Dálnice M6 - M6 motorway - Wikipedia
The Dálnice M6 jede od křižovatky 19 dálnice M1 a západní konec A14 na Catthorpe Interchange, blízko Ragby a Coventry přes Birmingham a pak míří na sever kolem Wolverhampton, Stoke-on-Trent, Liverpool, Manchester, Prestone, Lancaster, Carlisle a končí na Gretna křižovatka (J45). Tady, těsně před skotskou hranicí, se stává A74 (M) což pokračuje Glasgow jako M74. Jeho nejrušnější úseky jsou J4-10a v Birminghamu a J16-19 v Cheshire, protože tvoří hlavní trasu z East / West Midlands a Londýna do Manchesteru a Liverpoolu. Tyto úseky jsou nyní Smart Motorway.
Od roku 2020 kombinuje délku M11 z Wanstead v Londýn než se stal A14, poté pokračuje jako M6 a stal se z něj A74 (M) a M74 až do spojení s M8 v Glasgow, celá silniční síť dohromady tvoří nejdelší souvislou dálnici ve Velké Británii a jednu z nejrušnějších. Zahrnovalo to Preston By-pass, první délka dálnice otevřená ve Velké Británii a je součástí dálnice „Backbone of Britain“, která vede severojižně mezi Londýn a Glasgow přes průmyslový sever Anglie. Je také součástí východozápadní trasy mezi Midlands a přístavy na východním pobřeží. Úsek od M1 po M6 Toll rozdělit blízko Birmingham je součástí nepodepsaného E-silnice E 24 a úsek od M6 Toll a M42 je součástí E 05.
Trasa
Dálnice M6 vede od křižovatky 19 dálnice M1 a A14 v Catthorpe u Ragby ve střední Anglii. Prochází to Coventry, Bedworth a Nuneaton, Birmingham, Walsall, Stafford, Wolverhampton a Stoke-on-Trent.[1] Dálnice má hlavní křižovatky s M55 na křižovatce 32 severně od Prestonu končící těsně předtím Blackpool, M65 na křižovatce 29 jižně od Prestonu směrem k Blackburn a pak Burnley, M56 a M62 na Warrington, umožňující přístup k Chester, Manchester a Liverpool.[2] M6 pak míří na sever kolem Wigan, Prestone a Lancaster.[3] Za posledně jmenovanými dvěma městy prochází Cumbria s některými částmi velmi blízko k okraji Lake District s krátkým úsekem uvnitř národní park hranice a pak prochází Carlisle na cestě do Gretna,[4] než se z dálnice stane A74 (M) pár stovek metrů před skotskou hranicí.[5][6]
Dějiny
Plánování a stavba
První část dálnice a první dálnice v zemi byla Preston By-pass. Byl postaven Asfaltová konstrukce a otevřen premiér Harold Macmillan dne 5. prosince 1958.[7] V lednu 1959 byl obchvat Prestonu uzavřen z důvodu rychlého zhoršení povrchu na úseku 100 yardů (91 m) „kvůli zamrznutí a následnému rozmrazení vody“. Motoristé byli přesměrováni na starou silnici, zatímco britská laboratoř pro výzkum silnic v Harmondsworthu uvažovala o důležitosti odtoku povrchové vody.[8]
Později byly postaveny další úseky dálnice a nakonec to bylo spojeno dohromady, což poskytlo nepřerušovanou délku dálnice 370 km.[9][10][11]
Druhá fáze výstavby byla dokončena v roce 1960 a tvořila Lancaster bypass. Asi 100 mil (160 km) na jih byl obchvat Stafford dokončen v roce 1962.[12][13] V roce 1965 byly dokončeny zbývající úseky dálnice Stafford – Preston a Preston – Lancaster. 1968 byl dokončen Walsall na spoj Stafford a obchvat Penrith asi 240 mil severně v roce Cumberland. V roce 1970 bylo dokončeno spojení Lancaster – Penrith spolu s krátkým úsekem dálnice obcházejícím jih od Walsall. Nejsevernější část dálnice se také otevřela v roce 1970 a vedla na určený konec severně od Carlisle. Do roku 1971,[12] úplná trasa byla dokončena mezi křižovatkou s Dálnice M1 na Ragby a Silnice A38 několik mil severovýchodně od centra Birminghamu, včetně Bromfordský viadukt mezi Castle Bromwich (J5) a Gravelly Hill (J6), který je u 3½ mil nejdelším viaduktem ve Velké Británii.[14][15]
Junction 6 palců Birmingham je obecně známý jako Spaghetti Junction kvůli jeho složitosti a kulatému a zakřivenému designu. Na vyvýšeném místě mezi Tvar a Tebay se severní a jižní vozy rozdělily.[16] V tomto bodě místní silnice (do Scout Green ) jede mezi dvěma vozovkami bez spojení s dálnicí.[17]
Úsek M6, který vede přes Shap Fell dovnitř Cumbria je 1036 stop (316 m) nad hladinou moře, jeden z nejvyšších bodů na jakékoli dálnici ve Velké Británii (křižovatka 22 M62 na Saddleworth Moor je vyšší). The dálniční inženýři zde se rozhodl sledovat trasu Lancaster a Carlisle železnice inženýrství Joseph Locke (nyní část hlavní trati západního pobřeží), kde dálnice vede v mezipatře řezáním nad železnicí při sestupu z Shap Fell přes soutěsku Lune Gorge do jižní Cumbrie.[18]
Vstupní smyk na sever v Lancasteru (křižovatka 34) byla neobvykle krátká, což představovalo problémy pro dopravu spojující dálnici. M6 prochází přes Řeka Lune v tomto bodě a pokud nebyl most rozšířen, nebyl prostor pro vybudování delší sjezdové cesty. Toto spojení bylo upgradováno z dřívějšího přístupového bodu pouze pro nouzová vozidla, což vysvětluje nestandardní konstrukci.[19] Stavba Heysham na M6 Link Road (The Bay Gateway) tento křižovatku zcela přetvořil širokým doplňkovým mostem přes řeku Lune a dalšími pracemi, které přemisťují sjezdové silnice s novými zrychlovacími pruhy podle moderních standardů.
Trasa měla původně nahradit starou A6, který dělá podél severní části počínaje Preston Bypass. Mnohem bližší přiblížení celkové skutečné trase M6 (mířící na sever od jejího jižního konce) je však zajištěno sledováním A45, A34, A50, A49, pak A6.[20] Jižně od Prestonu je trasa A6 místo toho doplněna o M61 Pokud Manchester, s M60 funguje jako obchvat města. Jižně od Manchesteru neexistuje žádná oprava dálnice za starou silnici. The M1 působí jako obchvat dálkového provozu na jihu, od Kegworth křižovatka blízko Nottingham, do Luton a St. Albans u Londýn; ale není to alternativa pro místní provoz, protože trasy se při průchodu rozcházejí o více než 15 mil Northamptonshire. Přes Pennines „Stará silnice zůstává hlavní místní průchozí trasou a dálkový rychlý provoz mezi nimi Derby a Manchester místo toho musí vzít buď A50 a M6 nebo M1 a M62.[21]
Provozní
V červenci 1972 Britský ministr dopravy oznámila, že 86 mil (138 km) britské dálnice, která je obzvláště náchylná k mlze, by měla prospěch z osvětlení v projektu, který by „měl být“ dokončen do roku 1973.[22] Osvětlené úseky zahrnovaly M6 mezi křižovatkami 10 a 11 a mezi křižovatkami 20 a 27.[22]
V březnu 2006, po 15 letech debat,[23] vláda povolila výstavbu 6 mil (9,7 km) prodloužení M6 z jeho tehdy severního konce poblíž Carlisle k anglo-skotské hranici v Gretna (takzvaný "Cumberland Gap "), kde navazuje na stávající A74 (M).[24] Silnice byla otevřena 5. prosince 2008, u příležitosti 50. výročí obchvatu M6 Preston.[25] Projekt, který byl kombinací nové silnice a modernizace stávající A74, prochází přes Hlavní linka západního pobřeží a odhadované náklady byly 174 milionů GBP. Dokončil nepřerušovanou dálnici jižně od jihu Dunblane (přes M9, nedávno otevřeno M80 část poblíž Cumbernauld a M73 ) na severu až Exeter (přes M5 ) a do Londýn (prostřednictvím obou M42 /M40 a M1 ) na jihu.[26]
The M6 Toll, Británie je první mýtná dálnice, který obchází Městská aglomerace ve West Midlands na východ a na sever od Birmingham a Walsall a byl postaven za účelem zmírnění dopravní zácpy přes West Midlands a otevřen v prosinci 2003. Před otevřením zpoplatněné dálnice přepravovala tato část dálnice M6 denně 180 000 vozidel v nejrušnějším místě poblíž Wolverhampton (mezi křižovatkami s M54 a M5 dálnice) ve srovnání s konstrukční kapacitou pouze 72 000 vozidel. Využití u přibližně 50 000 vozidel bylo nižší, než se očekávalo, a v důsledku toho se úroveň provozu na M6 snížila jen mírně. Vysoké ceny mýtného, které stanovila provozní společnost a na které vláda Spojeného království nemá do roku 2054 žádný vliv, byly způsobeny nízkým využitím.[27] Velká část provozu nadále používá M6 nebo pokračovala na M1 a vzala A50 nebo A52.[28] Od července 2012[Aktualizace] silnice mezi křižovatkami 3A a 11A nyní přepravuje 120 000 motorových vozidel každý den.[29]
Navrhované rozšíření mýtného M6 známé jakoDálnice M6 ', která by pokračovala od M6 Toll až k Knutsford, na kterém místě většina stávajícího provozu M6 opouští M6 Manchester, byl v roce 2006 opuštěn kvůli nadměrným nákladům, předpokládaným stavebním problémům[30] a neuspokojivé úrovně používání M6 Toll.
V říjnu 2007, po úspěšném pokusu o M42 ve West Midlands vláda Spojeného království oznámila, že budou upgradovány dva úseky M6, aby umožnily krajnice použít jako normální jízdní pruh během rušných podmínek v rámci schématu zvaného aktivní řízení provozu.[31] Dva úseky, mezi křižovatkami 4 a 5 a mezi křižovatkami 10a a 8, jsou dva z nejrušnějších úseků na celé dálnici.[32] Poté bylo navrženo, že systém by mohl být rozšířen na další úseky M6, zatímco vláda provedla studii proveditelnosti, aby určila další pravděpodobná místa pro použití této technologie.[33] Úsek mezi křižovatkami 4 a 5 byl dokončen v prosinci 2009[34] zatímco úsek mezi křižovatkami 10a a 8 byl dokončen v březnu 2011.[35] Poté následoval úsek mezi křižovatkami 5 a 8, který zahájil výstavbu v dubnu 2012 a byl dokončen v říjnu 2014.[36]
Současný vývoj
Řízená dálnice J13 až 15 a J16 až 19
Po plánech vlády na zlepšení spolehlivosti a kapacity mezi křižovatkami 11 do Cannock a křižovatka 19 blízko Knutsford, v roce 2004 upřednostnila novou dálnici „dálnice“, která sleduje zhruba paralelní směr ke stávající M6.[37][38] V červenci 2006 vláda oznámila své rozhodnutí upustit od návrhu rychlostní komunikace a upřednostňovala rozšiřování doprovázené opatřeními řízení poptávky,[30] a zahájila studii, která by zvážila možnosti poskytnutí další kapacity.[39] Poté, co byl úsek mezi křižovatkou 10a a 13 upgradován na spravovanou dálnici v únoru 2016,[40] poté bylo navrženo zavedení spravované dálnice mezi křižovatkou 13 a 19,[41] později rozdělena do dvou samostatných úseků, mezi křižovatkami 16 a 19 a křižovatkami 13 a 15.[42] Úsek mezi křižovatkami 16 a 19 byl zahájen v prosinci 2015[43] a byla dokončena v březnu 2019[44] zatímco stavba na úseku mezi křižovatkami 13 a 15 byla zahájena v březnu 2018.[45]
V roce 2020 byly zahájeny práce na rekonstrukci mostů nad M6 na křižovatce 10 kvůli častému přetížení ve špičkách.
Křižovatky
Data z značky umístění řidiče se používají k poskytování informací o vzdálenosti a identifikátoru vozovky. Pokud křižovatka překlenuje několik set metrů (yardů) a je známa počáteční a koncová vzdálenost, jsou zobrazeny obě vzdálenosti.[46][47]
Křižovatky dálnice M6 | |||||
míle | km | Sever východy (A vozovka) | Křižovatka | Jihové východy (silnice B) | Souřadnice |
Dálnice pokračuje jako A74 (M) vůči Skotsko | Začátek dálnice | 54 ° 59'48 ″ severní šířky 3 ° 03'19 ″ Z / 54,996672 ° N 3,055336 ° W | |||
313.2 | 504.3 | Gretna B7076, Longtown A6071 | J45 | Žádný přístup (pouze na skluzu) | 54 ° 59'35 ″ severní šířky 3 ° 02'54 ″ Z / 54,992979 ° N 3,048234 ° W |
Řeka Esk | 54 ° 58'29 ″ severní šířky 3 ° 00'33 "W / 54,974768 ° N 3,009213 ° W | ||||
309.6 309.2 | 498.2 497.5 | Odpočívadlo Todhills | Služby | Odpočívadlo Todhills | 54 ° 57'06 ″ severní šířky 2 ° 58'47 "W / 54,951585 ° N 2,979612 ° W |
307.6 307.3 | 495.1 494.6 | Carlisle (Severní), Galashiels A7 | J44 | Carlisle A7, Workington A689 | 54 ° 55'48 ″ severní šířky 2 ° 56'47 "W / 54,930138 ° N 2,946332 ° W |
Řeka Eden | 54 ° 54'34 ″ severní šířky 2 ° 53'43 "W / 54,909346 ° N 2,895290 ° W | ||||
303.8 303.5 | 488.9 488.4 | Carlisle, Hexham, Newcastle A69 | J43 | Carlisle, Hexham, Newcastle A69 | 54 ° 53'43 ″ severní šířky 2 ° 53'13 "W / 54,895293 ° N 2,886851 ° W |
301.1 300.7 | 484.6 484.0 | Carlisle (Jižní) A6 | J42 | Carlisle A6 | 54 ° 51'27 ″ severní šířky 2 ° 52'42 "W / 54,85759 ° N 2,878375 ° W |
Služby Southwaite | Služby | Služby Southwaite | 54 ° 47'57 ″ severní šířky 2 ° 52'16 ″ Z / 54,799077 ° N 2,871079 ° W | ||
288.7 288.4 | 464.6 464.1 | Wigton B5305 | J41 | Wigton B5305 | 54 ° 41'36 ″ severní šířky 2 ° 47'30 "W / 54,69343 ° S 2,791729 ° Z |
285.5 285.2 | 459.5 459.0 | Penrith, Workington, Brough A66 | J40 | Penrith, Keswick, Brough A66 | 54 ° 39'11 ″ severní šířky 2 ° 45'37 "W / 54,653056 ° N 2,760186 ° W |
274.4 274.0 | 441.6 441.0 | Tvar (A6) | J39 | Tvar, Kendal (A6) | 54 ° 30'30 ″ severní šířky 2 ° 38'59 ″ Z / 54,508252 ° N 2,649765 ° W |
Služby Tebay | Služby | Služby Tebay | 54 ° 27'05 ″ severní šířky 2 ° 36'29 "W / 54,451304 ° S 2,608008 ° Z | ||
Řeka Lune | 54 ° 26'28 ″ severní šířky 2 ° 35'43 "W / 54,44 115 ° N 2,59518 ° Z | ||||
268.9 268.5 | 432.7 432.1 | Brough A685, Appleby B6260 | J38 | Kendal, Brough A685 | 54 ° 26'12 ″ severní šířky 2 ° 35'49 "W / 54,436805 ° N 2,596893 ° Z |
260.3 260.0 | 418.9 418.4 | Kendal, Sedbergh A684 | J37 | Kendal, Sedbergh A684 | 54 ° 19'51 ″ severní šířky 2 ° 37'22 "W / 54,330965 ° N 2,622857 ° W |
Žádný přístup | Služby | Služby Killington Lake | 54 ° 18'54 ″ severní šířky 2 ° 38'21 "W / 54,315046 ° N 2,639122 ° W | ||
252.7 252.3 | 406.7 406.0 | Kolečko, Kendal A590 (A591), Kirkby Lonsdale A65 | J36 | Skipton, Kirkby Lonsdale A65, Kolečko A590 | 54 ° 14'11 ″ severní šířky 2 ° 43'00 ″ Z / 54,236365 ° N 2,716541 ° W |
Služby Burton-in-Kendal | Služby | Žádný přístup | 54 ° 10'41 ″ severní šířky 2 ° 44'02 "W / 54,178185 ° N 2,733879 ° W | ||
Zadávání Cumbria | Zadávání Lancashire | 54 ° 10'12 ″ severní šířky 2 ° 44'15 "W / 54,17005 ° N 2,73748 ° W | |||
245.1 244.6 | 394.4 393.6 | Carnforth, Morecambe A601 (M) (A6) | J35 | Carnforth, Morecambe A601 (M) (A6) | 54 ° 07'43 ″ severní šířky 2 ° 44'59 "W / 54,128700 ° N 2,749758 ° W |
240.8 240.6 | 387.6 387.2 | Kirkby Lonsdale, Heysham, Morecambe, Heysham A683, Lancaster A589 | J34 | Lancaster, Morecambe, Heysham A683 | 54 ° 04'18 ″ severní šířky 2 ° 46'16 ″ Z / 54,071578 ° N 2,771087 ° W |
234.6 234.3 | 377.6 377.1 | Lancaster (Jižní) A6 | J33 | Garstang, Fleetwood A6 | 53 ° 58'57 ″ severní šířky 2 ° 46'51 "W / 53,982516 ° N 2,780743 ° W |
Služby Lancaster (Forton) | Služby | Služby Lancaster (Forton) | 53 ° 57'44 ″ severní šířky 2 ° 45'37 "W / 53,962095 ° N 2,760229 ° W | ||
Řeka Wyre | 53 ° 57'14 ″ severní šířky 2 ° 45'05 "W / 53,95391 ° N 2,75135 ° W | ||||
221.5 221.0 | 356.5 355.7 | Blackpool, Fleetwood M55 Prestone (N) (A6) | J32 | Blackpool, Prestone (N) (A6) M55 | 53 ° 48'24 ″ severní šířky 2 ° 41'52 ″ Z / 53,806759 ° N 2,697787 ° W |
219.5 219.3 | 353.2 352.9 | Prestone (E), Longridge B6242 | J31A | Žádný přístup (pouze na skluzu) | 53 ° 47'20 ″ severní šířky 2 ° 39'30 "W / 53,788940 ° N 2,658262 ° Z |
River Ribble | J31 | Prestone, Clitheroe A59 | 53 ° 45'54 ″ severní šířky 2 ° 38'09 "W / 53,764949 ° N 2,635903 ° W | ||
Prestone (C), Blackburn (N), Clitheroe A59 | River Ribble | ||||
215.4 214.9 | 346.6 345.9 | Žádný přístup (pouze na skluzu) | J30 | Manchester, Bolton M61, Leeds (M62), Blackburn (M65) | 53 ° 44'04 "N 2 ° 38'52 ″ Z / 53,734320 ° N 2,647705 ° Z |
213.9 213.5 | 344.3 343.6 | Burnley, Blackburn, Prestone (S) M65 | J29 | Burnley, Blackburn M65 | 53 ° 42'58 ″ severní šířky 2 ° 39'39 "W / 53,716190 ° N 2,660751 ° W |
212.3 211.9 | 341.6 341.0 | Leyland B5256 (A49) | J28 | Leyland B5256 | 53 ° 41'45 ″ severní šířky 2 ° 40'39 "W / 53,695893 ° S 2,677574 ° Z |
Služby Charnock Richard | Služby | Služby Charnock Richard | 53 ° 37'54 ″ severní šířky 2 ° 41'27 "W / 53,631534 ° N 2,690835 ° W | ||
204.8 | 329.6 | Zadávání Lancashire | J27 | Wigan, Parbold A5209 | 53 ° 35'23 ″ severní šířky 2 ° 41'40 "W / 53,589728 ° N 2,694440 ° Z |
204.4 | 329.0 | Parbold, Standish, Chorley A5209 | Zadávání Velký Manchester | ||
Gathurstův viadukt | 53 ° 33'42 ″ severní šířky 2 ° 42'03 "W / 53,5617 ° N 2,7009 ° W | ||||
200.8 200.5 | 323.1 322.6 | Skelmersdale, Liverpool, Southport M58 | J26 | Skelmersdale, Liverpool, Southport M58 | 53 ° 32'03 ″ severní šířky 2 ° 41'53 "W / 53,534110 ° N 2,698045 ° Z |
198.0 197.8 | 318.7 318.3 | Wigan A49 | J25 | Žádný přístup (pouze na skluzu) | 53 ° 30'07 ″ severní šířky 2 ° 39'35 ″ Z / 53,501806 ° N 2,659678 ° Z |
196.9 196.5 | 316.9 316.3 | Žádný přístup (pouze na skluzu) | J24 | St. Helens, Ashton A58 | 53 ° 29'12 ″ severní šířky 2 ° 39'10 ″ Z / 53,486718 ° N 2,652898 ° W |
Zadávání Velký Manchester | Zadávání Merseyside | 53 ° 28'49 ″ severní šířky 2 ° 38'38 "W / 53,4802 ° N 2,64398 ° Z | |||
195.6 195.2 | 314.8 314.1 | St. Helens, Liverpool, Southport A580 | J23 | Manchester, Liverpool, Newton A580 | 53 ° 28'17 ″ severní šířky 2 ° 38'01 ″ Z / 53,471292 ° N 2,633629 ° W |
192.4 | 309.6 | Zadávání Merseyside | J22 | Warrington (Severní) A49 | 53 ° 26'24 ″ severní šířky 2 ° 35'03 "W / 53,440116 ° N 2,584105 ° Z |
192.1 | 309.1 | Newton A49, Leigh A579 | Zadávání Cheshire | ||
191.0 190.5 | 307.4 306.5 | Leeds, Bolton, Manchester (N) M62 | J21A | Manchester, Bolton, Leeds M62 | 53 ° 25'33 ″ severní šířky 2 ° 33'21 "W / 53,425926 ° N 2,555909 ° Z |
Liverpool, Warrington (N), Southport (M57) M62 | Liverpool M62 | ||||
188.3 188.0 | 303.0 302.5 | Warrington (Ctr a východ), Irlam A57 | J21 | Warrington (Centrální), Irlam A57 | 53 ° 23'52 ″ severní šířky 2 ° 30'36 "W / 53,397814 ° N 2,509947 ° W |
Thelwallský viadukt | 53 ° 23'23 ″ severní šířky 2 ° 30'21 "W / 53,389753 ° N 2,505784 ° W | ||||
185.6 | 298.7 | SEVERNÍ STĚNY, Chester, Runcorn M56 Warrington (Jižní), Lymm A50 Lymm Truck Stop | J20 Služby | Macclesfield, Warrington (S) A50, Lymm B5158 Lymm Truck Stop | 53 ° 21'37 ″ severní šířky 2 ° 30'33 "W / 53,360413 ° N 2,509089 ° W |
185.3 184.5 | 298.2 296.9 | SEVERNÍ STĚNY, Chester, Runcorn, Manchester (S & ) M56[Poznámka 1] | 53 ° 21'30 ″ severní šířky 2 ° 30'29 ″ Z / 53,358466 ° N 2,507973 ° W | ||
Konec variabilní rychlostní limit | J19 | Začátek variabilní rychlostní limit | 53 ° 18'42 ″ severní šířky 2 ° 25'03 "W / 53,3 11596 ° N 2,417636 ° Z | ||
180.3 179.9 | 290.2 289.5 | Manchester, Manchester (M56) A556 | Northwich, Macclesfield, Knutsford A556 | ||
Služby společnosti Knutsford | Služby[Poznámka 2] | Služby společnosti Knutsford | 53 ° 18'03 ″ severní šířky 2 ° 24'06 "W / 53,300826 ° N 2,401586 ° Z | ||
172.2 171.9 | 277.2 276.7 | Chester, Northwich, Middlewich A54 | J18 | Chester, Northwich, Middlewich A54 | 53 ° 12'01 ″ severní šířky 2 ° 23'15 ″ Z / 53,200377 ° N 2,387509 ° W |
168.9 168.3 | 271.3 270.8 | Congleton, Sandbach A534 | J17 | Congleton, Sandbach A534 | 53 ° 09'12 ″ severní šířky 2 ° 20'48 ″ Z / 53,153230 ° N 2,346697 ° W |
Služby společnosti Sandbach | Služby | Služby společnosti Sandbach | 53 ° 08'21 ″ severní šířky 2 ° 20'11 ″ Z / 53,139048 ° N 2,336526 ° W | ||
162.6 | 261.7 | Zadávání Cheshire | J16 | Newcastle-under-Lyme, Stoke-on-Trent (Severní), Crewe, Nantwich A500 | 53 ° 04'07 ″ severní šířky 2 ° 20'01 ″ Z / 53,068632 ° S 2,333565 ° Z |
Začátek variabilní rychlostní limit | Konec variabilní rychlostní limit | ||||
162.3 | 261.2 | Nantwich, Crewe A500 | Zadávání Staffordshire | ||
Služby Keele | Služby | Služby Keele | 52 ° 59'37 ″ severní šířky 2 ° 17'22 ″ Z / 52,993555 ° N 2,289362 ° W | ||
153.1 152.9 | 246.4 246.1 | Stoke-on-Trent, Newcastle-under-Lyme A500 | J15 | Stoke-on-Trent, Kámen A500, Derby (A50) | 52 ° 58'32 ″ severní šířky 2 ° 13'35 ″ Z / 52,975573 ° N 2,226319 ° W |
Služby Stafford (na sever) | Služby | Žádný přístup | 52 ° 53'02 ″ severní šířky 2 ° 10'07 "W / 52,883919 ° N 2,168555 ° W | ||
Žádný přístup | Služby Stafford (na jih) | 52 ° 52'26 ″ severní šířky 2 ° 09'54 ″ Z / 52,873948 ° N 2,164907 ° W | |||
142.0 141.8 | 228.6 228.2 | Kámen, Stafford (N) A34 | J14 | Stafford (N) A34 | 52 ° 49'35 ″ severní šířky 2 ° 08'44 ″ Z / 52,826520 ° N 2,145596 ° W |
Konec variabilní rychlostní limit | J13 | Začátek variabilní rychlostní limit | 52 ° 45'49 ″ severní šířky 2 ° 06'28 ″ Z / 52,763567 ° N 2,107873 ° W | ||
136.8 136.5 | 220.1 219.6 | Stafford (S & C) A449 | Stafford (S) A449 | ||
131.6 131.2 | 211.8 211.1 | Telford (M54) A5 | J12 | SEVERNÍ STĚNY, Telford (M54), Wolverhampton, Cannock A5 | 52 ° 41'20 ″ severní šířky 2 ° 06'12 ″ Z / 52,689026 ° N 2,103453 ° Z |
Žádný přístup (pouze na skluzu) | J11A (TOTSO SB) | Jih M6 Toll | 52 ° 40'10 ″ severní šířky 2 ° 04'27 ″ Z / 52,669538 ° N 2,074270 ° Z | ||
128.7 128.4 | 207.2 206.7 | (M6 Toll), Cannock A460 | J11 | Wolverhampton, Cannock A460 | 52 ° 39'30 ″ severní šířky 2 ° 03'52 ″ Z / 52,658424 ° N 2,06440 ° Z |
Služby Hilton Park | Služby | Služby Hilton Park | 52 ° 38'36 ″ severní šířky 2 ° 03'23 ″ Z / 52,643402 ° N 2,056503 ° W | ||
127.0 126.7 | 204.4 203.9 | SEVERNÍ A STŘEDNÍ STRÁNKA, Telford, Wolverhampton, Shrewsbury (A5) M54 | J10A | Žádný přístup (pouze na skluzu) | 52 ° 37'49 ″ severní šířky 2 ° 02'56 ″ Z / 52,630172 ° N 2,048950 ° Z |
Zadávání západní Středozemí | 52 ° 37'07 ″ severní šířky 2 ° 01'56 ″ Z / 52,61874 ° N 2,03209 ° W | ||||
Zadávání Staffordshire | 52 ° 37'01 ″ severní šířky 2 ° 01'49 ″ Z / 52,61693 ° N 2,03038 ° W | ||||
123.3 122.9 | 198.4 197.8 | Walsall, Wolverhampton (C & E) A454 | J10 | Wolverhampton (C & E), Walsall A454 | 52 ° 35'06 ″ severní šířky 2 ° 00'51 ″ Z / 52,584877 ° N 2,014275 ° W |
121.7 121.5 | 195.8 195.6 | Wednesbury A461 | J9 | Wednesbury A461 | 52 ° 34'00 ″ severní šířky 2 ° 00'12 ″ Z / 52,566543 ° N 2,003202 ° W |
119.9 | 193.0 | JIŽNÍ ZÁPAD, Birmingham (W & S), West Bromwich M5 | J8 | JIŽNÍ ZÁPAD, Birmingham (W & S), West Bromwich M5 | 52 ° 33'26 ″ severní šířky 1 ° 58'36 "W / 52,557125 ° N 1,976681 ° W |
118.4 118.1 | 190.6 190.1 | Birmingham (N), Walsall A34 | J7 | Birmingham (N) A34 | 52 ° 33'11 ″ severní šířky 1 ° 56'02 "W / 52,553081 ° N 1,934023 ° W |
114.2 113.9 | 183.8 183.3 | Birmingham (C) A38 (M) Birmingham (NE) A38 | J6 | Birmingham (NE), Lichfield A38 Birmingham (E & C) A38 (M) | 52 ° 30'36 ″ severní šířky 1 ° 51'50 ″ Z / 52,510083 ° N 1,863792 ° W |
Bromfordský viadukt | 52 ° 30'22 ″ severní šířky 1 ° 49'44 ″ Z / 52,506 ° N 1,829 ° W | ||||
110.9 110.8 | 178.5 178.3 | Birmingham (E), Sutton Coldfield A452 | J5 | Žádný přístup (pouze na skluzu) | 52 ° 30'33 ″ severní šířky 1 ° 47'21 "W / 52,509274 ° N 1,789076 ° W |
Zadávání Warwickshire | 52 ° 30'47 ″ severní šířky 1 ° 45'13 ″ Z / 52,51302 ° N 1,75356 ° Z | ||||
108.8 108.6 | 175.1 174.8 | Žádný přístup (pouze na skluzu) | J4A | SEVEROVÝ VÝCHOD (M1), SEVERNÍ ZÁPAD (M6 Toll), Tamworthe M42 (N) JIŽNÍ ZÁPAD (M5), Londýn (S & W) (M40), Birmingham (S), Birmingham International , Birmingham , N.E.C. M42 (S) | 52 ° 30'36 ″ severní šířky 1 ° 44'49 "W / 52,509966 ° N 1,747062 ° W |
Zadávání západní Středozemí | 52 ° 28'43 ″ severní šířky 1 ° 42'54 "W / 52,47857 ° N 1,71495 ° W | ||||
106.0 | 170.6 | Začátek variabilní rychlostní limit | J4 | Coventry (S & W), Birmingham (E), N.E.C., Birmingham International , Birmingham A446 | 52 ° 28'37 ″ severní šířky 1 ° 42'26 "W / 52,476808 ° N 1,707237 ° Z |
105.7 | 170.1 | Coleshill A446 JIŽNÍ ZÁPAD (M5), Birmingham (S), Solihull, N.E.C., Birmingham M42 | Konec variabilní rychlostní limit | ||
SEVERNÍ ZÁPAD M6 Toll, Tamworthe M42 (N) | J3A (TOTSO NB) | Žádný přístup (pouze na skluzu) | 52 ° 28'26 ″ severní šířky 1 ° 40'18 ″ Z / 52,473880 ° N 1,671681 ° W | ||
Služby Corley | Služby | Služby Corley | 52 ° 28'17 ″ severní šířky 1 ° 32'47 ″ Z / 52,471488 ° N 1,546326 ° Z | ||
96.9 96.4 | 155.9 155.2 | Coventry (Severní), Nuneaton, Bedworth A444 | J3 | Coventry (N), Nuneaton A444, Bedworth B4113 | 52 ° 27'47 ″ severní šířky 1 ° 29'38 "W / 52,463004 ° N 1,493776 ° W |
Zadávání Warwickshire | Zadávání západní Středozemí | 52 ° 27'29 ″ severní šířky 1 ° 28'58 "W / 52,45798 ° S 1,48271 ° Z | |||
Zadávání západní Středozemí | Zadávání Warwickshire | 52 ° 26'24 ″ severní šířky 1 ° 26'24 ″ Z / 52,43995 ° S 1,43995 ° Z | |||
93.7 93.3 | 150.8 150.1 | Coventry, Warwick A46 Leicester, Hinckley M69 | J2 | (M1 (N)), Leicester M69, Coventry (E) A46 | 52 ° 26'16 ″ severní šířky 1 ° 25'47 ″ Z / 52,437870 ° N 1,429832 ° W |
85.6 85.2 | 137.8 137.1 | Ragby A426 | J1 | Ragby, Lutterworth A426 | 52 ° 24'29 ″ severní šířky 1 ° 14'45 ″ Z / 52,408087 ° N 1,245725 ° W |
Zadávání Warwickshire | Zadávání Leicestershire | 52 ° 24'22 ″ severní šířky 1 ° 12'35 ″ Z / 52,40604 ° N 1,2096 ° W | |||
85.2 | 137.1 | Začátek dálnice | M1 J19 | Jih, Londýn, Northampton M1 | 52 ° 24'02 ″ severní šířky 1 ° 10'31 "W / 52,400442 ° N 1,175215 ° W |
Sever, Leicester M1 (N) | Konec dálnice Silnice pokračuje jako A14 vůči Huntingdon |
- Poznámky
Legislativa
Každý dálnice v Anglii vyžaduje, aby právní dokument zvaný a Statutární nástroj je zveřejněn s podrobným popisem trasy silnice, než bude možné ji postavit. Data uvedená v těchto statutárních dokumentech se vztahují k době, kdy byl dokument zveřejněn, a nikoli k okamžiku, kdy byla silnice postavena. Níže je uveden neúplný seznam statutárních nástrojů vztahujících se k trase M6.
- Statutory Instrument 1987 No. 252: County Council of West Midlands (M6 Motorway Junction 10) (Connecting Road) Scheme 1985 Confirmation Instrument 1987[48]
- Statutory Instrument 1987 No. 2254: Dálnice M6 (Catthorpe Interchange) Schéma připojení silnic 1987[49]
- Statutory Instrument 1990 No. 2659: Dálnice M6: Rozšíření mezi křižovatkami 20 a 21A (Thelwallský viadukt ) a Schéma propojení silnic 1990[50]
- Statutory Instrument 1991 No. 1873: Dálnice M6 (rozšíření a vylepšení mezi křižovatkami 30 a 32) a schéma spojovacích silnic 1991[51]
- Statutory Instrument 1993 No. 1370: Lancashire County Council (Navrhované připojení silnic k dálnici M6 v Haightonu) Schéma zvláštních silnic 1992 Potvrzovací nástroj 1993[52]
- Statutory Instrument 1997 No. 1292: M6 Birmingham to Carlisle Motorway (At Haighton) Connecting Roads Scheme 1997[53]
- Statutory Instrument 1997 No. 1293: M6 Birmingham To Carlisle Motorway (at Haighton) Special Roads Scheme 1997 Transfer Order 1997[54]
- Statutory Instrument 1998 No. 125: The M6 Motorway (Saredon and Packington Diversions) Scheme 1998[55]
Viz také
- Seznam dálnic ve Velké Británii
- Kategorie: čerpací stanice na dálnici M6
Reference
- ^ Frommer's Short (22. prosince 2011). „4“. Hranice a regiony Galloway, Skotsko: Frommerovy zkratky. 1. Já (Vyd.). London: John Wiley & Sons. str. 56–. ISBN 978-1-118-27111-7.
- ^ Highways Agency, ed. (2004). „1“. Strategie řízení trasy M6: Warrington na skotské hranice: Brožura závěrečného shrnutí strategie, leden 2004. 1. 1 (Vyd.). Scotland: Highways Agency. p. 54.
- ^ Lesley Anne Rose; Michael Macaroon; Vivienne Crow (6. ledna 2012). "36". Frommer's Scotland. I. Já (Vyd.). London: John Wiley & Sons. str. 424–. ISBN 978-1-119-99276-9.
- ^ Baldwin, Peter; Porter (MS), John; Baldwin, Robert (2004). „72“. V Thomas Telford (ed.). Úspěch na dálnici. I. Já (Jeden ed.). Londýn: Thomas Telford. str. 836–. ISBN 978-0-7277-3196-8. Citováno 9. července 2012.
- ^ Highways Agency, ed. (2004). „1“. Strategie řízení trasy M6: Warrington na skotské hranice: Brožura závěrečného shrnutí strategie, leden 2004. 1. 1 (Vyd.). Scotland: Highways Agency. p. 73.
- ^ Frommer's Short (22. prosince 2011). „3“. Hranice a regiony Galloway, Skotsko: Frommerovy zkratky. I. Já (Vyd.). Skotsko: John Wiley & Sons. str. 56–. ISBN 978-1-118-27111-7. Citováno 9. července 2012.
- ^ „Preston Bypass Opening (brožura)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 29. února 2008. Citováno 20. ledna 2008.
- ^ „Je nutný obchvat Prestonu“. Praktický motorista a cyklista. Sv. 5 č. 57. březen 1959. str. 803.
- ^ Zeměměřič. Tisk svaté nevěsty. 1978. str. 21.
- ^ Britská informační služba; Velká Británie. Ústřední informační kancelář (1. ledna 1970). „Já“. Průzkum záležitostí Britů a společenství. Jeden. Já (Vyd.). Anglie, Velká Británie: Publikováno pro Britskou informační službu kanceláří Jejího Veličenstva. Citováno 9. července 2012.
- ^ Velká Británie. Ústřední informační kancelář. Referenční divize; Britská informační služba (1979). Vnitrozemská doprava v Británii. H.M.S.O. ISBN 978-0-11-700989-9. Citováno 9. července 2012.
- ^ A b Institution of Highway Engineers (1981). Dálniční inženýr. Instituce dálničních inženýrů. p. 23. Citováno 9. července 2012.
- ^ „III“. Zeměměřič. 1. XII (XII ed.). London: The St. Bride's press. 1978. str. 35.
- ^ "''ciht.org.uk' '“. Ciht.org.uk (samostatně publikováno). Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 31. prosince 2011.[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ John Porter (MS) (2002). Úspěch na dálnici: hranice znalostí a praxe. Thomas Telford. 539–. ISBN 978-0-7277-3197-5.
- ^ T. G. Carpenter (27. ledna 2011). Stavba v krajině: Příručka pro stavební inženýrství k ochraně globálních pozemkových zdrojů. Routledge. 143–. ISBN 978-1-84407-923-0. Citováno 9. července 2012.
- ^ "2". Divák. 245. F.C. Westley. 1980. Citováno 9. července 2012.
- ^ Velká Británie. Ministerstvo bydlení a místní správy (1965). Městský deník. 73. Městský deník.
- ^ Velká Británie: Parlament: Dolní sněmovna: Výbor pro dopravu; Parlamentní výbor pro dopravu Poslanecká sněmovna Velké Británie (2. srpna 2005). Cena na silnici: Další kroky; Sedmá zpráva ze zasedání 2004–05. Kancelář. str. 46–. ISBN 978-0-215-02566-1.
- ^ Peter Baldwin; John Porter (MS); Robert Baldwin (2004). Úspěch na dálnici. Thomas Telford. str. 469–. ISBN 978-0-7277-3196-8.
- ^ "M6". Archiv dálnic. Dálnice Midland Links. Vlastní vydání. Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 9. července 2012.[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ A b „Novinky: Osvětlení dálnice“. Autocar. Sv. 137 č. 3978. 13. července 1972. str. 19.
- ^ „M6 Carlisle - Gretna“. CBRD. Vlastní vydání. Archivovány od originál dne 27. října 2007. Citováno 20. ledna 2008.[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ „M6 Carlisle to Guards Mill Extension“. Dálniční agentura. Archivovány od originál dne 10. srpna 2012. Citováno 3. května 2014.
- ^ „M6 North Extension, Velká Británie“. Technologie silničního provozu. Citováno 20. ledna 2008.
- ^ Královský institut územního plánování (2006). „Já“. Plánování: pro přírodní a zastavěné prostředí. I. Já (1. vyd.). London: Planning Publications. p. 14.
- ^ „jeden rok po studiu“ (PDF). Dálniční agentura. 11. srpna 2005. Archivovány od originál (PDF) dne 15. listopadu 2009. Citováno 24. ledna 2008.
- ^ Dálnice a silniční stavby mezinárodní. 41. 1973.
- ^ Velká Británie. Parlament. Dolní sněmovna (2012). Parlamentní rozpravy: Oficiální zpráva. H.M. Papírnictví vypnuto.
- ^ A b „Oznámeno rozhodnutí o upgradu M6“. Služba distribuce zpráv pro vládu a veřejný sektor. Archivovány od originál dne 4. května 2008. Citováno 3. května 2014.
- ^ „Systém tvrdých ramen pro celonárodní dopravu“. Nezávislý. 27. října 2007. Archivovány od originál dne 27. října 2007. Citováno 25. ledna 2007.
- ^ Baldwin, Peter; John, Porter (MS); Baldwin, Robert; Thomas Telford (2004). „XIV“. V Thomas Telford (ed.). Úspěch na dálnici. I. Já (Vyd.). Londýn: Thomas Telford. p. 693. ISBN 978-0-7277-3196-8.
- ^ Baldwin, Peter; John, Porter (MS); Baldwin, Robert; Thomas Telford (2004). „XV“. V Thomas Telford (ed.). Úspěch na dálnici. I. Já (Vyd.). Londýn: Thomas Telford. str. 694–. ISBN 978-0-7277-3196-8.
- ^ „Dálniční agentura: Ministr dopravy otevírá druhý anglický režim běhu na tvrdém rameni“. MyNewsDesk. MyNewsDesk. Citováno 5. ledna 2018.
- ^ „Tvrdá ramena se otevírají na rušné M6 u Birminghamu“. BBC novinky. BBC novinky. Citováno 5. ledna 2018.
- ^ „M6 Birmingham Box ATM Phase 3“. Roads.org. Roads.org. Citováno 26. března 2019.
- ^ „Podpora lepšího využívání silnic a dálnice M6“. Ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 11. srpna 2007. Citováno 20. ledna 2008.
- ^ Velká Británie: Parlament: Dolní sněmovna: Výbor pro velšské záležitosti (22. prosince 2010). Mýtné na přechodech Severn: třetí zpráva ze zasedání 2010–2011, zpráva spolu s formálními zápisy a písemnými důkazy. Kancelář. str. 58–. ISBN 978-0-215-55570-0. Citováno 9. července 2012.
- ^ „Studie M6 Jct 11A - 19 (zvyšování kapacity)“. Dálniční agentura. Archivovány od originál dne 10. srpna 2012. Citováno 3. května 2014.
- ^ „Inteligentní dálnice M6 J10A-13“. Roads.org. Roads.org. Citováno 21. května 2019.
- ^ „Řízená dálnice M6 13–19“.
- ^ „Velká šestka sdílí smlouvy o dálnicích ve výši 1,5 miliardy GBP“. Stavební index. Stavební index. Citováno 5. ledna 2018.
- ^ „Křižovatky M6 16–19: inteligentní dálnice“. Dálnice Anglie. Dálnice Anglie. Citováno 5. ledna 2018.
- ^ „Otevírá se inteligentní modernizace dálnice M6 mezi Crewe a Knutsford“. BBC novinky. BBC novinky. Citováno 26. března 2019.
- ^ „Inteligentní dálnice M6 křižovatka 13 až křižovatka 15“. Dálnice Anglie. Dálnice Anglie. Citováno 27. července 2018.
- ^ Driver Location Signs, M6 J4-18 (mapa) Highway Authority 2009. Citováno 9. července 2012.
- ^ Driver Location Signs, Highway Agency Area 10 (mapa) - Highway Authority, 2009. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1987/252“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1987/2254“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1990/2659“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1991/1873“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1993/1370“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1997/1292“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1997/1293“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
- ^ „S.I. 1998/125“. Úřad pro informace veřejného sektoru. Citováno 9. července 2012.
Další čtení
- Jackson, Mike (2004). Průvodce památkami M6. Severnpix. ISBN 978-0954540210.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- CBRD
- Lancashire historické dálnice - stránka poskytovaná Rada hrabství Lancashire podrobně popisuje historii M6 v severozápadní Anglii a stavbu Preston Bypass, první dálnice ve Velké Británii.
- Route 6
- Archiv dálnic