Dálnice M2 (Severní Irsko) - M2 motorway (Northern Ireland) - Wikipedia

Pro další použití viz Seznam silnic M2.

Štít M2

M2
Informace o trase
Část E01, E16 a E18
Délka35,4 km
Existoval1969 – dosud
DějinyJižní část postavena v letech 1969–1975
Jižní část
Délka26,6 km
Severní konecDuncairn
Hlavní, důležitý
křižovatky		Spoj 1a.svg UK-Motorway-M3.svg
Dálnice M3
Junction 2. svg UK-Motorway-M5.svg
Dálnice M5
UK-Motorway-M22.svg
Dálnice M22
Jižní konecAntrim
Severní část
Délka9,7 km
Severní konecTeeshan
Jižní konecBallycregy
Umístění
Hlavní
cíle		Ballymena, Belfast
Ballymoney, Antrim, Belfast
Silniční síť

The M2 je dálnice v Belfast a Hrabství Antrim v Severní Irsko. Skládá se ze dvou částí, jižní část vede ze severního Belfastu do Antrim a severní část funguje jako obchvat Ballymena, s Silnice A26 spojující obě sekce. Celkově je to 36,2 kilometrů. M2 má nejrušnější úseky jakékoli silnice nebo dálnice v Severním Irsku. M2 je jednou z nejdůležitějších dálnic v Severním Irsku a tvoří většinu hlavní trasy z Belfastu do obou Mezinárodní letiště v Belfastu a necelou čtvrtinu cesty do Derry. Je součástí nepodepsaného Evropská cesta E01, E16 a E18 silnice.

Trasa

Jižní část

Trasa začíná jako pokračování M3 na západ od Řeka Lagan na Duncairn. Udeří na sever kolem doků a na východ od Fortwilliam před odbočením na západ po sjezdových silnicích na křižovatce 2. Nyní vede severem předměstí Belfastu kolem Whitewellu a vstupuje do kopcovitá část protože stoupá se sklonem až 1 ku 15, jeden z nejstrmějších ve Velké Británii.[1] Poté prochází na jih od Glengormley před opuštěním města za Ballyvesy. Zadání venkov, běží paralelně s Ballymartinová voda před dosažením křižovatky 5 severně od Templepatrick, pak kříží Šest mil vody před příjezdem na sever Burnside na křižovatce 6. Běží kolem severu Antrim, krátce po křižovatce 7 se silnice setkává s neúplnou křižovatkou, kde by dálnice pokračovala do Ballymeny. Když se silnice rozšíří, stane se z ní M22.

Severní část

Trasa začíná na jihovýchod od Ballymeny v Ballycregy jako pokračování A26 a míří na sever pod kruhový objezd na křižovatce 10. Běží na východ od Crebilly překračuje River Braid a otočí se více na severozápad na západ od Rabbit Hill prochází jižně od Killyflugh, prochází východně od Leymore a končí na A26 do Teeshan. Nezastavěný Junction 8 byl pro Kells a Connor a křižovatka 9 pro budoucí jižní obchvat Ballymeny.

Dějiny

Trasa zhruba podél linie M2 byla plánována od třicátých let, ale první konkrétní plány pro Severní přístup byly vyhlášeny v roce 1946.[2] V roce 1956 byly oznámeny návrhy na několik dálnic, včetně M2, s M2 běží přímo do Ballymena.[3] Součástí tohoto vyrovnání se stala A8 (M). V roce 1964 byly plány dále rozšířeny na směrování M2 přes Antrim do Coleraine,[3] od původního přímého vyrovnání v obtížném terénu[4] tak se potom postupovalo v plánech výstavby. A8 (M) byla již ve výstavbě, takže byla ponechána jako podnět.

Z důvodu finančních omezení bylo rozhodnuto upřednostnit naléhavě požadované úseky silnice, přičemž první etapa byla zahájena 2. září 1963.[4] Stavba pokračovala až do roku 1975, přičemž silnice byla otevřena v následujících úsecích:

  • Křižovatky 1 až 2 byly otevřeny v roce 1973
  • 2. až 4. uzel byl otevřen v roce 1966
  • Křižovatky 4 až 5 byly otevřeny v roce 1975
  • Křižovatky 5 až M22 byly otevřeny v roce 1971
  • Křižovatky 10 až 12 byly otevřeny v roce 1969

V roce 1993 byl otevřen Junction 7, který poskytuje přístup k Nemocnice v oblasti Antrim.

