Autobusová linka Greater Manchester 192 - Greater Manchester bus route 192 - Wikipedia

192
Manchester bus 192.jpg
Přehled
OperátorDostavník Manchester
VozidloAlexander Dennis Enviro400
Trasa
StartHazel Grove
PřesStockport
Heaton Norris
Heatonská kaple
Levenshulme
Longsight
KonecPiccadilly Gardens
Délka15,1 km
Servis
ÚroveňDenně
← {{{předchozí_řádek}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

Autobusová linka Greater Manchester 192 běží mezi Hazel Grove v Metropolitní čtvrť Stockport a Piccadilly Gardens v Centrum města Manchester. Provozuje jej společnost Dostavník Manchester.

Dějiny

Dostavník Manchester Volvo B10M v červenci 2007

Historie trasy 192 sahá až do doby tramvají tažených koňmi, kdy byla služba z Torkington Road, přibližně půl míle od Vycházejícího slunce v Hazel Grove, byla zahájena v roce 1889. Provozovala ji společnost Stockport Carriage & Tramway Co. s vozidly zakoupenými od Manchester Carriage & Tramways Company. V roce 1905 rada zakoupila linku a elektrifikovala ji. V roce 1911 byla linka dokončena do Hazel Grove, i když stále ještě nebyla průchozí službou Manchester. Když byla zahájena plná cesta do Manchesteru, měla původně 35,[1] s terminálem Manchesteru na Exchange.

To bylo očíslováno 92 dne 10. ledna 1949, kdy byla zrušena tramvajová doprava a Manchester konec přestěhoval do Piccadilly Gardens.[2] To bylo vlastněno a provozováno společně Manchesterem a Stockport Corporation.[3] Dne 1. Listopadu 1969, v návaznosti na Zákon o dopravě z roku 1968,[4] oba městské provozy se spolu s dalšími spojily a vytvořily SELNEC. Během krátké doby byla trasa označena jako 192.[4][5] V průběhu příštích 17 let se název provozovatele změnil z SELNEC na Greater Manchester Transport a poté Greater Manchester Buses.

Následující deregulace dne 26. října 1986 byla trasa převzata GM autobusy a další operátoři, jako např Finglands Coachways a Wall's Coaches, kteří představili konkurenční 192 služeb. Dne 31. prosince 1993 byla společnost GM Buses rozdělena na dvě části; GM Buses North a GM South Buses, druhý z nich se stal hlavním provozovatelem linky 192.[6]

V únoru 1996 koupil GM South Buses Dostavník a přejmenována na Dostavník Manchester.[7]

V červenci 2015 byl konec přemístěn v Hazel Grove do nově postavené zaparkujte a jezdte.[8] V říjnu 2015 byla zavedena expresní verze trasy ve špičce jako X92.[9] Odpolední cesty se uskutečnily v lednu 2018.[10][11]

Trasa

Celá trasa

Služba začíná v Hazel Grove zaparkujte a jezdte a funguje prostřednictvím Stepping Hill, Heaviley, Stockport, Heatonská kaple, Levenshulme, Longsight a Ardwick na Piccadilly Gardens.

Částečné trasy

Kromě celé trasy, která se během dne jezdí každých 10 minut nebo více, existuje řada dílčích tras, které jezdí každých 10 minut mezi Stockportem a Manchesterem celý den; většina z nich byla od 7. dubna 2013 rozšířena na Stockport College.[12] Jezdí každých 10 minut mezi Levenshulme a Manchesterem v odpoledních a podvečerních hodinách, s cestami v časných ranních a pozdních nočních hodinách mezi Hazel Grove a Stockportem. Další nemocniční autobus Nemocnice Stepping Hill areál také běží každých 10 minut celý den. Tyto dílčí trasy znamenají, že nejrušnější část trasy je mezi Levenshulme a Manchesterem, přičemž autobus jezdí v průměru každých 2,5 minuty.

Noční služba

Noční služba je poskytována na trase 192 na celé trase v pátek a sobotu.

Bývalé trasy

Trasa 192 slouží k prodloužení sloužit Poynton, ale toto bylo od té doby převzato jinými službami.

Bus válka

V březnu 2006 Sever UK se rozhodl zvýšit svou úroveň provozu na 12 autobusů za hodinu na trase 192.[13] Trasa byla již dobře obsluhovaná s frekvencemi nejméně každých 10 minut. Stagecoach Manchester reagoval zvýšením služeb a zavedením jeho ozdůbek Magický autobus na trase konkurovat levnějším severům Velké Británie.[14] Tento autobusová válka vedlo k tomu, že trasa byla příliš přetížená až natolik nebezpečná,[15] nutit autobusy, aby stály za sebou a čekaly na cestující.[5] Situace skončila v prosinci 2006, kdy byla UK North ukončena licence kvůli obavám o bezpečnost jejích vozidel a úroveň školení poskytovaného jeho řidičům.[16]

Sláva

Podle Stagecoach je trasa nejrušnější v Británii, ročně se přepraví kolem 9 milionů cestujících. [17] Transport do Velkého Manchesteru označil A6 za kvalitní autobusový koridor.[18] V říjnu 2008 byla trasa 192 první v Anglii, která měla na ulici pouliční automaty na solární pohon.[17] Stroje stojí kolem 80 000 liber a byly instalovány společnostmi Stagecoach a GMPTE na 12měsíční zkušební verzi, což umožňuje předem zakoupit lístky a šetří čas při nástupu do autobusu.[17]

Autobus Route 192 je předmětem hudebního alba zpěváka Davea Hulstona, který se narodil v roce Longsight. Název alba je „Willow and the 192“ a podle Večerní zprávy z Manchesteru, měla být vydána v létě 2007.[5]

Reference

  1. ^ Ian Yearsley a Philip Groves, Manchester tramvaje, TPC 1988.
  2. ^ Postelthwaite, Harry (duben 2008). Stockport Corporation. Publikace Venture. ISBN  978-1-905304-17-2.
  3. ^ „Očití svědci v Manchesteru: Za poznáním Levenshulme“. Manchester Online. Archivovány od originál dne 28. září 2008. Citováno 8. května 2009.
  4. ^ A b „Klíčová data v historii dopravy v Velkém Manchesteru“. Muzeum dopravy v Manchesteru. Archivovány od originál dne 9. března 2015. Citováno 19. července 2014.
  5. ^ A b C „192 autobusů zvěčněných v písni“. Večerní zprávy z Manchesteru. 31. března 2007.
  6. ^ „Greater Manchester Transport And Beyond“. Společnost pro zachování SELNEC.
  7. ^ Tooher, Patrick (26. února 1996). „Důchodci vedou protest proti převzetí dostavníku v hodnotě 41 milionů liber“. Nezávislý.
  8. ^ Společnost Stagecoach zahajuje první britské soukromě financované zařízení pro parkování a jízdu autobusů Dostavník 1. července 2015
  9. ^ Stagecoach Manchester zahajuje expresní dopravu do Manchesteru Stagecoach Manchester 20. října 2015
  10. ^ Non-stop autobusová doprava X92 fungovala, protože lidé si myslí, že je to 192 a snaží se skočit, když se nezastaví Večerní zprávy z Manchesteru 19. ledna 2018
  11. ^ Dostavník Manchester omezuje odpolední služby X92 po zneužívání cestujících Týden autobusů a autobusů číslo 1325 16. ledna 2018 strana 7
  12. ^ „Změny služby dostavníku“. Dostavník Manchester. 22. března 2013. Citováno 26. března 2013.
  13. ^ „Zápis ze zasedání Úřadu pro osobní dopravu v Velkém Manchesteru, které se konalo dne 13. dubna 2006“ (PDF). GMITA. Citováno 8. května 2009.[mrtvý odkaz ]
  14. ^ „Vylepšená služba Stagecoach na 192“. Dostavník Manchester. 28. března 2006. Archivovány od originál dne 2. října 2009. Citováno 8. května 2009.
  15. ^ „Rada se obává„ autobusové války'". BBC novinky. 3. dubna 2006. Citováno 8. května 2009.
  16. ^ „Autobusové společnosti mají zakázaný provoz na silnicích“. BBC novinky. 22. prosince 2006. Citováno 8. května 2009.
  17. ^ A b C „Nové solární pohonové automaty na ulici pro Manchester“. Skupina dostavníku. 10. října 2008. Archivovány od originál dne 21. října 2008. Citováno 8. května 2009.
  18. ^ „Větší investice do autobusových linek v Manchesteru dosáhly 80 milionů £“. GMPTE. 16. března 2007. Archivovány od originál dne 31. července 2012. Citováno 8. května 2009.

externí odkazy