji pneumatik by Dobrý rok umožnil týmu užít si oživení a bodovat v každém závodním pruhu jeden ve druhé polovině sezóny.[7] To zahrnovalo Hill, který získal první vítězství na F1 Velká cena Belgie, Schumacher druhý. Schumacher také skončil třetí v Itálie, zatímco Hill byl třikrát čtvrtý. Tým nakonec skončil čtvrtý v šampionátu konstruktérů s 34 body, čtyři za sebou Williams na třetím a jeden před Benetton v pátém.[8]
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Benson & Hedges Jordán | Mugen Honda V10 | G | AUS | PODPRSENKA | ARG | SMR | ESP | PO | UMĚT | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 34 | 4. místo | |
| Damon Hill | 8 | DSQ | 8 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | ||||||
| Ralf Schumacher | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret |
Poznámky
- ^ I přes Repsol YPF je ropná a plynárenská společnost jako hlavní sponzor společnosti Jordan Grand Prix od sezóny 1998, Repsol YPF značka se objeví na Jordan 198, ale auto používá Elf palivo a maziva.
Reference
- ^ "Jordan 198". www.statsf1.com. Citováno 14. února 2020.
- ^ "Motor Mugen Honda". www.statsf1.com. Citováno 26. listopadu 2020.
- ^ „Mistrovství světa formule 1: Noví jezdci týmu Jordan 198 se připravují na předsezónní testování (l až r): Ralf Schumacher (GER); Pedro de la Rosa (ESP); Damon Hill (GBR)“. Motorsport Images. Suttonovy obrázky. Citováno 3. března 2020.
- ^ „Pedro de la Rosa (ESP) testuje Jordan 198. Testování Formule 1, Magny-Cours, Francie, 15. – 16. Září 1998“. Motorsport Images. Suttonovy obrázky. Citováno 3. března 2020.
- ^ „Gascoyne na cestě do Jordánska“. www.grandprix.com. Citováno 15. února 2020.
- ^ „Jak se v Ulsteru uskutečnil první triumf týmu Jordan F1 v Belgii v roce 1998“. Citováno 15. února 2020 - přes www.belfasttelegraph.co.uk.
- ^ "1998 Jordan 198". conceptcarz.com. Citováno 14. února 2020.
- ^ "Profil: Jordan 198". Motor Sport Magazine. Citováno 14. února 2020.
|
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |