Stinson Voyager - Stinson Voyager

Cestovatel
Stinson.hw75.g-afyo.arp.jpg
Model 105 v roce 2005
RoleLehký jednoplošník
národní původSpojené státy
VýrobceStinson Aircraft Company
První let1939
Primární uživatelArmáda Spojených států
Počet postaven277 (model 105)
775 (model 10)
VariantyL-5 Sentinel
Stinson Model 108

The Stinson Voyager byl 1940 americký lehký jednoplošník postavený společností Stinson Aircraft Company.[1]

Rozvoj

Nejprve vyvinut jako Stinson Model 105 v roce 1939 byl Voyager hornoplošník se třemi sedadly jednoplošník poháněn buď 75 hp (63,4 kw) Kontinentální A-75 nebo 80 hp (67,7 kw) Kontinentální A-80 -6.[1] To bylo vyvinuto do modelu 10 poháněného pístovým motorem Continental A-80.[1] Model 10 představil širší kabinu i vylepšený standard pro interiér a povrchovou úpravu.[1] Za modelem 10 následoval model 10A s pohonem a Franklin 4AC-199 motor a model 10B s a Lycoming GO-145.[1]

Šest modelů 10A vyhodnotilo Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) jako YO-54. Úspěšné testy vedly k objednávce pro mírně větší a těžší O-62, později označený jako L-5 Sentinel.[1]

Řada modelů 105 a 10 byla zapůsobil na službu USAAF jako AT-19 (později L-9).[2]

Po druhá světová válka, typ byl vyvinut jako Model 108, prototypy, které se převádějí, model 10As.[2]

Varianty

Stinson HW-75 v Langley
Model 105
Produkční varianta známá také jako HW-75 s a Kontinentální A-75 motor), nebo HW-80 s a Kontinentální A-80 motor, 277 postaven.[2]
Model 10
Vylepšená výrobní varianta s motorem Continental A-80 o výkonu 80 k, postavený 260.[2]
Model 10A
Varianta s 90 hp Franklin 4AC-199 motor, 515 postavený (10A a 10B).[2]
Model 10B
Varianta s 75 hp Lycoming GO-145 motor, 515 postavený (10A a 10B).[2]
YO-54
Označení armády Spojených států pro šest modelů 10 pro vyhodnocení.[3]
AT-19A
Původní vojenské označení pro osm modelů 105 zapůsobilo v roce 1942, později se změnilo na L-9A.[4]
AT-19B
Původní označení pro 12 Voyagerů s modelem 10A, později změněno na L-9B.[4]
L-9A
Konečné označení pro osm Voyagerů modelu 105, původně AT-19A.[4]
L-9B
Konečné označení pro 12 Voyagerů modelu 10A, původně AT-19B.[4]

Operátoři

 Brazílie
 Kanada
 Spojené státy

Specifikace (105)

Data z General Dynamics Aircraft a jejich předchůdci [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: dva cestující
  • Délka: 22 ft 2 v (6,76 m)
  • Rozpětí křídel: 34 ft 0 v (10,36 m)
  • Výška: 6 ft 6 v (1,98 m)
  • Plocha křídla: 155 čtverečních stop (14,4 m)2)
  • Profil křídla: NACA 4412
  • Prázdná hmotnost: 919 lb (419 kg)
  • Celková hmotnost: 780 kg
  • Elektrárna: 1 × Kontinentální A-75 -3 vzduchem chlazený plochý čtyři, 75 hp (56 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 105 mph (169 km / h, 91 Kč)
  • Cestovní rychlost: 160 km / h, 87 Kč
  • Rozsah: 560 km, 300 NMI
  • Strop služby: 10.500 stop (3200 m)
  • Rychlost stoupání: 430 stop / min (2,2 m / s)

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F Orbis 1985, s. 2960.
  2. ^ A b C d E F Simpson 1991, s. 317–318,
  3. ^ Andrade 1979, s. 139.
  4. ^ A b C d Andrade 1979, s. 130.
  5. ^ Wegg 1990, str. 139.
Bibliografie
  • Andrade, Johne. Označení a seriály vojenských letadel USA od roku 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN  0-904597-22-9.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
  • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbory, Shrops, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN  1-85310-194-X.
  • Wegg, Johne. Obecná dynamická letadla a jejich předchůdci. London: Putnam, 1990. ISBN  0-85177-833-X.

externí odkazy