Úsek mezi křižovatkami 7 a 10 měl být dalším postaveným úsekem, ale s nástupem Problémy a pak přímé pravidlo, téměř všechny plánované dálniční projekty byly zrušeny. A26 mezi M22 Junction 1 a Junction 10 M2 byla postupně upgradována na a dvouproudová vozovka a tak je nyní nepravděpodobné, že by M2 někdy byl dokončen.

Úsek mezi křižovatkami 1A a 2 je deset jízdních pruhů (pět jízdních pruhů a dvě ramena s plnou šířkou v každém směru) a po otevření byla nejširší dálnicí ve Velké Británii.[1]

Křižovatky

Jižní část

Dálnice M2
Východy z jihovýchoduKřižovatkaSeverozápadní východy
Konec M2
Dálnice pokračuje jako M3
Belfast (W), ZÁPAD, JIŽNÍ A12 (M1)
Belfast (E), Newcastle, letiště City, Bangor M3		1AZačátek dálnice
Doky, Centrum města A21BŽádný přístup
Fortwilliam, Doky (N), Stena Line, Shore Road (A2)1Fortwilliam, Doky (N), Stena Line, Shore Road (A2)
Grónsko, Carrickfergus A22Whiteabbey, Carrickfergus M5
Grónsko, Rathcoole, Whitewell A2
A6 Larne A8 (M) Glengormley4A6 Larne A8 (M) Glengormley
Larne (A8), Ballyclare, Templepatrick A575Mezinárodní letiště Výměna letiště Templepatrick, Ballyclare A57
Antrim B956Antrim B95
Nemocnice v oblasti Antrim7Nemocnice v oblasti Antrim
Konec M22 - Dálnice pokračuje jako M2M22, J1Dálnice pokračuje jako M22
Derry, Cookstown M22
Antrim, Ballymena, Coleraine A26

Poznámky

  • Křižovatka 1B je jediný dálniční uzel ve Velké Británii, který se skládá pouze z dálničních sjezdů, bez vstupních sjezdovek[1]
  • Křižovatka 3 neexistuje, plánovalo se, že bude umístěna na Antrim Road

Severní část

Dálnice M2
Jih směřující k východuKřižovatkaVýchody na sever
Konec dálnice
Dvouproudová silnice A26 pokračuje
Mezinárodní letiště Výměna letiště Belfast, Antrim A26
Ballymena, Larne A36		10Začátek dálnice
Ballymena, Broughshane A42 Cushendall (A43 )11Ballymena, Broughshane A42
Začátek dálnice12Konec dálnice
Dvouproudová silnice A26 pokračuje
Coleraine A26 Ballycastle (A44 ) Ballymena

Oblasti obsluhy dálnic

Petrogas otevřel a Dálniční obslužná oblast v dubnu 2015 mimo severní cestu mezi křižovatkami Glengormley a Templepatrick. Značková oblast „Applegreen“ obsahuje oblast služeb, včetně franšíz s potravinami Burger King. Druhá obslužná oblast je ve výstavbě u jižní vozovky[5][6]

Plány

Jižní část

  • V dubnu 2008 byl schválen plán výstavby estakády umožňující přímé spojení mezi M2 a A12 Westlink, které mají být dokončeny v letech 2013 až 2018.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Severní Irsko - M2
  2. ^ Archiv dálnic - shrnutí Severního Irska Archivováno 11. Října 2007 v Wayback Machine
  3. ^ A b Silnice v Severním Irsku - historie dálničních plánů
  4. ^ A b „The Highway Archive - M2 (Northern Ireland)“. Archivovány od originál dne 25. října 2006. Citováno 21. září 2006.
  5. ^ http://www.newsletter.co.uk/news/business/applegreen-m2-services-brings-75-new-jobs-1-6679175
  6. ^ http://www.wesleyjohnston.com/roads/m2servicearea.html
  7. ^ „Plán dodání investice (IDP) pro silnice“. Oddělení pro regionální rozvoj. 2. dubna 2008: 22. Citováno 8. února 2009. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata