Dálnice M10 (Velká Británie) - M10 motorway (Great Britain) - Wikipedia

Štít M10

M10
Informace o trase
Založil Ministerstvo dopravy s Rada hrabství Hertfordshire a Asfaltová konstrukce
Délka4,5 km
Časový úsek2. listopadu 1959 - 1. května 2009
Kulturní
význam		Společně druhá dálnice v Velká Británie
Příbuzný
trasy		M1 a M45
Hlavní křižovatky
ZHemel Hempstead
 UK-Motorway-M1.svg
Dálnice M1
NaSt Albans
Silniční síť
M10 jižně od St Albans v roce 2005

The M10 byl dálnice v Hertfordshire, Anglie, běží přibližně 4,5 km od dálnice Dálnice M1 na křižovatce 7 poblíž Hemel Hempstead do A414 North Orbital Road na kruhovém objezdu Park Street, jižně od St Albans. Byl otevřen v roce 1959 a v roce 2009 byl překlasifikován jako součást A414.

Dějiny

M10 byl otevřen 2. listopadu 1959 spolu s M1 a M45, a byla navržena a zkonstruována Asfaltová konstrukce[1] jako součást obchvatu St Albans (spolu s M1 mezi křižovatkami 5 a 10a).[2]

V té době byl jižní konec M1 na křižovatce 5 v Berrygrove s hlavní trasou odtud k A1 v Londýně je přes A41 Watford Bypass. Vzhledem k tomu, že kapacita silnic A byla mnohem menší než u dálnice, bylo nutné rozdělit podnět k rozdělení dopravy a snížení přetížení v Berrygrove. M10 byl tedy postaven tak, aby distribuovat jih provoz na M1[3] na A5 (Nyní A5183 ) a alternativně přes severní orbitální silnici a A6 na A1 Barnet Bypass.

M45 byla ekvivalentní distribuční pobídka na severním konci M1, a je proto považována za sesterskou dálnici k M10.

V pozdějších letech, kdy byla M1 prodloužena na jih do Londýna a M25 byl postaven, původní účel M10 narušil. Někdy se navrhovalo, aby dálnice mohla být prodloužena tak, aby splňovala M25 na křižovatce 22, ale nikdy to nebylo navrženo.[4]

Downgrade

V prosinci 2008 došlo k rozšíření M1 mezi M25 a Luton byla dokončena, s non-dálnice pruhy sběratelů / distributorů postaveno k propojení křižovatky 8 M1 v Hemel Hempstead s křižovatkou 7 a M10.[5] Protože nyní mohl provozovat dopravu mezi Hemel Hempstead a kruhovým objezdem Park Street bez nutnosti přístupu na dálnici M1, nebylo nutné dálnici M10 udržovat jako dálnici. Dne 1. května 2009 byla proto M10 snížena na Cesta, a označen jako součást A414. Tím se také uvolnilo označení „M10“ pro použití jinde. To mělo navíc bonus umožňující zaparkování nákladních automobilů při čekání na přístup k navrhovanému železničnímu depu. V opačném případě, kdyby navrhované železniční nákladní depo pokračovalo a zůstalo dálnicí, nebylo by kam kamiony čekat.

Křižovatky

Dálnice M10
Západní východyKřižovatkaVýchod východem
Sever M1M1 J7Začátek dálnice
Začátek dálniceJ1Hatfield A414
St Albans, Radlett A5183
Bricket Wood A405

Viz také

Reference

  1. ^ Seznam dálničních archivů materiálu v držení Northamptonshire CC Archivováno 2008-01-26 na Wayback Machine
  2. ^ Archiv dálnic
  3. ^ Databáze dálnic CBRD - M10
  4. ^ Roads UK - M10: Krátký výběžek s dlouhou historií
  5. ^ Leták dálniční agentury (PDF)

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 44'15 ″ severní šířky 0 ° 22'16 ″ Z / 51,7374 ° N 0,3710 ° W / 51.7374; -0.3710