Dálnice M180 - M180 motorway
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
M180 | |
---|---|
Informace o trase | |
Část E22 | |
Délka | 41,0 km |
Existoval | 1977 – dosud |
Dějiny | Postaveno 1977–1979 |
Hlavní křižovatky | |
Z | Stainforth |
Dálnice M18 Dálnice M181 | |
Na | Elsham |
Umístění | |
Hlavní cíle | Scunthorpe |
Silniční síť | |
The M180 je dálnice v Anglii 41,5 km od křižovatky 5 na dálnici Dálnice M18 v Metropolitní čtvrť Doncaster do bodu blízkého Letiště Humberside asi 16 km od přístavu Immingham a 14 mil (23 km) od přístavu Grimsby a východní pobřeží a poskytuje přístup na hlavní trasy do Cleethorpes, Grimsby, Trup (přes Humberův most ), Immingham, Lincoln, Scunthorpe, Letiště Humberside a ropné rafinerie Killingholme; Rafinerie ropy Humber a Lindsey Oil Refinery. Silnice je součástí nepodepsaného Euroroute E22 a je hlavní cestou podél jižního břehu řeky Humber ústí. S délkou 25 mil je nejdelší dálnicí ve Velké Británii, která nese tříciferné číslo a jednu ze dvou hlavních dálnic (druhou je M621 ) ve Velké Británii nést tříciferné číslo.
Dějiny
Plánování a stavba
O dálničním obchvatu kolem Briggu se diskutovalo mnoho let, ale Flixboroughova exploze mu dal větší význam a byl postaven o tři roky později v roce 1977 jako druhá část dálnice. V tomto okamžiku A15 běžel přes Hibaldstow a Redbourne do Brigg, a křižovatka s dálnicí byla v Castlethorpe Corner, asi 1 míle (1,6 km) východně od aktuální křižovatky A15 na linii římské Ermine Street. Počáteční a poněkud maličký úsek dálnice byl krátkodobý A18 (M)[1] známý také jako Tudworth Link, který spojoval křižovatku kruhového objezdu s M18 s A18 /A614. Východní sjezd A18 (M) se stále používá, ačkoli původní kruhový objezd na křižovatce 1 byl nyní nahrazen mostem poblíž farmy Tudworth Hall. Poslední část, která měla být postavena, byla Trent viadukt, otevřen v říjnu 1979 Kenneth Clarke, přestože bylo 43 týdnů zpožděno kvůli stávkám a špatnému počasí.
Dálnice je po většinu svého trvání postavena na dvoupruhovém standardu (kromě krátkého dvouproudého úseku kolem Scunthorpe ), a je docela rovný a plochý.
M180 má svůj vlastní podnět - M181. Zatímco M180 si musí vystačit s a kruhový objezd křižovatka s M18, jeho ostruha má velkou, volně tekoucí trubku výměna. Na začátku M180 jsou Služby Doncaster North, ve vlastnictví Moto.Doncaster North
Prodloužení A180
To bylo rozšířeno v roce 1980 na hlavní silnici standardu jako A180 což je dvouproudová dvouproudová silnice, která pokračuje dále k Grimsby a Cleethorpes. V raných fázích plánování měl být pojmenován A18.
Úsek 18 mil £ 6 mil (9,7 km) z Brigg do Ulceby (A160) byla otevřena dne 29. března 1983 společností Lynda Chalker, baronka Chalker z Wallasey a úsek na 21 mil £ (11 mil) od Ulceby po Grimsby byl otevřen koncem roku 1983.
Křižovatky
Dálniční křižovatky M180 | |||
Západní východy (silnice B) | Křižovatka | Východ východy (A vozovka) | Souřadnice |
Jih, Doncaster M18 (S) Sever, Leeds, Trup M18 (N) (M62) Služby Doncaster North | M18, J5 Terminus Služby | Začátek dálnice | 53 ° 35'31 ″ severní šířky 0 ° 59'00 ″ Z / 53,59200 ° N 0,98336 ° W |
Žádný přístup | J1 | Bawtry A18, (A614 ) Doncaster Sheffield | 53 ° 35'31 ″ severní šířky 0 ° 58'12 ″ Z / 53,59 189 ° N 0,97006 ° W |
Gainsborough A161 | J2 | Gainsborough, Goole A161 | 53 ° 34'10 ″ severní šířky 0 ° 49'06 "W / 53,56932 ° N 0,81822 ° W |
Scunthorpe M181 | J3 | Scunthorpe (W & C) M181 | 53 ° 33'24 ″ severní šířky 0 ° 42'45 ″ Z / 53,55678 ° N 0,71257 ° W |
Lincoln A15 Scunthorpe A18 | J4 | Scunthorpe Lincoln A15 Brigg A18 | 53 ° 32'39 ″ severní šířky 0 ° 33'29 ″ Z / 53,54429 ° N 0,55799 ° W |
Začátek dálnice | J5 | Humberův most, Hull A15 Humberside A18 | 53 ° 35'02 ″ severní šířky 0 ° 25'22 ″ Z / 53,58389 ° N 0,42272 ° W |
Humberův most, Hull A15 Brigg, Humberside A18 Nemotorový provoz | Silnice pokračuje jako A180 Grimsby A180 Immingham (A160 ) |
Reference
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |