Catthorpe Interchange - Catthorpe Interchange - Wikipedia

Catthorpe Interchange
Umístění
Catthorpe, Leicestershire
Souřadnice52 ° 24'03 ″ severní šířky 01 ° 10'32 ″ Z / 52,40083 ° N 1,17556 ° W / 52.40083; -1.17556Souřadnice: 52 ° 24'03 ″ severní šířky 01 ° 10'32 ″ Z / 52,40083 ° N 1,17556 ° W / 52.40083; -1.17556
Silnice na
křižovatka
Konstrukce
TypTříúrovňový výměna zásobníku
Postaveno2014-2016 (rekonstrukce) od Skanska / Jacobs
Otevřeno1994
UdržovánoDálnice Anglie
Catthorpe Interchange sídlí v Leicestershire
Catthorpe Interchange
Umístění Catthorpe Interchange v Leicestershire


The Catthorpe Interchange je hlavní křižovatkou na jižním konci M6, západní konec A14 a křižovatka 19 M1 poblíž vesnice Catthorpe v Leicestershire, Anglie. Byl vyvinut v roce 1994, kdy bylo spojení s dálnicí A14 přidáno k již existující křižovatce M1 / ​​M6 připojením k dálnicím M1, M6 a A14 do venkovského pruhu mezi Catthorpe a Swinford jako součást Transevropská silniční síť,.[1][2]

Tato výměna v současné době zpracovává více než 157 000 vozidel denně a protože předchozí uspořádání bylo přetíženo a mělo špatnou bezpečnostní bilanci, bylo zapotřebí vylepšení.[3][4] Provoz pokoušející se vyhnout se výměně způsobil přetížení a obtěžování v okolních městech a vesnicích.[4] Agentura pro dálnice uznala, že uspořádání křižovatky mělo za následek vážný problém nehody, nepříjemnosti pro ty, kteří chtějí cestovat mezi vesnicemi v této oblasti, a zpoždění a dopravní zácpy jak pro dálniční, tak pro dálniční dopravu.[5][6] V lednu 2014 byly zahájeny práce na modernizaci křižovatky na nové volně tekoucí uspořádání. Poslední fáze, místní spojovací silnice, byla uvedena do provozu 22. prosince 2016.

Dějiny

Mapa 40. let ukazující zarovnání A427 překryté současnými silnicemi

Výměna byla vytvořena v roce 1994, aby se připojila k nově založené A14 hlavní silnice se stávajícími dálnicemi M1 a M6. Bylo přijato nestandardní uspořádání a sub-standard činka kruhový objezd byl vytvořen pro zpracování provozu A14 a který se před rokem 2010 stal hrubě nedostatečným.[7] Před vytvořením křižovatky s A14 existovala jednoduchá křižovatková spojka, otevřená v roce 1971, spojující M6 s M1. V této fázi provoz z Birminghamu na M6, který si přál cestovat na sever a na východ, opustil M6 na křižovatce 1 a připojil se k Silnice A426.

Výměna byla hrubě přetížena.[7] Během pěti let před březnem 2010 bylo při srážkách na mimoúrovňové stanici zabito více než dvanáct lidí a mnohem vážněji zraněno.[8]

Schéma vylepšení M1 Jct 19

V roce 1998 vláda uznala, že křižovatka byla ve strategické dálniční síti hrdlem a měla vážné problémy s bezpečností a přetížením.[7] V březnu 2005 byla zakázka na plánování, projektování, řízení a realizaci schématu prostřednictvím statutárních postupů od přípravy návrhů objednávek po dokončení stavby zadána Skanska /Jacobs Babtie a Agentura pro dálnice zahájila spolupráci se Skanskou na přípravě plánů pro Veřejný dotaz. Veřejné konzultace se konaly v červenci 2008 a preferovaná trasa byla vybrána v roce 2009.[9] V červnu 2010, v rámci vládních rozpočtových škrtů, byl projekt odložen až po roce 2015. To mělo za následek odložení plánovaného veřejného průzkumu až na blížící se datum výstavby.[10] Dne 13. prosince 2011 ministr silnic Mike Penning oznámila, že na vylepšení křižovatky bylo dáno k dispozici 150 milionů £.[11] Highways England uvádí, že náklady jsou 191 mil. GBP.[5] Zpráva inspektorů uvádí náklady mezi 217 mil. GBP a 280 mil. GBP s „nejpravděpodobnějšími náklady“ 251 mil. GBP.[5]

Upřednostňovanou možností byla tříúrovňová křižovatka, která by úplně oddělila dálniční / dálniční provoz od místního provozu a poskytla omezené možnosti výměny pro přímý provoz:

  • M1 na jih k A14 na východ - ale ne na M6 na sever
  • M1 na sever na M6 na západ - ale ne na A14
  • M6 na jih na M1 na jih a A14 na východ - ale ne na M1 na sever
  • A14 na západ k M1 na sever a M6 na sever - ale ne na M1 na jih

Plná výstavba začala 6. ledna 2014 a režim byl plně uveden do provozu v prosinci 2016.[5]

Reference

  1. ^ „Schéma spojování silnic dálnice M6 (Catthorpe Interchange) 1987“, Statutární nástroje: 1987 č. 2254, Vláda Spojeného království
  2. ^ „Schéma spojování silnic dálnice M1 (Catthorpe Interchange) 1987“, Statutární nástroje: 1987 č. 2253, Vláda Spojeného království
  3. ^ „Zprávy o projektu k usnadnění přetížení v Catthorpe“. Stavební index. 26. října 2015. Citováno 21. prosince 2010.
  4. ^ A b „Vylepšení M1 Catthorpe Interchange byla odložena“. BBC novinky. 1. listopadu 2010. Citováno 18. listopadu 2010.
  5. ^ A b C d „Schéma vylepšení M1 Junction 19“. Dálniční agentura. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2016. Citováno 11. ledna 2017.
  6. ^ „Firmy kritizují návrh dálnice“. BBC novinky. 3. března 2009. Citováno 18. listopadu 2010.
  7. ^ A b C „Vysvětlující prohlášení ke zlepšení spojovacího bodu M1 Junction 19“ (PDF). Dálniční agentura. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011. Citováno 18. listopadu 2010.
  8. ^ „Plány na výměnu Catthorpe budou vystaveny poblíž Rugby“. Coventry Telegraph. Trinity Mirror Midlands. 11. března 2010. Citováno 18. listopadu 2010.
  9. ^ „Vylepšení M1 Junction 19“ (PDF). Dálniční agentura. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011. Citováno 18. listopadu 2010.
  10. ^ „Odložení veřejného šetření 17. června 2010“. Dálniční agentura. 17. června 2010. Archivovány od originál dne 16. března 2008. Citováno 11. března 2011.
  11. ^ „Schéma vylepšení výměny Catthorpe na 150 mil. GBP“. BBC novinky. BBC. 13. prosince 2011. Citováno 13. prosince 2011.